路基强夯方案.doc

1、湿陷性黄土地基强夯处理施工方案一、编制依据1.根据设计图纸地质调查后的审查意见，本项目湿陷性黄土采用强夯进行处理，处理措施为：路基基底为II级自重湿陷性时，地基清表后采用能量级为800KN.M的强夯处理；III级时，采用能量级为1000KN.M的强夯处理；IV级时采用能量级为1200KN.M的强夯处理2.建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2001）3.工程测量规范（GB50026-2007）4.强夯地基技术规范（YBJ209-1992）5.路基施工技术规范JTGF10-2006 二、工程概况（1）108合阳过境公路二期工程，起点位于宋家庄（k1112+140），继续向西至七里村（k1112

2、+868.398)设平交转向南偏西，至王家庄（k1114+182.356)设平交转向西南方向至金水沟（k1114+700）设金水沟大桥跨越金水沟，跨沟后至尧头村（k1115+400）转向南偏东方向布线，从南蔡变电站与南蔡村之间（k1121+200)穿过，转向正南，沿黑澄公路在k1122+503.756接国道108旧路，继续沿国道108向南至终点（k1123+530），路线全长11.39公里。本路线位于汾渭地区渭河小区东部。其地质构造为黄土状土下伏基岩，上部为数十几米厚的上、中更新统黄土及黄土状土，厚度自北而南递增、下伏中、古生界砂泥岩。根据地质调查，K1116+450-K1116+720段全幅

3、、K1117+300-K1118+690段全幅K1118+890-K1120+020段全幅、K1122+720-K1122+820段全幅地表为II IV级自重湿陷性黄土，依据设计及规范要求，为保证路基强度和稳定性采用强夯处理，夯击能为800KN.M1200KN.M。强夯施工面积合计为94410m2。在强夯受限路段采用石灰土处理。（2）夯击参数A强夯采用夯点布置梅花形。强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于5cm，达到要求后进行下一夯点，周边土隆起高度不大于10cm。满夯完成后整平碾压，以压实度控制质量。B夯锤质量为11.5T，锤直径2.4m,锤高0.8m，履带式夯机型号W-1001：单击能8

4、00KN.M，落距7.1m单击能1000KN.M，落距8.87m单击能1200KN.M，落距10.65m（3）工程数量一览表强夯段落及数量表桩号单位数量夯击能（KN.M）K1116+450-K1116+720m287301000KN.MK1117+300-K1117+500m272001000KN.MK1117+500-K1117+800m29900800KN.MK1117+800-K1118+690m230260800KN.MK1118+890-K1119+200m29920800KN.MK1119+200-K1120+020m2270601200KN.MK1122+720-K1122+82

5、0m217001200KN.M合 计m294410三、施工段落根据现场情况，已将K1115+639-K1118+000段强夯工作面整修好，人员、机械已到位，计划在K1117+500-K1117+800段开始试夯。四、强夯方案的设计本工程设计采用工程比拟法，主、幅夯以800 KN.M -1200KN.M的单点夯击能跳夯两遍，最后再以800KN.M的低能量满夯一遍。a）试夯在正式施工前应进行试夯，试夯的目的是对原设计参数进行检验和修正及指导大面积施工，通过试夯确定。b）夯击次数 夯击次数是强夯设计中的一个重要参数，夯击次数一般通过现场试夯，得到的夯击次数和夯击沉量关系曲线来确定。常以夯坑的压缩量最

6、大，夯坑周围隆起量最小为确定夯击次数的原则，且应在同时满足下列条件。(a)最后2击的沉降量不大于50毫米 (b)夯坑周围地面不应发生过大隆起，(c)不应夯坑过深而发生起锤困难。四、施工方案为验证设计参数并符合预定目标，常在正式施工前做强夯试验，即试夯，以校正各设计施工参数，考核施工工具能力，为正式施工工程提供依据。根据本工程实际情况,设计参数如下：1.单击夯能（主、幅800KN.M-1200KN.M）2.夯点间距，5m×5m3.夯点布置：矩形4.夯击遍数：两遍5.单点击数 5-10击6.满夯：采用800KN.M夯能1）：试夯根据现场情况，拟k17+500-k17+800段作为试夯区。

7、单夯点测试：h=800KN/(11.5T×9.8)=7.1m。试夯中认真记录每个夯击点沉降量，夯击次数（夯击次数满足收锤条件为止停夯），测定坑深度，口径，体积，然后根据测试记录的资料经对比进行分析，确定合理的施工参数，编制夯点布置图，以指导施工。2）强夯 第一次试夯效果评价修正参数强夯施工第二次回填土试夯效果评价修正参数强夯施工检测验收交工。3）施工方法1.施工准备 A对现场施工条件进行全面了解，全面掌握施工现场情况及特点 B. 熟悉相关施工的规范及质量验收标准 C施工机械设备落实，进场 D劳动力落实，施工人员培训，进场 E施工人员现场安全，技术，质量交底，同时配备专职安全员、技术员

8、定点指挥施工作业。2.测量放线布点 A组织测量人员对原由业主提供的永久控制点和水准点检测，在现场布置稳固的临时水准点。 B场地平整及测量放线。 C编制孔位布置图 D按孔位布置图现场测放夯点位置，用明显标志标出夯点中心点3.施工步骤 A平整施工场地，并按5m×5m的方格网测量地面标高 B测量放线，同时用醒目的标志标出施工边界（夯击宽度为道路征地界以内），夯击位置 C夯机就位，使夯锤对准夯击点位置 D测量夯击前锤顶高程 E将夯锤起吊到计算出的高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程（做好记录） F重复步骤（E），按规定的夯击次数及控制标准（最后两击不小于5cm），形成一个夯坑

9、G.重复步骤（C）-（F），完成全部夯点的施工 H推平，碾压 I.检测4）施工要点A点位设放必须醒目，准确放线误差不大于15公分，不得遗漏，施工中若发现偏锤应重新对点B夯击时起锤要平稳，必须将夯锤起吊到规定高度，待夯锤脱钩自由下落，才能测量其锤顶高程，避免不安全事故发生。C在夯击过程中，出现夯沉量突然增大，夯坑周围的地面隆起严重或拔锤困难时，应终止夯击，作好记录，并根据现场情况提出解决问题。D详细记录施工过程中的各项参数及特殊情况E认真记录每击夯沉量及每个夯点的夯击次数F控制夯击，推平及碾压等工序之间的间隙时间，根据超静空隙水压力消散70%-80%的时间确定五、雨期强夯施工措施（1）强夯施工宜

10、在干旱季节进行，在雨期时应取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。（2）利用自然地形确定明沟排水方向，按规定坡度挖好明沟，以确保施工质量。（3）对强夯的区域及时进行表面碾压。（4）掌握天气变化情况，做到事前预防。（5）履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，同时应进行试吊，将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次，确定稳妥后，方可正式强夯。六、安全措施1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。2.凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。3.施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅

11、通，交叉点及危险地区，应设明显标志。4.各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。5.驾驶人员及操作者，需领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。6.进场人员购买工伤保险，无保险者禁止参加施工。7.为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢线绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。8.吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，安排专人观察防止起吊绳缠绕，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置

12、挂废汽车外胎加以保护。9.夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员必须远离夯击点30m以外。10.干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员。11.强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用12.夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过l00mm时，应重新垫高。13强夯机械的吊钩、钢绳、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。14夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。15夯机应保证稳定，在未支稳垫实前，不得提锤。16变换夯位后，确认机械稳固可靠，然后再将锤提升1030cm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。17夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩