北冰洋航线分析

1、LOGO小组成员：孔葵小组成员：孔葵 刘琦刘琦 王桂林王桂林 林健琪林健琪北冰洋航线简介北冰洋航线简介北冰洋北冰洋2000200220042006从白令海峡直接穿过北冰洋中心区域到达格陵兰海从白令海峡直接穿过北冰洋中心区域到达格陵兰海 或挪威海。只不过由于北冰洋中心区的海冰最为密或挪威海。只不过由于北冰洋中心区的海冰最为密集和厚实，几乎难以融化。集和厚实，几乎难以融化。 .极点极点航道航道 v）北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物和渔）北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物和渔v 业资源。人类目前尚未探明的石油和天然气资源业资源。人类目前尚未探明的石油和天然气资源v 中大约有分布在北极地区，

2、数量至少亿。中大约有分布在北极地区，数量至少亿。-）在未来年里，北极航线很可能会对目前通过巴拿）在未来年里，北极航线很可能会对目前通过巴拿马运河和苏伊士运河的海上航线马运河和苏伊士运河的海上航线形成挑战。亚洲欧洲的远洋航线大约为，形成挑战。亚洲欧洲的远洋航线大约为，如果北极航线实现全面开放，则亚洲，欧洲远洋海运航程如果北极航线实现全面开放，则亚洲，欧洲远洋海运航程至少可以缩短到，整整少走了至少可以缩短到，整整少走了，其蕴藏的巨大经济利益可想而知。从北美到亚洲，通，其蕴藏的巨大经济利益可想而知。从北美到亚洲，通过北极航线，要比通过巴拿马运河缩短，运过北极航线，要比通过巴拿马运河缩短，运输成本比传

3、统要低大约四成。输成本比传统要低大约四成。- ）北极地区还具有重要的军事意义。北极上空在军事）北极地区还具有重要的军事意义。北极上空在军事上的地位已经引起了各国的关注。上的地位已经引起了各国的关注。 希拉里与挪威外交部长在穿越北冰洋的研究希拉里与挪威外交部长在穿越北冰洋的研究船上交谈。船上交谈。希拉里的此次北极之行表明了美国对这一地区资源希拉里的此次北极之行表明了美国对这一地区资源的兴趣。的兴趣。v 俄罗斯核动力破冰船俄罗斯核动力破冰船 v加拿大加拿大亚洲高纬度港口将成亚洲高纬度港口将成为新的航运中心为新的航运中心航运企业物流成本降低航运企业物流成本降低现有国际法不利于中国现有国际法不利于中国

4、取得北极航线权利取得北极航线权利12123443北极航线极高的旅游北极航线极高的旅游价值价值国际贸易航运格局向国际贸易航运格局向有利于中国方向发展有利于中国方向发展美俄加等北极沿岸国家美俄加等北极沿岸国家的北极争夺的北极争夺中国航运企业面临更加中国航运企业面临更加激烈竞争激烈竞争我国低纬度港口受到负我国低纬度港口受到负面影响面影响v经过运用SWOT计算后可以得出，中国在北冰洋航线上应采用“进取策略”，目前中国在北冰洋的开发上处于劣势，但也有一定的机会，需要我们抓住机会，争取应得的利益。 13 2v v 确定恰当的进入时机确定恰当的进入时机 v 一般来说，时机不都是越早进入越好，一般来说，时机不

5、都是越早进入越好，但对于北极航线的争夺，应该是越早越好。但对于北极航线的争夺，应该是越早越好。通过上面对于机遇和挑战的分析，已经知通过上面对于机遇和挑战的分析，已经知道，北极航线对于中国经济的发展关系重道，北极航线对于中国经济的发展关系重大，要抓住北极航线问题还没有明确的国大，要抓住北极航线问题还没有明确的国际协调机制原则这一时机，充分介入北极际协调机制原则这一时机，充分介入北极航线问题国际机制，使即将形成的国际机航线问题国际机制，使即将形成的国际机制有利于中国在北极航线问题上利益的获制有利于中国在北极航线问题上利益的获取。取。v 除了在国家层面上扫清我国企业开发北除了在国家层面上扫清我国企业开发北极航线的障碍外，政府还应对航道的监控极航线的障碍外，政府还应对航道的监控及天气的预报上，为企业发展创造条件。及天气的预报上，为企业发展创造条件。中国企业应加快抗冰船舶的研