4#x下山无极绳绞车安装安全技术措施

1、4#x下山无极绳绞车安装安全技术措施 一、概述：    为满足4#轨道下山设备运输安全需求，依据我矿实际状况及领导安排，由运输队负责将4#轨道下山11盘区口的SQ-80/110B型无极绳绞车拆掉并安装到4#轨道下山西一口无极绳绞车硐室。为保证施工期间作业人员的安全以及安装质量，特制定本安全技术措施。    二、 组织机构    组    长：副 组 长：成    员：    施工人员：运输队人员、机电队电钳

2、工、采掘队人员    三、责任落实：    1、调度指挥中心郭玉璋负责统一指挥、协调本次运输、安装工作；    2、安全管理中心刘玉生负责对运输、安装过程的安全进行全面监督；    3、机运管理中心闫锦锋负责对所有参加施工人员进行本措施的贯彻学习；    4、运输队队长岳书林负责无级绳绞车的拆掉、运输以及机械部分安装；    5、机电队队长郭江涛负责无级绳绞车电气部分的安装。    四、

3、安装方法及顺序    安装设备工作内容    1、运输：无极绳绞车经检查无缺件后，由4#轨道下山11盘区轨道巷四周JD-2.5型调度绞车将设备运到4#轨道巷，然后用现有无极绳绞车将设备转运到西一口无极绳绞车硐室口，再利用无极绳绞车硐室内小回柱绞车配合手拉葫芦将设备吊运至安装指定位置。    2、组装及安装：在安装地点进行组装及安装。    3、试运转：所有设备安装完毕后，经验收人员验收合格后，必须对无极绳绞车各部件的运行做必要的调试及适量的调整，无问题后，进行试运转。

4、0;   五、拆掉原无极绳绞车、运输及安装方法标准：    一无极绳绞车拆掉、运输技术要求    1、拆掉前，对主机前后2米范围内锚索、支护进行二次加固。并提前将无极绳主机及张紧装置清理干净，在生锈的螺栓上涂螺栓松动液。    2、拆掉无极绳张紧装置时，先将箱体拆掉，再拆掉本体。    3、卸掉主机与底座之间的连接螺栓，拆掉后的主机及张紧装置使用平板车装运。装车前，分别在主机正上方及平板车上方安装起吊设备，先用主机上方5T手拉葫芦将待装车设备从安装位置起吊

5、到预定高度，再使用平板车上方5T手拉葫芦配合拉吊到平板车上方，并缓慢落至平板车上，将设备捆绑牢靠运输。    4、设备装车时，平板车上必须垫好防滑胶垫，先用8#铁丝不少于5股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角拉紧，再用12.5mm钢丝绳配合绳卡进行捆绑呈米字形两道，捆绑时先用倒链进行预紧，再用绳卡固定，直至捆绑牢固为止。钢丝绳与设备锐口处要使用软物保护钢丝绳。    5、所有拆掉设备尽可能整机拆掉，确实因超宽、超长、超重无法运输需要拆卸装车的，拆卸前必须熟悉拆卸和组装步骤、方法。严禁野蛮拆装。拆装设备零部件必须编号，关于易损部位

6、采用可靠保护，易丢小件专人保管登记清单。    6、拆掉后的主机、张紧装置分别运至4#轨道下山西一口无级绳绞车硐室。    二无极绳绞车安装技术要求        无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装，也可几个部件同时安装，主要是依据安装时投入人力的多少而定。    1、首先在4#轨道下山西一口无极绳硐室挖掘无极绳绞车及其张紧器基础。基础使用风镐人工挖掘，无极绳绞车基础规格为长×宽×深=2800×1900&

7、#215;1500，张紧器基础规格为长×宽×深=3600×1300×1000。    2、绞车基础挖好后，必须由矿职能部门验收后方可浇注。    3、无极绳绞车及张紧器基础浇注前必须打锚杆，锚杆规格：20×2000，锚杆外露300mm。绞车基础和张紧器基础内锚杆不少于14根，全长锚固。    4、无极绳绞车底座就位后操平找正，预埋30×1500的钩形地脚螺栓8根，外露100mm，该8根地脚螺栓用20的螺纹锚杆与地锚用8#铁丝互相捆绑为一体，然后一

8、次性把无极绳绞车底座基础浇注密实。约24小时后，把无极绳绞车吊起，放在底座上，使用连接螺栓把无极绳绞车与底座固定牢固。    5、张紧器就位后操平找正，预埋20×1100的钩形地脚螺栓12根，外露100mm，该12根地脚螺栓用20的螺纹锚杆与地锚用8#铁丝捆绑为一体，然后一次性把张紧器基础浇注密实。约24小时后，把张紧器吊起，使用连接螺栓把无极绳绞车张紧器固定牢固。        6、尾轮的安装：尾轮安装在4#轨道下山原无极绳绞车硐室，尾轮基础规格为长×宽×深=20

9、00×1100×1200。尾轮基础浇注前必须打锚杆，先将2根30*1000圆钢和1根30*1200圆钢预埋拉杆穿在三根专用工字钢梁上，用8根20×2000地锚将工字钢梁进行固定，全长锚固，钢梁与地锚用螺丝牢固的紧固在一起，螺丝必须上满丝，然后一次性把尾轮基础浇注密实。用双股直径24mm的钢丝绳将尾轮与预埋拉杆件连接。    7、轮系的安装    轮系包括压绳轮组、托绳轮组。压绳轮用压板固定在钢轨的下缘上，在以下地点合计安装压绳轮组、托绳轮组：    在水平弯道的前后各安装一组

10、，防止钢丝绳从弯道跑出，安装时压绳轮的两轮侧安装在弯道内侧：    在巷道的下凹变坡点，当变坡角度较大时，应保证安装数量，否则易发生跳绳现象；    当钢丝绳偏离轨道中心较多，而偏轮达不到较好效果的；    在平道或坡道上一般每隔30m左右安装托绳轮一组，在轨道的上凸处间距要缩小，在下凹处安装压绳轮的轨道外侧安装外绳导轮。    8、信号线的吊挂及电控接线    从绞车主机开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号感应线，信号线应吊挂在人行道侧的巷帮上，吊挂高

11、度距离轨面1.52.0m。各开关和电机按电气接线连线，接线要由专职电工完成。敷设电缆、信号电缆时，要注意保护电缆外皮，不得生拉硬拽，以免损坏电缆。    9、钢丝绳的布置与插接    先把钢丝绳放置在梭车四周梭车尽可能靠近绞车，钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳轨道中间绳至尾轮，穿过尾轮轨道一侧再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧器绞车后，经梭车牵引臂到储绳筒，另一个绳头经梭车牵引至固定装置固定牢固。    当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完

12、成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。    10、无极绳绞车机头前方及尾轮处必须预先制定车场，以保证摘挂钩作业安全。车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度+梭车+过卷距离的最小长度要求。    11、张紧装置与绞车主机之间应采纳 1500mm高护栏全长防护，护栏框架应采纳锚杆或钢杆制作，间隔不大于150mm，护栏与底板可靠固定。护栏要求统一刷防锈油漆。    12、压绳轮、托绳轮应与对应主副绳的中心线一致，以钢丝绳不脱离托辊为原则。     13、尾轮必须

13、安装可靠的安全防护装置并有明确的警示标志。    14、钢丝绳头固定方法：主绳一端固定在楔形块处锁紧，绳头用3个与绳径匹配的绳卡上紧；另一端固定在梭车轮上固定，绕过楔形块后将多余的钢丝绳在梭车轮上排齐收紧，用3个与绳径匹配的绳卡将钢丝绳卡紧。    15、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须合格。钢丝绳过道岔处必须达到既能减小对钢丝绳的磨损，又能保证道岔质量。    16、机头前及尾轮处必须安装限位装置，限位保护距轨道终端应大于5m，并应在其后安设一组机械式阻车器。在摘挂钩车场必须安设能防止未连接车辆滑入斜巷

14、的联动阻车器。    17、机头、机尾、交叉口和巷道内每隔100米安装一套能打点、通话、紧急停机并能发出“正在行车、严禁行人语音声光警示信号装置。同时机头至机尾必须安装具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置。    18、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联系巷口处必须安装充足的照明。    19、无极绳绞车机头处必须悬挂无极绳绞车管理牌板，要求内容齐全、数据准确、字迹清楚。内容为：无极绳绞车管理制度、绞车司机岗位责任制、操作规程、绞车型号、轨型、钢丝绳直径、最大坡度、运行长度、最大载荷、使用单位等。

15、    (三)电气设备的安装技术要求     1、电气设备用专用平板车上运至安装地点后，卸车。        2、接通低压负荷，操作系统、信号系统等电缆。        3、对电气设备进行全面检查，无误后试运转，运转中出现的问题及时处理。        4、电气设备送电前做好检查，接线正确，接地符合要求，电流整定满足要

16、求。        5、电缆吊挂符合要求，电气设备应做到三无、四有、三保持。        6、通信、控制、照明设备必须台台完好，符合安装要求，各种保护装置必须灵敏可靠。       7、操作机构灵敏可靠，电气、机械闭锁齐全。        8、接地系统完整合格。    四安装质量要求 &

17、#160;  1、基础混凝土标号为C30，严格按配比搅拌均匀，且必须振捣密实。    2、张紧器中心线与无极绳绞车滚筒中心线偏差不大于3mm。   。    4、绞车制动灵敏可靠，减速箱内油位适当，各连接螺栓必须露出螺母3丝，扣件齐全紧固，不得松动。    5、绞车钢丝绳压绳轮、托绳轮的数量应能满足现场使用要求，保证钢丝绳不得磨损巷道底板。    6、绞车与轨道及帮部最特别部位安全间隙部不小于500mm。  

18、0; 六、无极绳绞车系统的调试    1、钢丝绳的预紧：钢丝绳的预紧力一般为2030KN左右，钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧器配重不落地为宜。张紧钢丝绳前，先检查钢丝绳是否偏离轮子。        钢丝绳的预紧方法：提起张紧器的配重；储绳车在绞车四周并固定在钢轨上；拉紧钢丝绳用小绞车或工人拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳，同时能动慢开动无极绳绞车；当拉力达到要求的预紧力时，将钢丝绳在储绳车上固定牢固。    2、轮系的调整    张紧钢丝

19、绳后，依据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向，使轮系起较好的导向作用，但受力不要太大钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦。关于大的变坡点尽可能采用措施达到优良的压绳效果，但如果压绳轮仍发生跳绳时，要把相关的压绳轮拆掉。        3、试运行前的准备，试运行启动，试运行    试运行前的准备：检查信号是否正常；检查电器接线是否正常；轨道上是否有影响车辆运行的杂物；车辆之间的连接是否牢固；    试运行启动，试运行：开始先试验空车运行，然后再试验有载运行，在试运

20、行时发现异常状况要及时停车处理。        试运行期间逐渐加大载重量，直到达到最大载荷为止，如张紧器的汲取量不够，可适当增加钢丝绳的预紧力。   七、安全措施    一拆掉、装运、安装无极绳绞车    1、拆掉过程中，随时观察顶板以及巷道帮部变化，发现异常，人员必须马上撤至安全地带；    2、使用手拉葫芦起吊前，必须打好起吊锚杆。每个起吊点锚杆数量不少于两根，保证起吊安全。 吊装设备时，人员严禁站在重物下落方向，且人员不

21、得站在重物下滑方向范围。    3、登高作业时，人员必须佩戴安全带且高挂低用。使用梯子登高时必须有专人扶梯。    4、施工过程，在施工位置前后10米范围内必须设置警戒，非施工人员未经许可不得擅自入内。    5、提升、起吊、拖拉用的设备、工具，每次使用前必须检查其是否合格，保证在合格完好状态下使用，并不超负荷使用。    6、设备起吊拖运时，所吊运设备不得超过规定的载荷，身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域，起吊点必须牢固，否则必须进行加固。  &

22、#160;     7、使用手拉葫芦起吊设备重物时，必须对手拉葫芦进行全面检查。检查各部件是否齐全、灵活、可靠，做到小护罩等齐全完好，发现问题及时处理后方可使用。严禁工具带病起吊设备、重物，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。    8、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊。        9、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必

23、须密切凝视吊装过程中的安全状况，及时提醒指挥、操作人员，一旦发现状况，马上停止作业，排除险情后再进行吊装。        10、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理。    起吊时，顶板掉石，钢丝绳断丝。    起重链打滑，松脱等。    起吊异常繁重，起吊手拉葫芦工作声音异常。    起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。    11、在运输起吊过程中

24、钢丝绳与设备接触，必须加以保护，防止设备表面划伤或割断起吊绳，发生意外。    12、重物起吊后严禁将手或身体伸到重物下，重物下及左右两侧严禁站人。斜巷时，应严禁在重物万一脱落滑到的地方站人。    13、设备起吊过程中要有专人随时观察顶板、起吊点、及起吊装置四周的安全状况，每次起吊100高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可持续起吊，每当起吊不动时，必须停止起吊，放下起吊设备，查明原因排除故障，禁止死拉硬拽，强行起吊。    14、绞车及开关等设备起吊安装时，利用锚链拴挂在起吊点上用

25、手拉葫芦进行起吊，起吊用的锚链必须完好，锚链必须使用连接环连接。    15、起吊时前后10米设警戒，起吊过程中闲杂人员禁止通行。 严禁人员站在起吊物上进行起吊。     16、起吊移动设备时，必须使用3只不小于5T手拉葫芦配合作业，首先使用2只手拉葫芦将设备吊起到合适高度，然后使用另外一只手拉葫芦用主链栓紧，至少系两道锁牢，链条之间用8#铁丝将主链带牢，防止主链脱落将设备拉移至装车位置上方。然后由两人分别控制两只手拉葫芦同步缓慢下方设备至装车位置。    17、起吊到位后，手拉葫芦的手链必须系

26、在主链上，并用8#铁丝带紧。    18、手拉葫芦取放时要两人以上配合，防止坠落伤人。    19、在整个起吊安装过程中，要严格按操作规程进行操作，起吊作业时，严格执行不安全不起吊，“手指口述确认程序：起吊点安全可靠，确认完毕。葫芦悬挂安全可靠，确认完毕。被起吊物件捆绑牢固，确认完毕。人员站位合理，可以起吊，确认完毕。    20、起吊时，受力合理，拽动手链条应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的的升降切勿超过上下行程的极限。    21、操如发现拉不动时，不

27、可猛拉，更不能增加人员，应马上停止操作，进行检查：?重物是否与其它物件牵连；葫芦机件有无损坏，重物是否超出了葫芦的额定载荷。    22、装、卸车时，人员任何部位不同意接触车沿，起吊物体没有落实之前，严禁用手拿起吊物下面的物件。    23、多人合作抬运物件时，要喊口号，口号与行动一致，重抓轻放。所有物件要放在不下滑、无下落趋势地方，以防发生意外。    24、整个拆掉、安装过程，必须由副队长以上的领导跟班在现场指挥。    25、施工时，施工人员要强化自保、互联保意识，观前

28、顾后，防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。    26、拆掉动力电缆及小线前开关必须停电闭锁并挂牌；拆掉无极绳过程中，必须对无极绳与巷帮之间的电缆及小线进行有效保护。    27、使用风镐作业时，风管必须使用专用U型卡连接牢固，并用8#铁丝做二次保护。    28、装车前必须使用锚链将平板车与道轨锁牢至少锁三道，并将调度绞车停电闭锁。     29、形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件的两肋必须塞紧。    30、关于有棱角的设备

29、，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。    31、运输前由专人对运输线路、信号系统、平板车防脱销装置、跑车防护装置等进行全面巡回检查，发现问题和安全隐患及时处理并做好记录。    32、运输过程中严禁人员跟车。严格执行“行人不行车和“行车不行人制度。    33、对设备的装车要按照安装要求进行装车，同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。所有未涂油漆的加工面，特别是连接表面运输前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。小零件销子、垫圈、螺母、螺栓等应与相应的分解部分一

30、起运送。机器各部件拆掉转运顺序尽量与安装顺序相一致，避免频繁搬运。    34、装有设备的平板车必须低速慢行，提升机运行速度不得超过1m/s。必须投入动力制动，不准怱快怱慢，以防设备车掉道。绞车司机必须持证上岗，并严格执行本工种技术操作规程。    35、运输过程中假设设备车掉道，在上道时，要防止设备车倾斜，以防倾倒伤人，要用千斤顶进行上道，严禁强拉硬拖，以免发生事故。车辆上道必须由跟班队长指挥，并采用防止车辆倾倒的临时措施。    36、使用无极绳连续牵引车开车前要检查绞车各处状况是否正常，如电气线路是

31、否正确，开关有无缺陷，各联接螺栓是否松动，减速器润滑油是否充足等，变速器档位不能在空档。开车时手动闸必须先打开，严禁带刹启动，以免损坏电机。开车时如有异常声音和异常状况，要马上停车检查，恢复正常后才可使用。    37.整个运输过程无极绳绞车采纳慢速运行，长时间停车时，要用手闸进行可靠制动。    38、严禁人员跟车，在运输路线的每个岔口各派一人设警戒，手持通讯 。其他人员严禁进入运输路线内工作或逗留。    39、信号工必须熟悉遥控器的使用方法，连续牵引车信号规定为：一停、二前进、三后退。每次停车后要开

32、车时，绞车司机与信号工要确认信号，确认并回复后才能开车，绞车司机一定要熟记前进、停止、后退开关，不可乱按开关，要做到准确无误。    二安装无极绳绞车对作业人员的要求    1、凡参加本次施工人员，必须认真学习本措施，做到人人熟悉措施， 人人掌握措施，方可上岗作业，现场严格按照本措施施工，保证措施在现场实施。    2、特别工种必须持证上岗，否则严禁作业。    3、施工期间必须有专人指挥，其它人员听从指挥，服从命令。    4、参加施工人员，严

33、格遵守各工种的操作规程、煤矿安全规程和施工安全技术措施，按章作业，杜绝违章指挥、违章作业等现象。    5、所有作业人员必须做到先检查后工作，先排除隐患后开工。    6、由安全管理中心负责每班派一名安监员全程跟班监督施工安全。    三无极绳绞车试运行    1、绞车司机必须经培训合格持证上岗。    2、绞车司机必须熟悉无极绳绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、修理、润滑保养及故障处理，按

34、照本措施要求进行操作。    3、绞车司机必须掌握该使用绞车巷道的支护方式、轨道状况、 安全设施配置、信号联系方法等基本状况。    4、必须严格执行“行人不行车，行车不行人规定。    5、正常停车后指较长时间停止运行 ，需离开岗位时，必须切断电源并闭锁。    6、作业人员工作服要扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作， 不得擅自离岗。    7、信号操作方式：    停车：一下、一下间断的打点； 由绞车向尾轮方

35、向开车：二下、二下间断的打点；由尾轮向绞车方向开车：三下、三下间断的打点。    8、运行前应做如下检查： 检查起动器等电控设备是否正常； 通讯信号的发射接收是否正常； 轨道中有无影响车辆运行的矿车或杂物； 各车辆之间的连接是否可靠； 载重车是否过载和偏载； 道岔活动节是否打开； 轨道中的中间阻车器是否打开。 开车前绞车司机应仔细检查绞车减速机油位是否正常， 液力推杆制动器是否正常；张紧器是否有异常，特别要注意紧固钢丝绳绳卡子， 防止重锤脱落。    9、开车前，必须派专人检查车辆钩头连接状况，无问题后方准开车。  

36、;  10、启动及运行过程中的操作程序及注意事项：确定具备开车条件后，方可发送开车信号，发送信号不得少于 2 次，绞车司机接到第二次信号后回复并得到确认后启动开车。运行过程中，绞车司机要注意绞车、张紧器工作是否正常。绞车司机开车后应随时观察张紧器重锤上下运动状况， 如果发现重锤落地说明系统中钢丝绳太松，必须马上停车，紧绳后方可开车； 车辆运行过程中张紧如果出现重锤剧烈运动，必须马上停车查找原因，故障处理完毕后才能开车。观察钢丝绳是否在绞车轮衬上打滑， 如果打滑必须停车查找原因，以免轮衬磨损过快。    11、梭车过道岔时，信号工应提前打开道岔以免损坏梭车

37、及钢丝绳。    12、处理故障时必须要在停车的状况下进行。    13、严禁在梭车上坐人。    14、无极绳绞车运行过程中严禁人员跨越轨道中间钢丝绳、严禁在巷道中行人。    15、停机的操作程序、方法及注意事项：一般信号工待车辆马上运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采用防止车辆下滑的措施。    16、无极绳绞车及其电控，送电试运转

38、前，必须由矿相关部门，组织验收合格后方可试运行。    四无极绳钢丝绳紧绳    1、严禁使用无极绳绞车自身或其它绞车配合紧绳。紧绳时，梭车要在平巷、安全宽敞段进行。    2、无极绳绞车紧绳工作开始前应配齐手拉葫芦、40链条等工具，并确认工器具完好，符合相关要求。    3、无极绳绞车紧绳工作开始前必须对绞车进行停电闭锁，防止绞车误动作。    4、无极绳绞车主绳紧绳时，先将梭车用不少于三道锚链锁在轨道上，再将5T的手拉葫芦一端固定在钢丝绳上，另一端固定在梭车前面的无极绳主绳上，通过手拉葫芦拉紧主绳，将无极绳绞车底绳张紧，最后将手拉葫芦拉紧后多出的主绳部分固定在梭车上。手拉葫芦和钢丝绳固定时必须使用绳卡固定，并且数量不少于3个，保证固定牢固。    5、钢丝绳紧绳时，操作人员要避开手拉葫芦的受力方向，且不同意站在绳受力方向；同时执行无极绳区段封闭，其他闲杂人员不得在紧绳地点停留。    6、紧绳前梭车与轨