沈阳工业大学开题报告范文

1、沈阳工业大学开题报告范文-汽车制动器主缸浇铸模具设计1. 课题的目的和意义日的：随着我国模具行业的发展，简单模具的设计和制造都没有困难，模具行业将向大型、 精密、复杂、高效、长寿命和多功能方向发展。模具标准件的应用将日渐广泛，模具标准化 及模具标准件的应川能极大地彩响模具制造周期。使用模具标准件不但能缩短模具制造周 期，而能提高模具质量和降低模具制造成本另外采川计算机控制和机械手操作的快速换模 装置、快速试模装置技术也会得到发展和提高。2国内、外现状及发展趋势2.1模具制造而对的都是个性化需求，模具是直接参与到新产品开发中的前端制造，每一个 机械新产殆的诞生都要从模具制造开始來实现的，每一套模

2、具的制造儿乎都是模具结构、样 式、应用新材料等方面的创新，模具制件生产使用屮的速度、效益的统一提升与模具结构、 模具质量有最立接的关系，要调整产品结构，增加高档机械产甜的比重也要由模具来实现。 通过模具成形零件的快速、优质、低耗，充分体现了国家可持续发展的战略和科学发展观, 模具工业的发展与提升必将对我国建设创新型国家发挥重要作用。2.2 0前，汽车所用的制动器儿乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩 擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表而为圆柱而；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动 盘，以端面为工作表面。鼓式制动器根据其结构都不同，乂分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领

3、 从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；但制动效能稳 定性却是依次增高，盘式制动器兹高。也止是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。但rh 于为了提高英制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端车一般还是使用前盘 后鼓式。川来让轮胎与地面加大摩擦系数的设备，主要分为鼓式和碟式，也是川来驻车用的，鼓 式迅间制动力度大，但发热后制动力下降得快；碟式制动技术性大，迅间制动力不够鼓式的 大，但发热后还是可以保持较为良好的制动较果，而ii高级的碟式杀车有6个刹千泵，可 以做好很好的制动较果，所以现代小车都是采用碟式制动器。汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机

4、构。使用制动的目的是强制汽车 迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可川來使停歇的汽车可靠地保持在 原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车女全，而且有利丁节约燃料, 减少轮胎磨损，防止机件损坏.3. 课题的主要工作1）模具快速制造流程从生产效率和精度两个方面综合考虑，模具快速制造工艺仍然以分层物体制造工艺获得的 lom模为基础。lom模无论在外观还是材质都和木模这种传统的铸造川材十分相似，因此 初步设想将lom模作为高粘度的木模，直接在造型机上翻制金属模具毛坏，最后通过打磨 抛光来获得模具模块.2）产品及模具的三维设计模具由外模和芯盒两部分组成，其中芯盒形状相对比较

5、简单，可通过简单的机床加工获得。 而外模的核心模块采用快速制造工艺获得。三维设计是快速造型的基础。本产品及模具的三 维造型都是采用ug三维软件来完成。ug软件是世界顶级的cad / cam软件2，与其 它参数化软件相比，其突出的优点是变量化设计和布尔运算功能，尤其是布尔运算功能给实 体造型和模具设计带来很大的方便，构造出分型面后，利用布尔运算功能可以很快得到模具 的三维造型图，值得注意的是，合适的分型而设计对铸件的质量及产品率有很重要的相互关 系（这里采用曲面分型）。此外，造型时还必须注意设置合理的起模斜度（一般为i15。）， 以保证后续翻制毛坯时的稳定脱模。3）模具原型的快速制造将模具三维造

6、型输出为专为快速造型机设计的stl文件格式后就可在快速造型机上进行原 型的制作。lom原型在快速造型机上完成。lom原型的精度一般可控制在100±0. 25mmo lom制作的难点主要有两个，其一是收缩率的设置，包括lom模到模具，模具到实际铸 件z间的两个过程的收缩；其二是lom模的后处理。收缩率可以在三维造型时放，也可在 lom机上设置，准确的收缩率是获得尺寸粘度高、抛光量小的模具毛坯的保证。lom模必 须经过合理的表血处理后才能用于翻制模具毛坯。4）分析讨论4.1模具的秸度分析获得尺寸合格的模具是模具制作的最终ri标，如果秸度太差，制造工艺再快也毫无意义。 lom部分尺寸在允许

7、范围内，部分尺寸有一定的超差。但是总的变化方向是朝着增大的方 向，当然最大超差也在铸造模具的误差范围之内。模具尺寸的变化情况与idm略有不同， 这一方而是山于模具本身通过工人打磨抛光而造成的偏差，另一方而可能是山于lom本身 吸潮变形等影响造成的。disa线模具的表而质量-般需要达到ro i. 6脚。通过设置合理 的lom模、模具毛坏的收缩率，保证适当的打磨抛光量，其表而质量可以得到充分的保证。 4.2模具制作的时间及成本5）结论（1）采用厂校结合的模式，基于快速原型，采用disa线翻制模具毛坯而后抛光制造模具，具 有模具生产效率高、成本低等优点，已成功实现了汽车制动器铸件模具的快速制造。（2

8、）虽然模具经实际牛产检验，次试模成功，但其粕度与传统的数控加工还有一定的差距。 为了进一步提高快速制作模具的粘度，减少模具的打磨抛光暈，必须在收缩率的设置、lom 模的后处理及disa造型机造型参数等方面作进一步的实验。4. 课题的进度安排（或课题的实施计划）（1）工艺分析。（2）确定工艺方案和模具结构形式。（3）模具设计计算。（4）绘制模具装配图和23个模具的主要零件。（5）按规定格式撰写课程设计说明书，字数不少于5千字，包括（1）（3）项的内容、 模具结构说明以及设计总结。5. 时间安排：2011.10.11 -2011.10.13査阅资料,拟定设计方案2011.11.1 -2011.11

9、.20设计计算、绘制装配图及零件图2011.12. 1 -2011.12.20修改图纸、撰写设计说明书2012.1.20-2012.3.20 修改说明书6. 主要参考文献1 张政，党新安.基t pro/e的制品及其3d模具设计j机械设计与制造,2008,（01）.2. 罗小发.cad/cae/cam技术在模具设计制造的应用j.橡塑技术与装备,2005,（08）3. 蒋亚军，娄臻亮.基于知识的注塑模顶出设计j.上海交通大学学报，2004,（07）.4. 奚建胜.基于pro/e的注射模分模技术j.模具工业,2008,（08）.5. 黄晓燕.注塑成型模拟技术的应用与发展j.成都电子机械窩等专科学校学报，2009,(01).6. 冯勇刚，周郁.逆向工程技术在模具上的应用j.模具工业,2008,(08).7. 黄荣学，范洪远.我国模具工业发展概述及展望j.机械工程师,2007,(05).8. 宋满仓.注塑模具设计与制造标准化体系的研究d.大连理工大学,20059. 刘然.注塑模具cad型腔布局及流道系统的研究与开发d.山东大学,2008.10. 张娜.注塑制品缺陷诊断及工艺优化专家系统的研究开发d.郑州大学,2004.11. 杨化林，邓芳，禅红岩，史俊友.基于