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文档简介

答辩提纲答辩提纲一、设计背景一、设计背景 车辆行驶的动能在制动时消耗殆尽，浪费了大量能源。如果在车辆制动时将其动能收集并储存起来，行驶时用来推动车辆前进，每年可节约数百万吨的石油资源。因此，我们提出了一种节能制动系统的设计思路，并做成实物样品进行原理演示，希望能为节能环保尽一份力量。 目前，对其研究深入程度更多的是停留在概念、理论上的探讨或相关的初级样品开发。市场上关于节能制动的产品很少。2 2、产品现状、产品现状二、设计任务二、设计任务能量储存机构能量储存机构电子控制机构电子控制机构动力输出机构动力输出机构动力机构的选择动力机构的选择传动路线的确定传动路线的确定各部件材料及尺寸的确定各部件材料及尺寸的确定传动系统中齿轮传动的设计与计算传动系统中齿轮传动的设计与计算传动轴的设计与计算传动轴的设计与计算能实现制动储能，起步释能能实现制动储能，起步释能保持驾驶员原有操作习惯保持驾驶员原有操作习惯充分体现节能环保思想充分体现节能环保思想三、设计计算三、设计计算正常行驶正常行驶时节能系时节能系统和传动统和传动系不影响系不影响起步时要有起步时要有能量释放能量释放制动时能实制动时能实现储能效果现储能效果设计目的设计目的传动系统的设计与计算传动系统的设计与计算四、设计难点与解决方法四、设计难点与解决方

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