工业齿轮润滑油

1、工业齿轮润滑油工业用油的概念工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，女口：纯矿物油，PAO聚a稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油， 可生物降解脂类油。 当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不 能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承 油、金属加工油 （液 ）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础 油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用 量大， 不仅取决于产品的价格， 而且取决于产品的质量和技术特性， 同时更取

2、决于技术服务 的好坏。因此， 工业润滑油的技术营销更为重要。 工业润滑油在不同的应用场合中，其添加 剂也不一样。 室外用的液压油要有适合当地的温度变化， 就不能用室内密闭环境下的液压油。 另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同， 重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻 环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。使用工业润滑油的企业，配置的机械 与设备相对比较集中， 所以有目的、 有针对性的技术交流会更为必要。 这也是售前技术服务 的主要形式。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度， 因此，必须优先加以介绍。 GB/T3141-94 是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准IS

3、O3448-1992工业液体润滑剂-ISO粘度分类。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油 ;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其 它特殊要求的工况下，选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此， 也应该向用户介绍。 锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标， 用以表示润滑脂进入 摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。 J 一般说，使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转 速低时，应该选用锥入度小的润

4、滑脂。反之所承受的负荷小、 转速高时，就要选用锥入度大 的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选 用合成润滑脂。工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，而液压 油是工业润滑油中用量最多的大品种，试以此品种为例简要说明。在液压传动系统中， 作为能量传递介质的液压油可传递功率， 减少摩擦， 隔断磨损表面， 悬浮污染物， 控制元件氧化， 并具有冷却作用。 各种液压系统具有不同的种类结构和使用条 件。为了满足各类系统的要求，液压油必须具备一定的性能，例如，粘度、粘度指数、相对 密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、

5、水解安定性、起泡性、空气 释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按 GB11118.1-94 液压油依据组成的用途分为下列 品种，每一个品种又有不同的粘度等级。HL 液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一般的机 床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。HM 液压油是由精制深度较高的粘度指数大于 95 的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和 抗磨剂制成，因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。HG 液压油是在 HM 液压油基础上加入抗粘滑添加剂 （油性剂或减摩剂 ） 制成，除具有良 好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统

6、合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动（粘 -滑）减至最小，但不适用于高压液压系统。HV 液压油采用粘度指数大于 130 的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂 和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。HS液压油是合成型液压油，以低温性能优良的a-烯烃合成油为基础油，添加与HV液压油类似的各种添加剂，制成倾点不高于-45 C的低温液压油，适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。工业用油分类锭子油 Spindleoil液压油 Hydraulicoil食品级液压油 lforthefoodindustry涡轮油 Turbineoil循环油 Circulatio

7、noil传输油 Transmissionoil食品级传输油 Transmissionoil压缩机油 Compressoroil冰箱压缩机油 Refrigerationcompressoroil碳氢气体压缩机油 Hydrocarboncompressoroil过程油 Processoil变压器油 Transformeroil白油 Whiteoil传热油 Heattransferoil成型油 Formoil防锈油 Rustpreventiveoil气动工具油 Airtooloil导轨油 Wayoil主轴油 Cylinderoil链条油 Chainoil食品级链条油 Chainoilforthefo

8、odindustry锯条油 Sawbandoil各种工业油 Variousindustrialoils工业润滑油基础知识工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液 ）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油， 并加有稠化剂的润滑脂。 工业润滑油的用户是各行各业的企业， 一般使用的 品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决 于技术服务的好坏。因此，工业润滑油的技术营销更为重要。使用工业润滑油的企业， 配置的机械与设备相对比较集中， 所以有目的、 有针对 性的技术交流会更为

9、必要。这也是售前技术服务的主要形式。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94 是工业液体润滑剂 ISO 粘度分类，等效采用国际标准 ISO3448-1992 工业液 体润滑剂 -ISO 粘度分类。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度 润滑油 ;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润 滑油 ;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此， 也应

10、该向用户介绍。 锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标， 用以表示润滑 脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。 -j, t* Y* P7 K;J一般说，使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑 脂。反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负 荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。工业润滑油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛， 而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种，试以此品种为例简要说明。在液压传动系统中， 作为能量传递介质的液压油可传递功率， 减少摩擦， 隔断磨 损表面，悬浮污

11、染物，控制元件氧化，并具有冷却作用。 各种液压系统具有不同的种类结构 和使用条件。为了满足各类系统的要求，液压油必须具备一定的性能，例如，粘度、粘度指 数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡 性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按 GB11118.1-94 液压油依据组成的用途 分为下列品种，每一个品种又有不同的粘度等级。HL 液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一 般的机床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。HM 液压油是由精制深度较高的粘度指数大于 95 的中性基础油加入抗氧剂、防 锈剂和抗磨剂制成，

12、因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。HG 液压油是在 HM 液压油基础上加入抗粘滑添加剂 （油性剂或减摩剂 ）制成，除 具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床， 使导轨在低速下的振动和间断滑动 （粘-滑）减至最小， 但不适用于高压液压系 统。HV 液压油采用粘度指数大于 130 的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数 改进剂和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。HS液压油是合成型液压油， 以低温性能优良的a-烯烃合成油为基础油， 添加与HV液压油类似的各种添加剂， 制成倾点不高于-45C的低温液压油，适

13、用于严寒地区野外和 恶劣环境下工作的液压设备。工业润滑油使用中常见问题和解决办法一、液压油常见问题及解决办法1、液压油颗粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的办法有哪些？（ 1） 原因液压油颗粒污染造成的原因有二：一是外来带入的，二是工作过程中产生的。1、 经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入1、通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末2、运输、储运过程中混入的 2、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等3、液压系统元件内存在的 3、密封、垫片与液压油不相适应而产生的（2）危害A 粘结，堵塞过滤器，伺服阀 阀孔B 增大泵和运动部件的磨损C 加速油的老化变质D 堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀（ 3）防止办法A

14、油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔B 成品油储运过程中一定要防尘，防水C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，最好采用带指示信号的滤器，油箱底部最好安装磁性捕集器。D 安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器。E 在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？ 不能。因为虽有相同的粘度，但种类差甚远。要求用抗磨液压油的高压系统，绝不能用 L-HH 或 L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障， 在寒区严寒区液压系统 要求使用的 L-HV 与 L-HS 油也不能用同粘度级的 L-HM 油来代用，否则会产生冷启动困 难等问题。二、齿轮油问题

15、和解决办法1、齿轮失效的主要形式是什么？ 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些？内部原因是基础油的安定性有一定限度， 随储存， 使用时间的推移发生变质， 为改善油品 综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消 耗发生变质， 一般来说， 这种变质是很缓慢的， 往往需要 2 年或更长的时间。3、工业齿轮油变质的现象是什么？ 外观的变化。颜色变深变混。产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。 粘度变化含粘度指数改进剂的油， 由于机械剪切造成粘度下降， 而油品氧化及乳化油泥 造成粘度上升 酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升

16、是氧化产生酸性产物的结果。 水份增大 抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。 苯戍烷 （石油醚 ）不溶物增大， 这是油品在长期使用中， 在高温下的氧化产物及金属屑 灰 尘等污染的结果。三、汽轮机油使用问题解决办法1、不同种类的汽轮机油能否混用？不同种类的汽轮机油不能混用， 如符合 L_TSA 汽轮机油和 L-TCD 汽轮机油均不能混用。2、为什么测定汽轮机组的破乳化性能？ 破乳化度是用于蒸汽轮机润滑油的一个重要指标。是测定在规定条件下油水分离的时间，由于在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸气会使油品发生乳化 为了抵抗水对油引起的破乳化做用， 就要求汽轮

17、机油具有一定破乳化能力， 以保证油在设备 中长期使用。破乳化时间短，说明乳化液能迅速发生破乳，分离出油和水，反之情况相反， 因而要求油品破乳化时间越短越好。四、压缩机油问题和解决办法1、润滑油的闪点与爆炸原因有关吗 ?压缩机爆炸的原因除去机械因素外， 若系油品引起， 则往往都是因为油品严重积炭， 将压 缩机排气孔堵塞，造成内部压力剧增的结果。经研究认为， 润滑油的闪点与爆炸原因无关， 因为要使油雾和油气着火， 其温度必须要达 到闪点的 2-3 倍以上的自燃点才行。2、压缩机如何防火防爆？ 要防止压缩机着火和爆炸，对于有油润滑的压缩机来讲应注意以下几点： 选择合适的润滑油； 定期清洗排气系统；

18、注意操作方法； 严格维护保养，定期检修； 采用合适的油雾分离办法； 采用性能优良的后冷器进行空气冷却，这是一种简便易行的防火防爆的方法。3、如何确定压缩机油的换油期和换油指标 ?压缩机油的换油期 ,随着压樎机的构造形式压缩机介质，操作条件，润滑油方式，和润滑 油质量不同而异， 在运行过程中， 明确规定多少时间换一次油是不切实际。 换油时间只能按 当时的条件来决定。 使用中应定期取样， 观察油品颜色和清洁度， 并定时分析油品粘度，酸 值，正康烷不容物等，油品的理化性能 .出现下列情况之一者，应考虑换油： 1、油品颜色出现绿色，或色号加深4 级2、酸值超过 0.5mgkoK/g3、粘度变化超过 1

19、5%4、正庚烷不容物超过 0.5%五、润滑脂使用问题和解决办法 不同类型的润滑脂能否混合使用？如果基础油类型相同， 如都是石油润滑油或其他同一种基础油的脂，不同皂基或稠化剂 制成的脂，一般不宜简单的混用。对某些类型的脂，如钙基脂，与钠基脂，或锂基脂与复合 锂基脂等，可以相互混合使用，一般不会导致性能变化太大，也不影响使用。但是极压型润滑脂，因含有各种活性组分， 相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂 的胶体安定性或机械安定性变差， 影响其使用性能， 在不同类型脂互相混合之前， 应作混合 后脂的性能测定，确认无明显影响时再使用润滑油级别 美国石油协会制订的标准确立的润滑油质量等级， 在等级前面

20、会标注 API 字样。 其中汽机油 以S打头例如：SE、SF、SG SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，性能越好。柴 机油以C打头如CC CD CF等。汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴 机油等级的润滑油。一般机油外包装上还会标注 SAE30（表示单级黏度，数字表示温度级别但并不直接代表使用 温度）或者SAE0W-40（表示多级黏度，数字表示温度区间）等字样，这是美国汽车工程师 协会制定的衡量标准。齿轮润滑油齿轮传动润滑油知识介绍齿轮传动润滑油简称齿轮油， 它主要用来润滑各种机械齿轮传动装置。 齿轮油与内燃机润 滑油一样，也由矿油型 （或合成型 ）基础油和相应添加剂所

21、组成。齿轮油可分为车辆齿轮油与 工业齿轮油两大类。齿轮油简介车辆齿轮油主要用于汽车、工程机械的变速装置、转向机、 前后驱动桥的齿轮箱、万向节 滚针轴承等机件， 还可用于坦克、 舰船等相应负荷及工作条件的齿轮传动部件上。 工业齿轮 油主要用于各种负荷条件下的开式、半开式、闭式及蜗轮蜗杆传动装置。一、齿轮油的工作条件及其作用：各种机械传动机构中的齿轮， 据其轴线相互位置关系的不同， 可分为平行轴传动、 相交轴 传动和交错轴传动。 每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式，如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮；相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮；交错轴传动的

22、有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动。1. 齿轮传动特点及齿轮油工作条件(l) 齿轮传动效率高， 一般圆柱齿轮传动效率可达 98%，与轴承相比， 齿轮的当量曲线半径 小，油楔条件差。(2) 齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单 位接触压力可达 2000-3000MPa ，而双曲线齿轮更高，可达 3000 一 4000MPa。(3) 齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对 滑动速度，一般可达 8m/o 左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部破裂，导 致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。(4) 齿轮油的工作温度一般较

23、内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿 轮油油温一般不高于 100' C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高 时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160' C 一 180' Co2. 齿轮油在齿轮传动中的作用(1) 降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命。(2) 降低摩擦，减少功率损失。(3) 分散热量，起一定的冷却作用。防止腐蚀和生锈。(5) 降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。(6) 冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损。二、齿轮油的性质： 由于齿轮油的使用目的不同，使用条件差别也很大，对其使用性能有如下要求：

24、1. 良好的油性及极压抗磨性油性是指齿轮油能有效地使润滑油膜吸附于运动着的润滑面之间，具有降低摩擦作用的性质。抗磨性是指油品保持于运动部件间的油膜， 能有效防止金属间直接相接触的能力在齿轮 油中加入一些带有极性分子的活性物质可以提高其油性， 这些油性剂的极性端和金属表面的 氧化物会发生吸附作用， 形成牢固的油性膜， 油性剂的极性端也可能与金属表面的氧化物形 成金属皂型的润滑膜，加强齿轮油的润滑作用，防止齿面直接接触，降低摩擦，从而减小磨 损。有些齿轮传动， 经常在苛刻的极压润滑条件下工作， 其承受的压力、滑动速度和局部温 度都很高， 这就要求在齿轮油中加入极压添加剂。 极压添加剂一般是具有化学

25、活性的硫磷型 或硫磷氯锌型油溶性化合物， 这些添加剂在高温极压条件下和齿面金属形成铁的氯、 硫、 磷 化合物或复合物， 形成一种高熔点的无机膜， 这种极压膜具有耐极压的性能， 同时也有耐冲 击负荷的作用，可以有效地防止在高负荷条件下的齿面擦伤及咬合。2. 良好的粘温特性各种润滑油的粘度随温度升高而降低， 下降的比例越小， 则其粘温性能越好。 特别是汽车 及工程机械齿轮油工作温度变化范围很大， 因此，希望齿轮油的粘度随温度的变化越小越好。 如齿轮油的粘温特性不好， 则启动时粘度太大， 不易启动， 而运转达到温度高限时粘度又太 小。齿轮油的粘度也是重要的使用性能之一， 粘度对油膜的形成影响很大。 一般而言， 高粘 度齿轮油可有效防止齿轮及轴承损伤， 可减少机械运转噪声及减少漏油； 低粘度油在提高机 械运转效率加强冷却及清洗作用和油的传送方面具有优点。为了减少燃料消耗， 国外推行