工程完整施工预案及质量保证的措施

1、一、施工方案与技术措施一、施工预备（ 一） 施工测量1 、测量人员及仪器配备 人员：派多年从事测量工作的专业测量工程师担任测量队长，另 配能测会算具有施工经验、责任心强的测量人员两名，其它人员若干 名。仪器：全站仪两台、自动安平水准仪 6 台，在这些测量仪器进场 之前，进行仪器标定，精度达不到要求的禁止入场，另外为方便内业 计算，配备二台计算机。2、复测测量标志和复核测量资料 开工前对监理工程师书面提供和图纸提供的测量标志及资料分 两组人员进行复核，并在收到上述标志资料后 28 天内向监理工程师 提交复测结果。3 、检验原状地面 关于提供出的原状地面，进行宽度、标高、中线偏位等指标的复 核，并

2、列详表报监理工程师审批，经监理工程师同意后进行施工。4 、留出测量校核和放样的时刻对工程任何部位进行测量和放样前，至少在 24 小时往常通知监理工程师，以便监理工程师需要时进行测量校核和放样复核5 、测量记录和测量记录的整理 对所有测量都要进行记录并整理，每段完成后，测量记录及成果 资料由测量者和监理工程师一起签字后， 其正本交监理工程师为业主 所有，副本则由测量负责人归档保存。6 、爱护原始操纵点 对监理工程师提供的测量标志进行爱护，直至交工验收保证完好 无损地移交给业主。7、施工放样 任何分部分项工程开工往常，现场放出该工程的具体位置，并请 监理工程师检查批准。（二）工地试验1 、工程开工

3、前，我们将建立满足现场施工质量操纵和自检及其 它试验要求的设施齐全、 仪具配套的工地试验室。 工地试验室的仪器、 器具保证在工程进行期间正常运转使用。2 、用于本工程的各种原始材料均按设计图纸或规范要求的试验 频率进行试验，各项试验指标符合图纸或规范要求，并经监理工程师 认可后，方可用于本工程。3 、各种混合料的配合比试验由几种原材料混合而成的混合料均按规范要求，设计混合料配合 比；同时进行各项技术指标实验，使混合料技术指标满足要求，并上 报监理工程师，经监理工程师认可并同意使用后，此配合比才能用于 施工。（三）施工机械、设备 用于本工程的施工机械及设备均满足施工要求，其状况良好，类 型配套，

4、技术性能满足规范要求，并能满足施工质量和进度的要求。（四）施工材料的运输和贮存 一切材料的运输方式均保证所运的材料质量不受损坏。 集料以车 箱构造紧密的车辆运送，并要加盖蓬布，防止运送途中漏失和分离。 水泥在运输过程中要加盖蓬布，以减少污染环境。贮存材料时，保证 其质量的完好并适应工程进度的要求， 同时放置于便于检查保管的地 点。各种材料均分不堆放整齐，挂标志牌。水泥搭设简易棚存放，保 证环境不受污染。二、排水工程施工方案（一）测量定位 在开工前依照设计单位移交的基准点的标高和坐标进行定位及操 纵点、沿途施工基准点的布设，布设的桩位要保持良好，并标出管道 中心及开挖边线。（二）开挖前预备做好对

5、地质、水文和地下管线的调查和勘测工作，制定安全技术 措施；所需用管材、砖、砂石等材料堆放整齐，距沟边 2.0m 以外； 沟槽两边设置临时排水沟，以免雨水流入沟内造成塌方；沟槽两端和 交通道口设置明显的安全标志，夜间加挂红灯；开挖前，施工人员必 须向司机进行详细交底，交底内容应包括挖槽断面、堆土位置、地下 设施以及施工安全技术要求； 沿线应依照生产和居民的需要设置便道 或便桥，在便道两侧应设置牢固的栏杆，确保安全；预备好沟槽开挖 时的排水设备。（三）沟槽开挖 采纳反铲挖掘机挖土、人工配合的方法。挖土时严格操纵标高， 为防止超挖或扰动基底，挖至槽底标高以上预留20cm再用人工挖除， 进行槽底整修、

6、边挖边修，并立即进行基础施工。挖出的土方堆在距 沟槽边不小于1.2m，高度不超过1.5m。（四）排水基础 人工进行槽底整修，并经监理工程师验槽合格后立即铺筑基础。 基础表面应平坦、 厚度均匀， 符合设计规定值， 宽度要符合设计要求， 厚度及宽度误差不超过规范同意值。五）管道铺设管道铺设前应对管材质量进行逐节检查，清除管内杂物。管节采 纳吊车下管，排管时从下游向上游。（六）排水管、沟、井施工注意事项1、检查井顶标高要严格按道路纵横坡及面层标高设置。雨水井 处低于路面标高 5 毫米，三面顺坡，以利及时汇水排水。2、承插管安装前应将管子内外清扫洁净， 安装时应使管内底 （流 水面）调整符合设计规定，

7、接口内平顺，在一个井段内应选择管壁厚 度一致的管子安装。管槽基底与检查井的底槽跨空处，安装时管下必 须处理填实。3、排水检查井井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆 饱满，灰缝平坦，不得有空鼓现象。预留支管应符合实际要求，管与 井壁衔接处应严密不得漏水。检查井砌筑应边砌边回填山场碎石土， 每层高不宜超过 30 厘米，注意分层夯实。4、雨水口安装时，井外壁与路面结构空隙用浆砌片石混凝土填 实，现砌小井采纳满樘砌方式，以保证基层、垫层雨水口区域强度。 三、道路工程施工方案（一）路基挖土方 挖土方式：从上而下分层开挖。挖、装、运、卸的差不多作业应紧密配合。挖掘机的挖土作业以5 / 55侧向开挖为

8、优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面(二)石灰土施工1、材料要求 土、灰除满足规范要求外，施工中操纵点为：(1) 石灰应符合山级以上标准，石灰在使用前10天充分消解 并过筛(10MM筛孔)；(2) 消石灰存放时刻宜操纵在 2 个月以内；( 3)一个作业段内采纳土质相同的土(击实标准和灰剂量相 同)，以便对压实度进行准确操纵。2、预备下承层( 1 )石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括 压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平坦度等项目外，还必须进行 碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用 18-21T 压路机连续碾 压 2 遍，碾压过程中，若发觉土过干、表层松散，应适当洒水

9、接着碾 压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采纳挖开晾晒、换土、外掺 剂等措施处理。路基必须达到表面平坦、坚实，没有松散和软弱点， 边沿顺直，路肩平坦、整齐。( 2 )按要求设置路面施工操纵桩。3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。备土、铺土分两种方法：（1）用汽车直接堆方备土 按照每平米的松土用量及每车的运土量， 用石灰粉标出每 车的卸土位置（划出方格） ，直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备 土时纵向必须成行，每车的运土量要差不多准确，同一作业段内土质 差不多均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确操 纵。铺

10、土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补 缺，保证厚度一致，表面平坦。（2）码条备土用拖拉机等小型机械备土可采纳此方法。按照每延米的松土用量， 分两条成梯形状均匀地码条于路 槽上，用卡尺逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线 （码条的边沿位置） ， 保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀 地将土铺开，保证表面平坦、厚度一致。此备土法数量操纵准确、摊 土方便。7 / 55备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 12 遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应依照灰剂量、 不同含水量情况下的石灰松方干容重及石 灰土最大干容重计算每

11、延米的石灰用量。依照计算出的每延米石灰的松方用量， 分两条成梯形状均匀地码 条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。 铺灰前应在灰土的边沿打出标线， 然后将石灰均匀地铺撒在标线 范围内，铺灰应用人工撒铺。5 、拌和采纳灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。（ 1 ） 土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、 下层，然后洒水补充水份，并用铧犁接着翻拌，使水份分布均匀。考 虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（依照气候及拌和 整平常刻长短确定） ，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。（ 2） 水份合适后，用平地

12、机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和 第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔 510 米挖验一处，检 查拌和是否到底。关于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和（3）若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下 一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到 拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破裂效果 愈好，采纳此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数 也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm关于桥头处拌和同样采纳先横向拌和 2 个单程，再进行纵向拌和。6 、整平用平地机，结合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，

13、用平地机粗平一遍，消除拌和产生的 土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平坦。（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压 12遍。（3）利用操纵桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分 布密度视平地机司机水平确定。（ 4） 平地机由外侧起向内侧进行刮平。（ 5）重复（ 3）（4）步骤直至标高和平坦度满足要求为 止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地点，应由人工 完成清理、平坦工作。（6）整平常多余的灰土不准废弃于边坡上。7、碾压（ 1） 整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压 （超高段自内侧向外层碾压） ，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾 压采纳大摆轴法， 即全轮错位， 搭接 152

14、0厘米，用此法震压 68 遍， 下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速 1/2 错轮碾压 23 遍， 消除轮迹， 达到表面平坦、 光洁、边沿顺直。 路肩要同路面一起碾压。8 、检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样 检验压实度（要及时拿出试验结果） ，压实不足要立即补压，直到满 足压实要求为止。（2）成型后的两日内完成平坦度、标高、横坡度、宽度、 厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。9、接头处理 碾压完毕的石灰土的端头应立立即拌和不均，或标高误差大, 或平坦度不行的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业 段与之衔接处， 铺土及拌和应空出 2 米，待整平常再按

15、松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出 2米，先横拌 2 遍 再纵拌，待整平常再按松铺厚度整平。不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期许多于 7 天，采纳洒水 养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通， 除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对 7 天强度确有把握的， 灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但 一旦发觉灰土强度不合格，则需返工处理。（ 三 ） 碎石垫层施工米纳未风化的洁净碎石，其最大粒径不得大于50伽，含泥量不得超过 5%，且不含草根、垃圾等杂质。1 ）、测量放样：定出碎石垫层铺设宽度及标高。填筑过程： （1）碎石垫层总填厚为

16、 0 2m,采纳推土机配合平地机、压路机进行施工。（2）为保证基床底层碎石垫层填筑厚度，测量基床底层顶面标高， 打桩操纵基床底层上中下层的虚铺厚度，为精确操纵填筑标高，按路 基设计断面每 10 米打设断面桩。在所打设的断面桩上按交底标高打 上标记。左、右边桩分不用细红绳按所作标记挂线操纵。2 ）、摊铺：采纳推土机按桩位所示标高粗略摊平， 平地机精确摊铺， 整平。人工横向拉线，将凹凸不平的地点人工用铁锹铲平，平地机反 复多次精确整平，到平坦度、标高均达到设计要求为止。（四）、石灰、粉煤灰、碎（砾）石施工1 ）施工预备石灰粉煤灰砂砾基层施工前，在石灰土基层上恢复中线，直线段 1520m设一桩，两侧

17、路肩边缘外设指示桩，并标示设计高程。 石灰粉煤灰砂砾配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才 可应用。2 ）试验段石灰粉煤灰砂砾底基层、基层正式施工前，进行试验段的施工，以确 定适合与施工工艺相匹配的机械组合。取得数据后，正式申报施工方 案和准施证，获准后开始正式施工。3 ）摊铺 石灰粉煤灰砂砾采纳平地机、推土机人工配合摊铺。石灰粉煤灰砂砾摊铺采纳平地机、推土机配合人工作业时，依照摊 铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料，由路中间向两侧摊铺，用 推土机松铺后用平地机找平，人工配合平地机及时消除集料窝、粗集 料带，补充细料并拌合均匀，摊好后用平地机进行初步整平、整型， 直线段由两侧向中央，平曲

18、线段则由内侧向外侧进行，先用轻型碾快 速碾压一遍，对局部低洼处找补平坦，再用平地机整型一遍，每次找 平都严格操纵纵坡、横坡。处理好接缝，保证接缝平顺，高程采纳中 线和路边指示桩拉小线方法操纵。爱护好桩点防止扰动，以确保高程 准确主路上基层宽16m采纳摊铺机一幅摊铺，摊铺前对下层进行复测, 并严格操纵摊铺界线、基准线高程。摊铺时应有足够运输车辆，保证摊铺的连续性。摊铺机采纳双电脑操纵，每次开机作业长度200300m严格操纵摊铺速度，幸免停机待料。摊铺机由专职人员操作和 操纵，导轨高程由专职测量人员操纵。在机后设专人消除粗细料离析 或不均现象，并对不足处补充细料并拌合均匀。4 ）碾压摊铺长度在20

19、m左右时即可进行碾压，碾压在全断面范围进行，当日 摊铺当日碾压完毕。 碾压程序为先轻后重、 先慢后快， 即先用 810t 轻碾稳压，后用 1821t 重型碾成活，达到规范要求的压实度，并使 基层平坦没有轮迹为止。两工作段的衔接处采纳搭接拌合，前一段拌 和后，留58m,不进行碾压，当后一段施工时，将前一段未压部分 一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。碾压完成后，石灰粉煤灰砂 砾结构层及时洒水养生 7天，无侧限抗压强度应达到 0.8Mpa,养生期 间封闭交通。如第二天接着摊铺下一层混合料，不需专门养生。（五）沥青混凝土面层施工1 ）沥青混凝土面层结构1.6cm 厚 AC-25 粗粒式 70#重交沥

20、青砼2.5cm 厚 AC-20 中粒式 70#重交沥青砼13 / 553.4cm 厚 AC-13 细粒式 70#重交沥青砼2 ）预备工作沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂依照设计及规范要求 进行试验确定，上报监理审批，经审批后的配合比在施工过程中不得 随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施工前进 行技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。由测量人员先期进行道路基层的高程复测， 依照测量成果划分每幅 摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。组织工力对现场进行认真 清扫，配合空压机将浮土清理洁净。3 ）沥青混合料的质量操纵 沥青混合料生产厂家选用业主指定的拌合厂， 要求拌合厂严

21、格按监理 工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的 规范规定的试验。确保混合料的质量满足设计要求，沥青混合料到作 业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测， 达不到要求的禁止使用，同时拌合厂要提供充足的供料车辆，充分考 虑到交通堵塞等不利因素的阻碍，确保摊铺作业持续进行，运料车辆 到作业现场后由专人疏导调度。4 ）试验段施工路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m 试验段施工。14 / 55沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.151.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据， 写出试 验段总结报告，上报监理批准后

22、，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试 验段中，采纳钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检 测，采集 15 对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯之 间的相关关系，其相关系数的平方必须大于 0.97 。5 ）摊铺主路采纳 1 台履带式摊铺机作业。采纳先进的摊铺机和压路机组合，按当日供料总量计算摊铺长度， 且以当日全幅成活为准。机械就位铺放垫木，起步垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐。摊铺机开始前进时，摊铺机必须提早两次预热，每次 15 分钟，预热温度达到100C以上时方可摊铺。起步保证平稳，行走速度 必须均匀，摊铺底面层时操纵在 4m/min 左右，摊铺中、表面层时操 纵在

23、3m/min 左右。必须保证供料充足，摊铺连续作业不间断。摊铺温度严格按规范要求操纵，开始摊铺时，每台摊铺机前等候卸 料的运料车不得少于 5 辆。运料车与摊铺机紧密配合，不得撞击摊铺机或提早卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。混合料如溢出储料斗外，落在行车 轮前面要迅速清除放回料斗内。摊铺机均采纳双电脑操纵。 摊铺机两侧电脑和平衡梁必须由专职人 员操纵，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持 有许多于送料器高 2/ 3的沥青混凝土，并保证在摊铺机全宽度断面 上不发生离析。机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整，摊

24、铺好的沥青混凝土表面未经碾压，禁止在上面行走。摊铺过程中，技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发觉超偏差时，及时通知摊铺负责人并进行调整。摊铺机收工后驶到作业面以外进行清理，采纳汽车将杂物外弃。6）碾压及成型沥青混凝土采纳机械碾压，按初压、复压、终压三个时期进行。压路机要以慢而均匀的速度碾压，碾压速度、碾压温度见下表。压路机碾压速度表（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5 232.552.5 3.55轮胎压路机3.584681.5 254545235振动压路机（静压）（静压）（振动）（振动）（静压）（静压）沥青混凝土施工温度一览表沥

25、青混凝土一般沥青混凝土出厂温度c140165到场温度c120150摊铺温度c110130初压温度c110 140复压温度c105115终压温度c不低于80沥青混凝土压实 初压：初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应依照沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。 初压操纵温度110140 C之间，采纳双 钢轮压路机静压两遍，低速行驶，速度操纵在 1.52km/h以内；压路 机从外侧向中心碾压，相邻碾压带宽重叠 1/31/2轮宽，最后碾压 路中心部分。 复压：复压紧随初压进行，操纵温度在110C左右，碾压速度操纵在2.54km/h,使用振动钢

26、轮压路机或轮胎压路机碾压34遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度平移到对边，每次重叠1/21/3轮宽以防漏压，达到建设方要求的压实度，并无显著轮迹 终压：终压紧接在复压后进行，终压采纳振动压路机静压两遍，消 除所有压路机轮迹，终压温度不低于 80 C，压实度达到质量标准。 每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油 温的试验、质检人员操纵。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、 停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后 停车”的原则进行作业。 随摊铺随碾压，初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、开 裂，阻碍SMA昆合料内在质量和表面平坦

27、度。压实过程中要及时测量 并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度，由测油 温的试验人员操纵。 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折 回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随 意停顿。 碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前， 压路机尽量减少在作业面上倒轴，停机要开出当日作业面。压路机碾 压过程中有沥青昆凝土粘轮现象时， 可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水 溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒 严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。7 ）接缝由于工作间断等缘故产生冷接后，采纳垂直接缝法。用铣