1离心机检修方案

1、编号：1#离心机检修方案检修性质：大修方案编制：方案审核：方案批准：1#离心机大修方案一、检修内容：1、全机解体检查测定各部件的磨损情况，修复或更换零部件，更换前仓、中仓。2、检查更换油泵联轴器弹性圈、销轴等。检查更换进油系统轴承。3、检查消除油路各密封点的泄漏问题，检查、更换油泵进油系统密封圈，研磨金属密封。清洗检查节流阀、复合油缸，检查修复油压调节阀或更换磨损件。4、检查更换三角带，检查更换主电机三角皮带轮内磨擦片，检查皮带轮与轴的配合情况。5、清洗或更换滤油网。6、油箱清洗换油，检查修理油冷却器。7、校正转鼓的静平衡或动平衡，视情况进行修理或更换。8、检查更换筛网、密封环等，修复机壳内各

2、密封装置档板等。9、安全罩修复或更换。10、修复或更换水系统及下料系统阀门。11、基础螺栓检查或更换螺母。12修复基础，调整机体水平。二、检修步骤：1、拆除离心机前仓、中仓、筛网、推料盘、下料斗、各接管螺栓，并吊离。2、拆除三角带、皮带轮、摩擦片检查修理或更换。3、拆卸推料杆、复合油缸、油冷却器检查修理调节油系统并清理油箱，更换润滑油。4、校正转鼓的静平衡或动平衡，视情况进行修理或更换。5、检查更换筛网、密封环等，修复机壳内各密封装置档板等。6、安全罩修复或更换。7、修复或更换水系统及下料系统阀门。8、基础螺栓检查或更换螺母。9修复基础，调整机体水平。10、按次序组合装配各部件。11、按试车方

3、案进行试车，合格后交付生产使用。三、技术要求：（一） 、转鼓部分：1、对裂痕、腐蚀等缺陷允许进行补焊。焊补应进行外观检查，不应有气孔、夹渣、裂纹等缺陷，焊磨、焊补处应处理光滑平整。2、焊补后进行静平衡校验。3、转鼓壁厚减薄不少于原来壁厚的1/3 。4、转鼓与推料盘调整间隙为0.2850.35mm。（二） 、主轴部分：1、主轴经探伤检查和调质处理，不应有裂纹、夹层、疏松等缺陷。2、主轴圆锥表面与转鼓锥孔配合良好，接触面积在轴长方向不少于75%，在圆周方向不少于 85%，靠大端轴向全长1/4 长度内的圆周上应达90%，检修时更换橡胶密封件。3、转鼓和主轴装配后，转鼓径向跳动量不大于0.32mm，轴

4、向窜动量不大于0.40mm。4、主轴与230#、32230#滚动轴承配合符合h7/n6 公差要求，轴承游隙不大于0.10mm。5、主轴安装的水平度不大于0.05mm/m 。6、轴承安装必须靠紧轴肩。7、轴承安装时采用热套法，油温为100120。（三） 、复合油缸：1、离心机油缸体，应无裂纹、腐蚀、剥落等缺陷并作强度试验。2、 活塞和油缸的表面光洁度不低于7， 活塞在缸内移动， 应无卡阻现象， 其配合应符合h8/ f7，当间隙达到0.5mm 时，应更换活塞。3、换向阀杆标准磨损小于0.1mm，外阀杆标准磨损小于0.15mm 否则予以更换。（四） 、节流阀及油压调节阀：1、节流阀杆与孔配合为h7/

5、 h6 ，当间隙达到0.1mm 时更换节流阀杆。2、油压调节阀研磨修复，钢球无麻点，凹痕。（五） 、机座部分：1、机座的水平度不大于0.05mm/m 。2、轴承座前后轴承孔的同轴度不大于0.02mm。3、电动机和主轴的两皮带轮端面应在同一平面，其偏差不大于0.5mm。（六） 、机壳部分：1、机壳应修复平整，不得有凹凸现象。2、焊缝不得有裂纹、夹渣、气孔，表面应光滑平整。四、安全事项：1、设备停车后，办理设备检修作业证，以此为设备检修凭证。2、切断设备动力电源（大中修检修前联系电工断电）。3、检修前对所使用的起重设备及工具经检查无问题后方可使用。4、起吊架子要搭牢固。5、将拆卸的零部件摆放整齐稳

6、固。6、严格遵守各工种的操作规定。五、试车验收：（一） 、试车前的准备工作：1、大修后检修负责人应交出竣工资料，并详细介绍检修质量状况，经车间同意后方可进行试车。2、试车前将现场清扫干净（离心机周围的障碍物）。3、按规定的油质、数量加润滑油（22#透平油）。4、手盘车转动转鼓应无碰擦现象。5、检查转鼓的旋转方向应为逆时针（从门盖看）。（二） 、空负荷试车要求：1、运转无磨擦，无异常响声，平稳可靠。2、各零件无松动现象。3、油压工作正常，各阀灵活好用，动作可靠。4、油压机构调节可靠灵活。5、各转动润滑部件温升正常。6、试车时间不低于2 小时。（三） 、负荷试车要求：1、运转平稳，无噪音，无异常振动。2、推料正常，转鼓无异常窜动。3、油路系统应无泄漏现象，密封良好。4、机壳与转鼓、主轴的密封良好，无滤液漏出出料口或机壳外。5、各部应保持良好的装配位置，无变形，无松动。6、各控制系统工作准确灵敏（节流阀、油