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文档简介
1、试论影响汽轮机汽耗的因素及建议 在汽轮机的生产运行中常常会出现的状况是汽轮机汽耗量大等状况。关于汽轮机汽耗的研究,我国还有很大的提升空间。本文通过对某厂28000m3/ h空分装置驱动空压机及空气增压机的汽轮机型号为nk s50 /7 1 /0 , 单缸冷凝式,定额功率是33946kw,转速为5665r/min,进汽压力为3.5mpa,温度是400摄氏度,流量是153.54t/h,正常功率为30610kw,转速为5547r/min,进汽流量为135.86t/h。的汽轮机进行分析研究,总结出汽轮机汽耗因素和相关建议。 随着社会经济的发展,汽轮机得到广泛的运用。但在过去的今年里,在汽轮机上仍存在着
2、汽轮机的汽耗量大的现象。从经济与环保的角度来说,发电厂等工厂在汽轮机的应用过程中,对其汽耗量的控制有待提升。需要我国的科研人员加大对汽轮机的研究,不断改善汽轮机技术,使其汽耗量能够减少,同时起到保护环境的作用。本文分析了其产生的原因,并提出了相关的建议,具有一定的理论意义和施行意义。 1.1. 蒸汽压力 合计汽轮机的经济效用,如果汽轮机其他的运行条件坚持不变,蒸汽压力降低,其做工地能力减小。为了维持汽轮机正常的转速运转,蒸汽的流量就会增加。合计其安全性,其蒸汽压力降低,就会引起调节级焓降减少, 反动度增加,同时末级焓降会增加,相应的反动度会降低等。如果蒸汽压力降低较多,就会使汽轮机中的的叶片应
3、力以及转子所承受的压力过大,这样就容易造成汽轮机的汽耗加大,同时使汽轮机的隔板以及动叶处于超负荷状态,超过轴承的承载能力。 蒸汽的温度设置在一定的温度,这样才能使蒸汽机的汽耗量坚持在正常水平。当蒸汽温度升高时,就会造成单位质量的工质循环净功增大,只有不断的提升循环热效率,降低汽耗,才对整个装置有利。当蒸汽压力不变时,其温度降低,含有的焓的量就会减少,蒸汽做的功减少,这样就容易造成汽轮机汽耗的增加,同时蒸汽温度的降低还会对末几级的叶片造成冲蚀的作用,威胁到汽轮机的安全运行。蒸汽的温度又是受多方面影响的,必须要做出相应的调节措施,使蒸汽温度坚持在一定的范围内。 汽轮机内的凝汽器真空度升高,就会使排
4、汽压力降低,同时排汽温度降低。这样蒸汽中的热能能够被循环水带走的热量就会减少,热能损失的较少。凝汽器的真空度越高,蒸汽中的热能变为的机械能的越多,这样汽轮机的汽耗量就会减少。如果凝汽器的真空度降低,那么排汽压力就会升高,排汽的温度也会升高,蒸汽中的热能被循环水带走的就会越多。如果要坚持汽轮机的定额负荷,就要不断增加汽轮机中蒸汽的流量,这样就在某种程度上汽轮机汽耗量加大,同时对汽轮机的安全性也有一定的影响。 综合分析某厂的空压机装置,发现当加大空压机的气量后,蒸汽压在维持其他条件不变的状况下,容易使蒸汽流量增加。主要是由下面两方面的原因:一是做功方面,二是转速方面。在做功方面,空压机加量后,会带
5、动气体量增加,其出口的压力也会增加,对气体所做的功也会增加。而这些都是由汽轮机驱动的,就会造成汽轮机汽耗量增大。在转速上,空压机加量后,汽轮机的转速降低,为了维持正常的转速,汽轮机的汽耗量就会加大,空压机的负荷也会加大。 关于汽轮机要进行真空系统注水的方式寻找汽轮机的漏洞,以消除真空系统中的漏电,对凝汽器进行一定的疏通,使其坚持通畅。并且不断增加循环泵的台数,结合不同的季节,提升汽轮机的循环系统,提升其循环利用率。通过强化水塔循环水的排污频率,调差分析周边的实际环境状况,并进行相应的化验检查,分析其结果,选择新的药剂配方和药剂量。关于循环水系统中水的供给,选择水源充足的深井水,使水源能够保证水
6、循环系统的正常运行。 在汽轮机机组人员进行修理检查时,发现机组的各级轴封和隔板汽封之间都有一定程度的磨损状况,其中较为严重的是低压轴封和高压速度级、低压速度级隔板的汽封等部位磨损的较为严重。同时许多的高压速度级与低压速度级的转子叶片上也有较深的磨痕。同时各级动静间隙值夜比标准值偏大,为了减低汽轮机的汽耗量,就要对这之间的间隙进行相应的修理与调整,使其能够达到汽轮机汽耗的标准值,减低其汽耗量和汽耗率。 在原则上,汽轮机中的蒸汽六道的流动方向是在不断扩展的,但这样会很容易造成末级的两个低压级叶片在气缸壁的倾角过大,超过标准值。蒸汽的体积会增大,流线的渐扩读也会增大。在现有的汽轮机中,如果汽轮机的汽
7、流在轮轴内失速,就会给汽轮机造成很大的损失。在现代的汽轮机的汽缸内,常常会将导叶倾斜和扭曲,这样流线会想轮轴方向转动,反动度会增大,降低带动叶间隙的损失,降低汽轮机的汽耗量。 一般的汽轮机中会安装多级叶片,一般来说前一级的排汽损失会全部作用于后一级的进汽量,到汽轮机的最后一级才会有排汽能量的损失。并且其中的一部分还会用于扩压汽,进行回收利用。迄今为止,我们采纳的是利用较长的末级叶片以此来减少排汽的损失,以此来降低汽轮机的汽耗量。一般低压末级的叶片的排汽速度回设置在290m/s。而现在的汽轮机的末级排汽速度的最正确选择是210240m/s,这样可以减少0.8%的热耗量,降低汽轮机汽耗量。 综上所述汽轮机汽耗主要介绍了由于蒸汽的压力、温度以及凝汽器的真空度,空压机的负荷量引起的汽轮机汽耗量大的原
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