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文档简介
1、轨道车运用管理安全控制措施 一、职责划分 1轨道车工长岗位职责: 在科长、副科长的领导下负责工班全面工作。 负责全体职民工的班前教育和安全指导。 依据材料科下达的运输任务,合理编制运输计划,统计任务完成状况。
2、0; 负责工区各项管理制度的落实,健全工区各项管理台帐。 负责工区安全教育和业务培训。 负责轨道车的运用、检查,催促司乘人员按规定完成日常的保养、检查、修理的落实。 负责司乘人员和运搬工的考核评定。 2. 轨道车班长岗位职责: &
3、#160; 在工长的领导下,负责分管班组的各项日常工作。 负责分管班组运输计划的落实。 负责轨道车的运用、检查,催促司乘人员按规定完成日常的保养、检查、修理工作,指导配合司机对重要设备部件的修理调试。分管班组司乘人员、运搬工的安全教育,业务培训和思想政治工作。 负责分管班组设备检查、设备
4、检修。 负责分管班组司乘人员运搬工考核及奖惩。 负责每日运输任务完成状况反馈。 负责车组重要状况的及时反馈。 二、运用 1轨道车运行按列车办理。
5、 2轨道车工长依据上级下达运输计划,强化运输组织,保证计划兑现。对担当运输任务的乘务人员进行有针对性的安全教育,并认真传达运行显示相关内容,保证轨道车运用安全。 6轨道车班长依据工长下发派工单或运输计划,组织司乘人员、运搬工传达运输计划内容及安全注意事项,保证运输计划兑现。对每日运输计划完成状况或重要状况及时向工长汇报。 7轨道车的运用原则上按所熟悉的区段分片作业,确需跨段作业运行
6、时,必须申请带道司机带道运行。 9轨道车跨段管内运行,必须通知包保干部添乘跟班。 三、安全 1认真执行铁道部轨道车管理规则、技规、行规、车机联控办法、遵守行车纪律,保证行车安全。 2班组天天要及时准确掌握轨道车的动向及位置,并向材料科报告,轨道车动向显示上要有具体
7、纪录,轨道车在外段站停留时,车上必须有人看守。 3未参加年检和年检不合格的轨道车含平车禁止上线使用。未参加年审和年审不合格的轨道车司机、副司机严禁执乘。 4上线运用的轨道车三项设备必须齐全有效,无线列车调度 、机车信号和运行监控装置。配齐通讯信号设备、安全防护用品、救援起复机具,并按期鉴定,保证合格有效。 5轨道车司乘人员交接班时,应对监控装置外
8、观及施封处所进行检查,确认各项装置工作正常,遇有损坏的要做好记录。出库前必须进行全面试验,监控装置不良严禁出库。开车前要确认监控装置工作正常,各项显示正确。 6在运行中不得无故或变相关闭监控装置,对擅自关机者,一律提报段安全科处理。 7轨道车司乘人员必须按规定正确使用gyk监控装置,使用说明书人手一册必须随车携带,运行中严禁违章操作、擅自解锁。
9、8监控装置制动动作后,严禁在车未停稳时缓解,以免造成其它严重事故。 9轨道车司机要执行包乘、包检、包保养制度。 10轨道车司乘人员要保证出勤前不少于6小时休息时间,班前严禁饮酒,连续工作时间不超过10小时,连续驾驶时间不得超过4小时。 11乘务员出乘前,必须认真抄阅调度命令,未抄阅调度命令严禁动车。
10、 12动车前要对轨道车进行全面检查,确认无线列调、机车信号和运行监控装置、走行部制动机等状态优良,并进行制动试验,列车管风压不得低于50kpa,同时确认防溜撤掉。 13实习司机在司机指导下方可学习操纵轨道车。 14轨道车长时间停留时,必须采用防溜措施,并使用带锁止轮器。 15轨道车转线作业时,司机、副司机必须认
11、真执行“高声呼唤、手比眼看的呼唤应答制度,确认信号必须从近到远逐个确认,严格按信号显示要求运行。 16一台轨道车换端及二台以上轨道车改换操纵时,轨道车辆联挂完毕后,必须进行全列制动试验,司机进行制动试验时,副司机必须在车下检查闸瓦与车轮的制动和缓解状态。 17轨道车区间运行时前部机车为主、后部机车为辅,辅车必须服从主车指挥,在区间长大坡道上行驶时应采用“先冲后爬、冲爬结合的操作方法,下坡时要适时使用制动机,防止超速,停车前应掌握
12、速度,做到运行稳、停车准。 18严格执行轨道车司乘人员人身安全制度: 1严禁飞乘飞降、扒车代步和不了望就穿越线路,严禁在股道上或车下坐卧、休息;严禁钻车;严禁跨越,翻越动态中的车辆;严禁调整动态中的车钩;严禁在动态中摘接风管。 2动车前,必须确认车组人员齐全和车上、车下无其它作业人员,先鸣笛后动车。轨道车辆进行整备作业或检查时,要密切注意邻线来往车辆,以防碰轧。
13、60; 3在复线区段施工时,严禁从两线间上、下车辆。 四、检修 1轨道车的日常保养和定期保养 (1)日常保养由司乘人员负责,主要内容包括清洁、紧固、调整、润滑。 日常保养项目:
14、160; a清洁车体内外、车窗玻璃、电气设备和底盘各部; b检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒沙器; c检查散热器、油箱及油管、水管、空气制动管路; d检查冷却水、燃油、润滑油、蓄电池电解液是否充足; e检
15、查各部连接螺栓,连接销以及开口销和弹簧垫; f检查和调整柴油发动机散热器风扇皮带、充电发电机皮带和空气压缩机皮带的松紧度; g检查车辆减震弹簧; h检查踏梯及门扶手,调车踏板及扶手的紧固状况; i检查手制动机的工作状况;
16、0; j检查闸瓦磨损状况,必要时调整闸瓦间隙。 2定期保养由工区组织每季或2000km-3000km为一周期,全面检查、调整、紧固、润滑,以及排除不正常状态为主要内容的定期检查工作。 定期保养项目: a清空空气滤油器及空气压缩机滤清器、排除储风缸、均衡风缸及油水分开器中的积水和油污;
17、160; b检查发动机、变速器、换向分动箱及车轴齿轮箱的润滑油,必要时添加或改换; c检查各种皮带的磨损状况,必要时调整和改换; d检查柴油发动机、变速器、换向分动箱及车轴齿轮箱的悬挂支座和紧固螺栓; e检查传动轴的万向节、十字轴及花键磨损状况;
18、60; f检查车架有无裂痕和变形; g检查油压减震器的安装紧固及工作状况; h检查蓄电池的电解液比重; i检查车钩的磨损状况及车架连接的紧固螺栓; j检查年钩高度及排障器的高度,必要时改换排障器胶皮;
19、160; k检查散热器的散热效能,必要时清除冷却系结垢; l检查车轴轮箱悬挂装置和传动轴角度,必要时予以调整; m全面清除所发现的故障及异常现象。 2轨道车修理 1小修每半年或8000km-1
20、0000km或半年进行一项小修,主要针对发动机、走行及制动系统进行维护性修理和改换。 2项修主要针对总成进行修理改换工作。 3每5年或80000km-100000km进行一次大修。 3轨道平车修理 1每半年或8000km-10000km进行一次小修,主要对走行及制
21、动系统进行修理及改换工作。 2每45年或40000km-50000km一次大修。 4送修规定进厂大修,司机必须随车进厂配合,携带轨道车、平车履历簿和检修记录供修理人员参照。 五、轨道车司乘人员及运搬工考核办法 1司乘人员要保证出勤前不少于6小时的休息时间,违反每次
22、扣罚责任人考核分2分。 2动车前,要对轨道车进行全面的检查,填写每日检查保养记录,未检查每次扣罚责任人考核分3分,检查漏项每次每项扣罚责任人考核分2分,未填写记录每次扣罚责任人考核分1分。 3乘务员出乘前,必须认真抄阅调度命令,未抄阅调度命令严禁动车,违反每次扣罚责任人考核分2分。 4出乘时,每车必须有正、副两名司机,违反每次扣罚责正副司机考核分
23、2分。 5出乘前,运搬工装载的材料捆扎不牢固、偏载、超载每次扣罚责任人考核分4分。 6违反轨道车操作规程,每次扣罚责任人考核分3分。 7实习司机在司机的指导下可学习操纵轨道车,违反每次扣罚责任人考核分3分。 8违反轨道车禁止上道有关条款进行运行时,每次扣罚责任人考核分5分。 9司机值乘中,精力不集中每次扣罚责任人考核分2.5分,未认真了望漏认信号每次扣罚责任人考核分3分,未认真执行高声呼唤应答和车机联控制度每次扣罚责任人考核分1分。 10在通过道口、桥梁、隧道、曲线、路堑、施工等地段及气候不良,视线不清的状况下运行时,司机应适当减速多鸣笛,必要时打开前灯,违反每次扣罚责任人考核分1.5分。
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