企业物流运作现状及改造措施(一)

1、企业物流运作现状及改造措施（一）【摘要】中国加入WTO后市场竞争更加激烈。如何提高物流水平，降 低物流成本，提高企业的市场竞争能力是企业永恒的主题。文章针对 企业的物流运作模式和中国企业物流的现状，提出了企业物流的发展 战略。【关键词】物流企业物流运作模式发展战略 现代物流是企业降低生产成本、提高核心竞争能力、增加经济效益的 “第三利润源泉 ”。企业要想在市场竞争中立于不败之地， 就要把主要精 力放在核心竞争力的培育和开发上，对企业生产全过程的物流系统做 出科学规划，对企业资源进行优化配置，确保企业物流的系统性和合 理性，使企业保持敏捷的反应能力。目前，在我国，无论是政府还是 企业都已经意识到

2、企业加强物流管理对提高企业经济效益的重要性。 各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、 企业物流管理 试点等工作， 物流被认为是新的经济增长点。一、企业强化物流管理的重要意义 现代物流是指以现代信息技术为基础，集合整个采购、运输、包装、 装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、物流信息处理等各种功能而形 成的综合性物流活动模式。 通过一体化管理， 来统筹安排采购、 运输、 仓储、配送等服务，通过组织设置的一体化，来实现供应链的统一控 制。所以，企业加强物流管理，进行物流系统的规划和再造，对加强 企业竞争力，提高经济效益有重要意义。1、企业加强物流管理，实施物流系统再造，能够减少库存积压，降低

3、 总成本，提高利润。企业通过对内部物流系统进行改造，使物流管理 水平提高，由此降低企业的物流成本和存货成本，提高库存的周转速 度和资金的回笼率，使企业从物流这一巨大的利润获取收益，增强企 业的竞争力。海尔集团从1999年开始创新了一套现代物流管理模式， 兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资金流和信 息流为一体的供应链管理体系。使呆滞物资降低73.8，仓库面积减少50，库存资金减少67。2、企业加强现代物流管理，无需占用流动资金，便可实现无本获利， 能有效地提高竞争力。 在现代物流管理模式下， 企业可以根据消费者 特定的需求进行商品生产。通过对产品交付期、质量及价格的预测， 利用

4、国际互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源。由于 是采用需求管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成生产过程， 所以无需占用流动资金，便可实现无本获利。3、企业加强现代物流管理，能有效地降低经营风险。现代物流管理使 用信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运 输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、 保管、运输、流通加工实现一体化，生产厂家可以方便地使用信息技 术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间 内迅速完成。这样一来，可以在很短的时间内满足客户的个性化需求， 实现准时制生产。、目前我国工业企业物流运作现状1、 从宏观方面

5、来看， 我国现代物流业发展尚处于起步阶段。 长期以来 受“重商流”、“轻物流 ”理论和思想的影响， 对物流在经济发展和企业中 的作用和地位缺乏足够认识和重视；物流标准化和规范化建设、学科 建设严重滞后；物流的法律、法规建设相对落后；由于长期受计划经 济体制的影响，对于支撑物流发展的基础设施建设、信息网络建设等 缺乏统筹规划，各部门、各地区各自为政，闭门造车，缺乏协作，尚 没有形成统一、开放的物流市场；物流业的协调机制处于分散状态， 近年来，虽然在我国流通领域内成立了一些物流协会或类似的行业组 织，但效果不佳。由于行业管理既分散又薄弱，因此，在很大程度上 影响了中国物流业的快速、健康发展。2、从

6、微观环境来说，企业物流管理与运作不容乐观。目前我国大多数 企业的物流活动主要由企业自身承担， 造成物流资源分散， 资金短缺、 产品积压、库存资金占用多、设备利用率低、生产管理水平低下等。首先，企业内部物流各自为政，供、产、销相互脱节，物流系统协调 性差。大多数企业将物流活动置于附属地位，将仓储、运输、装卸搬 运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部 门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，使物流的专业化、网 络化和社会化程度不高；有些物流业内拥有的物流设施、设备为数不 少，但利用率却普遍偏低， 很少能提供全国性或全球性的物流服务；由于物流活动跨职能、跨部门设置，且各部门各

7、自为战，缺乏对物流 成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。其 次，企业内部信息系统不完善，企业之间的信息传递工具落后，物流 难以畅通无阻。在物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企 业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络。由于信息 收集、处理、跟踪的低效性以及企业缺乏对各方物流信息全面、 准确、 动态的把握，使企业无法实现内、外部物流一体化，无法追求物流系 统的最优化和合理化，参与供应链管理。很难满足消费者快速变化、 日趋个性化和多样化的需求。再次，粗放型经营突出，缺乏对核心竞 争力的培育。多数企业都有自己的运输、仓储等部门，或有自己专门 的运输公司、仓储公

8、司等，进行物流自营。这些企业内部物流部门不 去市场找生意，资源闲置和浪费现象严重。同时一些在国内具有一定 竞争力的企业，不顾企业物流管理能力是否具备，不惜斥巨资在国内 建立自己的物流子公司，不把物流交由具有比较优势的第三方经营， 仅依靠企业自身力量和粗放型物流经营参与国内、国际竞争。 三、我国工业企业物流运作再造1、政府要为企业物流运作创造良好的宏观环境。第一，政策环境。政 府要加强和完善物流法律、法规建设，要采取积极的财政政策、税收 政策、金融政策等，促进生产性和流通性企业更多地使用社会化物流，来提高经济效益和社会效益。第二，技术环境。政府要鼓励和加强物 流基础设施建设、信息基础设施建设，要扶持、引导物流企业、引进 先进装备、改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平。 第三