承台首件工程施工方案

1、承台首件工程施工方案东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 0 承台首件工程施工方案 一、编制依据 1 1 东乡至昌傅高速公路 A4A4 合同段施工招标文件及施工合同 ； 2 2、 东乡至昌傅高速公路 A4A4 合同段两阶段施工图设计； 3 3、 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50JTG/T F50- -20112011)； 4 4、 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1JTG F80/1- -2004 2004 ； 5 5、 江西省高速公路施工标准化技术指南； 6 6、 我项目部同类工程施工经验及现场勘察情况； 二、工程概况 主线按高速公路标准建设，设计时速 10

2、0100 公里/ /小时，路基宽度 2626 米双向 四车道，桥涵设计荷载：公路 - -I级，本合同段为第二合同段，起讫桩号为 K23+960K23+960- -K34+618.347K34+618.347,长 10.658Km10.658Km 承台首件施工拟选定在：K32+340K32+340 机耕天桥 2#2#承台。设计钢筋数量 4325kg4325kg, D10D10 焊接钢筋网 296kg296kg, C30C30 混凝土方量 3636用。 三、首件工程的目的 1、 总体思路 为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件承台工程施工 的各项指标进行综合评价，验证施工工艺的可行性

3、，并总结施工中各项指标的 控制要点，用以指导后续施工，特编制本方案。 2、 主要目的 (1) 验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性及资源配置的合理东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 1 性； (2) 选定满足施工所需的各种工艺参数； (3) 通过首件工程施工，指导本标段承台工程施工作业 四、人员、机械设备、材料安排 1、主要人员配备 2、机械设备 主要施工机械数量及型号详见下表: 序号 设备名称 规格型号 进场数量 鉴定状态 1 拌和站 JS2000 1 良好 2 挖掘机 PC220 2 良好 3 装载机 ZL50 2 良好 4 汽车吊 25T 2 良好 5 数控钢筋

4、切断机 QJ40-1 1 良好 6 数控钢筋弯曲机 BBM-HD-32 2 良好 本首件工程投入项目部管理人员 技术负责人：赵峰刚 质检负责人：张晓强 试验负责人：胡鑫 安全负责人：张晓强 技术员：李禄 8 8 人，承台施工人员 1818 人 分项工程负责人：高志平 测量负责人：詹经宇 材料负责人：季国军 试验员：谭剑桥 工 人：1818 人 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 2 7 插入式振捣器 50 型 6 良好 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 3 8 混凝土搅拌运输车 4 良好 9 电焊机 BX-500 1 良好 10 直螺纹剥肋滚丝机 HGS-

5、40B 1 良好 11 钢模板 2 良好 3、测量、检测设备 根据施工需要，测量、检测仪器设备详见下表： 主要测量、检测仪器设备表 仪器名称 数量 备注 全站仪 1 台 尼康 水准仪 2 台 DZS3 50m 钢尺 1 把 5m 钢尺 2 把 150X 150X 150 砼试模 10 组 4、材料准备情况 本工程所需混凝土全部由我部拌和站生产， 我部拌和站料场全部进行硬化处理， 砂子选用抚州市抚州东临砂场 砂场，砂子通过筛砂机过筛，已过筛和未过筛的 砂分隔存放。水泥采用万年青水泥，存放于水泥罐中。钢筋采用方大特钢科技 股份有限公司，并存放于钢筋加工场，采取下垫上盖的方式，距离地面至少 0.3

6、0.3 米以上。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求， 各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格。 五、施工工艺及施工方法 5.1 施工工艺流程图东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 4 5.2 承台施工方案 基坑 桩头 承台测 钢筋加 模U安装模 浇筑混 砼养护 施工工艺流程图 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 5 1 1 测量放线 按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩布置在 不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的 依据。严格控制桥台的平面尺寸和标高。 2 2、基坑开

7、挖 由测量人员准确放出开挖边线，经校核无误后开挖。采用人工配合机械的 方法开挖，基坑尺寸四周各边加宽 50cm50cm 以满足施工要求，机械开挖至设计标 高，由人工清至设计标高以下 10cm10cm 在开挖过程中测量人员严格控制开挖底标 高，严禁超挖和扰动原状土。基坑开挖根据地层情况采用 1 1： 0.30.3- -1.01.0 放坡。根 据现场实际情况，若有地下水，基坑四周设排水沟，排水沟留一定坡度保证排 水顺畅。基坑范围以外一角处设置集水井，用潜水泵从集水井中抽水， 2424 小时 值班，基坑严禁浸泡。基坑开挖完毕后对其平面位置、尺寸、高程等情况进行 检验。基底高程容许误差：士 50mm5

8、0mm 3 3、 桩头处理 采用人工配合风镐剥除桩基桩头，破桩时注意对钢筋保护，不得损坏和过 分弯曲钢筋，破桩标高严格按设计标高。 凿除桩顶超灌部分混凝土，桩顶超灌部分混凝土按有关要求凿除至设计 标高以上 15cm15cm 并不破坏钢筋保护层。 凿毛达到以下三点要求，保证凿毛的质量。 凿毛的深度以露出混凝土的新鲜粗骨料（石子）为准。 凿毛范围为承台位置全断面。 凿毛完毕及时将桩基位置处的混凝土碎渣及粉末清理出桩基位置。 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 6 桩基经无破损检测合格后，对坑底整平夯实，并采用 10cm10cm 砂浆垫层找平, 其顶面咼程不咼于基底咼程且在基底咼程

9、允许偏差范围内，边缘宽于承台边沿 10cm10cm。当基底为软弱土层时，采取措施进行处理，避免在砼浇筑过程中产生不 均匀沉降。 4 4、钢筋制作与安装 (1) 施工准备 提前申报钢筋规格、数量，钢筋进场后按不同的钢种、等级、牌号、规格 及厂家分批验收、分别堆放保存，并立牌以便识别。堆放时下面铺方木垫高， 垫木不少于 30cm,30cm,上面以盖布遮盖，防止锈蚀和污染。钢筋进场后进行抽样检验 并报请监理工程师审批，检验合格后进行加工。 (2) 钢筋加工 钢筋使用前若有锈蚀、污染，将表面漆皮、鳞锈、油渍等清除干净；盘条 和弯曲的钢筋进行调直。认真熟悉图纸，计算各种型号钢筋的下料长度，根据 下料长度

10、及库存钢筋情况进行配筋、 下料， 下料时执行下料单制度。 加工制作 严格按照图纸设计要求和施工规范进行，特殊钢筋须放样加工，加工过程中严 格控制各种加工误差(钢筋加工的允许误差见下表)。制作完成后按照钢筋编 号、使用部位等分别保存并挂牌标识。 接头除设计特殊要求外均采用双面搭接 焊，电焊工持证上岗，正式施焊前进行试焊，合格后正式施焊。焊接时两钢筋 搭接端部向一侧弯折，弯折角度不大于 4 4。保证两接合钢筋轴线在同一直线上， 偏差不超过 0.1d0.1d。接头双面焊缝长度5d 5d (d d 为钢筋直径)。焊渣随焊随敲， 以便出现气孔、夹渣等不良情况时予以补焊。所用焊条性能符合有关规范要求。 (

11、3) 钢筋绑扎 承台钢筋绑扎前，先进行肋板台钢筋笼的安装。钢筋笼在钢筋加工场用钢 筋数控加工东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 7 设备制作完成，用平板车运至施工现场，采用汽车吊进行吊装。钢 筋笼主筋与基础预留筋进行焊接。用缆风绳固定钢筋笼。自检合格后，报请监 理工程师检验。 测出桩中心，弹出四周边线，复核无误后严格按照设计图纸和施工规范安 装。绑扎钢筋的扎丝头在每一个绑扎接点绑扎完成后，用手压向钢筋骨架内侧。 钢筋绑扎必须牢固而且做到横平竖直，相互对应。 钢筋接头设置在钢筋应力较 小处，并且错开布置。钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不小于钢筋直径的 1010 倍。 两接头间距离不

12、小于 35d35d 且不小于 50c50cm m 同一截面内钢筋接头的截面面积占总 截面面积的百分比不超过 50%50%严格控制钢筋的保护层厚度，在钢筋与模板之间 设砼垫块，垫块间距0.50.5- -1.0m1.0m，采取梅花形布置。 钢筋绑扎间距和搭接长度等符合规范要求，绑扎钢筋的铁丝头不得进入混 凝土保护层内。钢筋绑扎完经检验合格后方可立模。 钢筋安装质量标准 项次 检杳项目 允许偏差(mm) 1 受力钢筋 间距 两排以上排距 5 同排 梁、板、拱肋 10 基础、锚碇、墩台、柱 20 2 箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距 10 3 钢筋骨架尺寸 长 10 宽、咼或直径 5 4 弯起钢筋位置

13、20 5 保护层厚度 柱、梁、拱肋 5 基础、墩、台 10 板 3 5 5、安装模板 模板采用大面积钢模，表面平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要 求。模板安装前表面涂刷植物油作为脱模剂，以保证拆模顺利并且不破坏混凝 土外观。模板用汽车吊吊东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 8 起放在垫层上，人工精确定位，用对拉螺栓将模板横 向相连。在模板外侧每隔两米用架管加固，共加固上下两排（间距 80cm80cm），架管 的一端顶在模板上，另一端顶在质地较硬的基坑壁上，若基坑壁较软，可在架 管端部加横向方木或坚硬石头，以增加受力面积，保证模板在浇筑过程中不变 形。为防止模板接缝漏浆，在

14、接缝处粘贴双面胶带，侧模与底模间的接缝采用 砂浆填塞。模板支立好后，组织人员对模板进行自检，并做好复核的书面记录。 报监理工程师检验，合格后进行下道工序。 模板与钢筋之间按图纸或规范要求的保护层厚度设置混凝土垫块，垫块 具有足够的强度和密实性，其强度不低于构件强度。垫块厚度不得出现负误差， 正误差不大于 1mrm1mrm 垫块相互错开，分散设置在钢筋与模板之间，垫块布设的数 量不少于 3 3 个/m/m2,重要部位适当加密。垫块与钢筋绑扎牢固。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性 进行检查。合格后浇筑混凝土。 模板安装质量标准 项 目 允许偏差（mm 模板高程 基础

15、 15 柱、梁 10 墩台 10 模板尺寸 上部构造的所有构件 +5, 0 基础 30 墩台 20 轴线偏位 基础 15 柱 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的高程 +2, -5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 +10, 0 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 9 6 6、浇注砼 混凝土浇筑前，进一步检查钢筋和模板，把模板、钢筋上的污垢清理干 净，并对预埋件（预埋钢筋）和支撑加固情况等做进一步检查，确认无误后方 可浇筑混凝土。 混凝土严格按照批准的配合比进行生产，拌合均匀，和易性良好

16、。混凝 土浇筑自由倾落高度不得超过 2m2m 高于 2m2m 时要用溜槽或串筒配合浇筑，以免混 凝土产生离析。 浇筑砼期间，安排专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当 发现有松动、变形、移位时，及时进行处理。 浇筑时采用插入式振动器振捣，插入点呈梅花型均匀布置，以免漏振，振 捣要做到“快插慢拔”。间距保持在其作用半径的 1.51.5 倍之内，即 30cm30cm 与侧模 保持 5 5 10cm10cm距离。插入下层混凝土 5 5 10cm10cm 振捣完毕后振捣棒徐徐提出，避 免碰撞模板、钢筋以及预埋件。严格控制振捣时间，当混凝土表面停止下沉、 不在冒出气泡，表面充分泛浆时停止振捣，以

17、免过振。 混凝土浇筑完毕后，对表面进行修整、收浆抹平，待混凝土初凝后，再 进行二次抹面，并对与墩柱或肋板结合部进行拉毛，露出混凝土中的粗骨料， 以保证与墩柱或肋板结合良好。 7 7、拆模养生 根据实际气温混凝土浇筑完成 7 7- -8 8 小时砼强度达到 2.5MPa2.5MPa 后即可拆除 模板。拆模顺序为后支先拆，首先拆除撑管螺杆，然后拆除侧模。 拆模时应小心，防止损伤砼表面及棱角，严禁抛扔模板行为发生。 模板、支架拆除后，及时的维修整理，分类妥善堆放整齐，清除粘结在 模板上的砼残渣，并涂上脱模油。 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 10 模板拆除后在承台上洒水用薄膜覆

18、盖严密， 并安排专人负责定期洒水养生， 保持承台湿润，养生期为 7 7 天。养护用水采用生活用水，未达到 2.5Mpa2.5Mpa 前，不 得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。 8 8、 基坑回填 （1 1） 拆除模板及时对承台混凝土进行验收，验收合格后方可进行基坑回填。 （2 2） 基坑回填时采用原开挖土分层进行，并根据工作面的大小确定压实或夯 实机具。回填土需达到规定的压实度。 9 9、 施工质量要求标准 承台施工质量标准 项次 检查项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 1 砼强度（MpaMpa 在合格标准内 按附录 D D 检查 2 2 尺寸（mmmm 士 3030 用尺量：

19、长、宽、高各 2 2 点 3 3 顶面咼程（mmmm 士 2020 水准仪：检查 5 5 处 4 4 轴线偏位（mmmm 1515 全站仪：纵横各测量 2 2 点 六、质量保证措施 （1 1）加强施工前的质量控制工作 施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸。 根据工程的要求和特点，组织专业技术人员，根据施工的技术要求结合 现场实际情况，制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达 到要求。 若工程施工时因客观原因发生变化， 及时对已制定的施工方案进行修订 和变更，报送有关部门审批后再施工， 确保程序的科学性和可行性， 并做好变 更后的标识和记录工作。 开工前做好技术交底工作，真正

20、做到心中有数，确保施工操作的准确性 和规范性。施工队长向各工种工人进行分类技术交底，使各工种明确职责和技 术要求，把好质量关。 东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 11 （2 2） 做好施工全过程的质量控制工作 配齐满足工程施工需要的人力资源。 配齐满足工程施工需要的各类机械设备并保证正常运行。 组织专业测量人员进行详细测量放样和横断测量。 严把过程检验和试验关。 （3 3） 做好施工材料的质量控制，坚决杜绝不合格材料进场。 （4 4） 加强施工过程中的试验与检验。 （5 5） 保证施工中的资料完整齐全并整理及时。 七、安全保证措施 （一） 安全保证体系 认真贯彻“安全第一，

21、预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个 施工过程处于受控状态。 设立以项目经理为主的安全施工管理组织机构， 加强 安全管理， 做到安全施工，坚持“管生产必须管安全”的原则。实行安全目标 管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。 （二） 安全保证措施东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 ii 1 1 安全思想教育 加强安全思想教育，工程开工前对参建人员进行正规的上岗安全培训，包 括有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准等。 2 2、安全施工保证措施 1 1） 所有工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。 2 2） 加强安全生产教育，提高全员安全

22、意识，根据工程特点，建立安全责任 制，逐级签定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。 3 3） 进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。 4 4） 现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现 不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，必须立即 停止使用，并清除出施工现场。 5 5） 建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员， 未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。 6 6） 机械设备必须要有出厂合格证，有设备性能、使用、维修、保养、说明 书。 7 7） 承台施工前，制定详细的施工方案和安全技术措施，开工前做好施工安 全交底。 8 8） 加

23、强施工现场用电管理，照明、高压电线架设顺直，并定期进行检查， 接头必须绑扎牢固，确保不透水，不漏电。 9 9） 加强对施工机械设备的检查和维修， 各种电器设备均设置漏电保护装置, 机械行走挪动时不得损坏电缆电线。 1010） 模板拆除时要有专人指挥，采取人工和机械配合进行。东乡至昌傅高速公路 A4合同段 承台首件工程施工方案 12 1111）基坑周围须设置不低于 1.21.2 米的围挡，施工现场设置醒目的夜间反光 警示标志。 八、文明施工及环境保护措施 1 1、文明施工保证措施 （1 1） 施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工 的宣传工作。 （2 2） 统一布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。 （3 3） 加强工作人员的法制教育，杜绝非法活动。积极配合地方政府和业主 做好治安联防工作，开展工、民共建活动。 （4 4） 现场管理做到工完场清，材料堆放、机械设备停置整齐，电力线路、 电器元件规范布置、安装。