2019年石油基础知识范文

1、2019 年石油基础知识范文石油是由各种烃类和非烃类化合物所组成的复杂混合。下面由 为大家分享石油基础知识，欢迎大家阅读浏览。1 、原油原油相对密度一般在0.750.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.91.0的称为重质原油，小于0.9的称为轻质 原油。(1) 原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力。 油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。 原油粘度变化较大，般在1100mPas之间，粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动性差而开发难度增大。(2) 原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。 原油的凝 固点大约在-50 C35C之间。凝固点的高低与石油中的组

2、分含量有 关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量 高，凝固点就高。(3) 含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百 分比。石蜡是一种白色或淡黄色固体，由高级烷 wan 烃组成，熔点为 37C76C。石蜡在地下以胶体状溶于石油中，当压力和温度降低时， 可从石油中析出。 地层原油中的石蜡开始结晶析出的温度叫析蜡温度， 含蜡量越高，析蜡温度越高。析蜡温度高，油井容易结蜡，对油井管 理不利。(4) 含硫量是指原油中所含硫 (硫化物或单质硫分 ) 的百分数。原 油中含硫量较小，一般小于 1%，但对原油性质的影响很大，对管线 有腐蚀作用，对人体健康有害。根据硫含量不同，可以

3、分为低硫或含 硫石油。(5) 含胶量是指原油中所含胶质的百分数。 原油的含胶量一般在 5%20%之间。胶质是指原油中分子量较大 (3001000)的含有氧、氮、 硫等元素的多环芳香烃化合物， 呈半固态分散状溶解于原油中。 胶质 易溶于石油醚、润滑油、汽油、氯仿等有机溶剂中。(6) 原油中沥青质的含量较少，一般小于 1%。沥青质是一种高 分子量(大于 1000 以上)具有多环结构的黑色固体物质，不溶于酒精 和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。沥青质含量增高时，原油质 量变坏。(7) 原油中的烃类成分主要分为烷烃、环烷烃、芳香烃。根据烃 类成分的不同，可分为的石蜡基石油、 环烷基石油和中间基石油三

4、类。 石蜡基石油含烷烃较多 ;环烷基石油含环烷烃、 芳香烃较多 ; 中间基石 油介于二者之间。2 、成品油成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石 蜡、石油沥青、石油焦 6 类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量 的 90%;各种润滑剂品种最多，产量约占 5%。(1) 汽油一般来说，汽油按马达法辛烷值分为 70 号和 85号二个牌号， 按研究法辛烷值分为 90号、93 号、95号和 97 号车用汽油四个牌号， 目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。 汽 油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。 车用汽油根据发动机压缩比的 高低选用不同牌号的汽油 ;压缩比较高的，可选

5、用较高牌的汽油 ; 反之， 则选用较低牌号的汽油。 航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料， 按研究法辛烷值分为 75号、 95号、 100 号三个牌号，目前只在小型 飞机尤其是军用飞机上使用。(2) 煤油煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分 为优质品、一级品和合格品三个等级， 主要用于点灯照明、 各种喷灯、 汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料 ; 也可用作机械零部件的洗涤剂、橡 胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料 ; 玻璃陶瓷工业、 铝板辗轧、 金属表面化学热处理等工艺用油。 航空煤油则主要用作喷 气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。 航空煤油分为 1 号、

6、2号、3 号三个等级，只有 3号航空煤油被广泛使用。(3) 轻柴油和重柴油轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点 分为 10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号和-50 号六个牌号， 10 号 轻柴油表示其凝点不高于10C，其余类推。轻柴油用作柴油汽车、 拖拉机和各种高速 (1000r/min 以上)柴油机的燃料。根据不同气温、 地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴 油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速 (1000r/min 以下)柴油机的燃料，一般按凝点分为 10号、20号和 30号三个牌号， 转速越低，选用的重柴油凝点越高。

7、(4) 燃料油1 、燃料油 (FuelOil) 基本概念石油的炼制工艺大致分为常压分馏、减压分馏、催化、裂化， 不管哪种工艺， 石油中的轻质组分都最先分离出来， 如首先分离的是 石油气、其次是汽油、煤油和柴油，最后剩下的是重质组分，如燃料 油、胶质、沥青质和其它，因此燃料油是炼油工艺过程中的最后一种 产品，是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原 油中分离出来的较重的剩余产物。2 、燃料油的用途燃料油 (FuelOil) 是成品油的一种，是石油加工过程中产生的较 重的剩余产物 , 广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它 工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油

8、制成的， 其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油品质的主要规格指标包括：(1) 粘度粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、 易泵送性和易雾化性能的好坏。(2) 含硫量燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根 据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。(3) 密度：为油品的质量 (Mass) 与具体积的比值。 常用单位 克 / 立方厘米、千克 / 立方米或公砘 / 立方米等。(4) 闪点：是油品安全性的指标。 油品在特定的标准条件下加热 至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围

9、的空气形成一可燃性 混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪 火，此时油品的温度即定义为其闪点。(5) 水分：水分的存在会影响燃料油的凝点， 随着含水量的增加， 燃料油的凝点逐渐上升(6) 灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分， 特别是催化裂化 循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。(7) 机械杂质： 机械杂质会堵塞过滤网， 造成抽油泵磨损和喷油 嘴堵塞，影响正常燃烧。燃料油的分类：(1) 根据出厂时是否形成商品， 燃料油可以分为商品燃料油和自 用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油 ; 自用燃料油 指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。(2) 根据加工工艺流程， 燃料油亦叫做重油， 可以分为常压重油、 减压重油、催化重油和混合重油。(3) 根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大 类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成， 用于大型低速船 用柴油机 (转速小于 150转/ 分)和小型锅炉。后者又称为重油，主要 是减压渣油、 或裂化残油或二者的混合物， 或调入适量裂化