LYC工程机械业绩学习课程

1、一、工程机械分类结构概述 挖掘机械。铲土运输机械。 起重机械。压实机械。 桩工机械。钢筋混凝土机械。 路面机械。凿岩机械。 其他工程机械。第1页/共64页第一页，编辑于星期六：五点 五十六分。 挖掘机械。 如单斗挖掘机(又可分为履带式挖掘机和轮胎式挖掘机)、 多斗挖掘机 (又可分为轮斗式挖掘机和链斗式挖掘机)、 多斗挖沟机 (又可分轮斗式挖沟机和链斗式挖沟机)、 滚动挖掘机、 铣切挖掘机、 隧洞掘进机(包括盾构机械)等。第2页/共64页第二页，编辑于星期六：五点 五十六分。履带挖掘机轮胎挖掘机多斗挖掘机第3页/共64页第三页，编辑于星期六：五点 五十六分。盾构机挖沟机滚动铣切挖掘机第4页/共6

2、4页第四页，编辑于星期六：五点 五十六分。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。 根据其构造和用途可以区分为： 履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 第5页/共64页第五页，编辑于星期六：五点 五十六分。液压挖掘机的构成1、钭斗缸 2、斗杆缸 3、动臂缸 4、回转马达 5、冷却器 6、滤油器7、磁滤器 8、油箱 9、液压泵 10、背压法 11、后组合阀 12、前组合阀13、中央回转接头 14、回转制动阀 15、限速阀 16、行走马达 第6页/共64页第六页，编辑于星期六：五点 五十六分。正铲1 动臂油缸；2

3、动臂；3 加长臂；4 斗底油缸；5 铲斗；6 斗杆；7 斗杆油缸；8 液压软管。反铲1斗杆油缸；2动臂；3油管；4动臂油缸；5铲斗；6斗齿；7侧齿；8连杆；9摇杆；10铲斗油缸；11斗杆正铲反铲第7页/共64页第七页，编辑于星期六：五点 五十六分。工作装置挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤第8页/共64页第八页，编辑于星期六：五点 五十六分。 铲土运输机械。 推土机(又可分为轮胎式推土机和履带式推土机)、 铲运机 (又可分为履带自行式铲运机、轮胎自行式铲运机和拖式铲运机)、 装载机 (又可分为轮胎式装载机和履带式装载机、 平地机 (又可分为自行式平地机和拖式平地机)、 运输车 (又可分

4、为单轴运输车和双轴牵引运输车)、 平板车和自卸汽车等。第9页/共64页第九页，编辑于星期六：五点 五十六分。推土机 铲运机 装载机 平地机第10页/共64页第十页，编辑于星期六：五点 五十六分。平板车自卸汽车第11页/共64页第十一页，编辑于星期六：五点 五十六分。履带式装载机1-行走机构；2-发动机；3-动臂；4-铲斗；5-转斗油缸；6-动臂油缸：7-驾驶室；8-燃油箱 第12页/共64页第十二页，编辑于星期六：五点 五十六分。小型轮胎式装载机有的采用液压传动或机械传动，液压操纵，铰接式车架转向，反转杆机构的工作装置 第13页/共64页第十三页，编辑于星期六：五点 五十六分。 起重机械。 塔

5、式起重机、 自行式起重机、 桅杆起重机、 抓斗起重机等。履带吊第14页/共64页第十四页，编辑于星期六：五点 五十六分。塔吊第15页/共64页第十五页，编辑于星期六：五点 五十六分。抓斗起重机轮胎吊桅杆起重机第16页/共64页第十六页，编辑于星期六：五点 五十六分。第17页/共64页第十七页，编辑于星期六：五点 五十六分。第18页/共64页第十八页，编辑于星期六：五点 五十六分。轮胎压路机 压实机械。 如轮胎压路机、 光面轮压路机、 单足式压路机、 振动压路机、 夯实机、 捣固机等。光面轮压路机第19页/共64页第十九页，编辑于星期六：五点 五十六分。捣固机夯实机单足式压路机第20页/共64页

6、第二十页，编辑于星期六：五点 五十六分。第21页/共64页第二十一页，编辑于星期六：五点 五十六分。TY220动力换档变速箱第22页/共64页第二十二页，编辑于星期六：五点 五十六分。第23页/共64页第二十三页，编辑于星期六：五点 五十六分。 桩工机械。 如钻孔机、 柴油打桩机、 振动打桩机、 压桩机等。钻孔机第24页/共64页第二十四页，编辑于星期六：五点 五十六分。柴油打桩机压桩机第25页/共64页第二十五页，编辑于星期六：五点 五十六分。 钢筋混凝土机械。 如混凝土搅拌机、 混凝土搅拌站、 混凝土搅拌楼、 混凝土输送泵车、 混凝土搅拌输送车、 混凝土喷射机、 混凝土振动器、 钢筋加工机

7、械等。混凝土搅拌站混凝土搅拌输送车第26页/共64页第二十六页，编辑于星期六：五点 五十六分。中联重科泵车第27页/共64页第二十七页，编辑于星期六：五点 五十六分。 路面机械。 平整机； 路面铺摊机； 路面铺摊机 道碴清筛机等。第28页/共64页第二十八页，编辑于星期六：五点 五十六分。 凿岩机械。 如凿岩台车、 风动凿岩机、 电动凿岩机、 内燃凿岩机和潜孔凿岩机等。QL-Y58履带液压凿岩机 气动凿岩机 第29页/共64页第二十九页，编辑于星期六：五点 五十六分。 其他工程机械。 架桥机； 水电工程机械 。DL-SE 900/33 高速铁路32m梁900吨架桥机 德国利勃海尔大型矿用车第3

8、0页/共64页第三十页，编辑于星期六：五点 五十六分。二、动力传动系统分类详解、发动机。、液压泵、马达。、变矩器。、变速箱。、驱动桥。1-液力变矩器 2-自动器变速3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴 第31页/共64页第三十一页，编辑于星期六：五点 五十六分。发动机1）按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 第32页/共64页第三十二页，编辑于星期六：五点 五十六分。 2) 按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环

9、所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 第33页/共64页第三十三页，编辑于星期六：五点 五十六分。 3) 按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。 水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机

10、冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。第34页/共64页第三十四页，编辑于星期六：五点 五十六分。 4) 按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机(图1-4)。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。第35页/共64页第三十五页，编辑于星期六：五点 五十六分。 5) 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式(图1-5)。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为

11、了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180(一般为90)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180称为对置式发动机。第36页/共64页第三十六页，编辑于星期六：五点 五十六分。 6) 按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机(图1-6)。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。 第37页/共64页第三十七页，编辑于星期六：五点 五十六分。曲轴第38页/共64页第三十八页，编辑于星期六：五点 五十六分。、液压泵、液压马达 液压油泵的作用 液

12、压油泵是液压系统中的能量转换元件，它将原动机的机械能转换成液体的压力能，为液压系统提供具有一定压力和流量的液体，它是液压系统的动力元件。齿轮泵原理单作用叶片泵原理第39页/共64页第三十九页，编辑于星期六：五点 五十六分。双作用叶片泵的工作原理 第40页/共64页第四十页，编辑于星期六：五点 五十六分。斜盘式轴向柱塞定量泵的原理 斜盘转动第41页/共64页第四十一页，编辑于星期六：五点 五十六分。液压马达简介 液压马达是液压系统中的能量转换装置。是用来克服外负载作功的，它将液体的压力能转换为旋转形式的机械能，属于执行元件。 液压马达和液压泵在理论上是可逆的，但实际上为改善其工作性能，除了螺杆泵

13、和部分柱塞泵可反过来作为液压马达使用外，其他泵由于结构上的原因，不能作为液压马达使用的。但其他结构的泵重新设计更改后，才能作为马达使用。第42页/共64页第四十二页，编辑于星期六：五点 五十六分。液力变矩器 液力变矩器的坚固外壳内有四个组件（包括液油） 液力变矩器零件（从左到右）： 涡轮、定子、泵第43页/共64页第四十三页，编辑于星期六：五点 五十六分。液力变矩器的零件如何连接到变速器和发动机 液力变矩器的外壳通过螺栓固定到发动机的飞轮上，这样液力变矩器的转速将始终等于发动机的转速。 在液力变矩器中，泵的翼片与外壳相连，因此其转速与发动机的转速相同。第44页/共64页第四十四页，编辑于星期六

14、：五点 五十六分。 液力变矩器内的泵是一种离心泵。 当它旋转时，油液将被甩到外面，就像洗衣机将水和衣物甩到洗涤缸外围一样。 由于油液被甩到外面，因此中心区域会形成真空，进而吸入更多的油液。 液力变矩器的泵部分与外壳相连 第45页/共64页第四十五页，编辑于星期六：五点 五十六分。请注意中间的齿槽。这是它与变速器的连接点 可以看到涡轮叶片是弯曲的。 这意味着，从外部进入涡轮的油液在从涡轮中心出来之前必须改变方向。 正是这种方向的改变导致了涡轮旋转。 第46页/共64页第四十六页，编辑于星期六：五点 五十六分。TY220液力变矩器 若要改变一个移动物体的方向，必须在该物体上施加一个作用力。另一方面

15、，对于导致物体改变方向的力，无论施力方为何物，它都必然会受到此力的反作用力。 因此，在涡轮使油液改变方向的同时，油液也导致涡轮旋转。 油液从涡轮中央流出，移动方向不同于它进入时的方向。 如果观察上图中的箭头，可以看到从涡轮流出油液的移动方向与泵（以及发动机）的旋转方向相反。 如果允许油液撞击泵，则会降低发动机的转速，从而造成动力的浪费。 液力变矩器中设有定子的原因就在于此。 第47页/共64页第四十七页，编辑于星期六：五点 五十六分。定子将从涡轮返回的油液送到泵中。 这样可以提高液力变矩器的工作效率。 请注意其中的齿槽，它连接到定子内部的一个单向离合器。 定子 定子的叶片设计效果极佳，它几乎可

16、以完全使油液的流向倒过来。 单向离合器（位于定子内部）将定子连接到变速器中的一个固定轴上（上图中注明了离合器所允许的定子旋转方向）。 由于这种布置方式，定子的旋转方向将不同于油液，它只能以相反方向旋转，迫使油液在撞击定子叶片时改变方向。 第48页/共64页第四十八页，编辑于星期六：五点 五十六分。液力变矩器工作原理模拟图 用空气传递动力会有能量损失，所以电风扇B的转速永远小于电风扇A的转速。如果将电风扇A与电风扇B用一个轴连接在一起，此时电风扇A可直接带动电风扇B同速转动，就没有能量损失。电风扇A相当于液力变矩器的泵轮，电风扇B相当于涡轮，导管相当于导环，空气相当于自动变速器油，连接轴相当于锁

17、止离合器。 第49页/共64页第四十九页，编辑于星期六：五点 五十六分。偶合器与变矩器区别 和偶合器相比，变矩器在结构上多了一个导轮。由于导轮的作用使变矩器不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同（反映工作机械运行时的阻力），而改变涡论输出力矩，这就是变矩器与偶合器的不同点。第50页/共64页第五十页，编辑于星期六：五点 五十六分。轴承位置 1.背壳； 2.涡轮； 3.泵轮； 4.旋转外壳； 5.电动执行器；6.勺管； 7.油泵； 8.压力表； 9.温度表； 10.铂热电阻； 11.压力变送器； 12.油冷却器； 13.综合参数测试仪（现场用）； 14.综合参数测试仪（

18、控制室用）； 15.转速传感器； 16.转速仪； 17.伺服放大器； 18.电动操作器； 19.液位传感器 ；20.液位报警器 21.电加热器； 22.电加热自动控制器。 第51页/共64页第五十一页，编辑于星期六：五点 五十六分。变速箱、桥第52页/共64页第五十二页，编辑于星期六：五点 五十六分。柳工ZL50型装载机第53页/共64页第五十三页，编辑于星期六：五点 五十六分。第54页/共64页第五十四页，编辑于星期六：五点 五十六分。ZL50装载机变矩器1-飞轮 2-轴承 3-旋转壳体 4-油泵 5-弹性板6-第一涡轮 7-轴承8-第二涡轮 9-导轮10-泵轮 11-轴承12-齿轮 13-导轮轴14-第二涡轮轴15-第一涡轮轴16-隔离环 17-轴承18-单向离合器外环齿轮 19-轴承第55页/共64页第五十五页，编辑于星期六：五点 五十六分。第56页/共64页第五十六页，编辑于星期六：五点 五十六分。柳工ZL50C型装载机驱动桥第57页/共64页第五十七页，编辑于星期六：五点 五十六分。第58页/共64页第五十八页，编辑于星期六：五点 五十六分。柳工箱用配套轴承型号110、112、116、117、122E、204E、210、211E、311E、312E、8111。（6010、6012、6016、601