工务LKJ基础数据编制及相关知识(建设)

1、第一章第一章 工务类工务类LKJ基础数据及相关知识基础数据及相关知识o 一、总则一、总则o 定义：列车运行监控装置简称为定义：列车运行监控装置简称为LKJLKJo 组成：组成：LKJLKJ包括装设于机车、动车组上的主机、显示器包括装设于机车、动车组上的主机、显示器以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。出和连接设备等。o 用途：用途：LKJLKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动

2、车组司机）提高操纵能力的重要行车设备。机（含动车组司机）提高操纵能力的重要行车设备。o 文件：现执行原铁道部文件铁运200998号文，即关于重新发布列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则的通知。根据我局具体情况，铁运200998号文及铁路技术管理规程规定，我局制定了哈铁总2009139号文即哈尔滨铁路局列车运行监控装置（LKJ）运用维护管理办法（试行）。 二、铁路局二、铁路局LKJ主要管理部门主要管理部门o 局总工程师室：“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入列车运行图技术资料，由总工程师室统一归口管理。铁路局有关业务部门负责向铁路局总工程师室提交与相应运输基础设备、设施和运行组织数据对应的LK

3、J各类数据。以总字头电报发布LKJ基础数据变更资料。o 电务处是铁路局LKJ系统技术业务主管部门。电务处内设专职管理LKJ系统业务的车载控制技术科，并配备相应管理人员。铁路局电务检测所为LKJ专业机构，配备专业技术人员和必要的设备、房舍。 o 机务处是铁路局LKJ使用管理工作的业务主管部门，配备专业管理人员、技术人员和LKJ运行记录数据分析及网络等必要的设备、房舍，负责编制LKJ操作使用手册、提报基础数据变化需求、运行记录数据分析管理等各项业务工作。o 工务处是工务类LKJ基础线路数据审核提报部门，负责LKJ线路基础数据的日常管理与维护，负责工务段及工机段拟定的修改方案和数据准确性审核，对因其

4、他工程改造引起工务类LKJ基础线路数据变化进行审核会签。三、工务类三、工务类LKJ基础数据内容基础数据内容o LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据（ IC 卡数据）、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数（司机输入数据）、LKJ运行记录数据五部分。 LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据（运输类车站正线股道等及机务类机车担当区段等）和LKJ基础线路数据（工务类、电务类信号机坐标、机务类接触网限速及信息技术类TMIS车站编号数据等）。o 工务类LKJ基础线路数据范围为正线、到发线、正线与到发线及到发线与到发线间的渡线和需要LKJ控车的其他线路（如路企直通线路）。o 工务类LKJ基础数据

5、包括线路名称表、车站表、股道表、道岔表、线路允许速度表、坡道表、曲线表、桥梁简表、隧道简表、道口表、线路里程断链明细表、正线起讫里程表、车站平面示意图（车站配线图）等13个表图数据。 o 列车运行图技术资料的“LKJ基础数据”章节须同时具备纸质文档和电子文档。如纸质文档与电子文档出现差异时，以纸质文档为准。1.线路名称表： LKJ数1 局名局名局编号局编号线名线名线编号线编号修改标修改标注注哈尔滨哈尔滨0101图佳图佳00110011哈尔滨哈尔滨0101绥佳绥佳01230123o 线路名称表：当新建一条独立线路时，如我局新开通前抚、古洛及京哈高速等。这些线路的线编号可通过所在工务段、路局及铁路

6、总公司根据我局线编号范围给出，不能自定义。2.车站表： LKJ数2局名局名局编局编号号线名线名线编线编号号行别行别车站车站名名车站车站编号编号拼音拼音字头字头股道股道数数中心中心里程里程修改修改标注标注哈尔滨哈尔滨01图佳图佳0011单单申家店申家店61388SJD3546.342哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123双双晨明晨明60371CM8259.171o 车站表：当新站开通或因站改股道数量发生变化时，根据工程内容，经与工务等部门现场调查确认，修改相关数据。因新建车站的车站编号是TIMIS系统给出的，可联系信息部门。如因开通时间需要，可与电务车载部门联系。3.股道表： LKJ数3局名局名局编局

7、编号号线名线名线编线编号号行别行别车站车站名名车站车站编号编号股道股道编号编号有效有效长长全长全长曲线曲线半径半径方向方向 坡度坡度坡段坡段长度长度修改修改标注标注 附注附注哈尔滨哈尔滨01图佳图佳 0011单单 申家店申家店61388526000哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳 0123下下晨明晨明 603713914 1086000o 股道表：当新站开通或因站改股道数量、长度等发生变化时，根据竣工资料，经与工务、车务、电务等部门现场调查确认，修改相关数据。 4道岔表： LKJ数4局名局名局编号局编号 线名线名线编号线编号行行别别车站名车站名车站车站编号编号道岔道岔编号编号尖轨尖尖轨尖里程里程修改修

8、改标注标注 附注附注哈尔滨哈尔滨01图佳图佳0011单单佳木斯佳木斯 6045292579.50775哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上香兰香兰604011310.203哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下香兰香兰6040111o 道岔表：当新站开通或因站改正线、到发线道岔发生变化时（道岔尖轨尖里程或新插入道岔），根据竣工资料，经与工务部门现场调查确认，修改相关数据。如新插入道岔编号与既有道岔号重复时，应与工务、电务及车务沟通采用临时道岔号，待整个工程全部竣工后再重新公布。附注栏需写明道岔种类、型号及设计图号。5.线路允许速度表： LKJ数5线名 行别速度区段及起讫里程线路允许速度车站过岔速

9、度长期限制慢行修改标注直向侧向地点速度原因鹤岗单莲江口-峻德0.000-37.000100100450.5500.58080夹直线25.84025.99085超高顺坡率鹤岗单峻德-鹤岗37.000-54.88880804538.90038.95045路基下沉275.360-275.670 客60货45病害桥佳富单东佳木斯-双鸭山0.000-73.8081001004564.600-64.800岔线辅助所1#90区间道岔图佳单桦南-佳木斯515.000-579.778909045东佳木斯3、4、5、6、7、8线309号道岔(42#、44#、34#、46#、45#、43#、21#、23#、35#、

10、37#、16#、18#侧向45km/h)o 线路允许速度表：当工程改造影响既有线线路允许速度或新增或取消曲线、道岔等速度时，根据竣工资料，检算曲线速度，或根据道岔定型图，经工务部门现场调查确认，修改相关数据。 具体数据填写说明如下：5.线路允许速度表： LKJ数5o1填表时各速度区段和限制慢行地段应根据里程大小，由小向大顺序填写。o2复线线路应按行别（上、下行）分别填写。o3复线线路同一限制慢行地段（或地点），应分别在上、下行速度表中同时填写。o4应按表内填写的式样填写。表示两站间或起讫里程间用“-”（减）号表示，道岔编号用“#”号表示。o5无特指时本表所列速度为旅客列车线路允许速度；货物列车

11、线路允许速度有特殊要求的应在速度后面用“（货）”来表示。o6速度单位为km/h。o7里程一般取小数点一位。限制慢行的起点里程由高向低进位，终点里程由低向高进位。o8线路允许速度值为5的整位数。6.坡道表： LKJ数6局名局名局局编编号号线名线名线编号线编号行别行别起点起点里程里程终点终点里程里程坡坡度度坡长坡长长短链长短链里程里程长短链长短链长度长度修改修改标注标注 哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上231.100231.161-0.861231.161-839哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上268.895269.000-5.3105269-491哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上36

12、8.800368.8610.361368.861-139哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下230.800231.136-5.2336231.136-864哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下252.950253.02957925329哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下268.880269.000-5.5120269-491哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下368.500368.861-1.07361368.861-139o 坡度表：当新建或工程改造引起坡度发生变化时，根据竣工资料， 经与工务部门现场调查确认，修改相关数据。修改坡度表时需注意新建线路与既有线轨面标高的衔接，不要产生断高。

13、7.曲线表： LKJ数7局名局名 局编号局编号 线名线名 线编号线编号 行别行别起点起点里程里程终点终点里程里程曲线曲线方向方向曲线曲线半径半径曲线曲线长度长度修改修改标注标注 哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下305.43615 305.57091左左3000134.76哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123下下305.61156 305.78757右右4000176.01当曲线设置在长短链位置时，全长应计算长短链长度，按实际填写。要求修改标注后需新增一“附注（前缓长/后缓长/超高）”栏，并填写相应数据。8.桥梁简表： LKJ数8局名局名局编局编号号线线名名线编线编号号行行别别桥号桥号桥名桥名中

14、心里程中心里程桥全桥全长长辅辅助助线线名名辅助辅助线线编号编号修改标注修改标注哈尔滨哈尔滨0101京京哈哈00070007双双10911091引拉运引拉运河河1174.7381174.7388.98.9哈尔滨哈尔滨0101京京哈哈00070007双双10981098哈哈-前前公路立公路立交交1192.441192.4410.610.6哈尔滨哈尔滨0101京京哈哈00070007双双11001100双城南双城南平改立平改立道口道口1197.021197.0210.610.6哈尔滨哈尔滨0101京京哈哈00070007双双110411041209.2351209.23514.114.19.隧道简表

15、： LKJ数9局名局名局编局编号号线线名名线编线编号号行行别别隧道隧道号号隧道名隧道名中心里中心里程程全长全长辅助辅助线名线名辅助线辅助线编号编号修改修改标注标注哈尔滨哈尔滨0101图佳图佳00110011单单8 8石头一号石头一号187.230187.2306060哈尔滨哈尔滨0101图佳图佳00110011单单9 9石头二号石头二号187.525187.525210.5210.5哈尔滨哈尔滨0101图佳图佳00110011上上1010仙人洞仙人洞299.353299.353219.1219.1哈尔滨哈尔滨0101图佳图佳00110011下下1111三房三房299.372299.372236

16、.1236.110.道口表： LKJ数10o 。 局名局名局局编编号号线线名名线编线编号号行行别别道口道口编号编号道口道口名称名称中心里程中心里程左平左平台台长度长度右平右平台台长度长度道口道口类别类别站间站间或或站名站名修改修改标注标注哈尔哈尔滨滨0101京京哈哈00070007上上1 1京哈京哈上上124212421242.618 1242.618 10.010.00 0 10.00 10.00 有人有人看守看守王岗王岗- -哈哈尔滨尔滨哈尔哈尔滨滨0101京京哈哈00070007下下2 2 京哈京哈下下124312431243.398 1243.398 10.010.00 0 10.00

17、 10.00 有人有人看守看守王岗王岗- -哈哈尔滨尔滨哈尔哈尔滨滨0101京京哈哈00070007上上3 3 京哈京哈上上124612461246.600 1246.600 10.010.00 0 5.00 5.00 有人有人看守看守哈尔哈尔滨滨11.线路里程断链明细表： LKJ数11局名局名局编号局编号线名线名线编号线编号行别行别断链断链类型类型起点起点里程里程终点终点里程里程长链长链长度长度短链短链长度长度修修改改标标注注 哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上短链短链 231.161 232.000 -839哈尔滨哈尔滨01绥佳绥佳0123上上长链长链 281.000 281.869 8

18、69哈尔滨哈尔滨01鹤北鹤北0126单单长链长链-0.068 0.000 68o 12.车站配线图： LKJ数8o 当新建车站或站场改造引起车站配线图发生变化时，根据竣工资料， 经与工务部门现场调查确认，不仅需公布车站表、股道、及道岔表外，还需公布最新车站配线图。车站配线图中需用Mapinfor软件绘制，同时需标明道岔、股道编号、正线道岔尖轨尖里程、车站中心里程、进站信号机里程等信息。13.正线起讫里程表： LKJ数-12序序号号线线名名行行别别起起 点点终终 点点延展长度延展长度( (公里公里) )修改修改标注标注附注附注站间或站间或站名站名位置位置里程里程站间或站间或站名站名位置位置里程里

19、程10135 单单福利屯福利屯福利屯站福利屯站中心中心0前进镇前进镇福前线福前线终点终点226.716226.71621121单单兴莲兴莲12#岔尖岔尖0莲北莲北1#岔尖岔尖1.5281.528o 正线起讫里程表：当新建或工程改造引起既有线起讫里程发生变化时，根据设计及竣工资料， 经与工务部门现场调查确认，修改表中相关数据。三、三、LKJ基础线路数据修订基础线路数据修订o 工务类LKJ数据按每季度进行汇总，每季度最后一个月最后一日为该季度设备变化的截止日期。工务处每一季度最后一个月的下旬将组织各工务段对本季度工务类LKJ数据变化进行汇总，该季度线路设备基础数据及LKJ变化说明同时上报。o 年度

20、修订或新运行图实施前，按要求上报工务类LKJ数据及运行图资料。o 各设备管理单位需根据设备变化情况及时修改LKJ相关线路基础库，并记录准确的结点日期。o 根据路局规定，工程项目管理机构（部门）是工程建设中有关LKJ基础数据的主管单位，负责LKJ基础线路数据的编制，并经设备管理单位审核后，报工务处核准。o 工务类LKJ基础线路数据的准确性实行专业负责制。线路科对线路名称、车站、股道、道岔、线路允许速度、坡道、曲线、线路里程断链明细、正线起讫里程表及车站平面示意图（配线图）中线路数据负责；路桥科对桥梁、隧道表及线路允许速度表中桥隧设备和路基设备病害长期限制慢行数据负责；安全道口科对道口表中数据负责

21、。 o 所有LKJ数据表中里程均要与工务里程一致；正线线编号、局编号以工务为准。正线、到发线股道有效长，进站信号机坐标、电气集中道岔编号数据工务应与电务一致；有轨道电路的股道编号应与电务一致。o 由非设备管理单位施工时，经局工程项目管理机构（部门）组织监理、设计单位、施工单位核对站场、线路用途、线路平纵断面图、电务信号设备平面图等有关技术资料及LKJ基础线路数据，按上述规定的格式将o 变更后的工务类LKJ基础线路数据报工务段审核会签, 局工程项目管理机构（部门）于LKJ数据变更计划生效时刻的20天前将有关技术资料报工务处核准，核准后于LKJ数据变更计划生效时刻的15天前由局工程项目管理机构（部

22、门）将有关资料及时报局建设、路外办、电务、机务、运输、工务等有关业务处及相关站段。有关业务处对需纳入技术资料的内容，于LKJ数据变更计划生效时刻的12天前按上述规定格式（涉及需铁道部批准正线线路允许速度变更的为35天）报局总工室、电务处。 四、发布四、发布LKJ基础线路数据电报基础线路数据电报o 工程项目管理机构（部门）除携带规定的技术资料外，还需携带草拟好的报文到设备管理单位及工务处进行审核。报文需写清楚施工的内容及因施工影响发生变化的工务类LKJ基础数据表，并对变化的工务类LKJ基础数据表分别说明。01.jpg第二章第二章 工务线路设备图表主要内容及编制工务线路设备图表主要内容及编制o工务

23、线路设备是铁路运输的主要设备之一，其技术状态直接关系到铁路运输的安全和效益，工务线路设备图表是反映工务设备技术状态的基本文件，是工务技术管理的重要组成部分，是安排大、中、维修计划、指挥日常生产、事故紧急抢修的主要技术资料，是确定现有设备技术条件和进行设备技术改造的主要依据。 1. 1. 工务线路设备图表的构成工务线路设备图表的构成o工务线路设备图表主要由线路设备汇总资料(线汇一至五、车汇一至三、正线起迄里程等)、车站配线图及综合图构成。线汇一至线汇五通过对以下线路设备基础库进行汇总，即钢轨库、轨枕库、道岔库、曲线库、坡度库、车站库、道口库、正线起迄里程库等数据的统计，车站配线图是各车站平面示意

24、图，综合图是各线纵断数据示意图。o2.相关基础知识相关基础知识o下列内容是必须掌握的基础知识，也是编制图表的基础。o(1).铁路线路的分类o铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线五种。o正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，又分为第一线、第二线、第三线；单线线路全部列为第一线，双线地段下行线为第一线或乙线；双线地段上行线为第二线或叫甲线；并列三条正线中办理列车上、下行的线路为第三线（如滨江三线）。o其它正线是指枢纽联络线和迂回线。o站线是指车站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线。o到发线是指站内专门办理列车到达或出发使用的线路（不包括站内正线及渡线）

25、。o调车线是指调车场内进行列车编组与解体作业使用的线路也称编组线。o牵出线是指设在调车场（或中间站）一端或两端，并与到发线相连接专供列车解体，编组及转线等牵出车辆使用的线路。o货物线是指站内专门办理货物装卸作业使用的线路。o其它站线是指站内指定用途的其它线，及两正线间不计算为正线的渡线等。o段管线是指机务、供电、水电、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。o岔线是指因特殊需要，在区间或站内接轨，通往路内外单位的专用线路（路产）。o特别用途线是指安全线和避难线。o安全线是指在站内及区间内铁路线路平面交叉及岔线在区间或站内与正线、到发线接轨时，为了防止机车辆未经办理开通线路而进入正线，与机车车辆引起冲突而设的尽头或线路。o避难线是为了防止在长陡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆而设的尽头线路。o(2).站内股道划分规则o股道划分一定按分类划分，起、终点合理，不能有重叠，不能有遗漏，减少不合理渡线，到发线起、终点一定要在正线或到发线上，与正线相邻的到发线起、终点一定应设在正线上，划分岔线时一定要根据相关文件要求划分，明确路企分界点，明确安全责任，通往企业专用线的所有线路都应列为岔线。o(3)股道编号方法o单线铁路由靠近站台的股道起向远离站台的方向依次顺序编号，正线编为罗马数字，其它编号为阿拉伯数字；o双线及以上铁路