新平隧道5#平行导坑监测日报2019.4.5

1、新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑监测日报中国中铁总工（工程部长）：监理:中铁隧道局集团有限公司玉磨铁路项目经理部2019年4月5日1 .施工情况今日新平隧道5#平行导坑正在进行隧道开挖施工。2.监测工作情况新平隧道5#平行导坑正常开展施工监测工作，监测频率为2次/id,今日对新平隧道5#平行导 坑的拱顶、周边收敛，共监测拱顶点19个，收敛36组。3.施工监测情况3. 1监测数据(附后)3. 2重点监测数据统计此次监测数据详见附后监测日报表，变形最大监测点统计如表1：表1.变形最大监测点统计类别点号累积变形值(mm)变形速率值(mni/d )警报等级拱顶沉降累计变形量

2、最大gdxc0+59035.80. 1安全变形速率值最大gdxc0+6408.33.2安全周边收敛累计变形量最大zbsl0+605-140.71.3安全变形速率值最大zbsl0+635-115. 33. 3安全监测结果显示，新平隧道5#平行导坑在测断面拱顶监测点gdxc0+590本次累计变形值最大为35. 8mm,本次变形速率为0. 4mni/d, gdxc0+640变形速率最大为3. 2nmi/d,本次累计变形为8.3mm, 收敛监测点zbsl0+605-1累计变形值最大为40. 7mm,本次变形速率1. 3mm/d, zbsl0+635-1本次变 形速率最大为3. 3mm/d,本次累计变形

3、值为15. 3mm0新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑拱顶下沉日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司木次观测日期：2019年4月5日14时30分上次观测日期：2019年4月4 22时00分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始高程(m)修正值 (mm)更新高程(m)上次高程(m)本次高程(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率(mm/天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注gdxc0+5551312.87951312. 85481312.8

4、5420.660. 125.32019/2/12降频gdxc0+5601313. 23471313. 20341313.2034631.32019/2/13降频gdxc0+5651313.45271313.41381313.4138638.92019/2/15降频gdxc0+5701313. 3748-0. 11313. 76581313.73421313.7342331,52019/2/16降频gdxc0+5751314.465926.01314. 36281314.35661314.3566332.22019/2/22降频gdxc0+5801314.24161314. 20971314.2

5、097331.92019/3/4降频gdxc0+5851314.67951314.64481314.6448334.72019/3/8降频gdxc0+5901314.96371314.92831314.92790.410.435.82019/3/10gdxc0+5951314.993418.31314. 95251314.93831314.93750.810.833.32019/3/11gdxc0+6001315. 26349.61315. 35361315.33711315.33660.510.526.62019/3/14gdxc0+6051315.56730.91315. 76801315

6、. 74191315. 74170.210.227.22019/3/16gdxc0+6101315. 78681315. 76751315.76690.610.619.92019/3/21gdxc0+6151315.88231315. 85961315. 85831.311.324.02019/3/23gdxc0+6201316.16341316. 13811316. 13681.311.326. 62019/3/24gdxc0+6251316. 34820.51316.31671316. 29551316. 29352.012.023.72019/3/26工况隧道上台阶掌子面里程：p5dk0

7、+646.8；下台阶：p5dk0+638. 2；施工建议监测数据正常，可按原设计正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中为下沉，“-”为上升。1. 同一监测断面的测点编号为gdxc (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mnw累计变形v150mm为黄色预警，累计变形n150mm为红色预警；5mm变形速率v15mm/d为黄色预警，变形速率n15mm/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑拱顶下沉日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：

8、晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司木次观测日期：2019年4月5日14时30分上次观测日期：2019年4月4 22时00分仪器名称： leica ts09 plus测点编号初始高程(m)修正值 (mm)更新高程(m)上次高程(m)本次高程(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率(mm/天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注gdxc0+6301316.66791316. 65411316.65221.911.915.72019/3/31gdxc0+6351316.89371316. 88291316. 88042.512.513.32019/

9、4/1gdxc0+6401317.23481317.22971317.22653.213.28.32019/4/3gdxc0+6451317.43261317. 43260.02019/4/5初测工况隧道上台阶掌子面里程：p5dk0+646.8；下台阶：p5dk0+638.2；施工建议监测数据正常，可按原设计正常施工。注：以上测点高程均为相对高程，表中为下沉，“-”为上升。1. 同一监测断面的；测点编号为gdxc (测点里程)。2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mnw累计变形v150mm为黄色预警，累计变形n150mm为红色

10、预警；5mm变形速率v15mm/d为黄色预警，变形速率n15mm/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑方向周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司木次观测日期：2019年4月5日14时30分上次观测日期：2019年4月4日22时00分仪器名称：leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间

11、预警等级备注zbsl0+555-16. 14967.95. 82805. 80965. 80910.560. 126.82019/2/12降频zbsl0+555-26. 36786. 34566. 3459-0.36-0. 121.92019/2/14降频zbsl0+560-15. 73457.35.81445. 78495. 7849636.82019/2/13降频zbsl0+560-26.41596. 39266. 3926623.32019/2/16降频zbsl0+565t5.91675. 87895. 8789637.82019/2/15降频zbsl0+565-25. 97485. 9

12、4515. 9451629.72019/2/20降频zbsl0+570-15. 66730.75.81475. 77435. 7743341. 12019/2/16降频zbsl0+570-25. 86585. 83295. 8329332.92019/2/23降频zbsl0+575-15. 87684.65. 53925. 50495. 5049338.92019/2/22降频zbsl0+575-25.91375. 88885. 8888324.92019/3/8降频zbsl0+580t5. 62835. 59295. 5929335.42019/3/4降频zbsl0+580-25. 8935

13、5. 87285. 8728320.72019/3/10降频zbsl0+585-15. 44965.41715.4171332.52019/3/8降频zbsl0+585-25. 88355. 85925. 8592324.32019/3/12降频zbsl0+590-15.51875. 48035. 4805-0.21-0.238.22019/3/10工况隧道上台阶掌子面里程:p5dk0+646. 8：下台阶：p5dk0+638. 2：施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：表中为内敛，”为外张：1. 同一监测断面的测点编号为zbsl (测点里程)；2. 测点被破坏重新布设后初测，

14、原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm累计变形v150mni为黄色预警，累计变形n150mm为红色预警：5顾至变形速率15nun/d黄色预警，变形速率n15mm/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑方向周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司木次观测日期：2019年4月5日14时30分上次观测日期：2019年4月4日22时00分仪器名称：leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值

15、(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl0+590-25. 94355. 92255. 92210.410.421.42019/3/14zbsl0+595-15. 726418.55. 53695. 52245. 52131. 111. 134. 12019/3/11zbsl0+595-25. 87831.66. 10236. 07616. 0768-0.71-0.727. 12019/3/16zbsl0+600-15.61788.77. 13937. 11757. 11670.8

16、10.831.32019/3/14zbsl0+600-27. 96757. 94377. 94290.810.824.62019/3/21zbsl0+605-17.71127. 67187. 67051.311.340.72019/3/16zbsl0+605-27. 89677. 87737. 8766().710.720. 12019/3/23zbsl0+610-17. 74367.71887.71741.411.426.22019/3/22zbsl0+610-27. 93157.91317.9125().610.619.02019/3/25zbsl0+615-17. 54387.51527

17、.51430.910.929.52019/3/24zbsl0+615-27. 86457. 85057. 84960.910.914.92019/3/28zbsl0+620-17. 67857. 65227. 65150.710.727.02019/3/26zbsl0+620-27. 98697. 97357. 9739-0.41-0.413.02019/3/30zbsl0+625-17.61377. 59217. 5929-0.81-0.820.82019/3/28zbsl0+625-27. 96887. 96027. 95911. 111. 19.72019/4/1工况隧道上台阶掌子面里程

18、：p5dk0+646.8；下台阶:p5dk0+638.2；施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：表中“+”为内敛，为外张；1. 同一监测断面的测点编号为zbsl (测点里程)；2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm累计变形150mni为黄色预警，累计变形，150mm为红色预警：5mm变形速率v15nun/d为黄色预警，变形速率n15nun/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑方向周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施

19、工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司木次观测日期：2019年4月5日14时30分上次观测日期：2019年4月4日22时00分仪器名称：leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(m)本次变形量(mm)时间间隔 (天)变形速率 (mm/ 天)累计变形量(mm)初测时间预警等级备注zbsl0+630-17. 68367. 66797. 66592.012.017.72019/3/31zbsl0+630-21. 99377. 99077. 98911.611.64.62019/4/3zbsl0+635-1

20、5. 84965. 83765. 83433.313.315.32019/4/1zbsl0+635-25. 96675. 96670.02019/4/5初测zbsl0+640-15. 63485. 62845. 62533. 113. 19.52019/4/3zbsl0+645-15. 76485. 76480.02019/4/5初测工况隧道上台阶掌子面里程：p5dk0+646.8；下台阶：p5dk0+638.2；施工建议监测数据正常，可以按照原设计进行正常施工。注：表中“+”为内敛，为外张；1. 同一监测断面的测点编号为zbsl (测点里程)；2. 测点被破坏重新布设后初测，原测点累计值作为

21、修正值在新测点中加入。3. 预警控制标准：v级围岩，75mm累计变形 150mm 黄色预警，累计变形n150mm为红色预警：5顾至变形速率v15nun/d为黄色预警，变形速率n15nun/d为红色预警。测量:计算:复核:新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标新平隧道5#平行导坑方向拱顶沉降、周边收敛日报表建设项目名称：新建玉溪至磨憨铁路站前工程ymzq-3标天气：晴施工单位：中国中铁隧道局集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司本次观测日期：2019年4月5日23时20分上次观测日期：2019年4月5日m时30分仪器名称：leica ts09 plus测点编号初始读数(m)修正值(mm)更新读数(m)上次读数(m)本次读数(