第17章 国际货物运输保险

1、第第17章章 国际货物运输保险国际货物运输保险第17章 国际货物运输保险l 第一节 海上运输保险的承保范围l 第二节 我国海运货物保险险别l 第三节 英国伦敦保险业协会货物保险条款l 第四节 我国进出口货物保险的做法第一节第一节 海上运输保险的承保范围海上运输保险的承保范围 一、一、 保险利益保险利益 保险人所承保的标的，是保险所要保障的对保险人所承保的标的，是保险所要保障的对象。但被保险人投保的并不是保险标的本身，象。但被保险人投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益（个利益，叫做保险利益（insurable

2、interest）。）。 国际货运保险同其他保险一样，被保险人必国际货运保险同其他保险一样，被保险人必须对保险标的具有保险利益。须对保险标的具有保险利益。第一节第一节 海上运输保险的承保范围海上运输保险的承保范围 二、二、 风险风险 保险业把海运货物的风险分成海上风险和外保险业把海运货物的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。海上风险来风险。风险是造成损失的原因。海上风险是具有普遍意义的原因，而外来风险是具有是具有普遍意义的原因，而外来风险是具有针对性的原因。针对性的原因。三、三、 海损及费用海损及费用 第一节第一节 海上运输保险的承保范围海上运输保险的承保范围四、四、 外来风险的

3、损失外来风险的损失第一节第一节 海上运输保险的承保范围海上运输保险的承保范围 这类损失，不按损失的程度区分成全损和部分损失，而是按造成损失的原因分类，以作为保险公司承保的依据。它分成一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。第二节第二节 我国海运货物保险险别我国海运货物保险险别 中国保险条款中国保险条款 (China Insurance Clause, 简称简称C.I.C.条款条款)对保险人的承保责对保险人的承保责任范围，按风险和损失的性质，制订了各种任范围，按风险和损失的性质，制订了各种险别，可分为基本险和附加险两大类。险别，可分为基本险和附加险两大类。 一、基本险一、基本险 海洋

4、货运保险的基本险（海洋货运保险的基本险（principle risk）包）包括平安险（括平安险（ free from particular average, F.P.A.）、水渍险（）、水渍险（ with average, W.P.A.或或W.A.）和一切险（）和一切险（all risks）。）。 （一）平安险（一）平安险 （1） 自然灾害造成的全损自然灾害造成的全损 （2） 运输工具意外事故的全损和分损运输工具意外事故的全损和分损 （3） 在运输工具已遭意外事故的情况下，又遭自然在运输工具已遭意外事故的情况下，又遭自然灾害造成的分损灾害造成的分损 （4） 装卸或转运过程中一件或数件货物落海损

5、失装卸或转运过程中一件或数件货物落海损失 （5） 被保险人对被保险货物采取抢救措施产生的合被保险人对被保险货物采取抢救措施产生的合理费用理费用 （6） 运输工具遇难后产生的费用运输工具遇难后产生的费用 （7） 共同海损的牺牲、分摊和救助费用共同海损的牺牲、分摊和救助费用 （8） 根据根据“船舶互撞责任船舶互撞责任”条款由货方偿还船方的条款由货方偿还船方的费用费用第二节第二节 我国海运货物保险险别我国海运货物保险险别 （二）水渍险（二）水渍险 保险人的责任保险人的责任 = 平安险责任平安险责任 + 自然灾害造成自然灾害造成的分损的分损 （三）一切险（三）一切险 保险人责任保险人责任 = 水渍险责

6、任水渍险责任 + 一般外来风险造一般外来风险造成的全损和分损成的全损和分损 （四）（四） 仓至仓条款仓至仓条款( W/W clause) 被保险货物全部卸离海轮后满被保险货物全部卸离海轮后满60天为限天为限 （五）除外责任（五）除外责任（exclusions）第二节第二节 我国海运货物保险险别我国海运货物保险险别 二、附加险二、附加险 附加险（附加险（additional risk）承保由外来风险所）承保由外来风险所造成的损失，可分成一般附加险和特殊附加险，造成的损失，可分成一般附加险和特殊附加险，分别对应于一般外来风险和特殊外来风险。分别对应于一般外来风险和特殊外来风险。第二节第二节 我国海

7、运货物保险险别我国海运货物保险险别 碰撞、破碎险（碰撞、破碎险（clash and breakage） 串味险（串味险（taint of odour ） 淡水雨淋险（淡水雨淋险（fresh water and/or rain damage） 偷窃、提货不着险（偷窃、提货不着险（theft,pilferage and non-delivery, T.P.N.D.） 短量险（短量险（shortage） 渗漏险（渗漏险（leakage） 混杂、沾污险（混杂、沾污险（intermixture and contramination） 钩损险（钩损险（hook damage） 受潮、受热险（受潮、受热险（

8、sweat and heating) 锈损险（锈损险（rust） 包装破损险（包装破损险（breakage of packing）（一）一般附加险（一）一般附加险 战争险（战争险（war risks） 罢工险（罢工险（strike risks） 黄曲霉素险（黄曲霉素险（aflatoxin） 交货不到险（交货不到险（failure to deliver） 舱面险（舱面险（on deck） 进口关税险（进口关税险（import duty） 拒收险（拒收险（rejection） 货物出口到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任货物出口到香港（包括九龙）或澳门存仓火险责任扩展条款（扩展条款（fire ri

9、sk extension clause, F.R.E.C. for storage of cargo at destination Hong Kong, including Kowloon ,or Macao ）（二）特殊附加险（二）特殊附加险 当合同中规定由买方投保时，如果一旦买方当合同中规定由买方投保时，如果一旦买方对货物受损部分拒付，则保险公司将因买方对货物受损部分拒付，则保险公司将因买方无保险利益而拒付，而卖方又不是被保险人，无保险利益而拒付，而卖方又不是被保险人，由此卖方将承担该次货损。为此，在由此卖方将承担该次货损。为此，在FOB、FCA和和CFR、CPT合同中，卖方应视交易状合同

10、中，卖方应视交易状况投保卖方利益险，如果货物在运输途中遭况投保卖方利益险，如果货物在运输途中遭受承保范围内的损失，则卖方可直接向保险受承保范围内的损失，则卖方可直接向保险公司索赔，保险公司赔付后，取得由卖方转公司索赔，保险公司赔付后，取得由卖方转让的向买方或第三方索赔的权利。让的向买方或第三方索赔的权利。（三）卖方利益险（三）卖方利益险 （一）海上运输冷藏货物保险（一）海上运输冷藏货物保险 1.承保范围承保范围 增加了因冷藏设备故障停止工作连续增加了因冷藏设备故障停止工作连续24小时以上导小时以上导致的货物变质所造成的损失。致的货物变质所造成的损失。 2.保险责任起讫保险责任起讫 保险责任自保

11、单所载地点的冷藏库将货物装入运送工保险责任自保单所载地点的冷藏库将货物装入运送工具时生效，并于下列时刻终止：具时生效，并于下列时刻终止： （1）货物到达最后卸载港）货物到达最后卸载港30天内卸离海轮并存入岸天内卸离海轮并存入岸上冷藏库后保险继续有效，但以货物全部卸离海轮后上冷藏库后保险继续有效，但以货物全部卸离海轮后起算满起算满10天终止。在上述期限内，货物若在非保单天终止。在上述期限内，货物若在非保单载明的目的地出售，保险责任至交货时终止。载明的目的地出售，保险责任至交货时终止。三、专门保险三、专门保险 （2）在上述期限内货物一经离开冷库，保险责任即）在上述期限内货物一经离开冷库，保险责任即

12、终止。终止。 （3）若卸离海轮后未立即存入冷藏库，则保险在货）若卸离海轮后未立即存入冷藏库，则保险在货物全部卸离海轮时终止。物全部卸离海轮时终止。 3.除外责任除外责任 （1）鲜货在运输途中未存放在有冷藏设备的仓库或）鲜货在运输途中未存放在有冷藏设备的仓库或运输工具中，或辅助运输工具无保温设备而造成的运输工具中，或辅助运输工具无保温设备而造成的货物变质。货物变质。 （2）保险责任开始时，因货物原来未保持良好状态）保险责任开始时，因货物原来未保持良好状态而引起的货物变质。而引起的货物变质。三、专门保险三、专门保险 （二）海上运输散装桐油险（二）海上运输散装桐油险 1.承保范围承保范围 桐油数量短

13、少、渗漏的损失；桐油玷污或变质的损桐油数量短少、渗漏的损失；桐油玷污或变质的损失；被保险人的合理施救费用，但以该批货物保险失；被保险人的合理施救费用，但以该批货物保险金额为限。金额为限。 2.保险责任起讫保险责任起讫 按仓至仓条款负责，自海轮抵达目的地港时起，满按仓至仓条款负责，自海轮抵达目的地港时起，满15天保险责任终止。天保险责任终止。 3.除外责任除外责任 与海上货物保险基本险除外责任相同。与海上货物保险基本险除外责任相同。三、专门保险三、专门保险第三节第三节 英国伦敦保险业协会货物保险条款英国伦敦保险业协会货物保险条款 现行的条款主要有六种险别：现行的条款主要有六种险别： 协会货物协会

14、货物A险条款（险条款（ICC A） 协会货物协会货物B险条款（险条款（ICC B） 协会货物协会货物C险条款（险条款（ICC C） 协会战争险条款（协会战争险条款（Institute War Risk-Cargo） 协会罢工险条款（协会罢工险条款（Institute Strike Risk-Cargo） 恶意损害险条款（恶意损害险条款（Malicious Damage Clauses）第四节第四节 我国进出口货物保险的做法我国进出口货物保险的做法 一、出口保险一、出口保险 凡按凡按CIF和和CIP条件成交的出口货物，由出条件成交的出口货物，由出口企业向当地保险公司逐笔办理投保手续。口企业向当地

15、保险公司逐笔办理投保手续。投保的日期应不迟于货物装船的日期。投保的日期应不迟于货物装船的日期。 二、进口保险二、进口保险 按按FOB、CFR、FCA和和CPT条件成交的进口条件成交的进口货物，由我国进口企业自行办理保险。货物，由我国进口企业自行办理保险。三、三、 保险金额和保险费保险金额和保险费 保险金额又称投保金额，是保险人赔付的最保险金额又称投保金额，是保险人赔付的最高限额，也是理赔金额的依据。保险费按保高限额，也是理赔金额的依据。保险费按保险金额和所投保险别的保险费率计算。险金额和所投保险别的保险费率计算。 若卖方投保，保险金额需按加成率计算：若卖方投保，保险金额需按加成率计算： 保险金

16、额保险金额 = CIF(或或CIP) 价价 x (1+ 投保加成率投保加成率) 而而 保险费保险费 = 保险金额保险金额 x 保险费率保险费率 CIF(CIP)与与CFR(CPT)的转换公式的转换公式 CIF = CFR/1-保险费率保险费率 x (1+投保加成率投保加成率)四、四、 保险索赔保险索赔 索赔主要程序如下：索赔主要程序如下：（一）损失通知（一）损失通知（二）向承运人等有关方面提出索赔（二）向承运人等有关方面提出索赔（三）采取合理的施救、整理措施（三）采取合理的施救、整理措施（四）备妥索赔单证，提出索赔要求（四）备妥索赔单证，提出索赔要求 保险索赔的时效一般为两年。保险索赔的时效一

17、般为两年。本本 章章 小小 结结货物运输保险的承保范围由风险和损失的种类进行界定。我国海运保险条款把险别分成两大类：基本险和附加险，其中：基本险分平安险、水渍险和一切险三种；附加险分一般附加险十一种和特殊附加险八种。英国伦敦保险业协会货物条款是目前世界上被广泛采用的保险条款，共有六种险别。它结构清楚、体系完整，是较为合理的一种运输保险条款。我国保险公司也可按该条款接受投保。我国出口货物采用逐笔投保方式，进口货物采用预约保险或者逐笔投保方式。货物在运输途中出险，被保险人按规定步骤索赔。 保险利益保险利益海上风险海上风险外来风险外来风险海损海损附加险附加险C.I.C.C.I.C.仓至仓条款仓至仓条款推定全损推定全损共同