机械式单线往复式轨排组装线的设计与生产

1、机械式单线往复式轨排组装线的设计与生 产轨排组装作业线是为铁路铺架施工提供成品轨 排的一套专业生产流水线。传统的轨排组装线需经锚 固、拼装两班作业，生产效率低，占用场地大，占用龙 门吊台时多。机械式单线往复式轨排组装线，实现了从轨枕锚 固到轨排拼装的机械化流水作业。该套流水线的设计 与生产技术已成功地运用在朔南线、朔黄线、粤海线、 西南线及宁启线等多条新建铁路的施工中。 单线往复式轨排组装线采用机械传动，作业线全 长线路250 m,铺轨长度230 m,中间另铺有长50 m 的窄轨(轨距为762 mm),由卷板机、起落架、小台 车、动力装置、中央控制操作台、翻枕器、走行线等组 成；按流水作业分为

2、 10个工序,依次为上枕、翻枕、整 理时位、落模锚固、脱模、翻正匀枕散扣件、布枕、预上 扣件、紧固及检查吊轨排,分别在 10个台位上完成； 在作业线中部设有中央控制操作台,其台车的往复运 动及钢轨起落架的升降由 1人操作,集中控制。1. 6 km /班。作业线长度： 250 m。作业台位长度： 前5个台位分别长15. 5 m，后5个台位分别长26 m。 台车行走速度：前台车 V。=10. 866 m/min，后台车 ：根据轨枕间距要求的不同可以调整,如每公里轨枕 数1 680根，则25 m/节，轨排轨枕数为42根，I /2= 21.732 m/min。 (掘落架起升行程：前部起落架 180 m

3、ln , 后部起落架150 mm行走台车高度655 mm(3) 主要机具设备。龙门式起重机 10 t16 . 5 m, 7台；电动卷扬机 8 t 及动力传递用滑轮组, 2台；行 走台车, 46台；起落架及动力传递用钢绞线, 92个；翻 枕器, 1台；中央控制操作台及其控制系统, 1台；电动 扳手, 2台；熔浆锅, 1台；锚固模板, 96块；前动力装 置, 1 套；后动力装置, 1 套。(4) 主要劳动力组织。上枕、翻枕、整理对位、落 模锚固、脱模翻枕、匀枕散扣件、布枕、预上扣件、紧 固、检查吊轨排、材料供应及操作司机等工作项目,合 计需要 59人。1 轨排生产线设计 2 轨排拼装作业工序(1)

4、 设计工艺原理：依靠起落架的升降和台 车的往复运动,将待加工的轨枕依次通过拼装线的各 个台位，完成轨排拼装各道工序。通过起落架和台 车间的配合，将整排轨枕一次落模，进行锚固。通过 翻枕器，由分别固定在前后匀枕台车上的两对滑轨问的高差和速差，使轨枕在翻上的同时匀散开来。通过调整电机减速器的皮带传动速比，可得到后台车滑 轨不同的运动速度，以满足在不同铺轨地段有不同枕 距的要求。(2) 主要技术数据：生产速度：200 m / h,折合2 1 轨排拼装程序 钢筋混凝土枕轨排采用机械化拼装流水线进行作 业,由轨排项目队人员负责实施,正常每天两班作业。 轨排急需时,每天按 3班制,昼夜不问断作业。工序由

5、吊枕、翻枕、机械落模、机械熬浆、人工灌浆、机械脱模、 散扣件、配轨、上扣件、紧固、检查、出轨排等组成。(1) 吊枕：人工配合 2台10 t 龙门吊,将混凝 土轨枕吊至上枕台位。(2) 翻枕：将吊上台位的轨枕密排散开、翻枕, 使所有轨枕底面朝上,再将已翻轨枕密排在一起,使 锚固板上锚固孔间距与轨枕间距吻合。(3) 对模、插钉：操纵行走台车使锚固板对准轨 枕承轨槽,由人工倒插道钉,并检查轨枕承轨槽面与 模板面是否密贴,道钉是否倒插到位。(4) 硫磺锚固砂浆熬制。硫磺锚固砂浆配合比由试验确定，试件的抗压强度不低于 35 MPa,道钉锚 固后的抗拔力不低于60 kN，锚固用材料必须符合 规范要求。硫磺

6、锚固砂浆采用机械熬制,按选定的 配合比,称好各种材料的一次熔制量,先倒入砂子加 热到100-120 cI= 时,再倒入水泥加热到 130 cI= ,最后 使用。(5) 灌浆、脱模：螺旋道钉锚固采用反锚,将熔 制好的硫磺锚固砂浆从枕底孔人道钉孔 (一孔须一次 灌满),经过1 min 左右的冷却凝固,即可利用起落架 脱模。脱模后在台车前进的同时,用翻枕器将反放的 轨枕翻正,并自动将轨枕间距调为所需间距。(6) 散扣件：机械翻枕的同时,在承轨槽两侧散 扣件,清除承轨槽面上的杂物,在锚固孔顶面、螺旋道 钉圆台及其下部四周涂上绝缘防锈涂料,螺杆涂机 油,放轨下垫板。(7) 上钢轨：上钢轨前先丈量钢轨,将

7、长度正负 误码率差值写在轨头上,按轨排表要求进行配轨、画 间距、打点。利用一台龙门吊及一付铁扁担吊上钢轨, 吊起钢轨到作业线上方缓缓下落,人工配合使之落入 承轨槽内。同时,根据轨排表控制左右两股钢轨接头 相错量,检查枕间距是否正确,对超限者进行调整。(8) 上扣件：人工将各种扣件、零件安装齐全, 位置正确,手拧预戴螺帽 3丝以上。(9) 紧固扣件：利用电动扳手紧固。紧固前要测定扳手的扭矩，一般扭矩为 100-120 N m以确保 达到设计要求。(10) 质量检查：每节轨排拼完后由质检员详细 检查轨排质量是否符合标准，合格的轨排按轨排表用 色泽醒目的油漆编号，并用油漆在轨枕中间标出轨排 中心线位

8、置，以利铺设。(11) 吊装轨排：经检查合格的轨排，按装车表 装车或吊至轨排存放区存放。2 2 轨排质量的检验 钢筋混凝土轨枕的锚固是轨排生产质量的关键， 必须严格按配合比和锚固工艺进行作业，将螺旋道钉 与承轨槽垂直，每 1 000根作一组抗拔、抗压试验，每 个螺旋道钉的抗拔力不得小于 60 kN ，抗压力不小于35 MPa。轨排出厂前要进行逐一检查，不合格的轨排 不得出厂。2-3 轨排场作业安全 钢轨、轨枕按规定堆放整齐，上下同位、基底稳 固、排水通畅。吊装作业为轨排场安全热点，各种机械 操作人员必须持证上岗，服从指挥。经常检查钢丝绳 的磨损、锈蚀情况，凡不符合使用规定的立即更换。进 入轨排

9、场必须戴安全帽。所有设备、材料不得侵入限 界。加强对施工机械的检查、维护和保养，保证各类设 备处于良好状态。3 机械传动单线往复式轨排生产线(1) 机械简单。全线只需龙门吊、卷扬机、台车、 熬浆炉等机械设备。(2) 便于操作。生产线两端的卷扬机分别控制 升降支架的起落；中部两台卷扬机相互配合控制台车 运行和翻枕器运动，只需 1 个控制台即可控制。(3) 效率高。全线单班60人可生产25 m轨排1. 5-2 . 0 km,且工人劳动强度低。(4) 可靠性高，适用性强。机械式传动故障低， 易保养、易维修,单班只需润滑作业,尤其适合于野外 露天生产。(5) 成本低。所需机械设备少,安装紧凑、占地 面积小,安装工期仅需 3个月。(6) 安装费用低,搬迁快,熟练工人培训费用低。 机械式单线往复式轨排组装线自