主井维修 安全技术措施

1、主井维修 安全技术措施主井井硐原采用u型棚支护,由于受“1.03”1058c回风巷溃水事故影响,巷道变形严重,1058c回风巷往下局部巷道底板被水冲空,导致轨道、皮带等悬空,不能满意运输和行人的需要,经矿安全办公会研究打算:对该巷道采用4.2型u型棚支护进行扩修;对底板冲空地点进行充填。为保证施工安全,特制定安全技术措施如下: 一、巷道修理标准: 永久支护采用4.6型u型棚,架棚间距为0.6米,腿净宽4.2m,腿窝不低于0.2米,高度不低于3.1米,迎山角度为3-5度。 1、巷道断面:采用拱型,净断面为12.38m2。 2、充填部分必需保证充填到原巷道底板高度。 二、?支护型式:巷道支护分临时

2、支护、永久支护。 1、临时支护:采用长度不低于3.5米,规格为12kg/m的轨道与吊钩相结合。 操作方法:先吊钩吊挂在顶部棚梁上。拆棚后进行敲帮问顶,准时前移轨道,紧贴迎头岩(煤)壁,并且在轨道上部用长木板将顶部封严密、接实,作为临时支护。两根轨道间距为1.6m,轨道必需平稳,不松动。临时支护与永久支护允许的最大距离为0.9米。 2、临时支护材料及规格: (1)、两根长度不低于3.5m的由12kg/m的轨道制成。 (2)、吊钩材料为16的圆钢制成 (3)、封顶木板:长0.8米、宽20-30cm、厚5cm的硬质木料15-20块。 3架棚支护工艺流程 拆棚后敲帮问顶-前移临时支护-出完矸-刨出腿窝

3、、达规定的深度和跨距-将钢棚腿栽入窝中-然后用矸将腿窝填平、并用木棍斜撑抵住或用绳栓住-上梁-梁与腿连接部分要用棚夹夹好-拧紧棚夹螺丝-梁上用木背板接顶、接实,并且用木片将顶封严-用木楔加固-用背板腰帮、楔紧-再次拧紧棚夹螺丝。 4、永久支护形式:u型棚支护。 三、劳动组织 依据巷道修理实际,结合生产工艺,确定施工劳动组织,合理人员支配,提高劳动效率。 1、作业方式:采用“三八制”作业方式,每班出勤人数7人。 2、循环作业进度及支配:每班施工进度为1.8m,每天进度5.4m,三班正常推进,每班修理扩帮、出渣、支护二棚,棚距为0.6m。 四、巷道支护与顶板管理: 、撤棚前要先加固撤棚处的支架,施

4、工人员与撤棚的距离应保持在0.5米以上,严禁人员站在撤棚及巷帮之间施工,撤棚前要将巷道内的浮矸杂物清理洁净,保证施工人员退路畅通。 、施工前及施工过程中要严格执行敲帮问顶制度,要支配有经验的老工人监视顶板活动状况,发觉异常,准时发出撤人信号。(3)敲帮问顶工作由班组长负责进行,找掉松东的煤矸,一旦发觉有危及人身安全,必需马上处理后,方可施工。 (4)、支架必需要保证迎山有力。不得出现前倾后仰、吊斜等现象。 (5)、修理时,若顶板冒落,要先采用撞楔法掌握好顶板,把冒落物准时清理洁净,并用废旧的老料把顶接实,不准空顶作业。 (6)、施工中需要改棚时,至少二人进行,设好临时支护,一人观看顶板,一人作

5、业,严禁大拉大换,并必需保证若发生冒顶堵塞巷道时人员有撤退的出口。在独头巷道修理支架时,必需有外向里逐架进行,并严禁人员进入修理地点以里。撤掉支架前,应加固好工作地点的支架。架设和撤除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作,撤换支架的工作应连续进行,不连续施工时,每次工作结束前,必需接顶封帮,确保作业地点安全。 (7)、柱窝深度符合要求,底板软时穿木鞋。木鞋的规格为长×宽×厚:0.3m×0.3m×0.2m。 (8)、若煤体松软时,依据状况打超前探板或采用撞楔法超前临时支护,准时过梁护顶,防止漏顶或冒顶事故发生。若煤体松软或顶板破裂、顶板压力大时,可适当缩

6、小棚距加大支护强度。 (9)、每棚必需保证五个撑木或拉杆,分别在棚梁中心、棚梁腿接洽处及棚腿中部各设1根,撑木拉杆必需打紧打牢,打成直线,必需将支架连锁组成整体。 (10)、施工过程中,必需保持有一定的备用材料,为处理不可预估事故发生做好应急物资储备。 五、改扩u型棚支护的质量要求 1、巷道断面要符合设计要求,严禁两帮超挖或欠挖。 2、棚腿窝深度不低于0.2米,且见实底. 3、巷道两帮及顶部用背板腰帮接顶,并且用木片全封闭。背板排列整齐,漏缝距离不得超过3cm。必需接实顶帮。 4、棚体要端正,无左右扭曲的现象.误差小于+100mm。 5、棚距(中-中)为0.6米.误差(±50mm).

7、 6、钢棚梁的牙口要稳合,棚梁接口不得离合、错位。棚腿跨度符合设计要求。 7、u型棚之间其上部、下部的撑木或拉杆齐全。 8、巷道的净宽、净高不得超过+100mm。 9、u型棚和巷道顶板要垂直,倾度合理、迎山有力。 六、顶板管理要求及防冒顶的措施: 1、严格“敲帮问顶”制度,每班施工前由班组长或有经验的 老工人进行“敲帮问顶”,准时清除松动的活矸危岩(矸)。 2、清除清除松动的活矸危岩(矸)后,准时架设临时支护。在作业地点作业时要有安全人员留意观看顶板活动状况。 3、经常检查修理巷道,发觉有断梁拆柱,应准时修理更换。 4、扩修理巷道安全措施 (1)巷道扩修理时必需首先通风,检查瓦斯,只有在工作地

8、点瓦斯浓度不超过0.8%,二氧化碳不超过1.5%时,方准进行修理工作。 (2)扩修理巷道时,必需先观看该巷道的详细状况,每班工作前,跟班安全员、班组长必需负责对工作地点进行全面的安全检查,确认无危急后,方准进行工作。 (3)扩修理作业应支配有多年工作经验的老工人特地观看顶板及围岩状况,坚持敲帮问顶,发觉险情马上采取措施进行处理。 (4)扩修理作业必需加强支护工作,严禁空顶作业,必需架设临时支护,巷道压力大或顶帮破裂应加密支护,支护要有力。 (5)扩修理支护时,应按先外后里、先上后下的顺序进行。先检查作业地点5m范围内支架的完整状况,有问题先处理。必要时采取临时加固措施,例如加密支架,前后支架拉

9、紧支牢,加打抬棚,插严背牢。先顶后帮在处理程序上必需留意先维护,支撑住顶板,再维护好两帮。如巷道一侧片帮需要处理,这时必需在顶梁下靠片帮侧打上一根顶柱,使顶板稳住,然后对片帮空间架设支架。禁止多点同时作业,严防顶板冒落伤人或堵人。撤换支架前,应加固工作地点的支架,架设或拆除时,在一架未完之前,不得中止作业。撤换支架工作应连续进行,假如不连续施工,每次工作结束之前,必需接顶封帮,确保工作地点的安全。 (6)严禁用腐朽变质材料,工作面杂物在当班结束前必需清理洁净。 七、提升运输 1、采用0.75m3的固定式矿车,绞车提升。 2、主井提升时,严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,主井口及井硐内的安

10、全档保持完好,能正常使用,起阻挡跑车的作用。 3、提升物料时,严禁超出矿车,使用好保险绳。 4、主井上下行车时,严禁人员在轨道中或两旁逗留,全部人员必需进入车场的机电硐室或躲避硐室内。 5、严格根据矿规定的“一停、二降、三升”发送提升运输信号,信号发送时必需精确,发车时必需检查串车的联接装置和保险绳及跟车棒是否联接安全。 6、每次提升的串车数不得超过规定,并坚持使用保险绳。 7、运输线路要求及规定 (1)、矿井轨道必需按标准铺设,同一线路必需使用同一型号钢轨道岔的钢轨型号,不得有杂拌轨道。 (2)、钢轨要保证铺设平整,要保证道渣坚实,无悬空现象。 (3)、轨道扣件必需齐全、牢固并与轨型相符,接

11、头间隙不大于5mm,凹凸和左右错差不大于2mm。 8、绞车使用管理 (1)、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗,严禁无证操作。 (2)、每班绞车司机在绞车在运行前要严格检查处理机器的运转部位是否安全牢靠,严禁带病作业。 (3)、提升运输,必需带电回车,严禁放飞车。 (4)、绞车钢丝绳绳、保险绳、挡车器、声光信号、绞车制动、安全装置以及保护罩等,必需安全完好,敏捷牢靠、每次使用前必需进行检查,确保正常使用。上下钩环处有绳皮保护。 (5)、把钩工要专心负责,忠于职守,严禁超挂车。 (6)、井下绞车与矿车或设备突出部分与巷帮之间的间距不得少于500mm。 (7)、运输中途需要停车装卸时,绞车司机必需

12、刹紧闸把,坚守岗位,装卸人员将车掩好,用绳套系在轨道上,并打好木马,才能装卸,否则不准装卸。提升的材料、设备、工具等要系牢,以防下滑。 (8)、运输时,由上向下松车时,上部信号工应打点通知下部信号工、把钩工,下部信号、把钩工回清信号后方可松车。且把钩工要在安全地点进行躲避。 (9)、绞车运输时必需随时对绞车固定状况进行专心检查,发觉问题准时停车进行处理。 (10)、绞车运输行车时,工作人员必需进躲避硐安全地点。 (11)、信号工和把钩工要严格根据规章办事,挂钩前认真检查,如发觉钢丝绳及挂钩变形、断丝超限、信号不灵时,不准挂钩,确保挂钩牢固后,方可发出提升信号。 (12)、绞车安装地点、变坡点要

13、安设信号和照明灯,保证正常使用。 (13)、在井口必需安装独立的声光信号,并保证灵敏牢靠,同时要安装绞车司机操纵的警示红灯,绞车司机要保证车开灯亮,车停灯灭。 (14)、提升时,严禁蹬钩、行人,严格执行“行车不行人,行人不行车”的安全提升制度。开车前,把钩工必需检查车的连接和装载状况,当不符合规定有翻车危急时,严禁发出开车信号。(15)、斜巷运输必需设“一坡三挡”。(平坡头,变坡点往下20m,工作面上方1m(跟窝档) 八、瓦斯管理 (1)、风机由瓦检员看管,任何人不得随便开停风机,确保风机正常运转。 (2)、风筒必需吊挂平直、整齐、接头严密、无破口,漏风处由瓦检员用胶水修补好,出风口距工作面不

14、得超过5m,确保工作面有足够的新奇的风流和供风量,严禁无风、微风作业。 (3)、施工人员必需爱惜通风设施,严禁任何人破坏通风设施。 (4)、因临时停电或其它原因,局扇停止运转时,当班安全员、瓦检员将当班施工人员撤到进风巷的新奇风流中,并在回风口设置栅栏,揭示警标,禁止人员进入内,恢复通风前有瓦检员检查瓦斯,证明停风巷道内瓦斯浓度不超过1%,co2浓度不超过1.5%时,方可人工开动局扇供风。 九、其他安全技术措施 1、撤换支架的工作应连续进行,在一架未完工之前,不得中止工作。不连续施工时,每次工作结束前,必需接顶封帮,确保工作地点的安全。 2、施工前,必需在施工点下方6米处设置挡矸栏,防止矸石及材料滑落伤人。挡矸栏高度