内燃发电机组安全操作规程(下)

1、内燃发电机组安全操作规程(下) 十二、发电机运转留意事项 1在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。 2发电机、变压器的安全保护装置必需灵敏牢靠，仪表必需指示精确。 3内燃机带动发电机转动后，应监测机械是否有杂音，如有杂音要马上停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要马上停车检查。 4当电压升到额定值，频率为50hz时，方可合闸。 十三、发电机停、送电时应遵守以下规则： 1应统一每天停、送电时间。如临时发电必需通知各用电处、所做好用电预备，检查并断开全部电器设备的电源开关，防止意外； 2当原动机达到额定转速后，应渐渐增加发电机电压，使达到额定值，才准送电； 3送电时应先闭合总闸，再

2、逐一闭合各分路电闸，使发电机负荷渐渐增加； 4发电机运行中，应经常监视其负荷状况，温升及电刷工作状况，并保持发电机外壳及其四周的清洁； 5发电机运行中，随负荷的增减，电压调整的变化范围一般允许在土5以内，频率的变化不允许超过土1； 6各相电流的不平衡，一般不应超过10(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值； 7禁止在一相熔丝断路的状况下连续送电； 8发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度； 9对动力供电线路，禁止用断、合电闸的方法作为停电前的预报信号； l0发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。 十四、运行中的发电机，当发觉励磁回路接地，转子线圈短路

3、、发电机冒烟，着火以及发生其它内部故障时，应马上停机进行检修。 十五、发电机并列运行的条件如下： 1相序相同； 2电压相同； 3频率相同。 十六、发电机并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不许有先后，以免造成对发电机反冲，烧毁被冲的发电机。 十七、并列运行的发电机，当发觉其失掉励磁，电刷下面发生剧烈火花且削减负荷也不能消退；以及由于其它故障使发电机失去同步时，应马上将该发电机从电网解列。 十八、并列的发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。削减要停发电机的励磁电流，然后再从电网解列。但应留意勿使运行中的发电机超过负荷。 十九、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电

4、压，禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。 二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。 二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。 二十二、发电机检修后，开始运转前，必需认真检查转子与定子间有无工具材料遗留，以免运转时损坏发电机。 篇2：内燃平衡重式叉车停放及装卸/堆垛安全规范要求 一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指定地点，货叉平置于地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关钥匙。 二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易燃品四周、消防（或疏散）通道等担心全地段停放叉车。 三）货物重心在规定的载荷中心，不得超过额定的起重量，

5、如货物重心转变，其起重量应符合车上起重量负载曲线标牌上的规定； 四）应依据货物大小调整货叉间距，使货物重量的重心在叉车纵轴线上； 五）货叉接近或撤离货物时车速应缓慢平稳；货叉插入货堆时，货叉架应前倾；货物装入货叉后，货叉架应后，使货物紧靠叉壁，并确认货物放置平稳牢靠后，方可行驶； 六）叉车停稳拉紧手刹后方可进行装卸，作业时货叉四周不得有人，一般状况下货叉不得做可升降的检修平台； 七）货叉悬空时发动机不得熄火，驾驶员不得离开驾驶座，并阻挡行人从货叉架下通过； 八）当搬运的大件货物拦住驾驶员的视线时，叉车应倒退低速行驶； 九）不得单叉作业； 十）不得利用制动惯性溜放货物； 十一）不得在斜坡上进行装

6、卸作业； 十二）不得边行走边升降货叉(尤其是重车)。 篇3：内燃平衡重式叉车启动及起步后操作规程 （一）启动发动机，中速空运转35分钟进行暖机，并检查机油压力是否正常，充电是否正常，将货叉升至距地面300mm，后倾门架，再挂二档（重车或上坡时起步用一档），鸣喇叭，松开手刹，平稳起步； （二）起步后应在平直无人的路面上，用lokm/h的车速试验转向与制动性能是否良好（必要时加试3.4和3.5两条）； 1转动转向盘全部行程的手感：手感平顺，无卡滞感； 2在平直硬实干燥清洁路面上行驶时，手扶转向盘的感觉：无摆振、跑偏或其它异常感觉； 3手制动性能：空载空档，拉紧手刹可停止在20%坡道上； 4制动距离（平直硬实干燥清洁路面，