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文档简介

1、高职物流管理专业发展“校企合作”对策探析摘 要:目前高职院校物流管理专业在开展校企合作时,由于政策、 师资等种种原因往往无法实施。本文通过梳理国内外“校企合作”相关文 献,在剖析我国高职物流管理专业校企合作发展现状的基础上,为更好地 实施校企合作提供可参考性策略。关键词:高职教育校企合作物流管理专业“校企合作”是各专业发展的必然趋势,是高职院校的“安身立命z 本”。“校企合作”的理念自20世纪80年代中期引入我国以來,物流 管理作为新兴专业,各高职院校积极探索和开展了多种形式的校企合作。 但由于政策不支持、师资跟不上等种种原因,面临诸多问题,校企合作往 往流于表面化,无法具体实施。笔者作为物流

2、专业一线教师,对此进行了 思考和探索,在此抛砖引玉,且与同行共商。一、校企合作的现状1. 国外现状。国外职业教育对校企合作的研究和实施较早,综观相关文献,常见的 :美国“合作制”为代表,以学校为主的产学结合模式;以徳国“双元 制”为代表,以企业为主体,构建“企校结合”的产学组织模式;还有英 国“工读交替模式”,新加坡“教学工厂模式”等。之后,各国在以上模 式的基础上,结合自身国情,形成各具特色的合作教育模式。2. 国内现状。我国fl前对高职教育校企合作模式的系统研究和可借鉴的成果很少, 且大多数都针对于综合性本科院校,致使我国高职教育校企合作模式还处 于较低层次。国内高职院校物流专业目前校企合

3、作的组织形式以专业建设 指导和“订单式”人才培养等全面合作模式,以及学生顶岗实习、“双师 型”教师队伍建设、实训教学等具体合作模式较多,也出现了不少成功的 典型。如顺丰集团有限公司在国内多家高职院校设立的“顺丰班”,就是 一个较为成功的典范,但毕竟是少数。综观国内高职物流专业的整体发展 形势,校企合作往往流于形式,至今还处于低层次阶段,究其原因,归纳 起来,存在如下问题。二、存在的问题1.企业不重视。在市场经济体制下,企业作为买方市场,即使不承担任何教育成本也 可获得人才,企业用人的无成本化导致企业对校企合作不重视,因此不愿 意承担教育投资。这样一来,校企合作便失去了机会。2“校企合作”流于表

4、面化。冃前已形成的校企合作大多属于学校为求发展,而积极主动寻求与物 流企业的合作。而主动寻求与学校合作的物流企业少之又少。多数物流企 业都是给予学校一定资助,主要用于项日资金支持,实习基地的提供,以 及员工培训等方面,而这在物流管理专业的校企合作中更是少z又少。3. 物流企业大多难以提供合适的企业讲师。校企合作中企业不但需耍提供相应的实习场地和岗位,还要提供富有 实践经验的一线师傅进行指导。而这些师傅,大都理论基础薄弱,语言表 达能力较弱,无法很好地将自己所掌握的经验与技术准确传授给学生。其 次,物流企业员工的工作非常紧张,精力消耗大,导致在传授知识心冇余 而力不足。4政府政策支持较少,而且宏

5、观预测的指导性弱。“校企合作”不仅是企业与学校的合作、理论与实践的结合,它还涉 及经部门、劳动部门及财政税收部门等部门的合作,应有相关的政策倾斜, 专门的协调机构提供服务,并提供必要的资金保障。虽然国务院颁发了冇 关政策,我省对物流专业的校企合作也高度重视,但至今仍没有具体的政 策引导及对企业的激励措施。三、“校企合作”模式1. 强化政府的指导。社会的发展离不开人才,人才培养离不开学校的教育,教育的发展离 不开政府的人力支持。政府应积极参与到“校企合作”中,起到牵线搭桥 的作用。政府的导向作用能促使企业主动介入职业教育,这是为校企合作 培养高素质技能型人才的关键。政府需要加大政策落实的力度,落

6、实好国 家对高职教育的优惠政策,引导和促进企业、学校及培训机构加强各类技 能人才的培养。2. 开展深层次的校企合作。学校要主动地走出去,寻求与物流企业的合作。在夯实教育教学质量 的同时,学校应主动走出去,向企业宣传学校与物流管理专业的特色和定 位,主动向企业介绍学生,同时经常请企业相关人员到学校来,让企业了 解学校真实的运行情况,打消企业的顾虑,展现自己的成果。学校主动为 物流企业提供一些服务,尤其是物流流程各个环节的专项培训,也可为企 业提供师资、教室、教学设施,还可以为企业文体活动提供场地,拉近与 企业间的距离。物流管理专业人才培养方案,由企业讲师和专业负责人共 同制订,并将专业课程中一般课程交山企业讲师完成,校内教师,传授学 生理论上的相关知识,企业讲师,传授学生实践知识,让学生在实践中感 知理论知识,利用理论知识。3加快“校企合作法”的制定。我国已制定了相关政策支持校企合作,但至今没有一部真正的法律落 实。学校积极寻求合作,但企业被动甚至不动,校企合作的内在动力不足, 仅仅停留在口头上。这样截然相反的两方,又无经费保障,劳动准入制度 执行也很难到位,存在诸多隐患。因此,国家应尽快制定“校企

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