高速公路施工中环保监管引入探究

1、高速公路施工中环保监管引入探究摘要 高速公路施工监理要坚持“三控一管”原则，“三控一 管”是指控制质量、控制进行、控制费用和合同管理。规范高 速公路施工的各个环节，保证施工中环保监管工作顺利进 行。本文从高速公路施工环保监管定义岀发，结合实践，从 规范路基施工、取废土地和桥梁三方面出发，探索了环保监 管的有效途径。关键词 高速公路 环境监管 规范化施工高速公路是施工中遵循“三控一管”原则。“三控一管”是指 控制质量、控制进行、控制费用和合同管理。全球环境问题 日益严重，人们的环保意识也越来越得到强化，因此公路施 工建设中的环保问题也被作为公路施工建设的一个环节。特 别是高速公路的建设过程中，其

2、对环境特有的破坏性程度 大，承包业务对公路沿线森林、农作物造成污染引起的赔偿 金额也是巨款，若处理不当定会引起纠纷，阻碍施工进程， 造成更多的经济损失。在这种态势下，建设一方需要自觉对 环境进行监管，让高速公路施工建设更加适应民心。1规范化施工是保证环保监管的必然途径环保监管是指建设方利用监管权利，采取措施积极有效的避免高速公路施工中带来的环境污染。从控制施工质量岀发,规范化施工是保证环境监管的必然途径，也是解决环境污染问题的有效手段。从高速公路施工建设造成的污染类型 来看，水毁和路基扬尘是最主要的两个方面。水毁多发生在 雨季，雨季施工容易冲毁路堤边坡，污染物冲入农田造成严 重污染区，致使农田

3、颗粒无收。为了能有效控制雨季造成的 破坏，可以在路堤填筑的开始阶段就要求承包责任人对路堤 施工程序进行规范。如开挖临时排水沟、修整边坡、修建路 拱、设置拦水带等。扬尘则多发生在旱季，旱季灰尘颗粒多, 这时可以安排洒水车，经常对施工路基进行洒水保护。2规范化取、弃土场施工是环保监管的重要环节高速公路施工中的另一项污染源来自公路两侧建设取、 废后的土场。在设计阶段确定好两个场地的位置，一般会考 虑两方面的因素。一是取土场土质情况；另外一个是取、弃 土场若为荒地、荒山、经济作物林地或旱地时的情况。取土 场地一般可以同时兼做弃土场，弃土场的位置通常是公路沿 线两侧的凹地、荒地或冲沟。所以，一旦取、弃土

4、场失控， 它们将对环境造成严重的影响。在管理取、弃场地时有两个 比较突出的问题，一是取、弃土场因征地和土质而引起的较 大并更。二是承包商在取、弃过程中乱推、乱取。乱取造成 环境失衡，乱堆使得环境问题变得更加严重。因此，作为掌 握全局的监管方，要对取、弃场进行严格规范的监管，可以 采取以下措施。2.1取土场的规范管理所有取土场，特别是以经济林地为来源的取土场，必须 严格规范的控制好征地范围，因为施工结束后还要进行还耕 还林工作。在设计阶段，要根据设计情况控制取土的深度， 在清除地表作物时，不能烧光烧荒土地表面，谨防火灾。地 表耕植土的清理应该首先将其作物堆在一起推到用地边缘， 这样有利于还耕还林

5、。取土地如果在山坡地带，开挖边坡的 时候要使边坡与自然状态的边坡保持一致，这样可以保证开 挖后边坡能与自然环境和谐，且比较稳定。取土场施工用完 过后，要及时平整场地，整理修建边坡、在地表植树造林或 种植花草和草坪，防止水土流失，保证生态环境不被破坏， 达到环保目的。2.2弃土场的规范管理弃土场不可随意变更，在监管弃土场时，要严格审核弃 土场变更的目的和位置。通常情况下，在荒地上弃土高度不 宜超过3cm ,并且弃土场要修建成规则的立体面或平面状。 在凹地和冲沟上的弃土，必须按要求规划好地表径流的改变 带来的影响，并且要确保不能因凹地和冲沟上的弃土造成上 游河流大面积的积水，弃土整个边坡或弃土坡脚

6、一定要用浆 泥砌片和石头来做好保护坡脚的工作。如果弃土高度不是很 高，就可以采用在编织袋内装满泥土然后堆在一起形成护脚 堤坝。如果弃土场在沿公路线边上的河滩，这可以在河滩周 边依照设计，在河滩边上修建挡土墙，然后弃土就可以放置 在挡土墙内。总之，无论弃土场的位置设在哪里，弃土进行 或弃土完工后都要修建顶面和边坡，并在顶面和边坡种上花 草树木，防止水土流失。3规范桥梁施工保证环保监管有效进行桩基施工过程中产生的废油和泥浆是引起桥梁施工带来环境污染的两个主要方面，这两个方面若不能有效控制，将 会给河流下游水源带来严重的大面积污染，甚至会影响水产 养殖。从这些污染产生的原因来分析，其根源是不规范的施

7、 工场地，不规范的施工操作流程造成的。因此，要想做好桥 梁施工中的环境监管工作，必须从规范桥梁施工现场着手。3.1规范桥梁施工现场首先要做好泥浆池特别是排浆池的工作，排浆池不宜悬在外溢地段。其次是排水系统，在泥浆池的周边要设计好优 良的排水设施，做好雨季雨水泛滥造成泥浆外溢的工作。最 后是要对施工机械的机油进行定期检查，防止机油和废油外 溢，造成资源浪费和环境污染。在进行人工挖孔桩工作时，要尽快挖出孔桩基土，及时 将基土运出施工现场，特别是不能将弃土废弃在河道内，以 免造成河道堵塞和污染。3.2规范预制场施工预制场一般出现在上构大梁，在规范预制场工作时要注 意以下三个问题。（1）做好预制场的排

8、水系统，尤其是成型 的路堤预制场。因为如果排水不畅，施工用水外溢，不但影 响路基质量，还会造成自然径流，冲垮路堤边坡，引起河流污染。（2 ）必须规范堆放各种施工材料。这些材料多、重, 都是大型机械和车辆运输装卸的，如果没有布置合理的堆放 场地，就会形成乱堆、乱弃的局面。（3 ）预制场一般是临时用地，施工结束后，一定要修正绿地，使其能最大可能恢复 到原来状态。4结论规范化施工是防范和解决施工过程中引起环境污染的必 然途径。但是在实际操作过程中，承包商为了能节省成本最 大限度获得利润，要想真正做到规范施工是比较难的，因而 国家要加强高速公路施工环保监管的法律法规。督促承包商 严格贯彻“三控一管”原则，同时积极探索环境监管的有效途 径，为高速公路施工建设环保工作贡献