基桩检测方案(七标)

1、重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）七分部基桩检测方案 湖南联智桥隧技术有限公司二0一四年五月 9重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）七分部基桩检测方案 编制： 审核： 批准： 湖南联智桥隧技术有限公司二0一四年五月目录一、概述1二、检测依据1三、检测数量1四、基桩检测14.1检测工作程序14.2检测方法、适用范围24.3仪器设备24.4现场检测24.5人员计划安排44.6检测报告5五、质量保证体系5六、施工进度管理与控制86.1工程进度保证措施及运行情况86.2进度与质量、效益与质量的关系8七、安全文明施工情况87.1安全目标及保证体系87.2安全文明施工方案107.3安全文明施工保证措施1

2、0八、提交主要成果10一、概述中交一公局重庆万利万达高速公路项目总承包部承建的重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）七分部合同段内共有基桩392根。二、检测依据1、建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003；2、公路工程基桩动测技术规程JTG/T F81-01-2004;3、重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）设计文件；4、与委托方签订的中交一公局重庆万利万达高速公路项目总承包部桥梁工程灌注桩检测技术服务合同。三、检测数量 结合本工程实际情况，检测项目和数量见表3.1。表3.1 检测项目和数量表标段桩型成桩数（根）测试方法检测数量（根）七分部灌注桩392声波透射法392四、基桩检测4.1检测工作

3、程序检测工作的程序，按图1进行。图1检测工作程序框图4.2检测方法、适用范围依据与委托方签订的技术合同，该项目所有基桩均采用声波透射法检测。适用于已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身完整性检测，判定桩身缺陷的程度并确定其位置。 4.3仪器设备a、声波发射与接收换能器应符合下列要求：圆柱状径向振动，沿径向无指向性；外径小于声测管内径，有效工作面轴向长度不大于150mm；谐振频率宜为30-50kHz；水密性满足1MPa水压不渗水。b、声波检测仪应符合下列要求：具有实时显示和记录接收信号的时程曲线以及频率测量或频谱分析功能。声时测量分辨力优于或等于0.5µs,声波幅值测量相对误差小于5%，系统频

4、带宽度为1-200 kHz，系统最大动态范围不小于100dB。 声波发射脉冲宜为阶跃或矩形脉冲，电压幅值为200-1000V。c、拟投入本工程所用检测设备情况见表4.1.表4.1 检测设备表设备名称数量型号厂生产家用途声波检测仪1RSM-SY6武汉中科智创岩土技术有限公司超声波检测4.4现场检测a、受检桩混凝土强度至少达到设计的强度的70%且不小于15MPa； b、现场检测前准备工作应符合下列规定：采用标定法确定仪器系统延迟时间。计算声测管及耦合水层声时修正值。在桩顶测量相应声测管外壁间净距离。将各声测管内注满水，检查声测管通畅情况；换能器应能在全程范围内升降顺畅。c、现场检测步骤应符合下列规

5、定：将发射与接收声波换能器通过深度标志分别置于两根声测管中的测点处。发射与接收声波换能器应以相同标高（图2a）或保持固定高差(图2b)同步升降，测点间距不宜大于250mm。实时显示和记录接收信号的时程曲线，读取声时、首波峰值和周期值，宜同时显示频谱曲线及主频值。将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对所有检测剖面完成检测。在桩身质量可疑的测点周围，应采用加密测点，或采用斜测（图2b）、扇形扫射（图2c）进行复测，进一步确定桩身缺陷的位置和范围。在同一根桩的各检测剖面的检测过程中，声波发射电压和仪器设置参数应保持不变。d、桩身完整性类别应结合桩身混凝土各声学参数临界值。PSD判据、混凝

6、土声速低限值以及桩身质量可疑点加密测试（包括斜测或扇形扫测）后确定的缺陷范围，按建筑基桩检测技术规范规定的特征进行综合判定，详见表4.2桩身完整性分类表、表4.3桩身完整性判定表。图2平测、斜测和扇形扫测示意图a.平测 b.斜测 c.扇形扫测表4.2桩身完整性分类表桩身完整性类别分类原则类桩桩身完整类桩桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响类桩桩身存在严重缺陷表4.3桩身完整性判定表类别特征各检测剖面的声学参数均无异常，无声速低于低限值异常。某一检测剖面个别测点的声学参数出现异常，无声速低于低限值异常。某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异

7、常；两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现异常；局部混凝土声速出现低于低限值异常。某个检测剖面连续多个测点的升序参数出现明显异常；两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的升序参数出现明显异常；桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常或无法检测首波或声波接收信号严重畸变。4.5人员计划安排计划参与本工程的主要人员见表4.4。表4.4 主要人员表序号姓名学历职务职称专业证件及编号1温小勇本科项目负责人工程师桥梁、隧道（公路）检师1032255QS2向丽硕士检测员助理工程师桥梁渝（公路）检员130064Q3但唐进本科辅助工工程师4.6检测报告检测报告应结论准确，用词规范，应包括以下内容：委托方

8、名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，基础、结构形式，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期；声测管布置图，受检桩每个检测剖面声速-深度曲线、波幅-深度曲线，并将相应判据临界值所对应的标志线绘制于同一个坐标系；当采用主频值或PSD值进行辅助分析判定时，绘制主频-深度曲线或PSD曲线；缺陷分布图示。五、质量保证体系（1）现场检测记录按签订的检测合同内容进行逐项检测记录。（2）现场检测记录、数据当天完成后，必须进行整理、编号，然后内审部门对其进行复核，确保质量记录和技术记录客观、真实、清晰、准确。如有漏检，记录不清、错误等现象，下一天必须组织纠正措施进行重新检测、记录，

9、内审部门应对纠正措施的实施情况进行跟踪，并对纠正措施的有效性进行验证，再经复核审查后方可。（3）每周进行质量管理总结会议，对前一周出现的质量问题，进行总结、分析，提出改善措施，有效指导下一周的检测，然后安排下一周的检测任务。（4）检测人员对完成项目的资料进行汇总，检查记录的有效性、完整性、真实性并对其负责。（5）报告编写人在确认原始记录及相关资料符合要求后，根据委托内容及公司的规定，公正、客观、准确、清晰的编写报告。（6）组织相关技术负责人及经验丰富专家对报告进行全面的审核，对报告的有效性、完整性、符合性、结论的准确性、正确性、用词的标准性进行审定。质量保证框图六、施工进度管理与控制6.1工程

10、进度保证措施及运行情况根据现场施工进度，满足检测条件时立即检测，预计每天完成20根，并及时提交真实、有效的检测成果，确保下道工序的及时开展。6.2进度与质量、效益与质量的关系在保障质量的前提下加快进度，质量和进度不受影响的情况时优化控制成本。七、安全文明施工情况7.1安全目标及保证体系安全目标：检测过程中消灭一切责任事故，确保人身安全。安全保障体系图7.2安全文明施工方案为解决好检测与安全之间的各种矛盾，严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对本项目特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生。加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行两个方面的

11、教育：（1）违章违纪安全的教育；主人翁责任感和安全第一的教育；（2）本职工作安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；在方法上，系统教育与经常教育相结合，开工前进行脱产系统教育，平时抓紧时间进行经常性教育，利用班前、班后交待安全措施，进行安全教育。7.3安全文明施工保证措施（1）工程项目检测的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。制订安全的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。（2）加强安全生产教育和预防措施，现场检测时必须栓安全带、戴安全帽，为所有检测人员办理保险。（3）项目负责人亲自抓安全生产和