钻孔桩施工工艺（精编版）VIP

1、1 编制依据曹娥江大闸闸前大桥钻 孔 桩 施 工 工 艺161.1 曹娥江大闸闸前大桥施工图设计文件、设计说明、设计变更通知等。1。2曹娥江大闸闸前大桥工程第一合同段施工组织设计。1.3我单位的质量目标和质量方针.1。4我单位发布的部分技术文件编制要求.1.5现行公路工程标准、规范、规程等，主要有：公路桥涵施工技术规范（jtj0412000）市政公路桥梁工程质量检验评定标准（ cjj2-90 ）2 工程概况2.1 曹娥江大闸闸前大桥工程第一合同段起止里程为k0+000 k2+188， 全长 2188.00米, 共 39 个墩台， 其中 12 24# 、30#38# 墩桩基为10+10 根 1。

2、2m钻孔桩，共计440 根； 25# 、29墩桩基为7+7 根 1。5m钻孔桩，26 28墩桩基为26+26 根 1.5m 钻孔桩， 共计 184 根。全桥钻孔灌注桩共计 624 根。2.2 桥址区域地貌为冲海淤积平原，区内地势平坦，河网密布，地面高程一般为3。 5m 5.5m。潮汐性河流受风暴潮影响. 桥址位置距曹娥江河口约2km，东岸为上虞市海涂围垦区，西岸为绍兴县海涂围垦区。两岸地势平坦，河道顺直。本工程桥位处主要地质情况自上而下依次为：粉砂、亚砂土、粉砂、淤泥质亚粘土、亚粘土、粉砂、砾砂、亚粘土、砾砂、粉砂、含砾中砂。表一:钻孔桩技术数据墩位桩顶标高桩底标高数量桩 长砼方量（ m 3）

3、(m)（ m）(根）(m ）单根桩总方量122.15 69.850207281。391628132 。15 69。850207281.391628142.15 69。850207281.391628152.15 70。352072 581.951639162 。15 68。850207180。261605172 。15-67 。850207079.131583182.15-67 。850207079.131583192 。15-67 。850207079.131583202 。15 67。850207079。131583212.15 69。850207281.391628222 。15-70

4、。850207382.521650232 。15 72。850207584.781696242 。15 73。850207685.911718252 。15-75.8501478137.781929260.65-78.3505279139.537256270.65 80.850/ 78.85026/2681。5/79 。5144.0/140 。487396280 。65-81.3505282144.827531292 。15-78.3501480.5142.141990302 。15 75。850207888.171763312 。15 75。850207888。171763322 。15-7

5、2 。850207584。781696332.15-71 。850207483.651673342.15 71。850207483。651673352.15-71 。850207483.651673362.15-71.850207483。651673372 。15-71.850207483.651673382 。15-70 。850207382.5216503 施工方案针对曹娥江大闸闸前大桥工程桥址处地质特点, 钻孔桩灌注桩利用gps 2o、gps15 型旋转钻机钻孔，在钻孔前，大坝跟前原有大块石要清理干净,后采用冲击钻孔 , 护筒振打跟进至河床面5m以下，穿过后填土层后改用旋转钻机钻进成孔；

6、 清孔采用泥浆分离器施工。钻孔成孔并清孔后， 采取垂直导管法进行水下混凝土灌注。4 主要施工机械设备名称型号砼搅拌车单位台数量2 4功率功用运输钻机gps-15台20钻 孔表二：主要设备表吊机gps 2016t25t辆2安装钢筋笼、转场泥浆泵ynl台2022kw泥浆循环、排污电焊机bsq6-400台121517/13kw钢筋笼制做混凝土漏斗混凝土灌注导管 325个米890m水封用，备 4套钻 头1200个21 24护 筒1500个25l=15 20m5 开工前准备工作：5。1场地平整曹娥江大闸闸前大桥1324#、36、37#墩位平台采用采用草袋围堰筑岛式平台， 12和 38墩就地整平后钻孔，其

7、余江中墩采用钢平台，钢平台结构形式同栈桥结构形式， 采用 40cm钢管桩， 桩长 35m，平台构架采用万能杆件构架。在进行钻孔桩施工前 , 应对墩位处进行回填平整，要求平整后平台顶面标高不低于桩顶标高且高于最高水面1。0m，顶面外边缘到孔中心距离不小于2。0m，且平台放坡不大于1：1; 压实后进行钻孔桩施工 .5。2护筒5.2 。1护筒制作曹娥江大闸闸前大桥1.2m钻孔桩护筒采用1.5m的钢护筒（壁厚为8mm；) 1。5m钻孔桩护筒采用 1.8m 的钢护筒（壁厚为10mm），长度根据地质地貌及地下水深度而定, 并要求不小于15m。制作要求筒口直径误差不大于1cm.护筒顶部设 4 个吊环, 便于

8、吊装及拨除。5.2 。2护筒埋设12#24#、30# 38墩处于滩地及河道内，地表层为砂土，要求护筒入土深度不小于15m，且在进行护筒埋设时, 先把大坝跟前原有大块石要清理干净，钻机对中后采用冲击钻孔，护筒振打跟进至河床面5m以下，穿过后填土层后改用旋转钻机钻进成孔.5。2。3护筒埋设要求(1 ）护筒顶应比岛面或原地面高 0。3m;(2）护筒埋设好后，要求顶面中心与设计桩位偏差不得超过5cm，倾斜度不得大于 1。5.3 泥浆5。3。1 泥浆池12 25、29 36#墩采取两墩合用一个泥浆池， 2628#墩采取每墩一个泥浆池， 泥浆池用沙袋砌筑， 泥浆池布置于中线右侧或左侧， 且两端预留足够空间

9、供钻孔桩及承台施工。 泥浆池的布置及泥浆沟的开挖， 应满足泥浆循环要求 , 具体根据现场情况处理。泥浆池周边要求砌筑良好，且池内要求铺设塑料布或彩条布， 避免施工过程中泥浆外泄而引起环境污染 , 影响文明施工。5。3.2 泥浆的拌制拌制泥浆时，要求使用膨润土或优质粘土，如使用粘土应满足下列要求 :（1） 自然风干后 , 不易掰开捏碎 , 干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角;（2） 用刀切开时，切面光滑，颜色较深；（3） 浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直径小于1mm的细长泥条。用手指揉捻，感觉砂粒不多.当泥浆拌制成后，要求泥浆指标满足如下要求:比重:1。06 1.10粘度：1828 秒含

10、砂率： 4%胶体率：95%ph值：810清孔后，沉渣不得大于100mm。在钻孔过程中，经常检查泥浆指标，当泥浆指标超标时, 调制泥浆至规定值方可继续钻孔，预防钻孔过程中发生事故.当钻孔完毕清孔结束后， 要求泥浆指标符合规范指标要求，如泥浆指标未达到要求 , 不能进行水下混凝土灌注.5。3。3泥浆的排放：钻孔桩施工时，应严格遵守文明施工，严禁泥浆随意排放；5。4水封导管试验：水封导管使用前，均应调直、组装、试压、编号及自下而上标示尺度等工作. 当水封导管组装完成，根据本桥钻孔桩的深度，对水封导管进行试压。试压采用专门水压设备进行. 试压前将水封导管一端封死, 并留一个小出水口（采用阀门控制） ,

11、 另一端连接水压机。 当水封导管内注满水时， 开动水压机试压 , 要求试验压力达到1.6mpa，持压 0.5小时且导管不产生漏水、渗水现象，即 认为水封导管试压合格，然后编号（注意：水封时，水封导管应严格按照编号 顺序拼装，拧紧拧死，保证不漏水. 如有改动，应重新试压后方可使用) 。5。5钢筋笼制造：钢筋进场时 , 应具备钢筋出厂证明及材质证书。进场后，抽样检查，并填写钢筋试验表格 , 检验合格，方可使用 . 对于抽样检查不合格的钢筋，将该批钢筋清除出场。场内设置专门的钢筋存放场地，各种钢筋按型号及品种分 类存放.本桥钢筋笼采取胎具成型, 钢筋成型时，根据设计图纸及钢筋笼分段制作，确定箍筋位置

12、，加强箍与主筋采用焊接，加强筋（设在主筋内壁）间距为 2m，其搭接部分为双面焊。连接前，将主筋位置标定在加强箍筋上，确定无误后，方可焊接。箍筋与主筋需点焊牢固，注意箍筋间距符合要求，保证箍筋均匀整齐 , 使钢筋笼外形美观 .主筋与主筋采取双面搭接焊接，搭接长度不小于5d。加工钢筋笼前 , 取焊接试件，进行试拉 , 合格后, 方可进行钢筋制造。表三: 钢筋笼允许偏差项次项目允许 偏 差(mm ）检 验 方 法1钢筋笼长度±10尺量检查2钢筋笼直径±5尺量检查3主钢筋间距±20尺量检查4加强筋间距±20尺量检查5箍筋间距0, 20尺量检查6钢筋笼垂直度<

13、;1%l吊线尺量检查7保护层厚度±10尺量检查8主筋焊接接头抗拉强度不低于规定值检查记录5.6混凝土工厂组拼试运行混凝土工厂采用2台 js1000b（ 1000l)搅拌机 , 供料系统采用pld1600- 型自动计量配料机， 上述设备拼装完成后 , 经试搅拌混凝土后， 方可进行钻孔桩施工。6 钻孔施工6.1 安装钻机钻机由汽车吊机配合安装施工。钻机安装应保证位置准确、水平、稳固， 确保施工中不发生倾斜和移动。钻机行走轨道中心、转盘中心及桩中心三点应在同一铅垂线上，转盘中心与桩中心的偏差应10mm，倾斜度 1, 确保钻孔的中心偏差和垂直度满足设计及规范要求。钻机下的支垫强度足够，防止在

14、钻孔过程中钻机下沉。6.2 反循环钻进泥浆采用反循环并用拌浆机拌浆，待泥浆达到要求后，开始钻进。在钻出护筒前，应及时由泥浆池补浆，确保泥浆浆面高度满足要求. 开钻时, 钻头应悬空3040cm，使泥浆循环正常，开动钻机空转正常后，再将钻头缓慢放 至孔底，进行钻进。钻进时根据地质资料经常注意土层变化，每进尺5或土层变化处均立即对泥浆进行取样，判断土层 , 记入钻孔记录， 与地质资料剖面图核对，根据实际情况随时调整钻机钻速、进尺速度。在砂土中采用低转速钻进， 并控制进尺 . 同时减少钻头对砂土的搅动，适当加大泥浆比重和提高水头，加强护壁，防止塌孔。升降钻头平稳，不随意碰撞护筒和孔壁. 拆装钻杆力求迅

15、速。6。3 开孔时采用低压、慢转，小泵量反循环低速钻进，泵量3050m3/h,保证孔壁完整和开孔垂直.6。4 钻进时应细心观察泥浆情况，以控制钻进速度, 防止事故发生。6。5经常检查循环管路的密封性。6.6钻进中，应采取减压钻进，保持重锤导向作用，确保垂直度. 每班至少检查钻孔垂直度一次，发现倾斜时，应及时纠正。砂层钻进过程中 , 转速控制在10 20 转/ 分，排量控制在130150m3/h。以上数据仅作参考，钻进过程中可根据实际情况调整。6。7保持孔内水位并经常检查泥浆比重, 在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2m左右。6.8值班人员应认真负责，仔细观察, 认真记录。尤其是

16、设备更换、泥浆指标、投泥、投碱、加水量、停开钻时间、事故原因及处理、下一班应注意事项等，皆应记录签字，并向下一班人员交待清楚。如有异常，应立即停钻向主管领导汇报。所有钻孔记录要详实。6。9停钻时, 钻头应提高孔底2.0m 左右, 防止出渣口被堵；因事故停钻时,钻头应提出孔外 , 孔口加盖。6.10 成孔标准 : 平面偏差 10cm，孔径不小于设计桩径 , 倾斜不大于 1。7 钻孔事故处理7。 1坍孔及糊钻：坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡, 出渣量显著增加，而不见进尺，钻机负荷显著增加等, 分析其原因有如下几点：7.1 。1 泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实

17、泥皮。7。 1。2 孔内水头高度不够。7。 1.3护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展或较大坍孔。7。 1。4 提住钻头钻进，旋转速度过快, 空转时间太长。7。 1.5水头太大，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。7。 1。6 吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。7。1.7在黏土中钻孔时长时间没有进尺或进尺太小, 此时极有可能糊钻。预防及处理原则：1. 桥位处地质较差，因此必须保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求，在砂质地层中应加快泥浆循环。2. 注意观测潮汐变化与孔内水位变化，保证钻孔时应有稳定的水头高度 , 一般为，过大或没有水头，都可能引

18、起坍孔。3. 注意在不同土层选用不同的转速和进尺，在上部地质较差的砂质地层和中部淤泥质亚黏土层应慢速钻进，防止塌孔和缩孔。4. 吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心插入，遇有坍孔则采用回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上重钻 .5。在黏土中钻孔时每隔一个小时左右将钻头提起 0.5m，进行空转一会，再行钻进。7.2 钻孔偏斜 :偏斜原因：钻杆弯曲，接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。预防和处理 :安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者要在一条竖直线上，并经常检查校正。钻杆、接头逐个检查，及时调整. 遇有斜孔时, 用检孔器检查探明孔偏斜的位置和偏斜的情况，一般可在偏斜处

19、吊住钻头，上下反复扫孔。偏斜严重时要回填砂粘土，重钻.7。 3掉钻落物：掉钻原因分析：钻进时强提强扭，钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中 , 另外由于操作不当，也易使孔上铁件等杂物掉入孔内 . 对于小铁件可用电磁铁打捞 . 对于钻头的打捞方法较多，视具体情况而定 , 主要有：打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等。对于重量较大的钻头，根据具体情况采用潜水、千斤活套等 .在钻孔过程中除以上三种主要事故外, 尚有糊钻、 扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等，均与上述几种有联系。7.4钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中, 稀泥浆会向孔外漏失，一般有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况，严

20、重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。漏浆的主要原因是: 护筒埋设太浅；护筒接缝不严密；或水龙头过高等。补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动；或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁; 护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内有掉落物也会造成漏浆。8 终孔验收清孔前必须进行终孔检查，检查内容应包括孔深、孔径、倾斜度， 孔深检查可用钻杆或测绳，孔径与倾斜度用特制的检孔器。表四：钻孔验收标准序号检验项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心 ( 群桩 ) 100mm4 倾斜度 1%5 灌注前孔底沉渣 10c (摩擦桩 )相对密度： 1。03 1 。10;粘度： 17 20pa 。s;9

21、清孔6清孔后泥浆指标含砂率：<2 ； 胶体率 :>98%清孔目的是抽、 换孔内泥浆, 清除钻渣和沉淀物，尽量减少孔底沉淀厚度， 防止桩底存留过厚沉淀物，而降低桩的承载力. 其次，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利，确保混凝土灌注质量。本工程钻孔桩均为摩擦桩 , 终孔后，迅速清孔，不停歇过久 , 避免导致泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔时 , 采用泥浆分离器清孔 , 使孔底沉淀清除干净，使沉渣厚度不超过规范规定值。10 钢筋笼吊装钻孔桩的钢筋笼整体吊装，主筋接头按规范错开，错开间距不小于500mm。主筋接头采用焊接接头。现场钢筋笼接长施工中确

22、保主筋位置准确。钢筋笼保护层用c25 混凝土垫块制作, 以确保钢筋笼不致于插入孔壁， 使钢筋笼保护层满足设计及规范要求。钢筋笼到位后临时固定，防止脱落 , 同时也有效制止钢筋笼在钻孔桩灌注混凝土过程中上浮现象。钢筋笼安装时应对每一节超声波检测管灌水做水密试验，经试验后将管口封堵, 以免灌注水下混凝土时掉入杂物，影响桩基检测。11水封导管吊装钻孔桩灌注混凝土时使用325mm卡口式导管，导管根据孔深预拼一定长度，导管顺直并进行接头抗拉试验和水密承压试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍压力， 也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。试验后经签证确认导管状态良好，焊

23、缝及接头均不漏水，方可投入使用。钢筋笼安装完毕后即可下导管，导管安装长度应建立复核制度。然后利用灌注导管进行二次清孔, 必要时可换部分新鲜高质量泥浆使孔内泥浆指标达到要求。12 灌注水下混凝土：12。1本桥钻孔桩为c25 水下混凝土, 由于每桩混凝土设计数量145 3，故采用2 台 1000l 的拌合机。产量为5070 3 /h ，由混凝土搅拌车运输至孔位处，16汽车吊机配合进行混凝土的灌注。12.2灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，钻孔经成孔质量检验合格、监理签证后方可开始灌注工作. 使用砍球法灌注水下混凝土。开灌前应检查分析扩孔率，以确保灌注漏斗内储存的混凝土及吊斗内的混凝土总量满足砍

24、球要求，砍球后孔内混凝土能及时将导管底端埋入深度不3小于 1。根据规范计算，1.2m 桩砍球储量为5.5m ， 1.5m 桩砍球储3量为 6。5m。灌注过程连续进行，因故中途停灌间歇时间不能太长。停歇后，观察混凝土的流动性，并检查已拌合混凝土的陷度, 如不合格，将该批次混凝土捯掉. 若停歇过程过长，必要时采用人工方法小批量向导管内灌注合格的混凝土, 防止导管内混凝土离析及陷度损失过大，造成堵管而导致水封失败. 在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出，和从漏斗外掉入孔底， 使水泥凝结导致测深不准确和灌注质量下降。灌注过程中， 注意观察管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面

25、高度 , 正确指挥导管的提升和拆除。缓慢提升导管，预防导管挂钢筋笼, 如导管接头挂钢筋骨架时可转动导管, 使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。正常灌注时导管埋深控制在24，不允许发生导管进水、接头漏水及导管堵塞事故。当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升（浮笼) 可采取以下措施：12.2。1尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土流动性过小。12。2.2当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，导管保持较大埋深并徐徐灌入混凝土，以减小混凝土从导管底出来后向上的冲力。12。2.3当孔内混凝土面进入钢筋笼底1-2m 以后适当提升导管, 减小导管埋深（不得小于1 ) 以增

26、加钢筋笼在导管口以下的埋置深度.12.2 。 4固定钢筋笼于护筒上。12.2 。5 在钢筋笼下端增设锚固于混凝土内的锚固钢筋，在灌注将近结束时，因导管内混凝土柱高差减小超压力降低，而导管外的泥浆及所 含渣土稠度增加, 比重增大 , 如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水，稀释泥浆， 并掏出部分沉淀土, 使灌注工作顺利进行。在提升最后一段长导管时，提升速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时, 每根桩制作不少于一组（3块) 的混凝土试块，妥善养护保管试块. 强度测试后填入试验报告表，并按设计要求检测桩身混凝土质量。13 灌注事故的预防及处理13。1 导管进水其主要原因有：首

27、批混凝土储量不足, 或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入，此时 , 将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物清除，重新灌注.13。2 卡管： 灌注过程中 , 混凝土在导管中下不去称为卡管。原因有：13。2。1 初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析；导管接缝处漏水、大雨中混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞.13。2.2机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长， 或灌注时间持续过长, 最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。预防措施：准备备用

28、机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。处理办法：拔管、吸渣重灌。13。2。3 混凝土中混入大块石头。预防措施：在漏斗口加一个过滤筛，防止大块石头落入导管。13。3埋管：导管无法拔出称为埋管。其原因是导管埋入混凝土过深，应及时提升导管，控制埋深.13。4坍孔 : 发生坍孔后，应查明原因采取相应措施, 如保持或加大水头 , 移开重物排除震动等防止继续坍孔, 然后用吸泥机吸除孔中砾土, 如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔出。保存孔位回填粘土重钻.14 钻孔桩施工质量控制要点14.1 测量放线要求准确、认真，并填写施工放线报验单。14。2护筒埋设要求平面位置符合精度要求, 并填写护筒测量资料，报请监理检查。14。3 钻机就位要求转盘水平，平面位置准确，并经专职测量人员检查后方可钻进。14.4 钻孔过程中，要求详细、真实填写钻孔记录，每次交接班要做好交接班记录。14.5 终孔后，经专职测量人员测量确认后，方可提钻。测砣的重量应足以克服泥浆的浮力和摩阻力，下沉至孔底。14。6 钻孔过程中，要求每班至少做两次泥浆指标试验. 清孔后, 必须做一次泥浆指标试验，并记录上报监理；泥浆试样应从孔底取出.14。7 钢筋笼制作要求尺寸准确，外观整齐，加工完毕经自检合格，报请监理检查 .14。8 吊装钢筋笼时，要求焊接接头长度满足要求，且