曲线型变截面现浇预应力桥梁施工质量控制

1、曲线型变截面现浇预应力桥梁施工质量控制重庆三环建设监理咨询有限公司重庆市大渡口区400080摘要：木文论述了监理对公路大桥曲线型变截面现浇预应力连续箱梁施 工质量控制，包括项目监理部对专项施工方案审核、钢筋制安、波纹管安装、预 应力筋穿束、混凝土浇筑、预应力筋张拉、压浆、封锚全过程的质量控制。关键词：曲线变截面；现浇预应力；桥梁质量；监理控制引言：曲线型变截面现浇预应力桥梁施工质量控制难度较大，项目监理 机构在重庆市小南海港区大道伏牛溪大桥预应力现浇箱梁施工监理中，通过分析 质量控制的重点及难点，加强监理对质量过程的控制，针对性采取质量控制措施, 保证了曲线型变截面现浇预应力桥梁施工质量。1背

2、景工程概况重庆市小南海港区大道工程全长7.94km,其中伏牛溪大桥全长785.5m, 处于道路曲线段上。该桥共十联19跨，上部结构为混合型，有现浇箱梁、预制 t梁、现浇实心板等类型，其中第四联（p3p7跨）、五联（p7p11跨）跨度 为 4×40m,第八联（p13p17 跨）跨度为（3×40+31.5） m,均釆 用现浇预应力混凝土连续箱梁，混凝土强度等级c50,现浇箱梁结构采用直腹式 单箱四室断面，梁宽为2124m,梁高2.2m,主梁顶板厚0.25m,底板厚0.22m, 腹板厚0.500.8mo2、质量控制重点及难点（1）预应力现浇箱梁处于曲线段，腹板

3、、顶板、底板的宽度渐变，边 腹板波纹管同时出现平曲线与竖曲线，波纹管的安装、定位难度较大，预应力筋 张拉时摩阻力增大，张拉时部分预应力筋受力不均，对预应力施工质量控制带来 较大的影响；（2）曲线型桥梁支模预拱度初设值确定难度较大，正确设置预拱度 值，确保预应力张拉后，使桥梁实际拱度符合要求；（3）浇筑混凝土时锚头所处 部位振捣不到位，导致锚头、锚垫板后混凝土不密实；锚头处钢筋网片、防崩钢 筋安装误差大，锚垫板、锚具质量问题等，在强大的预应力作用下，出现锚具支 承面混凝土崩塌或凹陷，锚垫板被拉爆现象；（4）塑料波纹管在施工过程中容易 破损漏浆，造成堵孔或裹住预应力筋，导致预应力筋张拉达不到设计要

4、求；（5） 后张法预应力筋的实际伸长值与理论伸长值产生较大偏差，出现张拉力不足或超 过控制张拉力的现象；（6）在预应力作用下，曲线型箱梁两侧边腹板容易产生受 力不均，造成腹板混凝土开裂；（7）预应力筋的实际伸长值与理论伸长值有较大 偏差，出现张拉力不足或超过控制张拉力的现象；（8）孔道灌浆不密实，强度不 符合设计要求。据有关资料介绍，美国从地震垮塌的后张预应力桥梁构件上截取 若干断面解剖测试，发现后张预应力结构存在因孔道压浆不密实而造成的预应力 筋锈蚀、断面锐减、断丝及内力损失严重等致命的质量问题。因此后张预应力孔 道压浆的密实度，是后张预应力构件质量控制的一个重要环节。3、项目监理部质量控制

5、主要工作2013年4月初，项目监理机构进驻施工现场开展监理工作。项目监理 部将大桥的施工质量控制作为工作的重点，而该桥第4、5联曲线段变截面预应 力箱梁施工技术要求高，质量控制难度人，其质量控制是监理工作的重点之重。 在总监理工程师的带领下，项目监理部专业监理工程师开展了针对性质量控制工 作。施工开始前，总监组织专业监理工程师，分析预应力箱梁施工过程中存在的主要 质量风险，制定质量控制方案及措施，指导施工单位编制预应力箱梁施工专项施 工方案，并对施工方案进行认真审查，在施工质量控制技术措施、施工质量管理 方面提出保证预应力桥梁施工质量的建议及要求。监理工程师全程跟踪大桥箱梁 的支模、普通钢筋、

6、预应力波纹管安装、预应力筋的制作安装、混凝土浇筑、预 应力筋的张拉、孔道灌浆等施工全过程，确保了人桥曲线型变截面现浇预应力连 续箱梁的施工质量。4、项目监理部质量控制措施（1）有平曲线的人桥箱梁渐变段，边腹板波纹管同时会出现平曲线与 竖曲线，波纹管安装操控难度加大。为确保工程质量，项目监理部提出对渐变段 波纹管采用三次抛物线计算定位，进行实体放样，采用加密固定钢筋卡固定波纹 管，防止波纹管在混凝土浇筑施工过程中移位；（2）对所增加的平曲线摩阻值进 行测试，得到相对准确的数据，有效地控制了边腹板预应力筋的张拉应力及伸长 值；（3）项目监理部要求施工单位在桥梁模板预拱度设置吋，对采用的桥梁平直 段

7、预拱度及预压试验数据，结合变截面曲梁特点进行修正，合理确定预拱度值, 保证了张拉拆模后，桥梁实际拱度符合要求；（4）锚后加强钢筋原设计较短，且 该处钢筋较密，不便安装，稳固性差。项目监理部提岀将原设计加强钢筋（单个 锚头）改为横向、竖向通筋，覆盖单片箱梁的6个锚头，既便于钢筋的安装固定， 又增加了混凝土防崩防陷能力；（5）项目监理部提出在波纹管内安装临吋辅助成 形的便质塑料管和采取防护措施，有效地解决了波纹管的成形质量及防止波纹管 破损漏浆造成堵孔的问题；（6）项目监理部提出在常规使用的2套预应力张拉千 斤顶基础上，再增加2套，采用4套千斤顶，两侧对称张拉，使两侧边腹板的应 力及应变保持同步，

8、防止张拉过程中混凝土开裂；（7）项目监理部在预应力张拉 过程中，安排2名监理人员全程旁站，采用对讲机对两端预应力张拉情况进行沟 通，监督预应力的施加，确保预应力筋张拉应力及伸长值满足设计及规范要求；（8）孔道灌浆按常规在进口处取样，为确保水泥浆强度及密实度，项目监理部 要求在孔道进口和出口分别取样送检，更加真实反映灌浆的质量。5、施工过程中的质量控制（1）在浇筑箱梁前，发现局部波纹管偏位，局部破损，监理工程师督 促施工单位对波纹管位置按设计要求进行调整，用宽胶带进行包裹密封，防止漏 浆；（2）浇筑混凝土过程中，监理人员全程旁站，监督混凝土的浇筑顺序、模板 的位移情况等，发现异常情况，督促施工单

9、位及吋纠正，按规定频率见证取样送 检，确保混凝土的浇筑质量和腹板的线形符合设计要求；（3）待混凝土强度和龄 期达到设计要求时，千斤顶和油压表检定合格，一切准备充分后开始张拉，张拉 过程中，监理人员发现张拉工人对伸长值量取错误，及时予以纠正；（4）张拉至 控制应力时，发现张拉工人持荷时间不够就准备锚固，监理人员及时制止并监督 施工张拉过程，使持荷时间符合设计及规范要求；(5)开始压浆前，发现水泥浆 的拌制加水很随意，水泥浆过稀，不符合配合比的要求，现场监理及时制止施工 方的不规范行为，督促施工单位采取有效计量控制措施，严格按质量比进行配制;(6)在压浆过程中，发现另一端喷岀水泥浆时间太稀，张拉工人就准备关闭出 浆口，监理人员及吋制止，待孔道另一端出浆饱满且排气孔排出与规定稠度相同 的水泥浆后再关闭出浆口，并保持35min的不小于0.5mpa的稳压期。孔道灌 浆按常规在进口处取样，为确保水泥浆强度及密实度，项目监理部要求在孔道进 口和出口分别取样送检，更加真实反映灌浆的质量。6、结束语预应力大桥箱梁曲线段质量控制要求难度较大，项目监