机运专业一线从业人员应急读本

1、一、供电系统1二、35/6kv 变电所3三、主通风系统5四、排水系统7五、提升系统10六、主运输系统11七、辅助运输系统16丿、压风系统20九、机电安装21十.机修厂24机运专业一线从业人员应急培训读本一.供电系统机电运输科供电工区主要负责高庄煤业有限公司全矿井的供电工作。 现有35kv/6kv变电所一个，井下-215中央变电所1个，井下变电所（配电 点）17个。（一）工作环境危险因素分析在矿井供电过程中可能发生的事故类型为全变电所断电、开关柜跳闸、人身触电、供电设备损坏、开关故障、高压电器设备短路、机械设备的损 坏、电缆接地或相间短路、雷暴雨天气可能导致大范围停电等事故。（-）危险源和隐患辨

2、识1、停送电操作时未佩戴安全防护用具可能造成触电伤人。2、跳闸后未查明原因强行送电可能造成设备损坏或人员伤害。3、未设专人联系停送电，约时停送电可能造成设备损坏或人员伤害。4、电气设备失爆、接地不良或违章作业造成的触电伤害。（三）典型事故案例1、事故经过：2000年3月16日，xx矿检修班职工刁xx带领张xx检修电焊机。电焊机检修后进行通电试验良好，并将电焊机开关断开。刁xx 安排工作组成员张xx拆除电焊机二次线，自己拆除电焊机一次线，在拆完 一相后，拆除第二相的过程中意外触电，经抢救无效死亡。2、事故原因：（1）刁xx在本次作业中刁xx安全意识淡薄，在拆除电 焊机电源线中间接头时，未检查确认

3、电焊机的电源是否断开，在电源线带 电且无绝缘防护的情况下作业，导致触电。刁xx低级违章作业是此次事故 的直接原因。（2）工作组成员张xx在工作中未能有效地进行安全监督，未 及时制止刁xx的违章行为，是此次事故的原因之一。3、防范措施：（1）采取有力措施，加强对现场工作人员执行规章制度的监督、落实，杜绝违章行为的发生；工作班成员要互相监督，严格执行规程和企业的规章制度。（2）加强职工的技术培训和安全知识培训， 提高职工的业务素质和安全意识，让职工切实从思想上认识作业性违章的 危害性。（四）事故先期处置基本应急操作1、一旦出现停电事故，应及时恢复供电，最大程度降低停电事故对矿井安全及生产的影响。2

4、、当矿井发生大范围停电后，35/6kv变电所值班员应立即向车间、矿 调度室和机电科值班室汇报，车间接到通知后，值班三大员立即前往35/6kv 变电所进行指挥送电，同时车间副主任组织好值班电工进行送电。3、在恢复供电前，值班人员必须全面巡检一遍，检查各种指示、显示、 信号是否正常，对可疑的要迅速查明原因。4、由于故障造成的停电，要迅速切断故障点，并妥善处理具有双回路 及以上的供电变电所或负荷，可优先恢复一路供电。5、根据安全重于生产，井下重于地面的原则进行送电，优先保证井下 供风、排水安全。（五）紧急逃生疏散路线1、避灾基本原则：及时报告、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。2、当发生水灾事故时，应及

5、时避开水头，由低处向高处沿最短安全路线 撤离；如果突水量大，不能安全撤离时，迅速向高处或相对安全的地方撤离， 妥善避灾，等待救援。避灾路线：（1）负215辅助泵房一副井井底车场一副井 升井。（2）负370泵房-负370泵房管子道西一轨道下山-西一大巷一副井 升井。（3）负430泵房-负430车场-西五轨道下山-西五大巷-副井升井。（4）负600泵房一负600车场-西十一轨道下山一西五轨道下山一西五轨道 巷-副井升井。（5）负530泵房-负530车场西七轨道下山西一轨道下山 t西一轨道巷t副井升井。3、当发生火灾事故时，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能 灭火，迅速撤离并汇报。当发生瓦斯、

6、煤尘事故时，撤离应以沿最短安全 路线迅速撤至新鲜风流中去的原则，在进风巷应迎着风流撤离，在回风巷 应首先戴好自救器，快速通过风门到达进风巷撤离。避灾路线：（1）负215 辅助泵房一副井井底车场一副井升井。（2）负370泵房一负370泵房管子 道f西一轨道下山t西一轨道巷f副井升井。（3 ）负430泵房负430泵 房管子道t西五轨道下山t西五轨道巷t副井升井。（4）负600泵房t负 600泵房管子道t西十一轨道下山t西五轨道下山t西五大巷t副井升井。（5）负530泵房t负530泵房管子道t西七轨道下山t西一轨道下山t西 一大巷一副井升井。4、如副井出现意外情况不能提升时，井下人员应迅速撤离至主井

7、装载 嗣室，从主井梯子间升井（或风井梯子间升井），行走路线如下：（1）副井 底车场一西三上仓皮带斜巷一上仓皮带斜巷中间三叉门-> 主井装载确室- 主井梯子间升井。（2）副井底车场一副井下井口候车室一副井井底车场绕 道一风井总回联络巷t风井东侧总回风巷一风井梯子间升井。（3）副井底 车场t副井井底车场t西五轨道大巷一西五一横贯联络巷t风井西侧总回 风巷-风井梯子间升井。二35/6kv变电所高煤公司地面工业广场建有35/6kv变电所一座，两回路35kv电源自 付村35kv变电所采用架空线敷设至高煤公司，当一路架空线出现故障时， 另一路能担负起全矿负荷。双回路电源一路工作，另一路热备用。（一）

8、工作环境危险因素分析1、雷雨天气出现雷击造成电网电压波动过大，可能引起变电所保护动 作，并引起全矿大范围停电事故，导致事故扩大，造成全矿停电、停风、 停产。2、变电所电气设备因短路故障产生大量的热能而烧毁设备及电缆，引 发火灾事故，造成部分用户或全矿停电、停风、停产，严重时能导致人员 伤亡，财产损失。（-）危险源和隐患辨识1、变电所变压器容量不足，事故状态时不能保证矿井安全负荷供电， 易发生矿井停电、停风、停产事故，造成财产损失和人员伤亡。2、继电保护装置未按规定装设或采用不合格的落后、淘汰产品，会出 现越级跳闸、误动作造成无故停电，扩大事故范围。3、电缆绝缘老化、机械外伤、吊挂不当使电缆线路

9、产生火花引起火灾。4、工作人员触电事故，危险源如下：（1）操作时所使用的绝缘手套、 绝缘靴、验电笔等器具破损、绝缘程度降低，验电笔指示不正确。（2）闭 锁装置不全、失效、警示标志不清，人员误入。（3）设备电气保护装置失 效，设备、电缆过流、过热仍不能掉闸断电，使其绝缘程度下降或破损。（4） 接地系统缺损、未可靠接地、保护接地失灵，设备外壳、电缆外皮漏电。（三）事故案例1、事故经过：1987年10月3日，xx矿地面35kv变电所检修完毕后， 变配电工廖xx在维修工未拆除接地线的情况下送电，造成全矿范围的停电。2、事故原因：（1）廖xx安全意识淡薄，工作前未检查确认各开关柜 是否具备送电条件，在接

10、地线未拆除情况下冒然送电，是此次事故的直接 原因。（2）同组值班员未能有效进行安全监督、提醒。（3）廖xx在工作中 不执行规章制度，疏忽大意，凭经验、凭资历违章作业。3、防范措施：（1）采取有力措施，严格执行规程和企业的规章制 度，加强对现场工作人员执行规章制度的监督、落实，杜绝违章行为的发 生。（2）完善设备停送电制度，制定设备停送电检查注意事项。（3）加强职 工的技术培训和安全知识培训，提高职工的业务素质和安全意识，让职工 切实从思想上认识作业性违章的危害性。（四）事故先期处置基本应急操作1、35/6rv变电所一旦出现停电事故，应及时恢复供电，最大程度降低 停电事故对矿井安全及生产的影响。

11、2、如因雷击或其它原因造成上级供电网络出现事故时，变电所值班员 应立即联系供电工程处35kv变电所。若是一段线路出现故障，则投入使用 另一段备用电源。若两段供电线路均出现故障，由供电工程处立即检查明 确事故原因，并组织人员进行处理，故障处理完毕后恢复正常供电。3、电力线路或电气设备发生火灾时应先切断电源，在现场熟悉带电设 备的人员指挥或带领下进行灭火。灭火人员应穿绝缘鞋和戴绝缘手套进行灭火，灭火应当使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火，不得使用自来水、 泡沫灭火器灭火，否则可能发生触电事故。4、当本变电所发生大范停电后，35/6kv变电所值班员应立即向车间、矿调度室和机电科值班室汇报，车间接到通

12、知后，值班三大员立即前往35/6rv变电所进行指挥送电，同时车间副主任组织好值班电工进行送电。5、在恢复供电前，值班人员必须全面巡检一遍，检查各种指示、显示、信号是否正常，对可疑的要迅速查明原因。6、由于故障造成的掉电，要迅速切断故障点，并妥善处理具有双回路 及以上的供电变电所或负荷，可优先恢复一路供电。7、根据安全重于生产，井下重于地面的原则进行送电，优先保证井下 供风、排水安全。（五）紧急逃生疏散路线当变电所出现火灾事故时，应首先切断电源，使用灭火器进行灭火， 并向调度汇报，当火势较大无法扑灭时，应迅速从变电所安全通道撤离至 地面工广安全处。三、主通风系统机电运输科运转工区主要负责主通风机

13、房两台fbcdz-n029型主通风机 及电控系统的日常维护与管理工作。（一）工作环境危险因素分析1、风机运行过程中，供电中断，导致矿井停风。2、主通风机司机巡回检查过程中触碰电控设备发生触电。3、主通风机风道内有杂物，风机运转导致风叶损坏。4、主通风机在运行过程中产生噪声，危害主通风机司机身体健康。（-）危险源和隐患辨识1、风机倒机时开停顺序不对，导致矿井窜风2、风机刹车装置未解除，运行风机损坏风机。3、通风机司机业务不熟悉，巡检时误操作可能发生停风机事故。（三）事故案例1、事故经过：2002年8月13 h 9： 30,主通风机司机张xx、韩xx发 现1#电机停转，同时发现10#电源柜无电压指

14、示，为及时开启风机，司机 张xx发现13#柜电压指示正常，随即合上13#柜与10#柜之间的联络开关， 此时，隔离开关有火花闪过，随后13#柜电源跳闸，经过联系，35kv变电 所迅速恢复了 13#柜电源，于是，司机张xx、韩xx开启了 2#风机。2、事故原因：（1） 10#电源柜无计划停电。（2） 10#电源柜跳闸后，失 压拖扣器未起作用，为13#柜的返送电源构成回路。（3） 13#柜为35kv变电 所其它馈电柜提供了电源，造成过流跳闸。3、防范措施：（1）要组织职工重新学习“三大规程”及安全技术措施， 并结合此次事故教训，举一反三，深刻反思，开展好警示教育。（2）要进 一步明确和落实各级安全生

15、产责任制，强化关键工序和重点隐患的双重预 警，并加强特殊作业人员的安全管理。（3）要深刻接受这次事故教训，迅 速开展“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、 反低标准作业”活动，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。（四）事故先期处置基本应急操作1、当风机一路进线停电时，主通风机司机应立即倒至另一路进线，重新启动风机并汇报矿调度及机电运输科调度、35kv变电所，安排值班维修人 员赶往现场检查处理故障。2、当风机电控系统出现故障导致风机不能运行时，主通风机司机应立 即启动备用风机，并汇报矿调度及机电运输科调度，安排值班维修人员赶 往现场检查处理故障。(%1) 紧急逃生疏

16、散路线地面各岗点紧急逃生路线简单，发生火灾事故时，紧急从机房嗣室离 开，远离着火点，向上风口移动即可；发生水灾事故时，从机房确室离开， 向高处移动即可。四、排水系统机电运输科电管工区主要负责矿井排水工作。现共有主排水泵房四个, 辅助排水泵房一个，排水泵19台。(-)工作环境危险因素分析1、主排水设施因操作不当、维护不及时造成的主排水事故隐患。2、水仓使用不当，造成的主排水事故隐患。进入水仓的采区涌水水质 差，含杂质较多，不及时清仓煤泥便会淤埋水泵吸水管，导致水泵不能正 常排水。3、人为原因造成的破坏等造成的主排水事故隐患。(-)危险源和隐患辨识1、未按开停泵顺序操作，可能造成设备损坏。2、违章

17、操作电气设备，危及作业人员安全。3、水泵空载运转或出现故障时未及时停泵处理，可能造成水泵损坏。4、水泵运行时触及旋转部位，可能造成人身伤害。5、使用起重机械进行吊运时发生的伤害。6、高空作业时未系安全带或安全带系在不牢固物件上发生坠落伤害。(%1) 事故案例1、事故经过：1997年7月10 0 , xx矿主排水泵司机王xx在水泵运 行期间检查水泵运行情况，当检查至泵轴旋转部位时，衣袖卷入，造成手 臂伤害截肢。2、事故原因：（1 ）王xx安全意识淡薄，工作前未进行安全风险分析, 在检查水泵泵轴运转情况时，未检查确认衣袖是否扣紧，在衣袖敞开的情 况下作业，导致此次事故的发生，是此次事故的直接原因。

18、（2）同组值班 员在工作中未能有效地进行安全监督、提醒，未及时制止王xx的违章行为, 是此次事故的原因之一。（3）王xx在工作中不执行规章制度，疏忽大意， 违章作业。（4）员工“安全第一，预防为主”的思想不牢。3、防范措施：（1）加强现场监督，落实安全责任，增强员工的自主保 安和互助保安意识。（2）完善设备检查检修制度，制定设备巡检注意事项。（3）加强职工的技术培训和安全知识培训，提高职工的业务素质和安全意 识。（4）各级管理人员要以身作则，靠前指挥，确保安全生产。（四）事故先期处置基本应急操作1、当泵房排水系统发生故障后，除立即汇报区队领导外，值班电工及 机修工应立即对故障进行处理,若在短时

19、间内处理不了而影响排水,要及时 开启另一台水泵，然后在保证正常排水的情况下尽快处理故障。2、若几台泵同时发生故障，在短时间内均不能处理完毕而影响排水，要 根据各台泵发生故障的不同而组装起几台水泵临时排水，然后在保证排水 的情况下尽快处理故障。3、泵房司机、机电维修工应发扬高度负责的精神坚守岗位、精心看管 和维护好排水设备，使其始终处于完好状态。如果水势很猛，无法控制， 则应关闭泵房密闭门，同时开启所有水泵进行排水，并立即向调度汇报， 调度下达撤离命令后，组织人员沿着避灾路线（避开压力水头）迅速撤至 地面。（五）紧急逃生疏散路线1、避灾基本原则：及时报告、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。2、当发生

20、水灾事故时，应及时避开水头，由低处向高处沿最短安全路线 撤离；如果突水量大，不能安全撤离时，迅速向高处或相对安全的地方撤离， 妥善避灾，等待救援。避灾路线：（1）负215辅助泵房一副井井底车场一副井 升井（2）负370泵房-负370泵房管子道-西一轨道下山-西一轨道巷-副 井升井。（3）负430泵房-负430车场-西五轨道下山（或西五缆车下山）- 西五轨道巷-副井升井。（4）负600泵房一负600车场一西十一轨道下山（或 西十一缆车下山）一西五轨道下山（或西五缆车下山）一西五轨道巷一副井升 井。（5）负530泵房-负530车场西七轨道下山西一轨道下山一西一轨道 巷一副井升井。3、当发生火灾事故

21、时，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能 灭火，迅速撤离并汇报。当发生瓦斯、煤尘事故时，撤离应以沿最短安全 路线迅速撤至新鲜风流中去的原则，在进风巷应迎着风流撤离，在回风巷 应首先戴好自救器，快速通过风门到达进风巷撤离。避灾路线：（1）负215 辅助泵房一副井井底车场一副井升井（2）负370泵房一负370泵房管子道 -西一轨道下山-西一轨道巷一副井升井。（3）负430泵房一负430泵房 管子道t西五轨道下山t西五轨道巷-副井升井。（4）负600泵房t负600 泵房管子道t西十一轨道下山f西五轨道下山（或西五回风下山、西五缆 车下山）一西五轨道巷-副井升井。（5）负530泵房t负530泵房管

22、子道 -西七轨道下山t西一轨道下山（或西一缆车下山）一西一轨道巷一副井 升井。4、如副井出现意外情况不能提升时，井下人员应迅速撤离至主井装载 确室，从主井梯子间升井（或风井梯子间升井），行走路线如下：（1）副井 底车场一西三上仓皮带斜巷-上仓皮带斜巷中间三叉门一主井装载嗣室t 主井梯子间升井（2）副井底车场一副井下井口候车室一副井井底车场绕道 一风井总回联络巷t风井东侧总回风巷t风井梯子间升井（3）副井底车场t副井井底车场-西五轨道大巷t西五一横贯联络巷t风井西侧总回风巷 -风井梯子间升井五、提升系统机电运输科运转工区主要负责主、副提升系统，西一、西五、西七、 西十一轨道绞车提升系统及歼石山绞

23、车排歼系统的日常管理及维护工作。（一）工作环境危险因素分析1、提升机司机巡回检查过程中滚筒、联轴器等旋转部位容易伤人。2、提升机司机巡回检查过程中触碰电控设备、高压柜内的带电体发生 触电。3、井筒作业时，周围淋水较大，可能滑倒坠落受伤，井口落物可能砸伤。（-）危险源和隐患辨识1、绞车钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超限未及时更换，可能出现断绳事故。2、罐道磨损超限未及时处理，可能发生卡罐事故。3、电控设备安全保护装置动作不灵敏，可能发生电气事故。4、大雨天气副井绞车运行，可能发生滑绳事故。5、冬季雨雪天气主井停勾时间过长，可能发生冻箕斗事故。（三）事故案例1、事故经过：2008年3月24日，xx煤矿机电

24、工区区长侯xx点完名 后，安排检修班长邢xx检查一下箕斗。邢xx、林xx两人一起来到主井口， 邢xx将保险带拴在箕斗钩头上，林xx将保险带拴在主井井口的护栏上， 二人站在北箕斗上检修箕斗罐轮。约9： 30分，在井下检查给煤机的副区长姚xx打电话对主绞司机张xx说：“启动绞车，检查定量斗”，司机接到 信号后就启动绞车，导致林xx死亡。2、事故原因：（1）直接原因：检修工与绞车司机约定不明确，检修班 长邢xx在检修箕斗期间，中间回到绞车房临走时没有对司机说明继续检修 箕斗；而绞车司机在未经核实上井口箕斗检修是否完毕的情况下，就直接 起动绞车。（2）间接原因：安全管理不到位，劳动组织不合理；检修箕斗

25、无 计划、无安全措施，并且存在多处违章作业。安全培训不到位，安全意识淡 薄，缺乏自主保安意识。3、防范措施：（1）突出对“四大”运转系统操作、维修人员及岗位工 种的持证上岗、现场作业和规程措施落实情况的排查。（2）加强机电提升 运输技术措施的管理，进一步完善各项机电提升运输管理制度，日常检修 项目，必须明确项目负责人和项目安全监督人。（四）事故先期处置基本应急操作1、提升系统发生过卷、断绳、卡罐、提升容器坠落事故时，司机或维修维护人员，应可靠停止绞车，刹紧制动闸。保持现场设备静止，然后汇报工区、调度室。对事故现场进行勘查，查明事故原因，做好记录。2、主提升系统由电气设备故障导致的继电器触头坏、

26、绕线圈短路、可 控硅击穿事故，当班司机应立即停车，并向上级部门和领导汇报，值班电 工及相关技术人员应立即赶往现场，尽快查出事故原因并解决。3、带电的设备造成触电伤人时，应先切断电源，保障人身安全，并向 上级部门和领导汇报。4、下大雨，副井绞车发生滑绳事故时，当班司机应慢速降低绞车运行 速度，避免滑绳再次发生；并向上级部门和领导汇报。（五）紧急逃生疏散路线避灾基本原则：及时汇报、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。火灾避灾原则（瓦斯、煤尘爆炸）：当发生火灾时，首先撤离至安全地 点，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能灭火时迅速撤离并汇报。撤离应以沿最短安全路线迅速撤至新鲜风流中去的原则。水灾避灾原

27、则：首先组织人员撤离，避开水头，由低处向高处沿最短 安全路线撤离；如果突水量大，不能安全撤离时，迅速向高处或相对安全的地方撤离。避灾路线：1、西十一轨道轨道绞车司机避灾路线：-430车场-西五轨道下山一西 五大巷一副井口（或主井梯子间）避灾路线有规律的撤离。2、西七轨道轨道绞车司机避灾路线：-370车场-西一轨道下山-西一 轨道巷一副井口（或主井梯子间）避灾路线有规律的撤离。六、主运输系统机电运输科皮带工区负责井下6条主运输胶带输送机。分别为：西五 一部强力皮带，西五二部上下段强力皮带，西十一强力皮带，西一一部强 力皮带、西一二部强力皮带。（一）工作环境危险因素分析1、顶板事故发生的主要原因是

28、安全技术措施有缺陷、顶板支护工程质 量差、空项作业、违章指挥作业等造成。2、主运输巷火灾事故。巷道内的电气设备失爆，可能引发火灾；电气 保护不可靠或不灵敏，当发生短路故障或电气故障时，不能立即切断电源, 易引起火灾；井下动力、照明等供电线路遍及各类巷道，由于井下潮湿、 绝缘老化、机械外伤、吊挂不当、保护失灵等方面的原因，使电缆线路产 生火花引起火灾；烧焊不按措施执行，遗留火种不清除，易发生火灾；皮 带重载打滑，或者与其他部位摩擦起火。3、矿井通风设施受到意外破坏，或者井下主要通风巷道发生严重冒顶, 或者主要通风机停电停风，造成矿井通风系统发生短路、紊乱，作业地点 微风或者无风，瓦斯超限，易发生

29、缺氧窒息事故，严重者可诱发瓦斯煤尘4、在生产过程中使用各种电气设备、电缆，职工容易发生电击或触电 的危险。（二）危险源和隐患辨识运输系统可能发生的事故类型主要有断带、撕带、皮带跑偏、仓口卡堵、 泄仓、张紧钢丝绳断绳、电动机（电控系统）损坏、制动系统、减速箱、 滚筒机械事故等事故。1、主电机、皮带、钢丝绳、液压制动装置、电控系统、给煤机装备容 易发生机械故障。2、事故可能发生的季节和造成的危害程度：事故多发的季节为夏天雷 雨季节，井下环境潮湿度较大，会影响矿井的安全运输。3、事故前可能的征兆：皮带带面胶皮脱落严重，硫化接头开指，机械 接头断卡，皮带边部磨损严重，钢丝绳断丝增加、直径减小；电机电流

30、、 电压参数出现异常，传动、驱动装置异响、震动异常，轴承温升，煤仓含 水量较大等。4、当出现皮带断带事故时，应急抢修、救援小组组长应视人员伤亡情 况、机架装备破坏情况，尽快限制事故的发展，保障职工的生命安全和身 体健康、最大程度地减少事故造成的人员伤亡，立即启动本预案进行抢救、 救援。值班人员应立即汇报机电科调度及矿调度，并负责组织人员及相关 材料配件，同矿调度协调时间后立即组织施工。5、当出现皮带撕带事故时，首先停机检查撕带点，同时立即汇报机电 科调度，根据皮带损伤情况组织维修抢修，找不到撕带原因严禁试运行（防 止事故扩大，造成更多损失）；当出现皮带突然跑偏事故时，应立即停止给 煤，检查落煤

31、点给煤情况，检查托覘托架是否正常，皮带接头是否正常， 滚筒与皮带之间是否有杂物，下皮带有无杂物堆积等，同时组织维修人员 及时调整皮带，恢复皮带正常运行。6、当发生泄仓事故时，应立即停运并汇报机电科和皮带工区，组织维 修人员对机巷进行检查，确认装备无损坏时，检查辅助张紧系统、机尾滚 筒有无於埋现象，巷道机架下煤的堆积是否触及下皮带，有於埋或堆积应 及时清理后，尽快恢复运行。7、当张紧钢丝绳断绳时，皮带张紧系统失效，皮带会出现打滑（严重 时可能造成断带事故），应立即停机处理，车间值班人员立即汇报机电科调 度及矿调度，并负责组织人员及相关材料配件，进行现场抢修工作。8、当主电机或减速机损坏，应立即停

32、机处理，车间值班人员立即汇报 机电科调度及矿调度，并负责组织人员及相关材料配件。9、当制动系统发生事故时，皮带在重载停机后，上运皮带可能会发生 倒车事故，皮带车间值班人员应立即汇报机运工区，并负责组织人员抢修, 恢复生产。（三）事故案例1、事故经过：1994年8月3日，xx掘进工作面，工人处理胶带输送 机故障后，连接输送带接头时，未松开胶带机涨紧装置，机电班长王xx违 章指挥用开胶带的方法，人拉胶带接头进行连接，由于站在带式输送机上 的维修工李xx滑脚摔入传动滚筒，把下肢挤伤。2、事故原因：（1）、人站在胶带机驱动部位上方，开动胶带机使人滑 入滚筒。（2）、图省事，怕麻烦，违章作业。（3）、未

33、停电处理机电故障安 全意识淡薄。3、防范措施：（1）、胶带机处理事故，需要连接输送带时，不得站在 胶带机的胶带上，不得点动或开机的情况下拉动输送带。（2）、禁止用手直 接接触传动部位，输送机运行中严禁用铲子或其他工具清刮托辗、滚筒上 粘着物，不得用手拉动调偏装置。（3）、带式输送机外露的转动部位，应按 规定设置防护罩和栅栏。（4）、检修输送机设备时，必须执行停送电有关规 定，防止误送电启动胶带机。（四）事故先期处置及基本应急操作当井下皮带变电确室出现跳闸时，首先联系跟班电工咨询现场情况,确认跳闸原因，若是高防开关故障，按照以下步骤处理：1、高防开关处理故障时，必须停止上一级电源（变电所内部高防

34、开关可停止进线高防，进线电源开关必须及时联系35kv与进线电源变电所）， 戴绝缘用具，停电、验电、放电，挂“有人工作，严禁合闸”牌，防止因 抢修不安规程作业，造成事故。2、过载、短路、漏电监视等保护工作不正常。原因：综保故障。查找： 检查综保插件。如果综保插件损坏可以将失压线圈绑上，让失压线圈处于 吸合状态，这样高防就可以送上电。如果机构出现问题合不上闸也可以这 样处理。3、如果是上一级变电所故障，联系上一级变电所，根据显示严格按照 电器操作规程处理故障。故障排除后，电工负责送电，必须进行试送电， 严禁一次性送电。皮带的操作必须在现场进行控制，电工在皮带配电确室 观察电器设备运行情况，司机按照

35、强力胶带输送机司机操作规程，一人操 作一人监护。一名司机负责驱动装及驱动滚筒观察，一名司机负责机尾皮 带的观察，发现异常以便联系停车。待现场操作正常，皮带空载后，停止 皮带，将皮带控制权限恢复至地面集中控制。4、当出现全矿停电，首先联系现场司机将控制台置于自锁位置，防止 皮带在送电后出现直接启动，造成皮带事故皮带再开启，必须经机电科调 度及矿调度批准。若停电时间过长时，联系现场工作人员，按照调度的统 一部署进行撤离现场。（五）紧急逃生疏散路线1、避灾基本原则：及时报告、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。2、当发生水灾事故时，应及时避开水头，由低处向高处沿最短安全路线 撤离；如果突水量大，不能安全撤

36、离时，迅速向高处或相对安全的地方撤离， 妥善避灾，等待救援。避灾路线：西五一部皮带机尾-西五皮带巷-西三平巷 一副井，当副井不能升井时，走主井或风井梯子间升井。3、当发生火灾事故时，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能 灭火，迅速撤离并汇报。当发生瓦斯、煤尘事故时，撤离应以沿最短安全路线迅速撤至新鲜风流中去的原则，在进风巷应迎着风流撤离，在回风巷 应首先戴好自救器，快速通过风门到达进风巷撤离。避灾路线：西五一部 机头一西一皮带巷或西三皮带巷t负215平巷t副井；当副井不能升井时, 走主井梯子间升井。七、辅助运输系统机电运输科运输工区现共有7辆8吨防爆特殊型蓄电池电机车，并负 责井下西一、西

37、五、西七、西十一架空乘人装置的日常管理及维护工作。(一)工作环境危险因素分析1、副井把钩工未阻止闲杂人员擅自闯入井口，可能造成井筒坠人；副 井上下井口交叉作业可能造成坠物伤人；未严格检查装封车或未按规定进 行掩车，车辆在罐内游动，造成卡罐事故；2、电机车司机超速行车、未观察好道岔位置，可能造成车辆掉道、窜 岔事故；未联系好行车信号，可能造成车辆顶头、追尾等事故；未检查好 车辆组列、连车、封装车等，可能造成车辆脱节等运输事故。3、斜巷信号把钩工检身不严，斜巷行车闲杂人员误入车场，可能造成 伤人事故；未检查好连车造成跑车事故；操作不当、站位不正确，可能造 成碰伤、挤伤事故；未检查好封装车，件车散落

38、，可能造成提升事故。4、架空乘人装置司机检身不认真，乘车人员行为不规范、违规携带， 可能造成意外伤人事故；设备故障未及时发现，设备带病运行，可能出现 伤人事故。(-)危险源和隐患辨识1、副井操车系统闭锁不可靠。2、电机车保护不齐全或保护装置不起作用。3、电机车未进行年度制动试验。4、“信集闭”显示不准确，声光信号不起作用，道岔无法操作。5、斜巷绞车钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超限。6、斜巷跑车防护装置等安全设施不起作用。7、斜巷推车机液压系统漏液8、架空乘人装置保护装置不全或不起作用。9、架空乘人装置钢丝绳断丝、磨损超限。10、架空乘人装置液压系统压力不足，制动装置不起作用。11、架空乘人装置未进行

39、年度安全检测检验。12、监测监控系统工作不稳定、运行不正常。13、电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。(%1) 事故案例1、斜巷信号把钩工事故案例(1 )事故经过：2005年6月19日x x筹备处发生一起脱销跑车事故, 造成被撞一人死亡。(2) 事故原因：下把钩工违章作业，不挂保险绳，车与车之间连接 不牢固，造成脱钩。违反“行车不行人”规定，把钩工制止不力，又未 采取防范措施。上变坡点“不倒翁”被淤泥淤死不够高度，造成阻车器 失灵。(3) 防范措施：班班安全质量检查，消除现场事隐患，完善安全措 施。狠抓“三违”，对薄弱人物和薄弱地点进行监控和重点管理。进一 步加强对职工的教育和培训，强化岗

40、位练兵，切实提高职工的操作水平和 自主保安意识。2、架空乘人装置事故案例(1 )事故经过：2006年1月18 h ,某矿工人在乘坐架空乘人装置的 过程中打盹，造成跌落被划成重伤。(2) 事故原因：乘坐人员违章打盹，自主保安意识差。架空乘人 装置司机没有及时发现，造成事故后果的进一步扩大。(3) 防范措施：提高自身的保安意识，严格遵守乘坐架空乘人装置的各项规定。提高架空乘人装置司机的责任心，加大巡查力度。3、电机车司机事故案例(1) 事故经过：8月24日夜班23: 00,东三拉歼电机车司机王xx向 调车站联系，经允许后随即向外出车，23: 10,人行车司机在没有向调车 站联系的情况下，按规定时间

41、向里进车，调车员也没有及时发现并制止， 造两辆电机车在东三大巷大拐弯处相遇，紧急停止后两电机车的静止距离 只有2米左右，属侥幸事故。(2) 原因分析：人行车司机王xx向里进车时，没按规定与调车站 联系，而自行向里进车，是此次侥幸事故的直接原因。调车员高xx在知 道东三有出车的情况下，在人行车到点时没有及时通知人行车延点进车， 属直接责任行为。两辆电机车的司机在大拐弯处操作精力不集中，发出 的警铃声不及时，且不够响亮，造成电机车制动后静止时的距离太近。(3) 防范措施：加强教育，规范职工按章作业的意识，养成良好的 作业行为，杜绝“三违”行为。运用好“手指口述”操作法，增强防范事 故的约束力，达到

42、安全文明作业。加强精细化管理力度，提高职工的工 作责任心，并建立严格的规章制度，对不称职的岗位人员进行撤换，实现 优胜劣汰的工作机制。加大对不按章操作人员的处罚力度，除矿给予的 罚款外，工区还将给予同等额度的处罚。(%1) 事故先期处置基本应急操作1、当发生人身触电事故时，应先切断电源，随后进行急救处理，保障人身安全。2、当发生高空作业人员失足跌落时，应先保障跌落人员的人身安全， 进行有效地急救处理。3、设备运行过程中突然故障停车或停机事故，现场操作人员应立即拍 下紧急停车按钮，迅速查明情况，并采取必要措施防范事故的扩大化，随 后积极向上级反应，避免不必要的损失。4、斜巷发生断绳跑车事故时，信

43、号把钩工及时与车房联系停车，并及 时向工区值班汇报，随后在跟班带领下赶赴现场处理。5、电机车发生追尾或碰头事故时，应现将电机车控制器回到零位，拿 下钥匙，并及时与工区值班联系，在跟班的安排下处理现场事故。6、架空乘人装置发生掉绳事故时，应联系司机将车停下并闭锁，随后 组织人员现场上绳。当发生断绳事故时，应与司机联系停车，并及时组织 人员现场查看情况，并向上级领导汇报等待处理命令。7、当人员施工发生人身伤害时，严格按照救护常识对受伤人员进行救 护，并及时向上级进行汇报，随后等待专业医护人员援助。五、紧急逃生疏散路线避灾基本原则：及时汇报、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。火灾避灾原则（瓦斯、煤尘爆炸

44、）：当发生火灾时，首先撤离至安全地 点，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能灭火时迅速撤离并汇报。 撤离应以沿最短安全路线迅速撤至新鲜风流中去的原则。水灾避灾原则：首先组织人员撤离，避开水头，由低处向高处沿最短 安全路线撤离；如果突水量大，不能安全撤离时，迅速向高处或相对安全 的地方撤离。避灾路线：1、副井口如果井口发生火灾应首先切断电源，然后使用灭火器直接灭 火，火势较大无法灭火时，关闭井口防火门，迅速撤出井口房。2、副井下井口如果井口发生火灾应首先切断电源，然后使用灭火器直 接灭火，火势较大无法灭火时，汇报调度，迅速乘副井罐笼升井（或主井 东梯子间升井）。如若井下发生水灾，应立即汇报调

45、度，听从安排，若坚守 岗位，应做好应急救援准备。若撤离，应及时升井撤出。3、西十一轨道信号把钩工避灾路线：-600车场-西十一轨道下山- -430车场一西五轨道下山一西五大巷一副井口（或主井梯子间）避灾路线有规律的撤离。4、西十一架空乘人装置司机避灾路线：西十一乘人索道巷t西五乘人 索道巷（或西五轨道下山）t西五大巷-副井口（或主井梯子间）避灾路 线有规律的撤离。八、压风系统机电运输科运转车间现管辖地面和井下两个压风机房，地面压风机房 现有2台压风机，井下压风机房现有3台压风机及风包嗣室3台风包。（一）工作环境危险因素分析1、维护和检修电气设备时，碰触带电体会导致触电事故；2、日常巡检过程中外

46、露的转动和传动部位伤人。3、2米以上的高空作业可能摔伤。4、起吊作业时，千不拉滑链、脱扣会造成人员受伤或设备损坏；5、高空作业时，可能失足跌落受伤；（-）危险源和隐患辨识1、油气桶、出风口管路温度过高，可能发生烫伤事故。2、超压安全阀未动作、供风管路密封失效，高压气体泄露可能发生伤 人事故。（三）事故案例1、事故经过：2002年4月16号，压风机房早班司机任xx、褚xx接 班后进行倒机操作，巡回检查，当她们准备巡检外部水包及水池时，发现 压风机回水断水，同时断水保护报警，及时停机后，区长张xx及时赶到， 经检查发现，水池水位降低很多，经及时补水，方开启空压机，前后影响 生产17分钟。2、事故原

47、因：1、4月15号夜晚风力较大，造成因降温而喷出的回水 洒落冷却池叶，造成水位降低。2、夜班司机巡回检查不到位，未能发现水 位降低，致使事故的发生。3、防范措施：1、以此为戒，强化管理，加强教育，举一反三，确保 今后类似事故的不在发生。2、设立水位报警信号，加强防范，增强设备的 隐患预防性。3、各单位要深刻接受这次事故教训，迅速开展“反事故、反 三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低标准作业"活 动，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。（四）事故先期处置基本应急操作1、压风系统发生压力容器爆炸事故时，值班人员应立即赶往相应位置,切断电源，并视现场的具体情况，采取

48、正确的方法进行火灾的扑灭；相关 技术人员及领导应查明事故原因并作出补救措施，保证矿井供风可靠。2、带电的设备造成触电伤人时，应先切断电源，保障人身安全，并向 上级部门和领导汇报。（五）紧急逃生疏散路线1、地面压风机房紧急逃生路线简单，发生火灾应首先切断电源，然后 使用灭火器直接灭火，火势较大无法灭火时，应迅速撤出压风机房进入安 全区域。2、井下压风机房发生水、火、瓦斯灾害避灾路线是，从西一轨道大巷 到副井下井口，经副井升井。如果副井不能运行，一条线路是经西风井梯 子道升井，另一条线路是经主井装载梯子道升井。九、机电安装机电安装队主要负责矿井机电设备的安装工作。（-）工作环境危险因素分析1、工作

49、地点顶板不实，浆皮脱落或顶板歼石冒落。2、安装工作地点出现透水或水量加大情况。3、安装地点出现瓦斯浓度异常或瓦斯突出。4、安装工作地点通风不良，出现呼吸不顺畅。5、工作地点温度过高，影响工作。（-）危险源和隐患辨识1、起吊重物时，生根点不牢靠，容易造成设备损伤或人员受伤；2、人员站位不正确，导致起吊或运输过程中造成人员受伤。3、使用小绞车或慢速绞车牵拉物件或提升运输时，绞车生根不牢或运 输安全设施不能正确使用；4、未按公司文件规定要求装封车和违反运输安全管理规定而导致运输 安全事故。5、未按照电气操作规程操作电气设备，或带电检修电气设备，人员误 操作电气设备，造成触电等人身伤害。6、未严格按照

50、烧焊报告进行电气焊操作或无措施施工，造成安全事故。（三）事故案例1、事故经过：1988年2月19 h,机电区开工更换主斗侧扇形门。当 施工进行到10时40分左右时，扇形门主体安装工作已经结束，秦x x在 工作已接近收尾时干活心切，他一手拿工具扶着焊接部位，另一只手扶着 扇形门传动轴，在焊工要过栏杆时，传动轴突然下落，扇形门随即打开， 秦x x头部被压在扇形门下当即死亡。2、事故原因：（1）安全思想不牢，施工过程中安全措施没有逐条兑现, 在扇形门闭锁装置没有安装之前将起重机拆除。（2）在拆除起重机后又没 有采取任何防止扇形门张开、下落的安全措施，秦x x就进入扇形门开启 侧作业。（2）干部在现场

51、督促、检查安全措施不利，对工人自身安全教育 不够。3、防范措施：（1）加强安全思想教育，严格制定各项安全措施，切实 做到责任明确、措施落实到人头上。（2）在今后的任何检修项目重点工作 必须指定干部在场指挥，督促检查安全措施的兑现情况，发现无措施或作 业地点不安全，必须立即停止作业，经采取有效措施后方准继续施工。（3） 各工种平行作业时，施工中相互配合不协调，在临近尾工时忽视安全。（4）加强各工种岗位工作标准化操作、标准培训工作，不断提高职工的安全意 识和自我保安能力。111、顶板事故先期应急处置：（1）发生岩石垮落冒顶，应迅速撤到安全 地点；（2）遇到危险时要紧靠煤壁或磧头帮贴身站立或木垛处避

52、灾；（3） 遇险后立即发出呼救信号；（4）遇险人员要积极配合外部人员的营救工作。2、透水事故先期应急处置：（1）在透水迅猛和水流急速时，遇险人员 应避开水势及水头，躲到较高处，拐弯巷道或上山等安全地点，若情况不 允许转移和躲开，要紧紧抓住棚腿、棚梁或其它固定的物体不放，防止被 水头打倒或冲走。（2）如果是老塘透水，遇险人员要立即佩戴隔离式自救 器，以防中毒；在水害区域的作业人员，要尽快撤出灾区，撤离工作要有 领导、有组织地进行，行动要快。（3）撤退的行动路线尽量与地面取得联 系，在平巷水中撤退时，要靠巷道一侧，稳步行走；若在斜巷，除靠一侧 外，还要牢牢地抓住棚腿或其它固定物体，防止被水冲倒或被

53、流动的矿石、 物料撞伤，尽快撤到上部巷道。（4 ）在撤退时若迷失方向，人员应朝风流 通过的上山方向撤退。如果遇到冒顶或积水将撤退线路堵塞时，要寻找其 它方向的安全通道，如果无通道可撤，应尽量躲到高处待救，在撤退途中 及避难地点，要留下标记，便于救护人员发现和抢救。3、火灾事故先期应急处置：（1 ）尽快判明事故的性质、地点、范围和 事故区域的巷道情况，通风系统、风流及火灾烟气蔓延的速度、方向及自 已所处的位置，确定撤退路线和避灾自救方法。（2）撤退时，人员不要惊 慌，不能狂奔乱跑，在现场负责人及有经验的工人带领下撤退。（3）位于 火源进风侧的人员，应迎着新鲜风流撤退。（4）位于火源回风侧的人员或

54、 在撤退中遇到有毒烟气时，应迅速戴好自救器、尽快绕到新鲜风流中。（5） 撤退行动既要迅速果断，又要快而不乱。（6）在有烟雾大、视线不清或温 度高时，应尽量贴着巷道底板和巷壁，摸着钢轨或管道爬行撤退。（五）紧急逃生疏散路线1、避灾基本原则：及时报告、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。2、当发生水灾事故时，应及时避开水头，由低处向高处沿最短安全路 线撤离；如果突水量大，不能安全撤离时，迅速向高处或相对安全的地方 撤离，妥善避灾，等待救援。避灾路线：-600水平（西十一各掘进工作面） -西十一缆车巷-430水平-西五缆车巷-西五轨道大巷->-215轨道巷-> 井底车场一副井升井；3、当发生火灾事故时，根据火灾大小迅速采取措施，能灭则灭，不能 灭火，迅速撤离并汇报。当发生瓦斯、煤尘事故时，撤离