专项施工方案(钢筋砼盖板涵)

1、S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程浆砌片石挡土墙专项施工方案目录一、 工程概括 .- 3 -二、 施工前准备工作 .- 4 -2.1技术准备 .- 4 -2.2机械配置计划 .- 5 -2.3劳动力计划 .- 6 -2.4材料供应计划 .- 7 -2.5施工平面布置 .- 8 -三、施工流程 .- 9 -四、施工方案 .-10-4.1挂牌施工 .-10-4.2测量放线 .-10-4.3基坑开挖 .-10-4.4软基处理 .-11-4.5基础及涵身 .-11-4.6盖板施工及安装 .-12-4.7出入洞口施工 .-13-4.8质量通病防治措施 .-14-五、重点及难点 .-16-六、安全保

2、证措施 .-18-七、质量保障措施 .-19-八、 雨季施工措施 .-20-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程浆砌片石挡土墙专项施工方案九、环境保护.- 21 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案钢筋砼盖板涵专项施工方案一、工程概括此次 S208线道路改建，增设涵洞共21 道，根据底基承载力、路基填筑高度、设计流量及材料来源分别选用圆管涵和钢筋砼盖板涵两种形式，其中钢筋砼盖板涵17 道，圆管涵 4 道。具体分布如下：钢筋砼盖板涵序桩号或部规格涵长进口出口备注号位（m)类型类型1K1+0201-1.5 ×1.520跌井跌水2K1+9001-1.5 &

3、#215;1.510.5跌井急流槽3K2+5001-1.5 ×1.510跌井无4K2+8401-1.5 ×1.513.5跌井跌水5K4+6801-1.5 ×1.510.5跌井急流槽6K4+8601-1.5 ×1.511.5跌井跌水7K5+2201-1.5 ×1.510.5跌井跌水8K5+3601-1.5 ×1.510跌井八字墙9K5+7601-1.5 ×1.510跌井跌水10K6+0601-2.0 ×2.012.5跌井跌水11K6+5501-2.0 ×2.010.5跌井跌水12K7+1001-1.5 &#

4、215;1.512跌井急流槽13K7+3901-2.0 ×2.022.5跌井八字墙14K7+5311-4.0 ×4.019.5八字墙八字墙过车通道15K7+8411-2.0 ×2.013跌井急流槽16K8+1201-1.5 ×1.513.5跌井急流槽17K8+4601-1.5 ×1.512跌井跌水1-1.5 ×1.512 道小计1-2.0 ×2.04 道1-4.0 ×4.01 道圆管涵序桩号或部规格涵长进口出口备注号位（m)类型类型1K1+0201-1.012跌井跌水2K1+9001-1.010.5跌井无3K2+5

5、001-1.09.5跌井无4K2+8401-1.010跌井无- 3 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案根据现目前的施工进展情况， 选择 K7+390涵洞作为首件制工程，该涵洞为 1-2.0× 2.0 钢筋砼盖板涵，全长22.5 米， C20 片石砼基础，进口为跌井，出口为八字墙。此处涵洞受交通干扰因素较小，结构形式在本工程中具有代表性， 搞好该涵洞施工工序及工艺，将对其它钢筋砼盖板涵在以后的施工中起到参考和指导意义。圆管涵在首件工程启动前，另作相应的专项施工方案报审。二、施工前准备工作2.1 技术准备1、审核设计图纸，检查涵洞设计尺寸的正确性（包括长度

6、、进出口八字墙的长度等），然后对涵洞进出口位置进行调查，看是否能顺利连通两侧的水系， 对兼做通道的涵洞要调查是否满足两侧居民通行的需要，否则要进行移位或改变空间尺寸以满足过水和通行要求。2、对涵洞所处位置的基底情况采取局部深挖进行初探，若基底下卧软土过深， 也要进行移位处理， 以免造成软基处理工程量过大。3 调查完毕后进行测量放样，核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。并请监理工程师进行放样复核。4、若确认涵底须进行换填， 在开工前应储备一定量的换填材料，一旦基础开挖完成，请监理工程师验基后，立即换填，以免基底暴露时间过长受雨水或地下水影响而耽误工期。

7、5、换填所需材料须在施工前准备到位，并按规范化管理要求堆- 4 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案放。6、按照施工规范要求，对用于该工程的原材料进行抽样检测，对商品砼的生产要求进行交底和委托，确保工程质量。7、进行技术交底，程序为：技术负责人组织，工程部长现场工程师班组长作业工人，以书面形式下达。班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。2.2 机械配置计划拟投入机械及设备序号名称单位数量备注1反铲式挖掘机台6调用2铲车台23自卸汽车台10调用4砂浆搅拌机台1出入口5柴油发电机台16GPS台17对讲机台20现场通讯8水平仪台19振捣器台210打夯机台2其他：灭火器、

8、安全帽、安全绳、安全锥、灭火器、 手锤、水桶、铲子等。- 5 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案2.3 劳动力计划拟投入劳动力配置计划（涵洞工程）人数2016 年工种5 月6 月7 月8 月管理人员2442测量人员1111模板工6151510混凝土工4886钢筋工4886石工4686普工510106防水工2222普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填，配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线、配模、支模、拆模等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输、绑扎、保护层的控制等。砼工：砼的浇筑入模、振捣、养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）防水工：涵洞的

9、沉降缝处理等。石工：出入口浆砌体施工，跌井、跌水、八字墙、急流槽等。- 6 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案2.4 材料供应计划1、砼涵洞所用砼均选用商砼，施工前，须与商砼拌合站进行协商，确保施工过程中砼供应需求。2、片石对所用片石材料要求：无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低于30Mpa。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的 1/4，片石的厚度应为150300mm。所用的片石均冲洗干净，不得留有其它杂物。3、砂浆涵洞浆砌体工程所用砂浆为 M7.5 水泥砂浆，砂浆均采用搅拌机进行拌制，必须严格按照试验室提供配合比报告进行配比， 不得采用

10、人工拌和。本工程所用石料均从金沙县华盛建材厂购买，水泥采用华润水泥。具体要求如下：1) 砂砂采用中粗砂并应过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准，砂的最大粒径不宜超过2.5 ，砂的含泥量应不大于5%。2) 水泥采用 P32.5 普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、 安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥- 7 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案（ GB175）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过 3 个月时，在使用前必须进行复试， 并按复试结果使用。 不同品种的水泥不

11、得混合使用。4、钢筋钢筋选用水钢。入场钢筋须配备相应的合格证书及产品出厂检验报告，并经委托实验室进行检验合格后才能投入使用。2.5 施工平面布置因本工程项目为旧路改扩建工程，施工道路并无其它纵向伴行交通，沿线居民较多，客货车辆往来较为频繁， 为不影响道路交通通行，故我项目部拟采取半幅通车的方式进行涵洞施工。平面布置如下：涵洞中心线加宽车道，根据现场实际情况增设，工程量以现场收方签认为准。2道路中心线1砼罐车（天泵车）安全警示带材料堆放点12分段1分段2模板及钢扣件（坡底）涵洞施工平面布置图- 8 -S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案三、施工流程- 9 -S208

12、线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案四、施工方案4.1 挂牌施工施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。4.2 测量放线使用 GPS根据设计图纸测设出涵洞的中轴线，并打出控制点， 现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。4.3 基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计 0.30.4 米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留 20cm 保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，随即浇筑基础。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时， 须根据实际情况提出处

13、理措施， 报业主和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间， 要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查， 基底经监理工程师检验符合设计要求后立即浇筑基础。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后， 通知监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求， 应与监理工程师协商处理方案， 直至符合设计要求-10-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验， 并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。4.4 软基处理设计要

14、求地基承载力为0.25Mpa（K7+531处涵洞（过车通道）地基承载力为 0.3Mpa，详见设计施工图说明）软基换填基坑开挖，按设计基础几何尺寸各边加宽50cm 进行清挖，直至符合设计要求的持力层后，人工清理浮土，然后采用合格片石或毛石填料分层进行回填，每30cm 一层进行碾压密实（或人工夯实）至基底标高。碾压（夯实）遍数不小于5 遍，经检验合格并监理工程师确认后，方可进行下一道工序施工。4.5 基础及涵身砼均采用商砼进行施工， 施工过程中须严格按照设计施工要求进行砼采购，各部件砼选用如下：涵洞基础：采用C20片石砼基础；涵洞基础铺底：采用C15片石砼；涵洞涵身：采用C20片石砼基础；涵洞台帽

15、：采用 C30砼。（构件尺寸参数、部位详见设计施工图纸）-11-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案涵基采用木模， 涵身及台帽均采用钢模进行施工。 浇注砼前全部支架、模板应按规范要求进行检查，并将模板内的杂物清洗干净，未经监理工程师批准，不得浇注砼。在浇注砼时，对砼表面操作应仔细周到，使砼紧贴模板，以使砼表面光滑，无蜂窝麻面。砼应分层浇注， 连续进行。如因故必须间断，间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，应按施工缝处理。振捣器应在浇注点和新浇砼面上进行。振捣器插入或拔出砼时间要慢，以免产生空洞，振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良

16、好，插进深度一般为50-100mm，砼振捣密实的标志是砼停止下沉， 不冒气泡，泛浆，表面平坦。砼浇注完成后，待表面收浆后，尽快对砼进行养生，洒水养生至少保持7 天。基础部分沉降缝采用沥青木板或 2cm 厚泡沫板。涵身部分采用沥青麻絮或不透水材料进行填充。沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，贯通整个断面，嵌塞物应紧密填实。在基础施工完毕后， 基础表面应进行凿毛处理， 或者在基础浇筑完毕进行表面处理时用片石插入基础表面， 插入时按梅花型布置， 间距在 30cm 左右，做成貌似石笋的接触面， 保证基础和墙身结合良好。4.6 盖板施工及安装砼盖板根据情况采用预制或现浇均可。钢筋应按不同钢种

17、、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别-12-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案堆放，且立牌以便于识别。对进场钢筋应进行机械性能及可焊性试验，每批钢筋内任选三根，各截取一组试样，每组三个试件，分别用于拉力试验、冷弯试验和可焊性试验。所有钢筋应准确安设， 浇注砼时，用支撑将钢筋牢固固定。固定钢筋的砼预制块，其强度应与相邻砼一致，并用扎丝与钢筋绑扎，钢筋焊接采用搭接或对焊， 同一截面的接头必须相互错开。 所有焊工应在开始工作前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求。若为预制，则在盖板上要加设吊钩，吊钩布置在盖板两端，离端部距离在 25cm

18、左右，两端对称布置。吊钩弯成的空间要保证钢丝绳穿入。在盖板安装前涵洞盖板支承面必须用高标号砂浆事先找平、 养护，合格后方能进行盖板的安装。 预制盖板砼必须达到设计强度 70% 以上 才能脱模吊运。预制盖板安装完毕后， 须用清水冲洗， 充分湿润后在盖板与盖板间、台帽与盖板间的空隙用小石子填塞，并用 M30 水泥砂浆充填。若为现浇，底部模板采用竹夹板， 搭设满堂脚手架支撑进行施工。盖板支承面及台帽处用油毡与涵身进行隔离。4.7 出入洞口施工出入口分为跌井、跌水、急流槽、八字墙、一字墙五种形式。跌井、跌水、急流槽和八字墙均采用M7.5 浆砌 MU30 片石进行砌筑，在砌筑过程中，砂浆必须饱满，不得出

19、现空洞及漏浆。洞口构-13-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案筑物与边沟、排水沟、截水沟衔接应平顺，保持水流顺畅。一字墙墙身及基础均采用C20片石砼进行浇筑，模板安装及砼浇筑参照墙身施工进行。4.8 质量通病防治措施（ 1）、按照设计，根据实际地质情况，地基处理后的承载力，符合设计要求。在地质情况变化处，设置沉降缝。沉降缝端面垂直整齐，不与基础沉降缝错缝。 涵洞基底的地质情况不能相差过大，若有可能，可将涵洞平面位置作相应调整， 以免产生较大的不均匀沉降。（ 2）、涵洞盖板安装完毕，待强度达到设计要求后，两侧对称分层填筑，利用小型压实机具夯实。避免造成墙身倾斜和变形

20、。（ 3）、支架安装支架地基用压路机和蛙式打夯机碾压夯实，基础采用并排枕木，并扣紧，如遇软弱地基，设置砼基础。 盖板模板支架构件连接紧固，支架稳定安全，经监理工程师验收后才可进行砼施工。在砼强度达到设计强度的 80以上后才能拆除模板支架。（ 4）、砼施工注意事项模板稳定牢固，接缝严密，无松动；螺栓紧固可靠，标高、尺寸符合要求。浇注时由专人检查，以防施工过程中发生位移。振捣砼时，振捣器不能直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件位移和脱落。-14-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案浇筑砼前用清水将木模板充分湿润，并认真填好缝隙。为保证砼保护层的厚度，每隔 1

21、m 左右在钢筋上绑一个同标号水泥砂浆垫块。混凝土养护1) 砼浇筑后， 12h 内即要覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使砼受到污染和损伤。当日平均气温不大于 5时，要采取保温养护措施，并不得对砼洒水养护。2) 砼的洒水养护时间为 14 天，且要砼表面保持湿润状态。3) 当新浇筑的砼与流动的地表水或地下水相接触时， 要采取临时防护措施，直至砼达到设计强度的 50%，并不小于 7 天。当环境水具有侵蚀作用时，临时防护措施要延续到砼达到设计强度的 75%为止，并不得小于 10 天。4) 当新浇筑砼的强度未达到 1.2Mpa 以前，不得在其表面来行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。混凝土

22、拆模1) 混凝土拆模的强度应符合设计要求， 当设计未提出要求时， 应符合下列规定：a. 侧模应在砼强度达到 2.5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；b. 芯模或预留孔洞的内模应在砼强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。2) 拆模应按立模顺序逆向进行，不得损伤砼，并减少模板破损。-15-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案当模板与砼脱离后，方可拆卸、吊运模板。当拆除临时埋设于砼中的木塞和其它预埋部件时，砼不得受损。3) 拆模时，不得影响砼的养护工作。 拆模后的砼结构要在砼达到设计强度的 100%后，方可承受全部设计荷载。五、重点及

23、难点涵洞施工的重点和难点在于基础的施工，基坑开挖完成后，必须进行承载力检测， 对不符合设计要求的基坑进行处理，基坑的处理需要投入大量的精力， 因此应抓住时机在雨水较少的季节将主要涵洞的基础抢出，为下一步的施工打好基础。除此之外， 涵背回填是公路施工的通病，在施工中，针对此位置因压路机压不到， 密实度不易达到标准的特点， 因此该部位采用透水性较好的材料每 20cm 一层进行回填，且采用较大回填宽度保证压路机能进行操作。涵背回填时，必须对称、分层夯实，避免偏压，防止涵洞移位。对涵洞洞口等外露结构面，砌筑砂浆饱满，并要求表面平整，线条和顺。涵身部分采用定制的大钢模控制外观质量。防止混凝土质量通病施工

24、工艺混凝土施工的质量通病有蜂窝、麻面、气泡和水析现象，在施工中严格控制好工序和工艺质量， 预防混凝土质量通病， 是施工过程控制的主要课题。-16-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案1. 麻面现象：混凝土表面缺浆粗糙或有许多小凹坑。预防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂浆等杂物，先进行清理，保证模板表面光洁平整，钢模接缝严密不漏浆，脱模剂均匀涂刷，混凝土振捣密实，控制好拆模时间。2. 蜂窝现象：混凝土表面只有石子，而水泥砂浆很少，形成蜜蜂窝一样的窟窿。预防措施：及时与商砼拌合站沟通， 控制好混凝土施工配合比的配料，计量准确，防止石子过多。保证搅拌时间，搅拌均匀，混凝土拌

25、合物和易性好，采用合适的下料数量、下料高度和方法，以防止混凝土离散。控制分层、分段的浇筑时间，及时振捣，协调下料，防止漏振和过捣。模板孔隙堵严，支模牢固，防止跑模和严重漏浆或烂根，形成蜂窝。3. 气泡现象：混凝土表面不均匀分布气泡。预防措施：混凝土使用级配连续、颗粒合理的骨料，拌料及下料均匀。振捣时防止漏振并均匀振捣密实，通过充分、均匀振捣，振捣棒快插慢拔，将混凝土中气泡排出，防止一部分气泡停留在模板表面，为防止模板处出现气泡， 采用二次振捣赶泡， 但必须控制在混凝土初凝以前的时间内，一般情况下20 分钟。控制分层浇筑厚度和混凝土的坍落度也是减少气泡的有效办法。-17-S208 线老木孔至岚头

26、段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案4 .水析现象：混凝土表面有砂流、流浆。预防措施：防止过振出现水析， 模板接缝加设密封条， 防止漏浆，出现砂流。防止混凝土在入模前离析。混凝土搅拌均匀，下料均匀，与振捣协调一致。六、安全保证措施工程现场建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育， 使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持全员安全教育制度，提高施工人员安全自保意识，切实做到管生产管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损坏， 全面有效的实现安全生产。做好现场管线调查， 做好管线标

27、识加强地下管线的保护， 确保本段所有现况管线安全运行。施工车辆出入的主要路口设置专职交通疏导员， 标识明显，协助疏导交通。项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场。专职安全员对施工涵洞的不同的施工性质做专项安全技术交底。对于违反安全生产要求的停止施工。-18-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案七、质量保障措施（ 1）本项目的管理人员必须取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训，并具有一定的施工及管理经验。（ 2）专业工程人员和质量验收人员必须按照国家有关规定的要求进行培训，取得上岗证及相应的技术等级证、持证上岗 ,并报监理站经业主核备后方允许上岗（ 3）施

28、工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料前必须组织专业技术人员对操作者进行培训。（ 4）新工人，变换工程人员和特种工种作业人员上岗前必须对其进行岗前培训，考核合格后方可上岗。（ 5）建立健全岗位责任制，每项工作都要由专人负责。（ 6）按工作进度编制物资与设备需求计划表，力求准确，可靠。（ 7）机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保证其满足施工需求。（ 8）所有进场设备必须保持良好状态。（ 9）钢材、水泥、防水材料等物资采购必须按 ISO9001：2000 的采购程序。（ 10）强化质量意识， 认真贯彻落实 “百年大计， 质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程，在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标， 以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。（ 11）强化以各级第一管理者为首的质量保证体系， 配齐配强有关人-19-S208 线老木孔至岚头段公路改扩建工程钢筋砼盖板涵专项施工方案员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。（ 12）加强与建设、监理、 设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的管理格局。（ 13）选调精干的管理人员及施工队伍， 强化职工质量意识教育