海上货物运输事故处理

1、海上货物运输事故处理目录一）导入案例 二）分析货损货差的原因 三）索赔一）导入案例 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保了一切险，生产产家在生产的最后一道工序将温度降到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱，再装入20尺的集装箱，货物到达鹿特丹后检验结果表明：全部货物湿、霉、变色、沾污，损失价值达80000美元。据分析：该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。一切险，负责保险条件中规定的除外责任以外的一切外来原因所造成的意外损失。海上保险合同保险人不负赔偿责任：对于被保险人故意造成的损失，保险

2、人不负赔偿责任。除合同另有约定外，因下列原因之一造成货物损失的，保险人不负赔偿责任： (一)航行迟延、交货迟延或者行市变化; (二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性; (三)包装不当。 除合同另有约定外，因下列原因之一造成保险船舶损失的，保险人不负赔偿责任： (一)船舶开航时不适航，但是在船舶定期保险中被保险人不知道的除外;例如说货物要在-1050内存放，而两地的温差超过这个范围的话，那就不保了，因为属于货物的自然属性造成的损失答：(1)保险公司不赔。因是商品本身的内在缺陷，属除外责任，保险人对此不负责。 (2)进口商应支付货款。因为CIF条件是凭单付款，本案的进口商付款后可凭检验证书向出

3、口商提出索赔。 (3)出口商对此负赔偿之责任。二）分析货物所有人货物所有人/提单持有人提单持有人/提单收货人提单收货人/有代位求偿有代位求偿权的当事人权的当事人- 索赔人要索赔人要有索赔权有索赔权- 责任方需责任方需负有实际赔负有实际赔偿责任偿责任- 索赔金额索赔金额必须是合理必须是合理的的- 在规定期在规定期限内索赔限内索赔根据造货损根据造货损/货差原货差原因不同因不同, 确定不确定不同的索同的索赔对象赔对象(托运人托运人/承运人承运人/保险人保险人).索赔原则索赔原则基本条件基本条件有索赔权的当事人有索赔权的当事人以实际损失为基础以实际损失为基础, 以赔以赔偿限额为上限偿限额为上限.索赔索

4、赔程序程序2. 3. 提交索赔申请书提交索赔申请书发出索赔通知发出索赔通知 : 在交货当时或规定时间内发在交货当时或规定时间内发出出, 否则责任方免责否则责任方免责. 但当交货时收货人已会但当交货时收货人已会同承运人货物进行了联检同承运人货物进行了联检, 则无需提交通知则无需提交通知提起诉讼提起诉讼: 注意诉讼时效注意诉讼时效(1年年 2年年)规规定交货定交货7日内或日内或15日内日内(集装箱集装箱货货)正式索赔书面文件正式索赔书面文件交货给收货人交货给收货人的初步证据的初步证据提单正本提单正本商业发票商业发票装箱单装箱单权益转让证书权益转让证书重理单重理单验残报告验残报告卸港理货单等卸港理货单等修理单修理单索赔索赔单证单证权益转让收货人根据货物保险合同从保险公司得到赔收货人根据货物保险合同从保险公司得到赔偿后偿后, 将自己的索赔权利转让给保险公司将自己的索赔权利转让给保险公司, 由