rAAA地铁施监测技术要求

1、 地铁施工监控量测地铁施工监控量测 技术要求技术要求 第一部分第一部分 地铁监控量测一般问题地铁监控量测一般问题第二部分第二部分 监测控制值与反馈技术监测控制值与反馈技术 第一部分第一部分 地铁监控量测的一般问题地铁监控量测的一般问题 一.监控量测的重要意义 1 .对地铁工程和周边环境安全的全程监控； 2 .对工程和环境安全及风险程度的预测和评估； 3 .为今后的地铁设计与施工提供可靠类比依据。二.监测项目的选择原则 （关于应测项目和选测项目问题） （洞内外状态观测的重要性） 三.测点布设原则 1.重要位置布设较密，否则较疏或无测点；（交通要道、重要管线、穿越既有线或建筑物、桥梁等。） 2 .

2、距地铁主体和重要结构近者较密，否则较疏或无测点。（地铁车站、通风道等。） 四.监测频率确定原则 1 .取决于测点与工作面的距离； 2 .取决于测点处的测值变化速度（及变化加速度）。测值变化速度曲线第二部分第二部分 监测控制值及反馈技术监测控制值及反馈技术地铁施工监控量测值控制标准地铁施工监控量测值控制标准 1 1 一般规定一般规定 1.11.1 为使地铁施工符合结构自 身安全及周围建（构）筑物安全的原则，特制定施工监控量测控制标准。 （目的） 1.21.2 根据地铁施工经验及设计要求，并参考相关规范，对浅 埋暗 挖 法 施 工 、 盾 构 法 施 工 、 地 铁明（盖）挖法施工以及竖井施 工而

3、引起的地表沉降、周边水平 收敛建立相应的控制值。（依据） 1.31.3 监测项目的实测值或用回归分析推算的最终值一般均应小于表2.12.1、表2.22.2和表2.32.3中所列数值。当位移速度无明显下降趋势，而实测值已接近表中规定的控制值，同时支护混凝土表面已出现明显裂缝，或者实测位移速度出现急剧增长时，必须立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。 （反馈原则） 1.4 1.4 对地铁周边重要建筑物，或地铁穿过重要地下构筑物的地段，应根据重要性情况，相应提高控制标准值，具体数值应在施组及监测方案审批时明确，以保证建（

4、构）筑物安全。 （提高标准的原则） 1.5 1.5 地铁施工监控量测控制标准要根据地铁结构跨度、埋置深度、工程地质及水文地质特点、施工工法等因素综合考虑确定，根据目前情况北京地铁施工监控量测控制标准可分别采用表2.12.1、表2.22.2和表2.32.3。 （相关因素）2 2 地铁施工监控量测值地铁施工监控量测值控制标准控制标准 2.1 2.1 地铁浅埋暗挖法施工地铁浅埋暗挖法施工 监控量测控制标准监控量测控制标准 (见表2.1)2.1) 2.1 2.1 地铁浅埋暗挖法施工监控量测值控制标准地铁浅埋暗挖法施工监控量测值控制标准序号 监测项目 及范围控制值 u0 (mm)位移平均速度控制值（mm

5、/d）位移最大速度控制值（mm/d） 1地表沉降区间 30 2 5车站 40 2拱底隆起区间 10 车站 10 3拱顶沉降区间 30 2 5车站 40 4水平收敛区间 20 1 3车站 20 表注： 1 位移平均速度为任意7天的位移平均值；位移最大速度为任意1天的最大位移值（下同）。 2 本控制标准是针对北京地区地铁沿线重要区段、周围有重大建（构）筑物、地下管线的区段而设置的控制标准，对于地铁沿线周围无重大建（构）筑物、地下管线的区段，或者区域地质环境困难的区段，其控制值标准可以适当放宽（下同）。 2.2 2.2 地铁盾构法施工监控量地铁盾构法施工监控量测值控制标准测值控制标准 (见表2.2)

6、2.2) 表表2.2 2.2 地铁盾构法施工监控量测值控制标准地铁盾构法施工监控量测值控制标准序号监测项目 及范围 控制值 u0 （mm） 位移平均速 度控制值 （mm/d）位移最大速 度控制值 （mm/d） 1地表沉降 20 1 3 2拱顶沉降 20 1 3 3地表隆起 10 1 32.3 2.3 地铁明（盖）挖法施工地铁明（盖）挖法施工监控量测值控制标准监控量测值控制标准 ( (见表2.3)2.3)。 表表2.3 2.3 地铁明（盖）挖法施工监控量测值控制标准地铁明（盖）挖法施工监控量测值控制标准 序号 监测项目 及范围 控制值 u0 （mm） 位移平均速 度控制值 （mm/d）位移最大速

7、 度控制值 （mm/d） 1拱顶沉降 10 1 1 2地表沉降0.1%h 或20, 二者取小值 2 2 3桩体水平 位移0.1%h 或30, 二者取小值 2 3 4竖井基坑水平收敛 50 2 5 5基坑底部土体隆起0.15%h 或30, 二者取小值 2 3 3、 地铁施工监控量测信息地铁施工监控量测信息 管理及反馈管理及反馈3.1 3.1 一般规定一般规定 3.1.13.1.1 施工监控量测的各类数 据均应及时绘制成时态曲线(如位移时间曲线和速度 时间曲线)。应注明施工工 序 和 开 挖 面 距 监 测 断 面 的 距离。 3.1.2 3.1.2 当位移时态曲线的曲率趋于平稳时，应对数据进行回

8、归分析或其它数学方法分析，以推算最终位移，确定位移变化规律。 3.2 3.2 施工监控量测管理施工监控量测管理 3.2.13.2.1 隧道监控量测应成立专门的监测小组，由施工单位或委托其他有经验或资质的单位承担相应的监测任务。3.2.23.2.2 监测小组组长由具有丰富施工经验、监测经 验及有结构受力计算、分析能力的技术人员担任，其余人员在组长指导下负责日常监测工作及资料整理工作。 3.2.33.2.3 监测组负责测点埋设、日常监测、数据分析处理和仪器保养维修工，并及时将监测信息反馈给施工、设计、监理、建设等相关单位。 3.2.43.2.4 施工监控量测按监测计划认真组织实施，并与施工环节紧密

9、配合，不得中断工作。 3.2.53.2.5 妥善协调好施工和监测的关系，将量测元件的埋设计划列入工程施工进度控制计划中。施工单位应及时提供工作面，创造条件保证监测埋设工作的正常进行；监测工作应尽量减少对施工工序的影响。在施工过程中应采取有效措施，防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械和人为的破坏，如有损失，按监理工程师的要求及时采取补救措施，并详细作出记录。 3.2.63.2.6 为保证监测数据的真实可靠及连续性，应制定健全的监控量测质量保证体系和责任制。 3.2.73.2.7 所监测的数据必须保 证 真 实 、 可 靠 ， 监 测 人员对监测数据负责。 3.2.83.2.8 根据施工具体情

10、况确定监测项目，设定变形值，内力值及其变化速度预警值，当发现超过预警值时，及时报告施工单位总工程师和监理工程师，并采取应急补救措施。3.3 3.3 施工监控量测数据的施工监控量测数据的处理与反馈处理与反馈 3.3.1 3.3.1 监测数据的分析与预测监测数据的分析与预测 1 取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移随时间或空间的变化散点图，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值，预测结构和建筑物的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。 2 不同监测内容的分析与处理包括以下内容： 1） 地表沉降及裂缝监测数据分析与处理； 2）

11、 地表建筑沉降、倾斜及裂缝监 测数据分析与处理； 3） 地下管线变形监测数据分析与 处理； 4） 地中土体分层垂直位移监测数 据分析与处理； 5）地中土体水平位移监测数据分 析与处理；6）地下水位观测数据分析与处理；7）初期支护拱顶沉降、水平收敛 及裂缝监测数据分析与处理；8）钢支撑轴力监测数据分析与处 理；9） 桩顶水平位移及沉降监测数据分析与处理；10）桩体变形监测数据分析与处理；11）围护桩内钢筋应力监测数据分析与处理；12）围护结构侧土压力监测数据分析与处理；13）格栅内衬主筋内力监测数据分析与处理。 3.3.2 3.3.2 监测数据的反馈监测数据的反馈 1) 信息化施工要求以监测结果

12、评价施工方法，确定工程技术措施。因此，对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速度(mm/d)等综合判断结构和建筑物的安全状况。 2) 监测后应对各种数据进行及时整理分析，判断其发展变化规律，并及时反馈到施工中，以此来指导施工。根据以往经验，采用铁路隧道施工规范(tb10204-2002)的级管理制度作为监测管理方式。管理等级见表3.3.23.3.2。 3.3.2 3.3.2 监测管理表监测管理表 管理 等级 管理位移 施工管理 iii u 2u0/3（u为测试值， u0为控制值）加强监测、发出警报并及时反馈 3) 在一般施工情况下，当位移值uu0/，同时位移平均速度和最大速度均小于表2.

13、12.1、表2.22.2、表2.32.3中所列数值时，此时工程是安全的，可以正常施工；当位移值u u0/，同时位移速度接近上述三表中的控制值时，此时则应按1.31.3条的规定进行反馈。 4) 在某些施工情况中，当监测位移值u达到甚至超过了表2.12.1、表2.22.2、表2.32.3所列位移控制值时，整体工程基本上未出现不稳定迹象，此时，如位移速度均小于表中控制值，则应加密监测次数，加强对支护衬砌和周围环境的观测，并作好预警方案；如果发现位移值和速度值反映的曲线有增长趋势，同时支护衬砌和周围环境均有相应的反映，则应立即按1.31.3条的规定进行反馈。 监测项目的实测值或用回归分析推算的最终值一

14、般均应小于表2.12.1、表2.22.2和表2.32.3中所列数值。当位移速度无明显下降趋势，而实测值已接近表中规定的控制值，同时支护混凝土表面已出现明显裂缝，或者实测位移速度出现急剧增长时，必须立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和业主分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。 3.4 应提交的监测成果 1）监测日报及分析 2）监测月报及分析 3）监测总结报告 3.5 3.5 监测质量保证措施监测质量保证措施 1) 坚持按计划、有步骤的进行，监测前编制工程监测实施性计划，包括监测程序、方法、使用仪器，监测精度，监测点的布置，监测的频率和周期。 2) 使用的仪

15、器及传感器在施工监测过程中要保证其精度和可靠性，组织有经验的监测工程技术人员参加监测小组，确保施工监测质量。 3) 监测过程中随时检查不利于支护结构稳定的因素，如支护结构稳定的施工质量、施工条件的改变，管道本身渗漏和不适当的排水以及气候条件变化等，在日常的现场观察中都能及时发现。此外，工程事故隐患，通过现场观察中能及时发现，及时处理，消除可能出现的事故。 4) 每个工程项目的监测资料保持有完整清晰的监测记录、图表、曲线、监测文字报告，并报送监理审查。教你写字w w 下面是赠送的下面是赠送的ppt模板不需要朋友可以模板不需要朋友可以下载后编辑删除！谢谢！下载后编辑删除！谢谢！ 感恩 父母天冷时，

16、是他们给你送来温暖有时，他们会对我们发火感恩父母感谢你们把我带到了这个世界感谢你们给了我自由的空气感谢你们 谆谆的教导 殷殷的嘱托 我长大了 而你们却老了 谁言寸草心 报得三春晖 我会向你们献上一片诚挚的孝心 祝你们永远健康 对部门及岗位职责的理解 系统集成（si，system integration）：就是通过结构化的综合布线系统和计算机网络技术，将各个分离的设备(如个人电脑)、功能和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。系统集成项目项目实施实施售后售后运维运维负责集成项目软、硬件产品与网络设备的安装、调试及使用培训、售前技术支持。负责项目及相关技术问题的跟踪和解决，售后设备维护工作。岗位职责三、工作总结 项目运维 项目实施 银青高速l 无线网桥l 视频监控 东毛隧道l 语音电话l 人员定位基站l 隧道监控l 停车场项目全面实施（ip设置）银青路基五标贵州独平高速项目全面实施（监控室机柜布线）四、心得体会 在这段时间的学习过程中，我对部门很多产品从零学起，刚到公司的时候感觉压力很大，经过这些时间的认真学习和实际操作，调整心态，现已完全能融入公司的各项岗位职责和管理制