浅议下向焊在管道施工中过程控制

1、浅议下向焊在管道施工中过程控制电梯作为机电一体化的重要结晶，在整个电梯工程 中，不仅包含了机械传动施工、电气控制施工，还有土建施 工等，并需要在设计过程中考虑安全、舒适、美感等方面的 因素，因而一般电梯的各个电气元件和机械零部件的安保系 数较大，但这又必须经过科学的安装和调试，以及良好的售 后服务、高质量的保养和维修等前提下方能确保电梯工程的 质量。而这就必须加强plc的应用，才能进一步确保电梯的 安全性。1、分析plc的结构、工作模式、运行原理和工作特点 所谓plc就是可编程控制器，其作为计算中家族的重要 一部分，在工业控制过程中得到了广泛的应用，其主要职能 就是替代传统的继电器，达到逻辑控

2、制的目的，并随着时代 的发展，这一装置职能的逻辑控制范围也在不断的加大。1. 1分析plc的结构就其结构来看，虽然十分复杂，但其组成原理大致相同， 大都采用微处理器作为重要的结构，而且其各项功能的实 现，需要来自硬件和软件方面的支持，因而plc就是现代新 型的工业控制型计算机，其常见的硬件结构主要由cpu、i/o 模块以及编程器和电源组成，而软件则是对多重程序的集合 而形成的软件系统，一般分为系统方面和用户方面两种程 序。1.2分析plc的工作模式就其工作模式来看，主要分为运行和停止两种模式，在 运行模式下，主要分为五个阶段，一是内部处理；二是通信 操作；三是输入处理；四是执行程序；五是输出处

3、理。在停 止模式下，主要开展通信服务和内部处理工作。1.3分析plc的运行原理就其工作过程来看，当处于内部处理阶段时，主要就是 对cpu模块的各种硬件是否处于正常的工作状态进行检查， 并对监视定时器进行复位，且与此同时完善相关内部工作。 而在通信操作阶段，主要是同智能模块进行通信，并对编程 器输入的指令进行积极响应，再对编程器显示的内容进行更 新，而若其处于停运状态，往往就只对内容进行简单的处理 并开展常规性的通信操作。当处于输入阶段时，主要是按照 顺序对输入端子所处的状态进行读取，并将读取到的信息存 在输入寄存器之中，同时也对输入映像寄存器进行了刷新。 当处于程序执行阶段时，一般应坚持从上到

4、下和从左到右的 顺序进行，当扫描梯形图程序时，应采取逐句的方式进行扫 描，再结合采集到输入映像寄存器的结果开展逻辑运算工 作，再将运行结果存入相应的映像寄存器之中，而一旦遇到 程序跳转指令时，就应结合跳转的条件能否达到标准而对程 序跳转的地址进行确定。而在输出处理阶段，则主要是程序 执行结束后，把输出映象寄存器内各点所处的姿态转存至输 出的锁存器之中，并利用输出端的驱动外部进行负载。如此 往返，成为plc的循环扫描的工作模式。1.4分析plc的工作特点就其工作特点来看，主要采取集中采取和输出的方式， 并采取周期性的方式进行循环扫描，因而其扫描实际就是一 个不断循环的过程，每次扫描花费的时间为工

5、作周期，但在 实际运行中，经常会出现输出之滞后的情况，即其外部输入 的信号出现变化后，其控制的信号输出的时间有一定的变化 和间隔，这段时间就是导致输出滞后的原因，通常在50到 90毫秒之间，加上其属于串行工作，因而其运行的结构和梯 形图程序排列的顺序相关，因此其余传统的继电控制器存在 本质上的区别，能有效预防出点临界的竞争，进而减少联锁 电路的使用1。2、概述电梯的种类、结构通过上述分析，我们对plc的结构、工作模式、运行原 理和工作特点有了一个基本的认识，因而为了更好地把plc 应用到电梯设计之中，就必须对电梯方面的知识有一个基本 的认识。以下笔者分别从电梯的种类、结构等方面进行分析。2.1

6、浅谈电梯种类就电梯的种类来看，主要分为乘客、载货、病床、杂物、 观光、汽车、船舶、建筑施工等类型的电梯，以及一些特殊 电梯，例如冷库、消防、矿井、防爆、电站等类型的电梯， 此外，还可以将电梯分为交流式、直流式、液压式、齿轮式、 齿条式、螺杆式等类型的电梯。由此可见，电梯的种类十分 多，在设计过程中应用plc时，应结合实际需要进行针对性 的应用。2. 2分析电梯结构电梯作为机电一体化的产品，如果将整个电梯比喻成 人，那么电梯的“大脑”就是整个控制系统，“躯体”就是 整个电梯的机械部分，"神经"就是电梯的电气部分。通过 各部位的“精诚合作”，确保电梯处于安全高效的运行状态 。3

7、、探究plc在电梯方面的应用通过上述分析，我们对plc的结构、工作模式、运行原 理和工作特点以及电梯的种类、结构有了一定的认识，那么 我们应如何加强plc的应用呢？笔者认为，为了确保应用成 效的提升，必须应用plc组成整个电梯控制系统的结构，并 掌握plc电梯控制系统运行的原理，通过plc的应用满足各 项应用的目的，最终提高整个电梯运行的安全性。3. 1应用plc组成整个电梯控制系统的结构在电梯控制系统设计过程中，通过应用plc技术，确保 整个plc电梯控制系统由拖动控制系统和信号控制系统构 成，并在硬件设备的支撑下组成整个电梯控制系统，例如plc 主机、机械系统、轿厢操纵盘、门机、厅外呼梯盘

8、、主拖动 系统、层号指示灯、调速装置等的协助下，组成整个plc电 梯控制系统，为plc技术的应用水平的提升奠定坚实的基础。3. 2分析plc应用过程中整个plc电梯控制系统的运行 原理在plc电梯控制系统中，主要采取随机逻辑控制，其处 于运行状态时，由于不同信号的输入均属于随机性的出现， 因而信号出现不具有确定性，从而更好地控制输入接口输入 的光脉冲指令和内外指令等信号，并将其plc主机之内，再 利用软件对输入的各种信号进行逻辑运算并处理，最后利用 输出结构将指令发出，从而满足整个电梯运行的需要。3. 3应用plc技术于电梯控制系统中应达到的目的在电梯控制系统中加强plc技术的应用，应达到的目

9、的 主要体现在以下几个方面：一是一台相应功率的电动机控制 轿厢的上升与下降，同时各层之间设有上、下呼叫开关；二 是自动关门待客；三是待客自动开门；四是内指令记忆；五 是呼梯记忆与顺向截停；六是按钮开门；七是自动定向；八 是自动关门与提早关门；九是自动返基站，并停机待客3。4、结语综上所述，对plc在电梯方面的应用进行探讨具有十分 重要的意义。作为电梯控制系统的设计人员，应充分掌握plc 的结构、工作模式、运行原理和工作特点以及电梯的种类、 结构由了一定的认识，并在应用过程中应用plc组成整个电 梯控制系统的结构，并掌握plc应用过程中整个plc电梯控 制系统的运行原理，且达到应用plc技术于电

10、梯控制系统的 目的，最大化的确保电梯运行的安全性。参考文献：1 林海波.plc在电梯控制系统设计中的应用j.长春 工程学院学报（自然科学版），2003, 02： 61-64.2 贾启展.plc技术在电梯控制系统中的应用研究j. 金田，2013, 02： 359.3 李桢，于洋.浅谈plc在电梯方面的应用j.黑龙江 科技信息，2012, 07： 7.梁晓，广西壮族自治区特种设备监督检验院，检验师， 工程师，主要从事机电类特种设备检验工作。压力管道安装问题的处理措施刘俊熊明明姜吉武浙江省特种设备检验研究院310020摘要：由于压力管道输送着具有高温、高压、易燃和易 爆等特性的物体，其危险性非常大，

11、如果在安装中出现了问 题，就会给人们的生命和财产带来很大的威胁。因此，为了 保障压力管道安装质量，确保人们的人身安全，就必须对其 中存在的问题进行详细的分析，然后采取切实可行的处理措 施。关键词：压力管道安装问题处理措施压力管道是一种非常常见的特种设备，其安装的好与坏 直接影响到压力管道的正常运行。因此，为了防止事故的发 生，必须对施工过程中的人员进行管理，同时还要使安装质 量得到保障。一、压力管道安装中存在的问题（一）施工方案不符合实际施工方案没有按照实际来编写，有的方案中缺少内容， 并且不具备操作性，只是将以往的施工方案套用在里面，与 实际产生很大的差距；有些施工单位缺少专业的质保人员；

12、有些方案中所涉及到的焊接工艺不全面；无损检测内容出现 漏项等现象。（二）质量意识薄弱压力管道所涉及的材料种类比较多，材料是由业主进行 提供，施工方只提供一些辅助性的材料和人力，然而有些业 主对压力管道安装问题缺乏安全意识，常常为了自身的经济 利益着想，在压力管道安装施工的过程中任意将管材配件进 行更改，施工方没有及时和监检人员进行沟通，这样就埋下 了安全隐患。此外，由于有些施工队伍是通过轻包的方式来 进行施工，其质量意识薄弱，在一定程度上对材料的质量管 理比较放松，导致一些质量较差的材料仍然被使用，再加上 所购买的管道材料质量不合格，或者购买的是假冒伪劣的管 道材料，致使施工质量受到严重的影响

13、。（三）焊接工艺不符合实际要求在压力管道安装过程中，焊工没有经过专业的焊接工艺 技术培训，导致焊接技术水平低；其作业人员缺乏安全意识; 甚至有些施工单位为了能够降低工程成本，将焊接作业承包 给个人，导致焊接工艺不符合实际要求，给压力管道的安全 运行带来了安全隐患。（四）现场安装中出现的质量问题在压力管道安装时焊接是一方面，同时现场安装的每一 个环节都与压力管道的质量有着密切的联系。在具体的安装 过程中，安装材料如果不匹配、支架的固定不能牢固等，都 会影响安装质量，出现安全隐患。究其原因，主要是由于没 有按照施工图纸的设计进行，选用的材料质量差；同时在安 装时经常出现领错或者装错管件等现象；对于

14、很可能会弄混 的材料没有进行标注说明；为了节约人力和材料的成本，随 意将安装的方式改变，这样就会在很大程度上降低压力管道 安装的质量。（五）无损检测无损检测是压力管道安装中关键环节，主要是检查焊接 过程中是否存在缺陷，例如，检查焊接是否熔合，是否焊透 等等。但是有些施工企业在进行管道无损检测时，对焊缝的 焊接质量不够了解，这样就导致安装现场出现很多不合格的 焊缝。有时抽检的方法不正确，不能按照相关规定进行，在 无损检测中发现了有不符合片时，对执行和扩深比例不够严 格，有些单位对拍片进行补片时，出现了记录虚假的现象。 上述的一些问题在安装过程中是很难发现的，但是一旦压力 管道运行，管道会在温度和

15、压力等的影响下，焊缝存在的缺 陷就会体现出来，很可能会出现开裂的现象。（六）对管道强度和气密性进行试验当完成压力管道的安装以后，安装人员应该对管道强度 和气密性进行试验，试验合格之后才能进行使用。在实践中 我们会发现，压力管道强度和气密性受很多因素影响，其中 主要包括：施工人员在安装完压力管道之后，没有对管道进 行清洁处理，使得管道不够清洁；在管道进行试验的过程中, 由于检查的工作内容比较多，检查人员没有把具体的检查工 作落实到管道安装的每一个环节当中，导致检查结果不能达 到预期的效果；由于压力管道工作内容比较杂，压力表不能 将管道泄漏的真实情况反映出来。（七）忽略了管道的防腐工作从目前压力管

16、道施工的具体情况可以看出，一些施工单 位在施工的各个环节中，把施工的工期和如何降低施工成本 放在首位，这样就导致了在一定程度上忽略了管道的防腐工 作。再加上很多施工单位缺少专业的管道防腐工程师，这样 就会出现油漆的质量不过关，随意的对焊缝进行除锈。同时, 实际操作人员不能掌握熟练的操作技术，导致涂装的方法不 正确，这样就很难将防腐效果充分发挥出来。二、压力管道安装问题的处理措施（一）加大宣传和监管的力度，健全完善的质量管理体 系加大压力管道安装宣传和监管的力度，同时建立完善的 监管制度，施工单位应该建立健全完善的压力管道安装质量 管理体系，制定科学的质量管理方针，并且明确质量管理的 目标，制定

17、出质量管理的计划和管理的基本要求。并且与其 他的监管部门保持联系，以确保熟练掌握压力管道安装方面 的信息，避免出现违法安装现象发生。（二）增强安装人员的质量意识，并提高专业技能安装人员在进行安装时，必须增强自身的质量意识并且 提高安装人员的专业技能，从而保证施工质量。目前，掌握 专业的焊接工艺技术的人员短缺，很难满足压力管道安装的 基本需求。因此，施工单位必须对已有的焊接工艺人员进行 培训，培训的主要内容是指导施工人员在施工过程中进行安 全施工，增强施工人员的自身技能的训练，从而提高施工人 员的自身素质。确保所有的焊接工都能够经过培训，获得相 关证件才能上岗。同时还要为压力管道安装焊接培养更多

18、的 人才，以提高焊接质量。（三）认真做好无损检测工作无损检测工作必须由检测机构来完成，在进行抽样时， 必须加大监督检查的力度，并且严格按照相关的规定进行抽 样检查，如果发现其中存在着一定的缺陷，那么就应该严格 执行返修和扩大探深比例的相关规定，以防止弄虚作假现象 的出现。（四）做好管道强度和气密性试验压力管道强度和气密性试验是施工的最后一个阶段，以 试压来完善安装的工作是一种非常有效的方法。在管道进行 试验之前，施工单位编制安装方案并将其上交给监理单位进 行批准，要求所有的安装环节都应该按照安装图纸进行。（五）创造安全的施工环境适当的增加经济投入，并且给施工人员创造一个舒适的 安装环境，同时，

19、施工人员必须使用先进的施工设备，同时 还要合理的安排压力管道安装人员的安装时间，减少安装人 员的劳动强度，提高其工作质量和效率，以确保施工安全。（六）加强对安装工作进行自检压力管道安装人员必须在正常的安装过程中进行安装， 当安装人员完成安装任务之后，应该及时检查，并且总结自 检经验，同时质检人员进行检查时，必须对已经确定好的控 制点进行检查，然后做好检查记录。总结：综上所述，为了保障压力管道安装质量，在设计、施工、 竣工、验收中都必须严格按照压力管道安装质量的基本要求 进行，同时安装还要与安装图纸保持一致。此外，作为压力 管道安装单位，必须承担起安装的责任，提高安装安全意识, 重视安装的每一个

20、环节，同时对可能在安装中出现的问题进 行预防和加以解决，控制压力安装质量，以保证压力管道能 够正常的运行，获得最大的经济效益与社会效益。参考文献：1 刘伟压力管道安装中存在的问题及处理探析j. 中华民居(下旬刊)，2013 (4).2 柯文丽基于压力管道安装中常见问题以及相应处 理措施的分析j.中国新技术新产品，2013 (3).3 宋文昂解析压力管道安装中存在的问题与处理措 施j.中国新技术新产品，2012 (12).4 赵秋颜，颜延富，边立生谈压力管道安装过程中的 关键问题j.山东冶金，2010 (12).5 高正良压力管道安装中几个问题的探讨j.石油 化工设备，2011 (7).6 张颖

21、压力管道安装中存在的问题分析及处理研究 j.城市建设理论研究，2012 (8).压力注浆法处治桥头跳车的设计综述吕世斌抚顺市公路管理局抚顺113006摘要：桥头跳车现象是公路运营中的常见病害，为了有 效的防治桥头跳车，可从考虑改善路基性能方面加以实现。 本文通过以抚顺市竖碑大桥桥头过渡段的压力注浆为实例， 详细介绍压力注浆技术的设计方案，工程处治效果显著，希 望为广大工程技术人员提供一份参考。1 引言导致桥头跳车的根本原因是与桥台相邻的桥头引道路 基的路面和桥台顶面在各自沉降后形成的高程差。加固处理 台背填筑前的地基目前国内已有不少处理方法，如排水固结 法、换土法、振动碎石桩法等，都是行之有效

22、的方法。压力 注浆法是利用注浆设备，运用液压、气压将配制好的水泥（或 水泥与其他材料混合物）浆液，通过注浆管注入填料中，浆 液在压力作用下渗入填料空隙中，与土粒骨架产生固化反 应，土的密实度进一步提高，减少台背填土与桥台的刚度差, 进而减小两者间的不均匀沉降。2、工程概况竖碑大桥竣工于2003年10月，由于建设时台背填料碾 压不到位，加之受到2005年特大洪水的浸泡，台背填筑砂 砾结构损坏严重，造成填筑体与桥台之间出现了较大沉降 差。特别是16号台处，路桥过渡段经过两次加铺沥青层维 修后不久，在桥头接触处又出现了差异沉降，并产生二次跳 车，说明沉降还在继续。经过现场勘测，桥头路堤填料为砂砾，回

23、填范围在6m左右，地基土质良好。初步分析，引起 桥头路堤沉降的主要原因是台背路堤填料在汽车荷载和雨 水浸泡作用下，砂砾原有挤密结构发生破坏，强度降低，路 堤产生较大压缩变形；同时，锥坡稳定性降低引起路堤整体 纵向滑移，加速了差异沉降的产生。处治思路是，采用静压 注浆的方法，将水泥浆液注入到松散的填料中，在桥台附近 路堤土体里形成连续墙，提高路堤承载能力，减少压缩变形。3、注浆材料选择及配合比设计本工程采用水泥浆液作为注浆材料，水泥浆是以水泥为 主加水配制成的浆液，根据工程需要加入一定的附加剂（速 凝剂、早强剂等）改变浆液性能。所用水泥主要为硅酸盐水 泥和矿渣水泥，其浆液结石强度高、抗渗性能好，

24、制作工艺 简单。水泥浆的水灰比一般为0.52.0,常用的水灰比是1： lo桥头跳车病害处治作为常规的公路维修项目，应尽量快 速开放交通，减少对公路运营的影响，所以水泥浆液中需加 入速凝剂等外加剂，改善其早期使用性能。为了获得符合速 凝、早强及施工和易性要求的材料配合比，本文选择减水剂 和速凝剂（la-11型混凝土速凝剂）两种外加剂，进行室内 试验研究，分别对不同外加剂掺量、水灰比、养生天数下水 泥浆的立方体抗压强度和等效水泥稳定砂砾的无侧限抗压 强度进行了试验分析。4、压力注浆参数的确定（1）浆液扩散半径的确定浆液扩散半径(r)是一个重要参数，一般可用理论公 式进行估算，如杨秀竹等提出在砂土中

25、进行渗透注浆时有效 扩散半径计算公式2。但如果地质条件复杂或计算参数难 以准确获得时，就应通过现场注浆试验来确定3。注浆施 工时，可通过对注浆压力、注浆胶凝时间、注浆量、浆液浓 度等参数进行控制调。本文注浆对象为粒径较大的砂砾材 料，渗透系数大，故根据扩散半径经验值为0.8lm,本设 计取大值1二10mo(2)孔位布置注浆孔的布置是根据浆液的注浆有效范围，且应相互重叠，是被加固土体在平面和深度范围内连成一个整体的原则 决定的。设计中需要计算的参数有：灌浆孔距l、最优排距rm和最大灌浆有效厚度bm。本文以竖碑大桥为例，介绍孔位布置计算方法。如图1所示，l为灌浆孔距，r为浆液扩散半径，b为单排孔灌

26、浆体 的厚度。则灌浆孔距l、最优排距rm和最大灌浆有效厚度 bm厚的理论计算公式如下：(1) (2)(3)其中，r为扩散半径，b为灌浆体的厚度，n为布置注浆 孔排数。为施工方便起见，可先按经验确定孔距l （r关键词：锅炉爆管高温原因分析一、引言锅炉的安全是直接影响人们和企业的重要因素。锅炉压 力容器质量能不能有保障关系到工作安全问题，当锅炉运行 过程中，由于水质标准、水循环、机械损伤、生火速度、吹 灰、管材质量、给水温度、给水导管位置等原因导致炉管、 过热器、省煤器管、空气预热器管爆破的发生，出现安全生 产事故。本文主要以锅炉爆管事故当中存在的问题进行分析 和探讨。二、锅炉使用金属材质的分析任

27、何金属在长期高温条件下工作，不但会发生蠕变、断 裂和应力松驰等形变过程，而且还会发生一些组织和性能的 变化和其他损坏。这一点和室温下使用的钢材不同。在室温 条件下，钢的组织和性能较稳定，不随时间而改变。金属（主 要指的是钢）在高温下长期运行中发生的组织变化主要有。（一）、珠光体的球化和碳化物聚集珠光体球化会使钢的蠕变极限和持久强度下降。珠光体 球化对钢材的高温机械性能影响是很大的，它会加快金属在 高温下蠕变速度，加快钢材的破坏。（二）、金属的石墨化渗碳体是一个不稳定的化合物，它在适当的条件下会发 生分解而形成奥氏体和石墨或铁素体和石墨。在正常的室温 下，这一过程实际上是不进行的，但它随着温度的

28、升高而急 剧加速。石墨化将大大降低机械性能。石墨在基础组织中可 以认为是孔洞和裂缝，所以大大削弱钢材的机械性能，使钢 材的强度极限，工作韧性大大下降，从而使钢材脆性增加。（三）、高温造成合金元素的重新分配由于锅炉上的钢材在长期高温条件下，除了会发生珠光 体球化和石墨化现象外，还会发生合金元素从固溶体中逐渐 向炭化物扩散，使炭化物中的合金元素逐渐增多，引起合金 元素的重新分配。合金元素的重新分配，会使钢材的高温机 械性能发生变化，从而使该材料在该温度下强度极限降低约 一半。三、锅炉爆管的原因分析（一）、管路长期过热爆管是金属长时间在应力和超过其额定温度条件下导致的 管子爆破，其超过的温度水平一般

29、在钢的临界点acl以下。 所以，长期过热爆管是一个缓慢的过程，长期地由于蠕变变 形而使管子爆破。1、破口的宏观分析破口并不大，断面粗糙而不平整，破口边缘呈钝边，并 不锋利，破口附近有许多平行于破口的管子轴向裂纹，由于 在长期高温下运行，所以在破口外表面上出现一层较厚的氧 化皮，这些氧化皮很脆，容易剥落。管子在长期过热爆破前, 由于过热，温度提髙，加快了蠕变速度，又加上受到内压 切向应力作用，使管子胀粗，管径增大，管壁减薄，当超过 一定极限时，管子发生爆破。2、长期过热爆管的微观特征长期过势爆管它的温度应在材料的再结晶温度以上（因 为在此温度以上钢材才能产生蠕变）。管子胀的越粗，强度 下降越大。

30、（二）、管路短期过热爆管短期过势爆管，是金属在短时间内，由于温度升高，管 子金属在高温下被内部介质的压力作用而很快爆破，这种爆 破往往是一个突发过程，所以在爆破口的变形量、形状及内 部组织上也有所不同。这种破口张开很大，呈喇叭状，破口 边缘锐利，减薄较多，断裂面较为光滑，呈撕裂状，破口附 近管子胀粗较大，对水冷壁管而言，由于汽水混合物急速冲 击，内壁显得十分光洁，外壁一般呈蓝黑色。破口附近没有 众多的平行于破口的轴向裂纹。短期过热爆管主要分为：短 期直接过热爆管、管下腐蚀鼓包而引起的爆管和瞬时过热爆 管三种。1、短期直接过热爆管管子破口极大，呈不规则的菱形，边缘极其锐利，管径相对变形很大，并且

31、在离破口较远处管径也有不同程度的变 形。金相组织：珠光体已有一定程度的球化，但其球状渗炭 体并未脱离出原珠光体区域，铁素体晶粒严重地沿爆管方向 拉长。2、管路垢下腐蚀而引起的鼓包变形爆管这种爆破，是由于管内结垢，导热性差，造成钢材的局部过热，而产生爆破，所以破口较小，破口边缘也锐利、光 滑。（三）、瞬时过热爆管锅炉水冷壁管，直接受炉膛内火焰的高温辐射，因此运 行不正常时，为管子堵塞，水循环不良，严重缺水等，管子 的局部地区过热温度很高，而造成水冷壁管的瞬时爆破。它 的特征是：破口呈喇叭状，破口边缘锋利，破口处管壁减薄 很多，有的破口边缘厚度仅为0.2mm,靠近破口处管壁是突 然减薄，为韧性断口

32、。四、锅炉爆管的预防措施（一）、加大检修管理力度，制定实施防磨计划施工人员要充分利用大、小修对受热面管道进行宏观检 查，坚持''逢停必检”原则，掌握金属长期运行中的性能规 律，发现和消除金属事故的隐患。对高温腐蚀、磨损、胀粗、 鼓包、应力集中等情况加强检查，发现问题及时彻底地处理。 加强金属监督和化学分析，对热负荷较集中部分采取割管检 查和化学分析，对易结焦、易磨损、吹灰器易吹薄的部位进 行侧厚检查，对过热器、再热器等易超温的部位进行金相分 析。加强受热面附件的检查，如防磨瓦、管排卡子和护体铁, 整理管排严防形成烟汽走廊。对检修焊口做好无损探伤检 验，把好焊接质量控制关。（二）

33、、加强对烟气侧的调节改变过热器的对流吸热量，通常靠改变经过过热器的烟 气量和烟气温度来实现。燃烧工况的改变对汽温有一定影 响，因此，在锅炉运行中，应根据实际情况，改变喷燃器的 倾角和上、下排喷燃器的运行方式，从而改变火焰中心的位 置和炉膛出口烟温，并通过调节风量挡板，使流经过热器的 烟气量发生变化而达到调节汽温的目的。应注意的是，喷燃 器的运行方式和风量的调节，首先应满足燃烧的要求，这有 利于设备的安全和提高锅炉效率，因此烟气侧调整只能作为 辅助手段。此外，当负荷过低时，不能用上倾火焰中心高度 来增加汽温，以防止锅炉灭火或煤粉在烟道内再燃烧而发生 事故。（三）、控制锅炉的汽温变化1、调节燃煤量

34、当锅炉负荷有较大变动，需启、停1套制粉系统时，投 入的喷燃器应均衡。当炉负荷变动不大时，可通过调节运行 着的制粉系统出力来解决。2、调节燃烧风量当外界负荷变化时，应对风量作相应的调整。实际运行 中，随着过量空气系数的增加，利于完全燃烧。但是过量空 气的增加要适当，同时烟气流速加大，造成送、引风机的耗 电量增加，经济性降低，加剧低温段的磨损，因此要严格监 视氧量的变化。（四）、加强运行管理和炉水监督运行人员要认真操作，按规程升降负荷。日常密切监视 受热面报警情况，严防受热面管道超温，加强对管壁温度的 监视，减少管壁超温。燃料专业要加强入炉煤快速分析预报 工作，为运行人员精心操作、勤调整提供依据，

35、便于运行人 员及时调整一、二次风，合理调整风粉量和过剩空气量，使 煤粉在炉内充分燃烧。保证磨煤机在最佳状态运行，严格控 制煤粉细度减少设备磨损。认真进行燃烧调整，控制火焰中 心不倾斜，严格控制各部件的参数，严禁超限运行，加强受 热面吹灰，防止局部结焦超温。加强炉水监督，保证品质合 格等。五、结束语加强锅炉的爆管发生是一项重要且综合工程，应从运 行、检修、技术改进等方面加强监督、管理和检查、综合考 虑。运行人员根据煤质变化及时调整燃烧，控制合理风速， 控制管壁超温、加强设备运行监督和化学监督。检修人员提 高检修质量和金属监督力度。尽可能地扩大检查范围，发现 问题并及时处理，大大地减少了锅炉非停，

36、保证锅炉的安全 稳定运行。参考文献：1开颜.世界最大燃煤注汽锅炉试注成功j.石油工 业技术监督，2008 (04).大气污染的主要类型及防治技术探讨乔波山西省侯马市环境保护局摘要：当前形势下，全球的工业和交通不断持续发展, 给大气环境带来了许多污染和破坏，但目前大气污染物的排 放量仍然日趋增多，将会导致大气污染状况越加严重。我国 的大气污染物排放量很大，为了使大气污染得到一定程度的 控制，我国不断进行大气污染防治技术的研究。本文主要阐 述了大气污染的主要类型，并针对大气污染状况提出了相应 的防治技术和措施。关键词：大气污染防治技术主要类型探讨引言：大气污染指的是通过自然活动以及人为因素，致使一

37、些 物质融于大气中，在达到一定的时间及浓度之后，会对环境 产生严重的污染，对人体健康产生一定损害的现象。当人类 的大气污染物排放种类不断增加时，地球的大气成份也在同 样出现变化，已经无法单纯依靠大气层的自然净化，大气污 染的防治已经势在必行。随着我国经济的发展，对环保领域 的研究也日趋重视，尤其是对于大气污染的防治，研发了清 洁生产技术和三废治理措施等。一、大气污染的主要类型1按照化学性质划分1.1还原型的大气污染大部分出现在燃烧过程中，主要以煤炭和石油作为燃料 的地域，通常又被称作煤烟型污染。以二氧化硫、一氧化碳 及颗粒物为主要污染物。当处于湿度较髙、温度较低的阴天 时，这种类型的污染物通常

38、在低空开始聚集在一起，致使污 染事故的出现。1. 2氧化型的大气污染通常出现在主要燃料为石油的地域，汽车尾气含量较 多。一次污染物通常是碳氢化合物以及一氧化碳，当太阳短 光波的催化下，经过光化学反应形成三氧化碳和醛类等污染 物，它们很容易造成氧化，还对眼睛产生一定的刺激，例如 洛杉矶烟雾等。2按照燃料性质划分2. 1石油型大气污染通常来自于石油化工厂及汽车尾气的排放，以二氧化 氮、链状烷等为污染物的构成部分，还包括它们在大气中 产生的自由基、臭氧以及各种中间产物等。2. 2煤炭型大气污染当工厂及企业生产过程中经常会排放一些烟气等污染 物，而家庭中的炉灶等常用设备也会出现一些煤炭烟气。它 的主要

39、构成污染物是二氧化硫、烟气粉尘，还有当这些一次 污染物出现一系列化学反应时，形成的硫酸等污染物。2. 3混合型大气污染混合型的大气污染是将石油和煤炭作为燃料，经过燃烧 之后产生一定的污染物被排放出来，并且还有加工工厂及生 产企业等在生产过程中。会排放出一些化学物质等污染物。 在日本的川崎和横滨等就出现过混合型的大气污染。2. 4特殊型大气污染一些生产企业在生产过程中，往往会排放出特殊的污染 气体，例如生产铝碱的工业区会存在氯气污染，制造磷肥的 工厂会存在氟污染等，此类污染通常是在局部范围当中存 在。二、大气污染的防治技术1.脱硫技术当前脱硫技术主要分为燃烧前的脱硫技术、燃烧中的脱 硫技术以及燃

40、烧后的脱硫技术。其中燃烧前的脱硫大致包括 煤的液化、煤的气化以及洗煤。洗煤通常是脱硫的配合措施, 而煤的液化及煤的气化是比较经济的工艺，目前正在不断研 发中。在燃烧过程中，采用燃用型煤比较节约资源，而且非 常环保，通常适用小锅炉的燃烧。当前我国循环流化床较多 应用在采暖及工业锅炉燃烧中，其中最大的炉型为每小时 75to当前较大规模的商业化脱硫技术，只有燃烧后的烟气 脱硫，它能够很大程度的控制酸雨污染以及二氧化硫污染。 烟气脱硫技术通常包括硫氮联脱、干和半干法以及湿法等。 德国、美国和英国等国家较多的运用烟气脱硫技术，在烟气 脱硫工艺中，技术比较纯熟而且使用范围比较广泛的有cdsi 法、喷雾干燥

41、法、石膏法及limb法等。当前我国并未有烟 气脱硫设备的生产和设计工艺技术，对于排放也没有较高的 要求，治理手段不完善也不尽合理，在电厂中很少装置有脱 硫设备，没有对二氧化硫等污染气体的排放进行有效控制。 除硫设备基本都是从国外进口的，但在经济上造成了一定的 亏损。2.除尘技术 大气中的细微灰尘颗粒会降低大气 的能见度，并且影响了城市的景观，最主要的是会给人体呼 吸系统带来很大的损害。尽管使用除尘器能够使大气中的灰 尘颗粒得到一定的控制，但只能除去较大的颗粒分子，对于 那些细微的灰尘颗粒仍然没有作用。我国目前已经对细微灰 尘颗粒分子，给大气的污染和危害给予重视，对细微颗粒分 子的分布情况以及污

42、染的来源和特征，进行了深入研究，但 就当前研究情况来讲，对于细微颗粒分子的控制技术，以及 作用机理等研究都有待提高。我国的总体除尘效率，平均值 大概为95%,与国外相比还有很大的差距，当前国外的除烟 技术相对先进和成熟，需要我们不断的向国外先进工艺技术 合作和学习，并且尽快的发展烟气净化产业，努力掌握烟气 净化设备的设计和生产技术。3. 机动车大气污染控制技术机动车在行驶过程中会排放出一些列的污染物质，例如 氮氧化物、vocs、含铅颗粒物和co等。而vocs会在一定作 用下形成光化学污染，并且氮氧化物在受到光化学反应以后 会形成硝酸盐气溶胶。目前国外经过深入的研发，形成了三 元催化技术，这项技

43、术目前已经成熟并开始推广运用，现今 已经在开发机动车尾气污染净化技术。随着我国社会经济的 持续快速增长，机动车的数量也在日益增加，在一些发达城 市中，已经出现比较严重的光化学污染和nox污染。为了使 机动车尾气污染程度得到一定的缓解，我国已经研发出自动 补气的尾气净化设备，它能够让尾气中的nox以及碳氢化合 物得到全部净化。还可以使nox得到一定的降低排放。4. 脱氮技术当前形势下，很多国家都已经对nox的排放问题采取重 视，并制定了相应的控制计划。nox的控制技术主要包括在 大气中将nox的含量清除，以及将燃烧技术进行改进，减少 其排放量两种方式。在氮氧化物以及硫化物的联合脱除手段 中，通常有可再生技术、烟道及炉内喷吸着剂技术、用scf 取出氮氧化物技术等。目前发达国家的脱氮技术，通常是在 大型燃煤锅炉中装置低氮燃烧器，可以将nox的排放量减少 大约40%。而德国等环保标准较为严格的国家，通常还在燃 烧锅炉上装置烟气脱氮设备。对于烟气脱氮技术的研究，我 国已经取得了新的进步和发展，并不断突破，例如在2000 年研发的整体分级低氮