机车附挂的安全风险及措施

1、机车附挂的安全风险及措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX机车附挂的安全风险及措施作为管辖区段是向塘 - 麻城区间的指导司机，使用的机车是电力HxDIB型，由于交路问题，我们经常会使用附挂作业。而该项作业又容 易被乘务员忽视，故此们就HxDIB型电力机车附挂的安全风险及措施进 行阐述：首先是连挂作业连挂前的准备工作：1. 机车连挂前， 被连挂机车必须做好防溜措施。 连挂机车乘务员通 知被连挂机车乘务员， 得到被连挂机车司机同意后， 方可进行连挂作业；2. 连挂后应进行试拉， 并穿好车钩防跳穿销。 相邻机车之间连接状 态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责；3. 本务机车大闸置运转位，

2、 小闸置全制动位， 通知被连挂机车撤除 防溜。无动力附挂机车进行如下操作：1. 大闸手柄置重联位， 插好插肖， 小闸置运转位， 并告知本务司机；2. 断主断、降弓、断电钥匙；3. 将制动屏柜上的ERCPt的无动力塞门转到无动力位；4. 关闭总风缸塞门A10,开放机械间总风缸塞门 A12,将总风缸风 压排至200-250Kpa左右，然后关闭；5. 关闭停放制动 B40.06 塞门，下车手拉拉环缓解每个弹停制动缸 的停放制动（共四个，靠司机侧左 1、3右4、6位），并确认每个弹停 缓解良好；6. 开放机车两端平均管塞门，确认平均管第二塞门开放；7. 连接本务、附挂机车制动软管，缓慢打开折角塞门（本

3、务机车负责）；8. LKJ 设置非本务工作状态（即补机模式）后关机，再断开蓄电池 电源其次是出库前的检查：1. 本务司机与附挂司机共同确认附挂机车无火回送设置正确；2. 本务机车进行制动、 缓解试验，确认附挂机车与本务机车制动缓 解状态一致；3. 附挂机车通知本务机车司机缓解，再次确认弹停装置完全缓解。注：机车切除弹停制动装置有计划附挂客运列车时， 附挂处置作业 完成后，经机务段整备值班员准许后， 在库内按规定执行机车滚动试验。再次是发车前的检查工作：1. 与车辆连挂妥当（成组单机运行时，待机车组进入股道停车） 后， 具备下车条件时， 本务机车司机与附挂司机共同确认附挂机车无火回送 设置正确；

4、2. 操作完毕、具备附挂运行条件后，通知本务机车司机。（注：机车切除弹停制动装置临时在车站附挂客运列车时， 附挂处 置作业完成后，经车站值班员（列车调度员）同意后，本务、附挂机车 按规定在车站执行机车滚动试验。）然后是途中运行的注意事项：1. 运行中应确认制动缸压力表压力，监听机车走行部状态；2.车站停车具备下车条件时通知本务司机，附挂机车司机下车检 查，重点检查机车基础制动装置，发现异常按相关规定处理报告；3. 在继乘站接班， 附挂机车接班司机必须复查附挂设置正确。 具备 下车条件时，利用试风时机检查机车缓解、制动良好；4. 运行中或中间站停车，严禁升弓；严禁闭合蓄电池开关；严禁转 动（开放）停放制动塞门 B40.06。（注：1. 机车切除弹停制动装置在区间临时附挂客运列车时， 附挂 处置作业完成后，经车站值班员（列车调度员）同意后，按规定执行机 车滚动试验（全列车移动）。）2. 在库内、车站、区间执行机车滚动试验通过， 列车正常（或恢复） 运行后，本务机车司机必须向列车调度员申请前方站停车检查，重点确 认附挂机车是否存在抱闸、闸瓦退火、轮箍变色等异常现象。停车检查 确认正常后，列车方可继续运行。最后是附挂机车退出无动力附挂处置前， 须通知本务机车司机， 在 得到本务机车司机同意并做好防溜措施后， 附挂机车方可退出无动力附 挂处置。以上就是我们对机车附挂的安全风险及