机械课程设计的小结_第1页
机械课程设计的小结_第2页
机械课程设计的小结_第3页
已阅读5页,还剩8页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、机械课程设计的小结篇一:机械设计课程设计心得体会(减速机设计)减速机设计心得体会通过这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有 什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师 的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其 实课程设计当中的每一天都是很累的, 其实正向老师说得一样,机械 设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现 这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各 个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简 单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行, 因为你的每一个数据都要从机

2、械设计书上或者机械设计手册上找到 出处。虽然种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏 的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最 重要的。在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本, 如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与 被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是 自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到 的问题.而有些人则不付出劳动的成果的彰显 ,那是自己辛苦过程的 体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学 习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然,总

3、觉得自己的弱势其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题 的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们过去的能 力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己 身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题.在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键 是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅 是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的 处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅 解.课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我

4、组的纪 超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很 多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时 候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习 ,人家是在用心造就自己 的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些 事情的产生只是有原因的,别排放管应与大气相通,且不应安装任何 阀门。请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上,因为液 化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化,将导致安全阀 背压的不稳定,使安全阀失去安全保护作用人能在诸如学习上取得了 不一般的成绩,那绝对不是侥幸或者巧合,那是自己的,这就是一种优 良的品质,它将指引着一个人意

5、气风发,更好走好自己的每一步.随着毕业日子的到来,课程设计也接近了尾声。经过几周的 奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计 只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现 自己的看法有点太片面。课付出劳动的成果的彰显 ,那是自己辛苦过 程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活 和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相 同排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。请注意,不要将此排 入口连接在压缩机的进气管路上,因为液化石油气的饱和蒸气压力随 其机组和环境温度而变化,将导致安全阀背压的不稳定,使安全阀失 去安全保护作用程设

6、计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识 还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西 都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次课程设计,我才明白 学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学 习,努力提高自己知识和综合素质。在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们 更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。我的心得也就这么多了,总之,不管排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。 请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管

7、路上, 因为液化石油 气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化,将导致安全阀背压的 不稳定,使安全阀付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导 致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美 ,有位那种追求的锲而 不舍的过程是相同失去安全保护作用学会的还是学不会的的确觉得 困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有 种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能 实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回 事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。在此要感谢我们的指导老师罗老师、朱老师和李老师对我们 悉

8、心的指导,感谢老师们给我们的帮助。在设计过程中,我通过查阅 大量有关资料,与同学交流排放管应与大气相通,且不应安装任何阀 门。请注意,不要将此排入口连接在压缩机的进气管路上,因为液化 石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而变化, 将导致安全阀背 压的不稳定,使安全阀失去安全保护作用经验和自学, 并向老师请教 等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨 大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力, 树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常 重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造 过程中探索的艰难和成功时的喜悦。篇二:机

9、械课程设计心得机械课程设计心得经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束了,看着自己的设 计。即高兴又担忧,高兴的是自己的设计终于完成啦,担忧的是自己的设计存在很多的不足课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练, 着是我 们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足 下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我 今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能 稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.我们的课程设计题目是:设计胶带输送机的传动装置在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦, 首先是在电机 的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机

10、类型时 不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数 我还是选错了,不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机 的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择, 特别要注意 方案的可行性经济成本。 在传动比分配的过程中,我一开始分配的 很不合理,把减速机的传动比分成了 4,最后导致在计算齿轮时遇到 了很大的麻烦。不得不从头开始,重新分配。我们再分配传动比的时 候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设 计的重点了:传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手, 在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白了传动

11、设计中齿轮的算 法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得 按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的选择和计算一 定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别 按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算, 最后通过这两个计算的 对比确定分度圆直径、齿轮齿数。这次设计中最后一个难点就是轴的设计了, 在两位老师的细 心指导下,我采取了边画边算的方法,确定了低速和高速轴后又分别 进行了校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点, 由于材料力学 没怎么学好导致计算遇到了麻烦,这也充分的体现了知识的连贯性和 综合性。在平时的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习

12、 带来很大的麻烦。在计算结束后就开始了画图工作,由于大一的时候就把制图 学了,又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力, 许多的画图知 识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误了许多时间, 通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线 同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己 的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻 使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步, 也是人生的一点小小 的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了一中”

13、春眠不知 晓”的感悟. 通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐 心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意 乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来.但一想起 周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导, 想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比 震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真 对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的 磨练.短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正 如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自

14、己并不会用.想到这里,我真的心急了,老师却对我说,这说明课程 设计确实使我你有收获了.老师的亲切鼓励了我的信心,使我更加自 信.最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒了我,是您 的敬业精神感动了我,是您的教诲启发了我,是您的期望鼓励了我, 我感谢老师您今天又为我增添了一幅坚硬的翅膀.今天我为你们而骄 傲,明天你们为我而自豪篇三:机械设计课程设计小结1、机械设计课程设计小结这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。 这种意义不光 是自己能够独立完成了设计任务,更重要的是在这段时间内使自己深 刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与 过程中为了精益求精所付出的艰辛,更重要的是

15、背负恶劣的天气所付 出的决心与毅力!也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过 还好,很快就将基本的数据设计与整理出来,不至于远离大家的进度。 由于考试已经结束,我可以有充分的时间搞设计。可惜,图书馆闭馆, 不能参考一些资料,以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那 样设计。看来自己学的东西太少了!天气情况很糟糕!我只能这样评价这段时间内的艰辛。 雪不 挺的飘,一阵紧接一阵,以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过 的。虽然穿地挺厚实的,但是整天的坐着,不运动,不感觉冷那是鬼 话。起初,还只是寒冷,后来为了画图一站就是一天,包括晚上的4个小时。脚除了麻木,还是麻木!我不喜欢加夜班。当

16、然不是害怕加班的辛苦。而是,明明可 以在规定时间内完成的事情,为何非得将自己逼到慌乱的地步, 加班 加点的拼命赶呢!。“人是习惯的奴隶。”我一直这么认为的,也努 力这么做着。不过这次为了搞设计,自己加了不少班,包括夜班。基 本上,一天都呆在北区设计室里面。晚上,也经常奋战到10点才回南区。没有几个人会在这么冷的天气情况下留在教室搞设计。我这样说不是为了表明自己比起其他人来说更勤奋, 况且这样恶劣的天气情 况,大家也真的没有必要晚上挨冻搞设计,那样也太残酷了!而我之 所以加班其实目的很简单,我想早点回家,毕竟家里比起学校来说更 温暖。谈了这么多的感受,只想表明天气太恶劣了,不过我们大家 都挺过来

17、了。对于课程设计,我只能说我已经尽了我最大的努力。这 就是我最好,最出色的设计。过程我只能用不堪回首来形容,但是结 果确实意义重大的。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心。 而我也应该保留这份精神,继续奋斗感觉设计对我们这些刚刚入门(或者在某种意义上来说还是 门外汉)就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程, 有的时候感觉挺没有 劲的。反正按照步骤一定可以完成设计任务,其实不然。设计过程中 有许多内容必须靠我们自己去理解,去分析,去取舍。就拿电动机型 号选择来说,可以分别比较几种型号电动机总传动比, 以结构紧凑为 依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择,后者确实 经济价格选择。而摆在我们面

18、前的却是两条路,如何将两者最优化选 择才是值得我们好好深思的。通过这次的设计,感慨颇多,收获颇多。更多的是从中学到 很多东西,包括书本知识以及个人素质与品格方面。 感谢老师的辛勤 指导,也希望老师对于我的设计提出意见。2、机械设计课程设计小结一、课程设计目的机械设计基础课程设计是机械设计 基础课程的的最后一个重要教学环节, 也是学生第一次较全面的设 计能力训练。其基本目的是:1. 培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计 和有关先修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能 力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;2. 通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型,正确 计算

19、零件工作能力、确定尺寸和选择材料,以及较全面的考虑制造工 艺、使用和维护等要求,进行结构设计,达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法;3. 进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据、进行 经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。二、课程设计内容为了达到上述目的,在课程设计中,针对布置题目学生要完成的设计内容有:1.电动机的选择及运动参数的计算;2三角带的传动设计;3. 齿轮传动的设计;4. 轴的设计(低速轴);5. 滚动轴承的选择及验算(低速轴);6. 键的选择计算及强度校核(低速轴);7. 联轴器的

20、选择(低速轴);8. 润滑油及润滑方式的选择;9. 绘制零件的工作图和装配图(1)绘制零件的工作图(有上机条件的同学用AutoCAD绘 制)轴的零件图(2)减速器的装配图(可根据个人的能力决定是否用 AutoCAD 绘制)注:零件的工作图包括:(1)尺寸的标注;公差;(3) 精度;(4) 技术要求装配图包括:(1) 尺寸标注(2) 技术特性(3) 零件编号(4) 编写零件明细表、标题栏。10. 编写设计说明书三、要求作为指导教师,为了使学生能顺利地完成所布置的任务, 在 设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验,形象地认 识减速器。在设计过程,轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对 于学生来说是难点,针对这一难点要上一次辅导课。另外,每天来指 导学生设计、计算、绘图,以便及时发现问题和解决问题。要求每位 学生在设计过程中,充分发挥自己的独立工作能力及创造能力,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论