工业锅炉的燃料供应及除灰渣系统PPT课件

1、煤的制备 碎煤当原煤的粒度不能满足燃烧设备的要求时，运煤系统中应设置碎煤装置 筛选减小碎煤装置负荷 磁选除去碎铁。机械破碎前对煤进行磁选 上煤系统一般设置秤量装置 地磅、皮带秤第1页/共37页贮煤场 保证锅炉房安全运行及缓和由外运进煤量与锅炉房燃煤量之间的不平衡 贮煤量的确定运输方式 贮煤场形式 露天煤场 覆盖煤场雨季较长地区部分设置（35天锅炉房最大计算耗煤量）煤含水分过大会造成运输和燃烧困难 贮煤场面积的计算2m HBTMNF 锅炉房的平均小时最大耗煤量出现在最大负荷季节时的平均小时耗煤量煤堆高度堆煤方式有关第2页/共37页运煤设备 运煤装置选择根据锅炉房耗煤量大小、地形、自然条件考虑 额

2、定耗煤量1th，单台额定蒸发量4th采用人工手推车或简易机械化设备间歇运煤 电动葫芦吊煤罐运煤量26th，适用于额定耗煤量4th以下的锅炉房。电动葫芦 简易小翻斗上煤 额定耗煤量16th ，单台额定蒸发量610th 采用间歇或机械化设备连续运煤 单斗提升机倾斜、垂直、水平 多斗提升机垂直运输、占地小、破碎、不能过湿 埋刮板输送机连续运煤、多点卸煤、煤粒度20mm、运煤量1050th 额定耗煤量6th ，单台额定蒸发量10th 采用机械化设备连续运煤 皮带输送机运煤量7100th第3页/共37页第二节 锅炉房除灰渣系统 灰渣 煤经过燃烧后的残余物 除灰渣系统将从锅炉渣斗、灰斗、除尘器、烟囱底部积

3、灰等各部分收集的灰渣运至渣场或除渣斗，尔后定期将它运走或加以综合利用第4页/共37页除灰渣方式 人工除灰渣 用于小容量锅炉（用水浇湿） 机械除灰渣冷却、破碎 刮板输送机 框链结构 螺旋出渣机 马丁除渣机 斜轮式除渣机 水力除灰渣需建造沉渣池第5页/共37页除灰渣方式的选择 人工加煤的锅炉采用人工手推车除渣 最大计算排灰渣量1th的锅炉房，宜采用半机械化或简易机械化除渣 最大计算排灰渣量1th的锅炉房，宜采用机械除渣或水力除渣系统 锅炉房最大小时灰渣量 t/h86632100100ar,net4arQqABC第6页/共37页第三节 锅炉房燃油系统 p122燃油系统概述燃油系统概述燃油管路系统设计

4、的基本原则燃油管路系统设计的基本原则几种典型的燃油管路系统几种典型的燃油管路系统锅炉房耗油量计算锅炉房耗油量计算几种主要附属设备几种主要附属设备燃油管道的水力计算燃油管道的水力计算第7页/共37页燃油系统概述 分类 燃油供应系统 锅炉房内燃油管路系统 燃油锅炉房图纸第8页/共37页一、燃油供应系统 主要任务是把燃油原料从外运送至锅炉房日用油箱内 能适应油的理化特性，供给锅炉燃烧，保证锅炉正常运行第9页/共37页运输运输方式方式铁路油罐车运输铁路油罐车运输汽车油罐车运输汽车油罐车运输油船运输油船运输管道输送管道输送 主要包括 运油设施、卸油设施、贮油罐、油泵及管路等，污油处理设施 主要流程： 入

5、贮油罐通过输油泵送至锅炉房日用油箱如是重油先用蒸汽加热降低粘如是重油先用蒸汽加热降低粘度：增大流动，便于卸油；在度：增大流动，便于卸油；在油罐贮存期间，加热保持温度，油罐贮存期间，加热保持温度，沉淀水分并分离机械杂质，沉沉淀水分并分离机械杂质，沉淀后的水排出罐外淀后的水排出罐外第10页/共37页二、锅炉房燃油管路系统的设计 主要任务是将满足锅炉要求的燃油送至锅炉燃烧器，保证燃油经济安全地燃烧 两种流程：两种流程：贮油罐贮油罐日用油箱日用油箱燃烧器燃烧器炉膛（一部炉膛（一部分回日用油箱）分回日用油箱）贮油罐贮油罐燃烧器（一燃烧器（一部分回贮油罐）部分回贮油罐）过滤器加热器第11页/共37页燃油管

6、路系统设计的基本原则1) 供油管道宜采用单母管；常年不间断供热时，宜采用双母管。回油管道应采用单母管。采用双母管时，每一母管的流量宜按锅炉房最大计算耗油量的75计算2) 通过油加热器及其后管道流速，不应小于0.7ms3) 燃用重油的锅炉房，当冷炉起动点火缺少蒸汽加热重油时，应采用重油电加热器或设置轻油、燃气的辅助燃料系统。当采用重油电加热器时，应限于起动时使用，不应作为经常加热燃油的设备第12页/共37页燃油管路系统设计的基本原则4) 在重油供油系统的设备和管道上，应装吹扫口，其位置应能吹净设备和管道内的重油5) 每台锅炉的供油干管上，应装设关闭阀和快速切断阀。每个燃烧器前的燃油支管上，应装设

7、关闭阀。当设置2台或2台以上锅炉时，尚应在每台锅炉的回油干管上装设止回阀6) 不带安全阀的容积式供油泵，其出口的阀门前靠近油泵处的管段上，必须装设安全阀7) 在供油泵进口母管上，应设置油过滤器2台，其中1台备用第13页/共37页燃油管路系统设计的基本原则8) 采用机械雾化燃烧器(不包括转杯式)时，在油加热器和燃烧器之间的管路上应设置油过滤器9) 当日用油箱设置在锅炉房内时，油箱上应有直接通向室外的通气管，通气管上设置阻火器及防雨设施。室内日用油箱应采用闭式。油箱上不应采用玻璃管液位计。在锅炉房外还应设地下事故油罐，日用油箱上的溢流管和放油管应接至事故油罐或地下贮油罐10)炉前重油加热器可在供油

8、总管上集中布置，亦可在每台锅炉的供油支管上分散布置分散布置时，一般每台锅炉设置一个加热器，除特殊情况外，一般不设备用。当采用集中布置时，加热器组宜能进行调节为好第14页/共37页几种典型的燃油管路系统 (1)燃烧轻油的锅炉房燃油系统 油罐车运来的轻油罐车运来的轻油，自流下卸到油，自流下卸到地下贮油罐中，地下贮油罐中，由供油泵送入日由供油泵送入日用油箱，经燃烧用油箱，经燃烧器内部的油泵加器内部的油泵加压后一部分通过压后一部分通过喷嘴进入炉膛燃喷嘴进入炉膛燃烧，另一部分返烧，另一部分返回油箱回油箱第15页/共37页(2)燃烧重油的一般锅炉房燃油系统第16页/共37页 说明 外运来的重油，靠卸油泵卸

9、到地上贮油罐中，再由供油泵送入日用油箱，日用油箱中的燃油加热后，经燃烧器内部的油泵加压后一部分通过喷嘴进入炉膛燃烧，另一部分返回油箱 适用粘度不太高重油的锅炉房燃油系统 在日用油箱中设置蒸汽加热装置和电加热装置，在锅炉冷点火起动时，由于缺乏汽源，此时靠电加热装置对日用油箱中的燃油进行加热，等锅炉点火成功并产生蒸汽时，改为蒸汽加热 为保证油箱中的油温恒定，需在蒸汽进口管上安装自动调节阀第17页/共37页(3)燃烧重油的大型锅炉房燃油系统第18页/共37页 说明 外运来的重油，靠自流下卸到贮油罐中，由输油泵送入地上贮油罐中储存脱水，贮油罐内的燃油由供油泵送到炉前加热器，经加热后的燃油通过喷嘴一部分

10、进入炉膛燃烧，另一部分返回油罐 该系统中，卸油罐和贮油罐中设置了蒸汽加热装置，在炉前设置了重油二次加热装置，为保证出口油温的恒定，在蒸汽进口管上安装了自动调节阀 设置了污油处理池，贮油罐沉淀分离出来的水(可能带油)及扫线时排出的污油进入污油池进行分离。分离后的重油返回油罐，污水排掉第19页/共37页(4)带有轻油点火系统的锅炉房燃油系统 当锅炉以重油为燃料时，在锅炉冷炉点火起动又没有加热重油所需的热源，此时可设计轻油点火系统 轻柴油凝固点和粘度较低，不需预热即可供给燃烧器雾化燃烧 系统设置轻油罐一个，其容量应根据点火间隔时间和频繁程度来决定 当点火频繁时(例如锅炉一班运行，每天都需冷炉点火)，

11、轻油罐的容量一般可按7天的用量计算；当点火间隔时间较长时，轻油罐的容量应不小于一次起动点火的用量 轻油泵与重油供应泵一起布置在供油泵房内或布置在锅炉房的其它辅助间内第20页/共37页带有轻油点火系统的锅炉房燃油系统第21页/共37页锅炉房耗油量计算 单台锅炉燃油量kgharnet,gsq)(QiiDKB 每只燃烧器计算耗油量每只燃烧器计算耗油量nBGRS单台锅炉燃烧器数量燃油的收到基低位发热值富裕系数，取1.21.3 锅炉房计算耗油量锅炉房计算耗油量n11BBBB 第22页/共37页主要附属设备 输油泵 供油泵 油泵的热备用 日用油箱第23页/共37页输油泵 将燃油从卸油罐输送到贮油罐或从贮油

12、罐输送到日用油箱，需设输油泵 油泵不少于2台，一用一备。油泵的布置应考虑泵的吸程 贮油罐到日用油箱的油泵，流量不小于锅炉房小时最大计算耗油量的1.1倍 卸油罐到贮油罐的油泵，流量计算：QnVt单个油罐车的容积卸车车位数纯泵卸时间t24h罐车停留时间一般为48h，辅助作业时间为0.51h，加热时间为1.53h第24页/共37页供油泵 供油泵用于往锅炉中直接供应一定压力的燃油，即满足所选用的燃烧器的流量和压力 要求流量小、压力高、油压稳定。工作时间长，连续运转。通常选用齿轮泵或螺杆泵 供油泵的流量与锅炉房的额定出力、锅炉台数、锅炉房热负荷的变化幅度及喷油嘴的型式等有关 流量应不小于锅炉房最大计算耗

13、油量与回油量之和。带回油的油喷嘴的回油量，一般为喷油嘴额定出力的1550第25页/共37页供油泵的选择 某些全自动燃油锅炉燃烧器本身带有加压油泵，不再单独设供油泵 日用油箱安装高度满足燃烧器的要求即可 供油泵可在每台锅炉的侧面单机组配套布置，或在锅炉房的辅助间供油泵房内集中布置，锅炉在2台以上时，宜采取集中布置 供油泵房也可设置在锅炉房外与室外日用油箱一起单独布置第26页/共37页供油泵扬程计算42122211212102wwppghhppH工程上一般忽略第27页/共37页油泵的热备用 当采用电动泵备用时，必须是热备用，否则泵壳内的重油粘度过高，常温下就会凝固，油泵起动时造成过载或损坏在泵的排

14、出管上安装止回阀在泵的排出管上安装止回阀5及其旁通小口径回流阀及其旁通小口径回流阀4，假设泵，假设泵I工作，泵工作，泵II备备用用打开泵打开泵II阀门阀门1和和6，微开阀，微开阀4，压力油管内的热油经，压力油管内的热油经阀4流入泵壳内，再流入泵壳内，再进入泵进入泵I的进油管，始终使少量热油流经泵内通道，处于热备用状态的进油管，始终使少量热油流经泵内通道，处于热备用状态(此此时备用泵缓慢逆转时备用泵缓慢逆转)一旦工作泵发生故障，备用泵很快就可投入运转，在备用泵投人工作之一旦工作泵发生故障，备用泵很快就可投入运转，在备用泵投人工作之前，应先关闭回流阀前，应先关闭回流阀4第28页/共37页日用油箱

15、当贮油罐距离锅炉房较远或不能直接通过贮油罐向锅炉供油，可在锅炉房设置日用油箱和供油泵房。贮油罐和日用油箱之间采用管道输送 日用油箱总容量应不大于锅炉房一昼夜需用量 当日用油箱设置在锅炉房内时，其容量对于重油不超过5m3；对于轻柴油不超1m3 除脱水设施外，日用油箱的其他附件与贮油罐相同 日用油箱一般不考虑脱水设施贮存周期很短，来不及进行沉淀脱水作用；重油应在油库的贮油罐内沉淀脱水第29页/共37页燃油管道的水力计算 根据已知的流量计算管道直径和管线压力降，以便合理地选择油泵，进而满足燃烧器的流量和压力需要第30页/共37页燃油管道管径计算 根据已知管内油品流量，合理确定油品的流速，计算管道管径

16、 一般常用的流速，根据粘度按表选取wQd8 .18wGd8 .18d管道内径，管道内径，mm；Q容积流量，容积流量，m3h ； G质量流量，质量流量，th；w平均流速，平均流速，ms；密度，密度，tm3第31页/共37页燃油管道管线压力降计算 油品在管道内流动时由于沿程摩擦阻力而引起的压力降低 压力降的数值等于克服油品在管道内流动时沿程的摩擦阻力值，包括直管段的摩擦阻力和管件、附件的局部阻力两部分dlwp210231222wp第32页/共37页第四节 锅炉烟气净化 大气污染主要由人类活动造成 由于人类活动和自然过程引起某种物质进入大气，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此而危害了人体健康、舒适感和环境的现象 燃料燃烧、工业生产、交通运输、做饭、取暖等 火山爆发、山林火灾、海啸、风化等 大气污染物种类 气溶胶状态、气体状态 污染物大部分来自于燃料燃烧 提高燃油、气和其他清洁能源锅炉比例，推行洁净燃烧技术和燃煤污染控制技术第33页/共37页一、锅炉大气污染物危害及排放标准组成 烟尘烟（炭黑）：燃烧过程中处于高温缺氧的条件下分解析出的一些微小碳粒，在炉膛中不能完全燃烧，粒径为0.051m 尘：高温烟气带出的飞灰和