物流金融论文范文-简论基于SWOT的郑州市物流金融发展策略论文

1、物流金融论文范文:简论基于swot的郑州市物流金融发展策略论文基于swot的郑州市物流金融发展策略论文【摘要】随着经济的发展，物流业和金融业之间不断融合，最终形 成物流金融。物流金融作为新的利润增长点，能够有效推动区域经济 的发展。本文运用swot分析策略，对郑州市开展物流金融业务的优 势、劣势及外部的机遇和威胁等四方面进行了较为全面的分析，并提 出了相应策略。【关键词】物流金融swot分析 郑州市一、绪言物流金融是金融创新和金融支持物流业发展的必定产物。中小 企业市于资信评级低、能够用于抵押的资产少，商业银行往往对其是 采用“惜贷”的态度，中小企业融资难一直是困扰我国经济发展的难 题。而物流

2、金融可以很好地解决这一理由。物流金融将资金流、信 息流、物流有效融合，为供应链企业、物流企业、金融机构提供了一 个相互合作实现共同发展的机会。二、郑州市发展物流金融的swot分析（一）优势1. 良好的金融基础随着国家中部崛起战略的实施，郑州市金融市场发展迅速、规 模不断壮大。2011年年末全市金融机构各项存款余额8964. 9亿元， 比年初增加1071. 5亿元，增长13. 6%。金融机构各项贷款余额6112. 8 亿元，比年初增加499.3亿元，增长8. 9%o截止2011年年底，郑州 辖区银行业法人金融机构14家，机构网点1385家。另外，郑州商品 期货交易所是全国3家商品期货交易所之一，

3、“郑州价格”已经成为 国际资本市场重要的价格风向标。2. 区位优势郑州地处中原，是公路、铁路、航空及信息通信兼具的综合性 交通通信枢纽，这有利于郑州市朝着公路、铁路、航空综合立体化的 物流枢纽发展。郑州既是东西部物流、商流、资金流、信息流及人才 流的重要连接点，也是贯通全国物流大发展的重要通脉，在全国经济 发展格局中具有十分重要的战略地位。（二）劣势1. 郑州市现代物流发展处于刚刚起步阶段，物流企业类型主要 是仓储型和运输型，物流发展处于较低层次而且大多数企业没有实施 信息化管理。物流企业规模小、实力弱而且分布分散，很大程度上影 响物流金融的进展。2. 理论指导实践，学术界有关郑州市发展物流金

4、融的相关研究 少之又少。物流金融是物流业和金融业的发展前沿，相关物流金融理 论匮乏对郑州市物流业和金融业进一步发展、开展物流金融会产生抑 制作用。（三）机遇2007年河南省出台郑州区域性金融中心建设规划纲要，将集 全省之力打造郑州区域金融中心，目前已初具规模。河南省在2010 年出台了河南省现代物流业发展规划（20102015年），提出了 河南省物流发展“1 + 10”模式布局。“1 + 10”模式的“1”是指郑州 这一个国际物流中心，规划中明确提出要以郑州为龙头，加快建设连 接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心，带动全省发展 成为业态先进、结构优化、辐射区域广以及竞争能力强的现代物

5、流业 发展高地。2011年9月28日，国务院发布了关于支持河南省加快 建设中原经济区的指导意见，中原经济区正式从区域战略上升为国 家战略。2013年3月，国务院正式批复了郑州航空港经济综合实 验区发展规划（20132025年），这一系列政策的出台，必定推动 郑州市物流业和金融业的快速发展，同时也为郑州市发展物流金融提 供了良好的外部环境，创造了有利条件。（四）威胁1 物流金融法律、法规不健全物流金融作为一个新兴的复合行业，必须具有完善的行业标准 和法律法规。目前，在国内目前还没有物流金融方面的专业法律、法 规。物流金融方面的衡量标准主要来源于已经出台的担保法和物 权法。这大大削弱了金融机构参与

6、物流金融的积极性，从而减缓了 物流金融的发展进程。2. 物流金融业务风险加大物流金融服务关系到商业银行、第三方物流企业、货主等多方 利益，在具体运作中常伴随着资金、货物、单证等的流动，因而蕴含 着运营风险、市场风险、安全风险、法律风险和信用风险等各种风险。 特别是全球金融危机之后，国内经济增长趋缓、企业亏损面扩大，中 小企业及其所拥有的大宗商品、存货以及应收账款等担保品的市场风 险加大，进而增加物流金融业务的风险。三、郑州市发展物流金融策略（一）加强物流企业现代化建设、提升企业综合实力物流企业是物流金融的重要参与主体之一，其自身规模直接关 系到物流金融的发展。郑州市应当引导区域内的中小物流企业

7、进行兼 并、资产重组，培养一批人型的现代物流企业，发挥规模优势、形成 规模效益。同时，应当加强物流企业的信息化建设，郑州市可以联合 金融机构，构建金融物流信息平台，加强参与主体的信息沟通。（二）着手开展物流金融理论的研究，培养专业人才郑州市作为省会应当充分其高校资源优势，鼓励有条件的高校 引进物流金融方面的专家教师、建设相关学科，开展理论方面的研究, 鼓励物流企业与高校之间的合作交流，如联合办学，构建全方位的物 流人才培养体系。(三) 建立物流金融风险制约机制开展物流金融业务可以实现供应链企业、物流企业和金融机构 之间的互利共赢，但物流金融本身含有许多不确定性因素，物流金融 的提供者可能会面对内部管理、运营、技术、市场、安全、法律以及 信用等风险。因此，建立合理的风险制约机制是发展物流金融的重要 制度保障。参考文献1 李战奎区域性金融中心建设的swot分析j中国证券期 货，2013 (01).2 孙宏岭如何抓住政策机遇发展中原物流j现代物流报， 2013 (06)3 秦海芳郑州国际物流中心发展物流金融研究d.郑州：河 南工业大学，2011.4 袁文物流金融架起中小企业融资的新桥j.商场现代化， 2009 (13)5 梁丽英，罗毅成物流金融中的银行风险研究j现代商业, 2008 (29).6 王贞琼基于swot分析的中部地区物