昭交座谈会讲话稿

1、各位领导： 大家好！在昭交正处于改革发展攻坚期的时候，很荣幸迎来省、市委各级领导到昭交指导工作，给我们一个交流发言的机会。借此机会，对不辞辛劳、远道而来的各位领导表示最诚挚的欢迎，下面就我公司近年来发展的基本情况及昭交在改革发展中遇到的困难及问题向各位领导做简要汇报：一、公司基本慨况昭通交通运输集团公司前身成立于1959年，曾先后使用汽车总站、汽车第八团、经贸总公司等名称。2001年组建区域性交通运输集团，采用整体兼并方式，先后兼并了昭通市10县1区13户专业运输企业，设立“云南昭通交通运输集团公司”，隶属云南省交通厅管理。2002年移交昭通市属地管理，并列为全市138户国有改制企业，实施“一

2、退出两终止”企业改制，但一直改制未果。2009年在市委、市政府和有关部门的关心帮助下，确立企业为国有独资体制。昭交集团是昭通市唯一一家具备道路旅客运输二级和道路货运三级经营资质的国有中型道路运输企业。目前以道路旅客运输为核心主业，辅之以汽车维修、汽车配件销售和车辆检测、旅游、广告传媒、物流、资产开发等相关多元化多种经营。集团公司现设6部1委职能管理部门，下辖非独立核算二级客运经营实体12个，全资子公司6个。昭交集团职工总数3140人，其中退休人员1692人，在职职工1448人。在职职工中，在岗职工669人，内退人员423人，企业临时用工174人，供养职工遗属409人。二、五年企业改革发展举措（

3、一）企业改革发展举措。昭交集团的改革发展道路经历了一波三折，一直至2009年在市委、市政府和有关部门的关心帮助下，才确立企业为国有独资体制。其间经历了五年的发展，2014年2月完成新公司注册工作，正式成为“云南昭通交通运输集团有限责任公司”，初步完成公司制改制，建立完善了公司董事会和监事会，顺利召开了4次董事会，审议通过公司章程、议事规则、人事、财务等重要规章制度。目前，按照党的十八大、十八届三中、四中全会精神，正在积极谋划昭交未来混合所有制改革的发展之路。（二）企业管理改革举措。1、信息化管理举措。通过引进N C 用友财务管理系统，强化财务预算管理；引进GPS/3G视频监控系统，让安全管理从

4、人为化转入科技化，全方位的提升了安全管理的层次；通过与用友咨询公司合作，开发了人力资源管理系统软件，大大节约了人力资源管理成本。2、规范化管理举措。实施独立审计，强化财务管控；坚定不移推进车辆产权结构调整，规范客车经营方式；推进封站管理，规范客运秩序；实施车辆采购阳光操作，公开客运车辆经营竞标，实现公司利益最大化、客运管理历史性突破；推行安全生产领导挂钩联系制度、一岗双责制度；人才管理举措。实行干部轮岗异地交流，破格提拔年轻干部，选拔35岁以下年轻干部28人到中层管理岗位任职和培养，企业中高层管理干部平均年龄从2009年的50.5岁下降至现在的43.13岁。通过内退分流、转岗待退政策让老员工安

5、养晚年，让新员工有发展平台；通过精简机构来提升工作效率，公司机关从原有的20多个部门精简合并为现在的6部2委职能管理部门，人员减少一半多；组织全员武装民兵训练来增加公司的凝聚力与战斗力，提高员工队伍的团队合作意识和集体荣誉感，目前已组织了13期共397人参加了训练。服务管理举措。创建“陆地式航空服务”打造昭交服务品牌；解决与顾客“最后一米”的问题，持续加强服务提升和品牌创建；成功组织客运服务技能比赛，效果明显；开通网络、微信购票服务，满足旅客方便、快捷出行需求；实行车头向下，建立农客客运公司，服务农民群众方便出行。三、五年企业改革发展成效（一）经济持续增长情况。五年来，公司资产总额从2009年

6、的1.26亿元增长为2014年10月的3.41亿元，公司总营业收入达到3.24亿元。在2013年盈利241万元，全面实现扭亏为盈；积极推进物流工贸、资产开发相关多元化产业，开设了奔驰商务公司、工贸公司、旅游公司、广告公司、人力资源公司、农村客运公司6个子公司完成组建并投入运营；汽车修理、驾校、汽车及配件销售、车辆检测等传统产业正在复苏，小件快递等新开拓业务发展良好。（二）客运发展及安全管理情况。营运客车从2009年的639增长为现在的1724辆，经营线路从2009年的231条增加到现在的354条。安全生产形势总体平稳，五年来无发生负主责的重特大交通事故，各项指标均在可控范围内。（三）民生问题改

7、善情况。在岗职工月平均收入在2009年1150元增长为现在的2800元；解决企业历史欠账，补交养老、医保、补助离退休职工、支付抚恤人员生活费、支付内退人员工资等3702万元；争取政企合建600套职工廉租房今年基本竣工；建立职工之家让职工有归属感、有依靠感。（四）资产开发和基础设施建设情况。昭通中心城市客运枢纽站已完成规划方案，并已上报昭阳区规划局审查待批复；已办理建设项目选址意见书、建设项目用地许可证（复印件），用于项目相关的报批；项目工程可行性研究报告已编制完成，并已通过市发改委审查，获得可研批复；设计方案已通过市交通局审查，获得设计方案批复，并由市交通局转报省交通厅进行审查并已上报交通运输

8、部；征地工作已经完成，并已和市国土局签订国有建设用地使用权出让合同，已办理土地移交手续；环境影响评价报告、水土保持方案已编制完成，并已通过市环保局、市水利局评审，方案正在完善和修改；工程地勘已进入公开招标阶段。镇雄一级客运站项目工程可行性研究报告已编制完成，正在进行项目规划方案设计工作和征地工作。大关二级客运站工程可行性研究报告、环境影响评估、地质灾害评估、工程地勘、修建性方案已通过；根据要求正在进行方案的修改完善；土地收储工作已经基本完成，正在按相关程序办理土地移交手续，并已开始准备场平招标工作。水富、绥江二级客运站正协调选址问题。彝良二级客运站选址已落实，已在进行规划方案设计。（五）党风廉

9、政建设情况。公司始终把狠抓作风转变、保持清正廉洁、统一思想观念、强化责任落实作为党风廉政建设的主要抓手，严格执行中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定和省委十条实施办法，以及国有企业领导人员廉洁从业若干规定。全面完成与市委市政府签订的“2013年度党风廉政建设责任书”目标任务。结合今年群教活动通过组织学习、深入群众、交心谈心、民主评议、查摆问题、开展批评、自我反思等方法，让公司各级领导干部都出了汗、红了脸甚至流了泪，切实转变了作风散漫、执行力不到位的不良氛围。（六）企业文化建设情况。荣获全国农民工返乡先进单位；国家交通行业节能减排贡献奖，云南省文明单位；省交通运输厅宣传工作“十一五”先进

10、单位；昭通市学习型党组织创建示范单位；昭通市“十一五”普法先进单位；2014年全国交通运输诚信企业；威信、大关等一批分公司被省文明委、省公安厅命名为“文明交通示范企业”；昭通客旅公司等一批二级单位成功创建县区文明单位。（七）履行国有职责情况。每年都调派运力参与全市组织的“爱心送考”活动；调派人力、运力参与永善、绥江的移民搬迁；捐赠10万元给昭通市“见义勇为”基金会；对政府主导的各项活动，积极调派车辆参与运送任务；出资10万元支持协助由共青团昭通市委等部门联合承办的“青春在岗位上闪光我的中国梦，昭通青年论坛活动”；在去年彝良“9.07”地震、今年鲁甸“8.03”地震中，我们第一时间调派了运力、人

11、力、物力参与到抗震救灾工作中，并得到了各级政府及社会的高度认可，还树立了许多内部典型，例如彝良分公司驾驶员唐明柱荣获全省“学雷锋先进个人”荣誉称号，巧家分公司驾驶员马永富荣获“全国最美司机”荣誉称号、鲁甸分公司党支部书记马殿敏纳入云南省“云岭楷模”系列报道。四、存在的主要问题和困难（一）体制机制的不健全。现虽已注册转变为有限责任公司，完善了董事会等法人治理结构，但公司的整个经理层现还是一片空缺，体制机制没有健全，组织架构得不到有效完善，职工工作积极性得不到提升，风险大，回报小。重金邀请北京和君咨询公司量身定制的组织构架却受限于国企决策机制制约，迟迟不能落地。（二）资金缺乏是阻碍昭交发展的重要因

12、素。目前，面对昭通中心城市客运枢纽站及北部客运站和北部物流园区的开发建设，面对镇雄、彝良、大关、水富、绥江几个客运站的选址建站工作，昭交面临着非常大的现金流短板问题，这对昭交要做重大的战略变革，调整投资形成了很大的阻碍。（三）市场挑战激烈、发展道路艰辛。在昭通经济飞速发展的时代，铁路、航空、水运也在不断充实和完善。民航现已开通昭通飞往昆明、重庆、成都、贵阳航班，待今后成贵高铁、渝昆高铁建成后，对我们道路运输的发展又将会是致命的打击；就在昭交发展压力大，市场运力十分匮乏的情况下，公司在申报班线、新增营运车辆的发展上都要遭受一再卡堵，再加之非法营运猖獗、私家车增多、燃油价格上涨等因素的影响，使昭交

13、在道路旅客运输中遇到了前所未有的压力和挑战。（五）职工思想不统一，外界舆论甚多。公司在困苦之时鲜少雪中送炭，就在昭交发展势头稍有好转的情况下，来自于外界的各种各样的负面舆论比比皆是，诬告有之、污蔑有之、猜忌打击有之且经过7、8年改制的影响，职工、经营者、驾驶员的思想混乱、情况复杂，稍有不慎就会导致不稳定情况发生；并在改制期间埋下了许多利益隐患，只要涉及到改革发展，就随时会触及相关人员的利益，让公司发展步步维艰；再加之部分职能管理部门人员别有用心的刻意阻挠，内外交困，让发展中的昭交阻碍重重。五、未来发展思路及奋斗目标（一）积极寻找新的经济增长点。依托客运主业积极寻找促进企业自身经济发展的新途径、新方法，例如小件快递、车辆经营、管理优化、资源整合等适合本单位发展的突破点。（二）业务要有新的拓展。在面临当前形势越来越严峻、竞争越来越激烈、压力越来越突出的市场氛围下，积极拓展新业务、寻找新出路。（三）管理要有新举措。始终坚持“现代企业.幸福昭交”的美好愿景，进一步向现代企业规范化、标准化、制度化管理方向迈进。（四）服务要有新延伸。切实做好昭交“陆地式航空服务”品牌，加快网络购票、微信购票等信息化服务工作的推进，扎实做好门对门、点对点的服务，真正满足旅客方便、快捷、舒适的出行要求。（五）改革要有新进展。昭交的改革发展是一个循序渐进的过程，在完善组织架构