简支梁作业指导书

1、新建*至*城际铁路     作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准：  2013年 月发布 2013年 月实施 新建*至*城际铁路简支梁作业指导书1适用范围适用于*至*城际铁路简支梁。2作业准备 2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，

2、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求 主要的施工方案为地基进出硬化，硬化的基础顶部布置碗扣式脚手架，立杆纵向间距0.6m，立杆底板、腹板下横向间距0.6m,立杆翼缘板下横向间距0.6m，横杆水平步距1.2m。在脚手架顶托上先纵向摆放15×15方木，再横向摆放10×10方木，底板部分铺1.5cm厚竹胶板。侧模采用钢木结合模板，内模采用1cm竹胶板木板。 施工工艺流程：预压支架地基换填、碾压、砼硬化搭设满堂支架立底模安装箱梁芯模=混凝土安装支座、侧模、侧模绑扎底板腹板钢筋波纹管钢绞线穿束养生、拆除芯模立顶板横隔板翼缘板模板浇筑梁体混凝土拆除

3、模板支架钢绞线张拉注浆封锚吊模封孔挂好安全警示牌钢筋下料加工钢绞线下料编束钢绞线穿束安装端模及锚垫板钢筋下料加工绑扎顶板翼缘板钢筋及预埋件混凝土拌合运输张拉机具准备注浆机具准备制作试件制作试件顶板留工作孔留泄水孔通气孔压试件钢绞线及锚具检测混凝土配合比报验 3.1地基处理对现场的地基进行承载力试验，梁跨所处位置表面地层较为松软，需要将表面虚土清除后进行换填。换填的材料为拌和站所剩废料，主要成分为细小混凝土块与水泥混合物。施工时根据需要施工的位置，一般是比梁顶投影面积每边加宽1m进行换填。换填分两层，每层压实厚度0.3m，操作时水车进行适当洒水，压路机碾压。碾压后做地基承载力试验，当达到设计承载

4、力（最大立杆轴力22.4kn,底托截面尺寸10cm*10cm,混凝土扩散角45度，计算换填后的承载力：0.07+0.2×tan45*2=0.47m, max=N/A=22.4/0.47/0.47=101.81kpa）。后进行顶部0.2mC30混凝土浇筑。 3.2箱梁现浇支架 支架立杆位置放样用全站仪放出箱梁中心线，然后用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。安放底托:按标示的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整至同一水平面上，注意底座与地基的密贴，严禁出现底座悬空现象。可调底座螺杆调节高度不得超过15cm。施工时最好是控制在10cm。安装立杆、横杆和顶托从一端开始，按照设计要求，调整

5、立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完成后再进行第二层立杆和横杆安装，直至最顶层，然后安放顶托，并依设计标高将U型顶托调至设计标高。可调顶托螺杆调节高度不得超过25cm，必要时用枋木进行调整。 安放方木、铺底模在顶托调整好后铺设横向10×15cm枋木,在横向枋木上布置箱梁底模次肋10×10cm枋木,其布置间距为20cm，铺设纵向枋木时注意使其两纵向接头处于横向枋木上，根据放样出的中线铺设=15mm的竹胶板作为箱梁底模。为了方便拆除墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除模板时将墩顶处的泡沫塑料剔

6、除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。 设置剪刀撑支架横桥向每隔排设剪刀撑，顺桥向分别在腹板处，翼缘板下（邻腹外侧）设道纵向剪刀撑，支架外侧周围每隔5排设置交叉式剪刀撑。水平剪刀撑共计设置3层。分别设置在顶托往上0.2m,支架中间位置，顶托往下0.2m.剪刀撑采用D48普通钢管，并在钢管连接处用三个钢管扣件紧固。钢管的搭接长度大于1m,扣件距离钢管端头的距离大于10cm。剪刀撑连续设置，确保支架稳定。 3.3支架预压支架搭设好后，铺设底模，进行加载试压。预压的目的主要是检查支架的承载能力和稳定性，确定支架在荷载作用下的变形量，减小和消除支架的非弹性变形和不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇

7、筑质量。加载材料使用砂袋，试压的最大加载为施工荷载的1.1倍。加载分为3级，60%，100%,110%。加载顺序为从支座向跨中依次进行，达到一个预压级别后，进行观测变形。持荷1小时、7小时、13小时分别量测各级荷载下支架的变形值，然后再逐级卸载。当支架的沉降量偏差较大时（大于2mm），要及时对支架进行调整。预压材料。采用编织袋装砂模拟箱梁荷载进行预压，考虑到梁体的自重490.36T、模板和施工荷载约50T，总荷载取540.36t，按1.1倍计总荷载取594t，每个砂袋装砂重量按1.1t计算，共需541个砂袋。砂袋分布按照箱梁截面混凝土分布放置。沉降观测布置。为了准确测出整跨的沉降情况，在靠近墩

8、柱处、以及梁跨的1/4处、跨中各布置一排观测点，合计5排观测点，每排布置5个观测点，（底板下布置三个观测点，两侧翼缘板处各布置一个观测点，合计5个观测点）整跨梁沉降观测点共25个。预压注意事项。预压前要对支架进行全面检查，并对观测点进行保护，设置醒目标志，以防在搬运砂袋时被破坏。预压时注意砂袋与砂袋之间的密实性。严禁在同一断面一次性堆载至预压高度。加载分三次进行，并对称进行，分别观测。 3.4支座安装支座安装前应仔细检查支座名称、规格型号、主要技术指标、产品合格证、质量检验单、使用说明书等。支座安装流程：垫石顶面凿毛预留孔清洗支座定位、吊装临时固定支座调平重力注浆撤除临时固定。在已施工好的支座

9、垫石上进行支座安装，并在梁体底模安装前完成。支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上下支座的连接螺栓。安装支座前先对混凝土垫石凿毛，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高后，在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌浆用模板，仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆，灌浆采用重力灌浆方式，首先计算浆体数量，拌制注浆料（比计算量多10%左右），将料桶升高至距支垫垫石高度约2米，注浆管伸至支座中心部位，浆体由重力作用，顺管而下，向四周漫流，漫流至支座底板四周都溢出浆料为至。

10、锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。梁内支座垫板与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧。确保底模与支座垫板间不会漏浆。灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。 3.5模板安装先安装箱梁底模，底模采用15mm厚竹胶板直接铺放在方木上，用小铁钉固定，使底模与箱梁底板完全一致，进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模。侧模采用钢木结合，骨架为两根钢管弯曲成型。骨架与骨架的距离为0.6 m。钢骨架与方木组合成框架，最后用竹胶板弯曲，贴在骨架上作为侧模面板。侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。使得纵向模板缝在一条线上,以确保箱梁外观质量。底板和

11、腹板钢筋绑扎结束以后安装内模板，内模可在加工场分节制作好，分节吊装就位。内模支架采用钢管支架，模板由组合胶合木模板拼装。端头模板采用钢板制作。支架要架在底模的方木肋板托架的竹胶板，不能随意立在竹模板上，以防承压刺穿竹胶模板。当模板吊装结束以后，人工在模板表面涂刷脱模剂，以确保脱模顺利。内外侧模板通过梁体两侧通风孔用16mm拉杆对拉。混凝土灌筑后，待混凝土强度达到设计强度80%时，拆除内外侧模，底模须待预应力终张后再拆除。 3.6钢筋绑扎钢筋施工时，首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后，运至需要地点，利用汽车吊和人工卸至作业面。钢筋绑扎顺序：先绑扎底板与腹板钢筋，然后

12、安装内模，待底板及腹板混凝土浇筑完成后绑扎顶板钢筋、翼缘板钢筋。预应力管道跟随钢筋之后及时安装固定。钢筋需要接长时采用双面搭接焊。钢筋保护层采用混凝土垫块形成，以确保均匀可靠。钢筋制作前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进行检验并合格。按照设计图纸计算各种型号的钢筋下料长度，根据下料长度进行下料，所有超过定尺长度钢筋采用搭接焊，正式施焊前对焊件进行试焊，测试合格取得焊接参数后，开始批量焊接，不同直径钢筋分别测试参数。钢筋搭接焊采用双面搭接焊，焊接长度不小于5d，焊缝厚度大于0.3d，焊缝宽度大于0.8d，外观平整呈水纹状，无夹渣、气泡、烧伤主筋等现象。严格按照图纸设计和施工规范

13、进行钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。首先安装底板及腹板钢筋，然后进行顶板钢筋的绑扎，底板钢筋绑扎时，两层钢筋网间用钢筋三角架架立牢固。安装底部波纹管用U型定位筋固定。按照设计尺寸制作C50混凝土垫块，垫块长度即为保护层厚度，所有垫块用扎丝绑扎在钢筋节点上、间距为1m梅花形布置，梁体保护层厚均为40mm厚，钢筋在绑扎过程中局部如有与预应力筋管道位置冲突的地方，钢筋须适当移位，同时按设计图纸安装好预埋件。根据图纸定位预应力筋管道坐标位置焊接U型定位筋，点焊时应防止波纹管被焊渣烧坏，产生漏浆。安装腹板钢绞线，钢绞线在平整的场地下料、编束并穿入波纹

14、管内，用人工抬入腹板并固定。安装内模板，绑扎顶层钢筋，绑扎方法与底腹板钢筋相同。钢筋绑扎注意事项：按验标、试验规程及业主下发的有关规定进行钢筋原材及焊接试件的检验。搭接焊宜采用双面焊，焊接长度不得小于5d，在双面焊困难时，采用单面焊，焊接长度不得小于10d。 配筋时钢筋接头应避开盖梁的最大受拉区，在设计图中未给定的情况下，箱梁底板及腹板中性轴以下部分在跨中6m左右范围不得设有接头，在其它拉应力区，同一截面接头数量不超过50。要注意按设计要求及«验标»要求的质量标准，安设好各类预埋件。 3.7安装预应力钢绞线（波纹管）按规范要求和设计图准备钢绞线束和波纹管，根据设计图纸中规定

15、的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点，按每0.5m的间距用定位钢筋来固定波纹管，并保证管道位置正确。钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度，另加适当富余量。下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。编束时必须使钢绞线相互平行不得交叉，从中间向两端每隔1米用扎丝绑紧，并给钢绞束编号。钢绞束端头必须做成锥型并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝绳、卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋，注意锚具位置的正确，且牢固，要求喇叭管的中心线要

16、与锚具垫板垂直。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。管道压浆设三通管排气，排气孔位置须定在波纹管最高点上，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。 3.8预埋件安装详细分类列出梁体上需预埋的项目和结构尺寸位置，浇注砼前逐项检查防撞墙、电缆槽、接触网支柱、人行道栏杆（挡板）及声屏障、通风孔设置、桥上排水系统、梁端排水措施、梁底泄水孔的设置、综合接地设置、检查孔的设置等各预埋件。要求预埋件位置准确，结构尺寸符合设计要求。 3.9混凝土浇注和养护现浇梁浇注施工时，采用2台混凝土汽车输送泵车进行施工，准备1台混凝土汽车泵备用，要求混凝土供应能力每小时不小于60立方米

17、。为确保混凝土运输及供应，计划使用10台混凝土运输车运输混凝土。在支架上浇筑混凝土，横向混凝土的分布坚持“对称、平衡、同步进行”的原则进行施工，以免产生超过允许的偏差和变形。采用水平分层、斜向分段，从两端及中部对称进行浇筑。首先对称在腹板、顶板中投料（注意不要直接冲击波纹管），浇筑底板砼，然后再浇筑腹板砼，最后浇筑翼缘及顶板砼。浇筑前对支架、模板、预埋件认真检查，清除模板内杂物并用水冲洗干净。浇筑方向由低端向高端进行，水平分层、纵向分段、连续浇筑，插入式振捣棒振捣砼，根据需要配置50和35两种规格振动棒；选用经验丰富的作业工人，确保砼振捣密实。浇筑中需严格控制梁顶标高，并对梁顶面抹平、压实、拉

18、毛。（1）底板混凝土浇筑底板混凝土浇筑时内模已支立完毕，内模顶部不需要封闭，浇筑混凝土时混凝土先由腹板位置进入到箱梁底部，再由箱梁中间进行混凝土浇筑，振动器捣固后抹平底板混凝土。 （2）腹板混凝土浇筑腹板高度较高须分层浇筑，每层控制在30cm左右，为保证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行，且振捣时振捣棒要插入下一层不少于5cm的深度。混凝土浇筑时要在顶板上相应于腹板浇筑工作面上摆放镀锌铁皮或竹胶模板，以免混凝土撒落在顶板钢筋上，影响顶板的浇筑质量。 （3）顶板混凝土浇筑顶板混凝土的浇筑过程重点是控制顶板标高。在浇筑箱梁顶板混凝土前要在中腹板和斜腹板上沿桥的纵向每隔35m立

19、焊一根12钢筋，高度和顶板混凝土厚度一样。在混凝土浇筑时，用4m长铝合金靠尺沿这三道纵向钢筋和侧模对混凝土面进行找平，则可将箱梁顶面标高控制在允许范围内。（4） 混凝土振捣采用50mm插入式振捣棒，梁上按每台插入式振捣棒负责8m范围的振捣进行安排，最长节段每侧需插入式振捣棒5台，在钢筋密集处每侧各增加2台30mm插入式振捣棒；内模每侧安排4台50mm插入式振捣棒，因此最长节段段共配备18台50mm插入式振捣棒，8台30mm插入式振捣棒。为保证振捣不漏振，每台振捣棒相邻两侧各交叉0.5m，每人站位范围固定，在模板侧边作好分界标志， 插入式振捣棒上用油漆做插入深度标志，控制插入深度，防止直捣底模。

20、插入式振捣棒要快插慢拔，移动距离不超过振捣作业半径的1.5倍。每点的振动时间不超过30s，操作时不得碰触波纹管，不得靠在钢筋上来增加振动范围。梁体混凝土的振动延续时间以混凝土获得良好的密实度、表面泛浆、混凝土不再下沉、无气泡溢出为度。防止漏振、欠振或过振现象。混凝土振捣时，应加强锚下、波纹管下方及边角处等部位的混凝土振捣，防止出现蜂窝现象。混凝土浇筑完毕后，梁体顶部施工时，极易产生混凝土收缩及裂纹，必须在混凝土初凝之前提浆用模子仔细压两遍，注意砼面及时拉毛。同时保证浇水养生到位，可以避免出现收缩裂纹。（5）混凝土养护待混凝土终凝并达到12小时以后，采用覆盖保湿的方法进行养护，顶面采用土工布覆盖

21、，晒水保湿养生。梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水性能相同。水温与表面混凝土之间的温差不得大于15 ；洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以12小时一次，晚上4小时一次；洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60时，自然养护不少于28d；当环境相对湿度大于60时，自然养护不少于14d；在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。 3.10预应力张拉混凝土强度、弹性模量达到设计值强度后的90%进行，且必须保证张拉时的梁体龄期大于10天。预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端对称张拉，最大不平衡束不能超过1束

22、，从外到内左右对称进行。采用穿心式双作用千斤顶及相应高压油泵，额定张拉吨位约为设计张拉力的1.5倍。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，压力表与张拉千斤顶配套使用，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.52.0倍，精度不低于1.0级，校正有效期为一周。当用0.4级时，校正有效期可为一个月。压力表发生故障后必须重新校正。油泵的油箱容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数为使用油压数的1.4倍。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 3.11 预应力束张拉（1）本箱梁预应力锚下张拉

23、控制应力k分别为1200Mpa和1250Mpa。（2）预应力钢束张拉程序如下：00.1k（作伸长量标记）k（持荷5分钟）补拉k（测伸长量）锚固。张拉时将实际伸长值与理论伸长值进行校核，其误差控制在6以内，否则需查明原因。实际伸长值L实L2-L1式中 L2从初应力至控制应力间的实测伸长量； L1初应力的伸长值。理论伸长值L理（Pp×L）/（Eg×Ap）式中：Pp 预应力推算伸长值PpP×1-e-(KL+)/(KL+)(简化计算法：PNK1-e-(KL+)/2; NK =n×A×k )NK锚下控制张拉力（N）;L预应力钢束的张拉力有效长度(mm);

24、Ap预应力钢束的截面面积;Eg钢绞线公称面积;X张拉端至计算截面的孔道长度(m);从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;预应力束与孔道壁的摩擦系数。 设计以给出每束钢绞线的理论伸长值、控制应力、张拉力,施工前只需进行复核。预应力钢束张拉完成后，应测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象，在征得监理工程师认可后，才可割断露头。对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。（3）张拉操作顺序见表5-1：表5-1钢束张拉顺序表张拉阶段张拉顺序钢束编号张拉控制应力初张拉12N4125022N21

25、25032N11250终张拉42N3125052N5125066N01200（4）张拉工艺流程见图终张拉：砼强度、弹性模量达到设计值90%以上，龄期大于10天图 张拉工艺流程（5）张拉作业按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达0.1k时停止供油。检查夹片情况完好后，划线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并持荷5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5分钟以后

26、，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记录。 3.12预应力张拉施工注意事项预应力束封锚混凝土宜在压浆后尽快施工，包封的钢丝网应与结构钢筋可靠连接，施工时要特别注意。预应力材料进场与保管钢绞线进场时应有出厂合格证和检验报告，每盘标牌齐全，包装完好。钢绞线进场后按供货批号分组堆放，堆放时搁置在枕木支垫上，离地高度不小于300mm,上面覆盖防雨布。波纹管制作与安装预应力孔道采用塑料波纹管成孔。波纹管采取分段下料、现场安装接长，接长采用大一号的波纹管套接，各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。预应力波纹管使用前必须进行外观质量检查，检查合格后方

27、可使用。锚垫板安装锚垫板进场时，应按要求进行检查验收，抽检实验合格后才能使用。锚垫板安装位置要准确，安装与孔道垂直。定位完成后，及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布封闭。钢绞线下料及安装钢绞线进场后，按规范要求进行验收，对其强度、延伸量、弹性模量及外型尺寸进行检查、测试，合格后才能使用。钢绞线按设计要求的长度（根据施工实际要求来确定张拉工作长度）进行下料，下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割，严禁采用弧焊熔断。下好料的钢绞线堆放整齐，并采取防雨、防潮措施。预应力钢

28、绞线采用先穿法，即在波纹管埋设时完成穿束。避免钢束扭曲，如发生个别钢绞线顶弯，将其更换后再穿束。钢绞线束应顺直，不得有死弯，不得沾有油渍。锚具及千斤顶准备锚具安装前先进行清孔、吹孔，使孔内清洁无杂物，确定干净后安装锚杯，锚杯一定要安装在锚板的限位槽内，并用套筒将夹片打紧，使锚杯不脱离限位槽为原则。安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。采用三角支架或特制的吊装支架配合手拉葫芦吊装千斤顶，人工定位。千斤顶定位时，要使千斤顶轴线、锚杯轴线、传力筒以及预留孔道四轴线同心，张拉开始后当千斤顶开始受力后将吊千斤顶的手拉葫芦放松。然后检查千斤顶活塞

29、顶部是否全部套进锚垫板定位凹槽内，必须确保千斤顶顶部全部套在锚垫板凹槽内。 在锚杯上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。装上张拉千斤顶，使之与油泵相连接，千斤顶应用倒链等固定，保证与限位板紧贴正对。装上可重复使用的工具锚板。装上工具夹片，夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。(6)张拉要求多余钢绞线使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割，严禁采用氧气乙炔火焰等热切割。张拉锚固后应及时灌浆，一般应在48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系

30、统的部件和敲打千斤顶。拱肋张拉钢绞线时，必须同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，伸长基本保持一致，严禁两片拱肋非对称张拉。张拉时，派专人负责及时填写张拉记录。张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。同断面内滑丝不得超过一束，且一束内断丝不得超过一丝。(7)其他注意事项张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定、维护；锚具应保持干净并不得有油污。预应力张拉的顺序严格按施工图提供的顺序进行。每次夹具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈而影响锚固性能。在砼浇筑前要在箱梁顶设置测量观测点以观测混凝土浇筑

31、前后及预应力张拉前后的标高变化。张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。 3.13孔道压浆及封端张拉完成后，应在两天内进行管道压浆。压浆采用真空辅助压浆施工工艺。压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道的水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。冬季压浆时应采取保温措施。封端混凝土采用C50无收缩混凝土。封端前，锚穴周围要凿毛，并利用锚具安装孔连接一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋，使之与封锚钢筋连为一体。用无收缩混凝土浇注捣实，填塞面与端面平齐。封端混凝土养护结束后，在锚穴的外部涂以聚氨酯防水涂料队封端进行防水处理。4支架及模板拆除 4.1支架拆除施工准备

32、（1）机械准备，见表4-1设备机具配备表表4-1 设备机具配备表序号名 称规 格单 位数 量备 注1轮式装载机ZL50台22汽车吊25t台23手拉葫芦5吨个154平板车12.5m辆25扳手套26氧气焊套57电焊机台58钉锤把209钢丝绳20根2010卡扣套10（2）人员准备，见表4-2落架施工人员配备表表4-2 落架施工人员配备表序号作业种类单 位数 量备 注1起重吊装人42起重吊装指挥人23气割工人24焊工人55杂工人156安全员人2合计人30 4.2拆除原则（1）严格按项目支架拆除作业申请流程申请施工（2）拆除通道前须经项目安全负责人及现场负责人等联合验收，消除安全隐患（3）全程须有安全员

33、监控 4.3拆除顺序模板木方横梁方木纵梁顶托碗扣式脚手架底托见图4-1 拆除顺序示意图图4-1 拆除顺序示意图 4.4碗扣式脚手架拆除（含模板、木方等）拆除时间：在箱梁混凝土达到设计强度且箱梁预应力张拉、压浆完成后。拆除设备： 25t汽车吊。为方便支架系统拆除、加快拆除速度，卸载采用两端向中间对称分组进行。拆除方法如下：（1）利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载（底模拆除时也是将支架顶托下调50100mm，然后将模竹胶板逐块撬开，逐段拆除），使底模脱离箱梁底；（2）解除侧模与侧模之间的连接螺栓；（3）利用吊车拆除翼缘板和侧模模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车调到地面上；（4）拆除分配梁和

34、顶托；（5）按从上向下的顺序拆除碗扣脚手支架，并拆除边清理，将碗扣支架按种类进行分类分块集中堆放，以便周转使用；（6）支架拆除后，按一步一清，工完场清的原则。将桥梁下、施工围档内的场地清理干净，恢复便道。 4.5支架拆除施工安全保证措施（1）施工前，先由现场办对各部门人员及各作业队队长进行施工技术交底，然后再由安全部对参加施工的所有作业人员进行安全技术交底及安全教育培训，提高作业人员的安全意识，确保施工的顺利进行。（2）拆除作业前，应先将支架周围的杂物、垃圾等清理干净，防止作业时由于杂物太多影响施工。在出入口处设置明显的警示标志和围栏，禁止非支架拆除作业人员进入施工场内。吊机等机械到位后，由安

35、全部、工程部等部门把机械及吊具进行检查，各部门认可合格后方能进行作业。合理划分作业区域、拆除的钢材摆放区域。（3）对支架进行安全检查，确认不存在严重安全隐患。如存在支架拆除支架安全的隐患，对支架进行修正和加固，以确保支架在拆除过程中不发生危险。（4）支架拆除前，先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法，物件垂直运输设备的数量，支架上的水平运输、人员指挥、指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域。在拆除施工过程中安全部派一名专职安全员进行现场监督。（5）拆除作业过程中，需注重安全防护用品的佩戴，由安全部监督，进入施工作业区域必须戴好安全帽，进行高处作业必须系安全带，确保施工安全的进行。（

36、6）在拆除支架时，先清除支架上的杂物，清除时严禁高空向下抛物，大块的装入吊篮由吊车向下运送，能用扫帚集中的要集中装入吊篮内吊至堆放点。（7）拆下的支架钢管及其他材料运至地面后，及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和报废的加以区分，按规格堆放。（8）拆除时操作人员要系挂安全带，穿软底防滑鞋等。（9）拆除时注意做好材料的保护工作。5施工计划与资源配置 5.1工期计划表5-1单跨计划施工时间序号工序名称时间(天)1基础处理42支架搭设63底模安装及支架的预压54侧模及钢筋安装75砼浇注、养护、张拉106支架、模板拆除10 单孔梁的施工时间为一个循环42天。项目部计划从2013年5月3日开始第一片

37、梁基础施工，计划6月15日完成。以后每2个月完成4跨，最后的节点工期定于11月10日。 5.2劳动力配置根据本工程施工内容，按施工高峰期的作业人数配置，架子队管理人员12名，设置5个专业施工班组，各专业施工班组由队长直接管理和领导。见表5-2 劳动力配备表表5-2 劳动力配备表序号名 称数量（人）备 注1现场负责人1负责现浇梁的全面组织及管理协调工作2技术主管1负责现浇梁的技术交底、质量监控工作3技术、质检、测量及试验人员5负责全桥技术交底、质量检测等4施工员1负责现浇梁的施工现场管理工作5专兼职安全员1负责现浇梁的现场安全工作6工班长1负责各班组的施工工序、班组人员安排7架子模板班15全部支

38、架、模板搭设和拆除以及支架预压作业8钢筋班15全部钢筋、预应力筋的下料加工和绑扎作业9混凝土班20负责本工程全部混凝土浇注及养生作业10张拉班15负责本工程全部预应力筋的张拉、真空压浆作业11杂工班10负责本工程施工用电、修理、看守、普工等作业12合计95 5.3主要施工机械配置表5-3 主要施工机械配置表序号名 称数量序号名 称数量125T汽车吊12钢筋加工机具43混凝土运输罐车104张拉设备45混凝土输送泵26压浆设备1 5.4临建工程支架、模板主要材料表5-4 支架、模板主要材料表序号名称单位数量备注1竹胶板m27002方木（10×10）m3243方木（15×15）m

39、3606质量保证措施 6.1 质量目标和质量管理制度：（1）符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%。（2）实行定期目标检查考核、评定，实行全面质量管理制度：建立专项QC小组，严格按照PDCA循环，扎实、有效地开展活动。加强班组建设，加强全员（管理人员和操作人员）对本项目工程质量认识，加强对施工人员各项技能培训。对施工全过程、全方位进行检查、监督和控制。（3）建立四级检查制度：班组自检、施工员复检、质检工程师复检、监理工程师检查。自检、复检穿梭于每道工序作业中，严格按照施工技术规范和设计要求进行施工。 6.2质量保证体系项目经理总工程师项目

40、副经理安全质量部工程技术部物资设备部计划合同部拌 和 站钢筋加工班组模板安装班组支架搭设班组预应力施工班组混凝土施工班组地基处理班组 6.3 施工过程质量控制措施（1）加强对原材料、半成品使用、施工工艺的控制，对材料质量状况、机具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控。（2）加强支架材料控制、支架安装控制、施工要点及技术要求和对支架安装人员的要求。（3）安装人员的要求：支架安装人员要经过培训考核合格后持证上岗，熟悉支架安装顺序，技术人员做好安全技术交底，施工环节把关，对每个支架组成部分的安装尺寸、标

41、高及位置进行全过程的监控。（4）材料控制：通过调研比选，确定提供支架材料的生产（租赁）厂家，材料订购、装卸和运输有专业物资人员全过程监督，并由厂家提供产品合格证，运到工地后抽检做试验合格后方准投入使用； 6.4夏季、雨季施工安全质量保证措施。夏季施工准备措施合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过38时。遇较大的暴风雨天气应停止素有的作业，人员撤到安全地域；做好现场排水；根据施工平面图、排水总平面图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通；保证施工便道畅通，并按照要求加高起拱；加强对原材料、半成品、成品的防护，对材料库定期检查，及时维修，保

42、证四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢筋等材料要下垫上盖，防止钢筋锈蚀，确保钢筋质量；严格按照防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及其相关器材。混凝土工程由于夏季气温高（最高气温 38以上），水的蒸发量大，干燥快，混凝土的坍落度损失快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量，为此必须采取一些有效措施，从混凝土的拌和、运输、混凝土的浇筑以及修整和养护等方面加强控制保证混凝土的施工质量符合施工规范及设计要求。 项目部控制的主要是混凝土的浇筑与养护环节一、选择合适的砼浇注时间高温季节浇注砼时，砼浇注时间宜选择在晚上气

43、温较低的时间进行浇注，砼浇注之前在承台模板、墩身模板外侧外侧洒水，以降低模板温度。可以在承台、墩身大体积混凝土结构物内设置降温管，利用水循环来降低混凝土内部的水化热。夏季混凝土施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。与混凝土接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、混凝土浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。夏季浇筑混凝土应精心计划，混凝土应连续、快速的浇筑。二、混凝土的养护夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对混凝土的养护。在混凝土初凝后立即进行养护。模板未拆除前的养护：承台浇筑完成后

44、，顶面先洒水湿润，然后是塑料薄膜覆盖养护，覆盖时要求预埋钢筋内外侧都得严密，不留空隙；墩身混凝土施工完成后，模板顶部先洒水湿润，考虑到墩身顶部结构复杂，采用棉被湿润后覆盖洒水养护；垫石也是采取湿润的棉被覆盖洒水养护。简支梁顶部采用塑料薄膜覆盖洒水养护。路基防护栅栏混凝土采用及时的洒水养护。模板拆除后的养护：承台模板拆除后，及时进行回填。承台顶部养护方式不变，承台侧面将回填土防水浸湿，土模养护；墩身模板拆除后将墩身表面用水足够湿润，及时用塑料薄膜包裹严密，进行密封养护；垫石还是采取湿润的棉被包裹养护；梁体拆模后侧面、地面包裹不易，考虑到养护的效果与操作的可行性，决定采用高压水枪进行及时的喷水养护

45、，保持梁体湿润；路基防护栅栏拆除模板后用草帘进行覆盖、洒水养护。钢筋工程夏季施工一般进入雨季施工，应注意钢筋原材、成品、半成品的保护。钢筋原材、半成品、成品存放时，上部盖帆布，下部应垫起不小于200mm，防止雨水浸泡而锈蚀。钢筋合模前如有锈迹时应及时除锈，如锈蚀严重时应予以更换。焊接施工:雨天现场焊接停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。高温天气施工防中暑保证措施因夏季气候火热高温，露天作业时，应合理调整工作时间，中午休息时间适当延长，尽可能避开中午最高温时段施工；做好各种降温防暑工作，防止施工人员中暑。工地设茶水供应点

46、，保证施工操作人员的水分补充；饮食要卫生，设置遮阳降温凉棚，并配置防暑药品；高温天气期间，每天在由专人向施工人员提示当天气温情况，及作息时间安排。雨季施工暴雨、大风及雷击的保证措施一、预防警报工作施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据施工专项方案，组织有关人员学习，做好对工人的技术交底。在安全生产培训中，加入对灾害性气象知识、生产对策的教育普及。施工管理人员经常关心天气预报，工地项目部（安排资料员具体负责）及时收听广播或上网了解中短期天气信息，在必要时期（如大风来临前），应随时联系气象部门了解具体天气动向，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣、灾害性天气突然袭击对施工造成

47、的影响。夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录。及时准备好水泵、抽水软管、帆布、粗麻绳等物资设备，并在项目部准备好急救箱等。塑料布等由材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。二、暴雨、大风来临前及雷击的预防措施按临时设施布置的要求沿整个施工现场设置排水沟，并配备水泵，排除施工用水及雨水，雨后及时清除积水。暴雨及大风前由项目经理、安全员组织相关人员进行全面检查，包括对临时设施、临电线路、临时排水设施、机械设备防护等进行检查。应对脚手架及未安装好的钢筋、模板等进行临时加固，摆放在高处的小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时搬到建筑物内。对外围临时围墙和有可能在风雨中破坏

48、但无法或来不及加固的棚子、散料堆场等设施处疏散人群。三、雨中、大风天气下的施工保证措施合理进行施工组织，在准确及时的天气警报的前提下，对施工进行合理组织，避开暴雨和大风天气下的室外作业（特别是混凝土的露天浇筑），合理安排人员、机械、材料，保证施工质量、进度及安全。在结构施工阶段，注意掌握天气变化情况，防止雷雨突然袭击，保证砼连续浇捣的顺利进行。雨天不允许露天浇灌混凝土。遇雨天不能浇灌而影响主体工程质量，而且还要准备塑料布遮盖。对混凝土泵采取遮挡措施，保证混凝土不受雨水的影响。若相隔时间过长而混凝土已经初凝的时间，应按施工缝边修整、预留进行施工。对钢筋等金属制品应避免在雨天露天安装。雨天不得进行

49、室外焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护挡雨设施。雨季施工，应保证施工人员的防滑、防雨、防水的需要（如雨衣、防滑鞋等）。六级大风时，应停止一切室外作业，八级以上大风登录时，应停止一切作业，人员撤离至安全地带。夏季施工安全措施夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障生产安全，具有重大意义；确保信息畅通，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范；防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失；科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑夏季施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工