车工中级大纲、复习题

1、 职业技能鉴定车工（中级）考试考核大纲一、 理论知识1 基本知识1.1 机械制图知识1.1.1 掌握几何作图和投影作图的方法1.1.2 了解机件形状的表达方法1.1.3 掌握常用零件的规定画法1.1.4 掌握零件图技术要求的标注方法1.1.5 掌握绘制一般零件图的方法1.2 金属切削原理与刀具知识1.2.1 熟悉刀具材料的基本要求及常用刀具材料的种类、代号和用途1.2.2 掌握刀具作用部分的几何形状、刀具角度和工作角度1.2.3 了解金属切削过程1.2.4 熟悉刀具磨钝标准1.2.5 熟悉影响刀具寿命的因素及提高刀具寿命的方法1.2.6 掌握刀具刃磨的基本要求及一般的刃磨方法1.2.7 了解磨

2、削的基本原理及砂轮的选择知识1.3 机械制造工艺基础与夹具知识1.3.1 掌握机械加工精度的概念1.3.2 掌握工艺尺寸链的基本概念及简单尺寸链的计算方法1.3.3 了解产生加工误差的原因及减少误差的方法1.3.4 了解机床夹具的作用、分类及组成2 专业知识2.1 车床知识2.1.1 熟悉常用车床的性能、结构、传动系统和调整方法2.1.2 了解简易数控机床的基本知识2.2 车削工艺知识2.2.1 掌握细长轴和深孔的基本加工方法2.2.2 掌握偏心工件的加工和测量方法2.2.3 掌握蜗杆和多线螺纹的加工和测量方法3 相关知识3.1 生产技术管理知识3.1.1 了解车间生产管理的基本内容3.1.2

3、 了解车间技术管理的基本内容二、 实作部分1 考试范围1.1 刀具选择安装、工件加工、精度检测。2 技能要求2.1 加工准备2.1.1 熟悉车床的操作规程2.1.2 刀具的正确选择与安装2.1.3 切削用量的合理选择2.2 工件加工2.2.1 车削细长轴2.2.2 车削偏心轴2.2.3 车削梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等2.2.4 车削双头蜗杆2.2.5 使用立车或大型卧式车床车削大型回转表面的内外圆锥面、球面及其他曲面工件2.2.6 简单配合件的加工2.3 精度检验2.3.1 能用量块和百分表测量公差等级rr9的轴向尺寸2.3.2 能间接测量一般理论交点尺寸2.3.3 能测量偏心距及两平行

4、非整圆孔的孔距2.3.4 能用正弦规检验锥度2.3.5 能用量棒、钢球间接测量内、外锥体2.3.6 能进行多线螺纹的检验2.3.7 能进行蜗杆的检验职业技能鉴定理论考试复习题车工（中级）一、单选题(答案在题中)1. 零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的( B)称为加工精度。(A)误差大小 (B)偏离程度 (C)符合程度 (D)差别2. 多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大，易产生( A)现象。(A)闷车 (B)停不住车 (C)掉车 (D)开车手柄提不到位3. 控制切屑排屑方向的角度是( C)。(A)主偏角 (B)前角 (C)刃倾角 (D)后角4. 车螺纹时，在每次往复行程后，

5、除中滑板横向进给外，小滑板只向一个方向作微量进给，这种车削方法是( C)法。(A)直进 (B)左右切削 (C)斜进 (D)车直槽5. 左右切削法车削螺纹，( A)。(A)适于螺距较大的螺纹 (B)易扎刀(C)螺纹牙形准确 (D)牙底平整6. 既缩短机动时间，又减少辅助时间的是 ( D)。(A)多件加工 (B)使用不停车夹头 (C)挡铁控制长度 (D)多刀切削7. 减少(B )时间是缩短辅助时间的主要措施之一。(A)机床变速 (B)测量工件 (C)润滑机床 (D)清除切屑8. 对设备进行局部解体和检查，由操作者每周进行一次的保养是( C)。(A)例行保养 (B)日常保养 (C)一级保养 (D)二

6、级保养9. 只能减小表面粗糙度，不能提高加工精度的是( C)。(A)超精加工 (B)珩磨 (C)研磨 (D)抛光10. 测量外螺纹中径精确的方法是( A)。(A)三针测量 (B)螺纹千分尺 (C)螺纹量规 (D)游标卡尺11. 被加工表面回转轴线与基准面互相( B)，外形复杂的工件可装夹在角铁上加工。(A)垂直 (B)平行 (C)重合 (D)一致12. 梯形螺纹测量一般是用三针测量法测量螺纹的( B)。(A)大径 (B)中径 (C)底径 (D)小径13. 工件的六个自由度全部被限制，它在夹具中只有唯一的位置，属于(B )定位。(A)部分 (B)完全 (C)欠 (D)重复14. 工序集中的优点是

7、减少了(C )的辅助时间。(A)测量工件 (B)调整刀具 (C)安装工件 (D)刃磨刀具15. 在三爪卡盘上车偏心工件，已知D60mm，偏心距e3mm，试切后，实测偏心距为2.94mm，则正确的垫片厚度为( B)mm。(A)4.41 (B)4.59 (C)3 (D)4.516. 加工数量多，偏心距精度要求较高的工件，可用( D)来装夹。(A)两顶尖 (B)偏心套 (C)四爪卡盘 (D)专用夹具17. CA6140型车床主轴孔锥度是莫氏( C)号。(A)3 (B)4 (C)5 (D)618. CA6140型车床主轴径向跳动过大，应调整主轴( A)。(A)前轴承 (B)后轴承 (C)中轴承 (D)

8、轴承19. 偏心距较大的工件，可用( D)来装夹。(A)两顶尖 (B)偏心套 (C)两顶尖和偏心套 (D)偏心卡盘20. 工件以两孔一面定位，限制了( A)个自由度。(A)六 (B)五 (C)四 (D)三21. 强力切削时应取( A)。(A)负刃倾角 (B)正刃倾角 (C)零刃倾角 (D)大前角22. 刃倾角为正值时，使切屑流向( C)。(A)加工表面 (B)已加工表面 (C)待加工表面 (D)切削平面23. ( C)硬质合金车刀适于加工钢料或其它韧性较大的塑性材料。(A)M类 (B)K类 (C)P类 (D)H类24. 工件的外圆形状比较简单，且长度较长，但内孔形状复杂且长度较短要加工，定位时

9、应当选择( A)作精基准。(A)外圆 (B)内孔 (C)端面 (D)沟槽25. 应尽可能选择( B)基准作为精基准。(A)定位 (B)设计 (C)测量 (D)工艺26. 扩孔时，应修磨麻花钻( D)。(A)棱边 (B)顶角 (C)横刃处前角 (D)边缘处前角27. 加工中用作定位的基准，称为( C)基准。(A)设计 (B)工艺 (C)定位 (D)装配28. 下面( A)属于操纵机构。(A)开车手柄 (B)大滑板 (C)开合螺母 (D)尾座29. 为使切屑排向待加工表面，应采用( B)。(A)负刃倾角 (B)正刃倾角 (C)零刃倾角 (D)正前角30. 修磨麻花钻横刃的目的是( A)。(A)增大

10、横刃处前角 (B)减小横刃处前角(C)增大或减小横刃处前角 (D)增加横刃强度31. 切削用量中对切削温度影响最大的是：( C)。(A)切削深度 (B)进给量 (C)切削速度 (D)影响相同32. 最易产生屑瘤的切削速度是(B )。(A)5m/min以下 (B)1530m/min (C)70m/min (D)100m/min以上33. ( A)时，可避免积屑瘤的产生。(A)使用切削液 (B)加大进给量 (C)中等切削速度 (D)小前角34. 产生积屑瘤的最大因素是( B)。(A)工件材料 (B)切削速度 (C)刀具前角 (D)后角35. 使用拨动顶尖装夹工件，用来加工( B)。(A)内孔 (B

11、)外圆 (C)端面 (D)形状复杂工件36. 弹簧夹头是车床上常用的典型夹具，它能( B)。(A)定心 (B)定心又能夹紧 (C)定心不能夹紧 (D)夹紧37. Tr40×12(P6)螺纹的线数为(C )。(A)12 (B)6 (C)2 (D)338. M20×3/2的螺距为( D)。(A)3 (B)2.5 (C)2 (D)1.539. 切断刀的副偏角一般选( C)。(A)6°8° (B)20° (C)1°1.5° (D)45°6°40. 主偏角大( C)。(A)散热好 (B)进给抗力小 (C)易断屑 (

12、D)表面粗糙度小41. 高速钢常用的牌号是：( B)。(A)CrWMn (B)W18Cr4V (C)9siCr (D)Cr12M0V42. 选择粗基准时应选择( C)的表面。(A)大而平整 (B)比较粗糙(C)加工余量小或不加工 (D)小而平整43. 互锁机构的作用是防止( D)而损坏机床。(A)主轴正转、反转同时接通 (B)纵、横进给同时接通(C)光杠、丝杠同时转动 (D)丝杠传动和机动进给同时接通44. 高速钢车刀的( C)较差，因此不能用于高速切削。(A)强度 (B)硬度 (C)耐热性 (D)工艺性45. 测量蜗杆分度圆直径的方法有( B)。(A)螺纹量规 (B)三针测量 (C)齿轮卡尺

13、 (D)千分尺46. 切削时切削刃会受到很大的压力和冲击力，因此刀具必须具备足够的( B )。 A、硬度 B、强度和韧性 C、工艺性 D、耐磨性47. 常用硬质合金的牌号有( D )。 A、A2 B、T8A C、16Mn D、YG348. 千分尺微分筒转动一周，测微螺杆移动( D )mm。 A、0.1 B、0.01 C、1 D、0.549. 高精度或形状特别复杂的箱体在粗加工之后还要安排一次( D )以消除粗加工的残余 A、淬火 B、调质 C、正火 D、人工时效50. ( C )由百分表和专用表架组成，用于测量孔的直径和孔的形状误差。 A、外径百分表 B、杠杆百分表 C、内径百分表 D、杠杆千

14、分尺51. 切削液渗透到了刀具、切屑和工件间，形成( A )可以减小摩擦。 A、润滑膜 B、间隔膜 C、阻断膜 D、冷却膜52. 麻花钻的两个螺旋槽表面就是( C )。 A、主后刀面 B、副后刀面 C、前刀面 D、切削平面53. 蜗杆的零件图采用一个主视图和( B )的表达方法。 A、旋转剖视图 B、局部齿形放大 C、移出剖面图 D、俯视图54. 曲轴颈、主轴颈的长度以各自的( A )为主要基准 ，右端面为辅助基准。 A、左端面 B、右端面 C、中心孔 D、轴心线55. 细长轴的最大特点是( A )，在车削过程中，因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响，易产生弯曲变形、热变形等。 A、刚性差

15、 B、精度差 C、强度差 D、韧性差56. 增大装夹时的接触面积，可采用特制的软卡爪和( C )， 这样可使夹紧力分布均匀，减小工件的变彩。 A、套筒 B、夹具 C、开缝套筒 D、定位销57. 欠定位不 能保证加工质量 ，往往会产生废品 ，因此( D )允许的。 A、特殊情况下 B、可以 C、一般条件下 D、绝对不58. 重复定位能提高工件的( C )， 但对工件的定位精度有影响 ，一般是不允许的。 A、塑性 B、强度 C、刚性 D、韧性59. 高速钢具有制造简单、刃磨方便、( B )、韧性好和耐冲击等优点。 A、安装方便 B、刃口锋利 C、结构简单 D、重量轻60. 硬质合金含钨量多的( A

16、 )，含钴量多的强度高、韧性好。 A、硬度高 B、耐磨性好 C、工艺性好 D、制造简单61. 钨钛钴类硬质合金适用于加工( D )或其他韧性较大的塑性材料。 A、不锈钢 B、铝合金 C、紫铜 D、钢料62. 工件的精度和表面粗糙度在很大程度上决定于主轴部件的刚度和( D )精度。 A、测量 B、形状 C、位置 D、回转63. 车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、( B )刀和中心钻等。 A、钻头 B、螺纹 C、锉 D、铣64. 跟刀架的种类有两爪跟刀架和( A )跟刀架。 A、三爪 B、一爪 C、铸铁 D、铜65. 跟刀架固定在床鞍

17、上，可以跟着车刀来抵消( C )切削力。 A、主 B、轴向 C、径向 D、横向66. 伸长量与工件的总长度有关 ，对于长度( C )的工件 ，热变形伸长量较小 ，可忽略不计。 A、很长 B、较长 C、较短 D、很大67. 用百分表测量偏心距时，表上指示出的最大值和最小值( C )的一半应等于偏心距。 A、之比 B、之和 C、之差 D、之积68. 两顶尖装夹的优点是安装时不用找正，( A )精度较高。 A、定位 B、加工 C、位移 D、回转69. 垫片的厚度近似公式计算中e 表示试车后，实测偏心距与所要求的偏心距( A )即:（e =ee测）。 A、误差 B、之和 C、距离 D、乘积70. 车削

18、偏心轴的专用偏心夹具，偏心套做成( D )形，外圆夹在卡盘上。 A、矩形 B、圆柱 C、圆锥 D、台阶71. 在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若( A )，就会因离心力的影响易使工件飞出而发生事故。 A、太高 B、太底 C、较慢 D、适中72. 低速车削螺距小于4 mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量( D )进给车削成形。 A、横向 B、直接 C、间接 D、左右73. 梯形螺纹分米制梯形螺纹和( A )梯形螺纹两种 。 A、英制 B、公制 C、30° D、40°74. 梯形螺纹的代号用“Tr”及公称直径和( D )表示。 A、牙顶宽 B、导程 C、角度 D、螺距7

19、5. 粗车螺距大于4mm的梯形螺纹时，可采用( A )切削法或车直槽法。 A、左右 B、直进 C、直进 D、自动76. 车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面与齿面( C )。 A、相交 B、平行 C、垂直 D、重合77. 车刀的后角可配合前角调整好刀刃的( B )和强度。 A、宽度 B、锐利程度 C、长度 D、高度78. 主偏角增大使切削厚度增大，减小了( D )变形，所以切削力减小。 A、机床 B、刀具 C、材料 D、切屑79. 工件的精度和表面粗糙度在很大程度上决定于主轴部件的刚度和( D )精度。 A、测量 B、形状 C、位置 D、回转80. 当纵

20、向机动进给接通时 ，开合螺母也就不能合上 ，( D )接通丝杠传动 。 A、开机 B、可以 C、通电 D、不会81. 两顶尖装夹的优点是安装时不用找正，( A )精度较高。 A、定位 B、加工 C、位移 D、回转82. 偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床( B )轴线重合，即可加工。A、齿轮 B、主轴 C、电机 D、丝杠83蜗轮蜗杆适用于（ A ）运动的传递机构中。A.减速 B.增速 C.等速84.蜗轮齿形一般在（ B ）床上加工。A.车 B.齿轮机 C.仿形机85.多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（ A ）不等。A.螺距 B.导程 C.齿厚86.用分度

21、插盘（ C ）。A.只能车削多线外螺纹 B.只能车削多线内螺纹 C.能扯削多线内外螺纹87.影响梯形螺纹配合性质的主要尺寸时螺纹的（ B ）尺寸。A.大径 B.中径 C.小径88.标准梯形螺纹的牙型角为（ B ）。A.20° B.30° C.60°89.偏心工件的车削方法有（ C ）种。A.4 B.5 C.690.粗车偏心圆时，外圆车刀可取（ B ）刃倾角。A.正 B.负 C.0°91.找正工件侧面素线时，若工件本身有锥度，找正时应扣除（ B ）的锥度值。A.一个 B.一半 C.两倍92.长度与直径之比大于（ B ）的轴类零件称为细长轴。A.5 B.25

22、 C.5093.使用中心架支承车削细长轴时，中心架（ C ）支承在工件中间。A.必须直接 B.必须间接 C.可直接亦可间接94.车削细长轴时，应选择（ A ）刃倾角。A.正的 B.负的 C.0°95.用牌号为YTA.5的车刀车削细长轴时，应该（ C ）切削液。A.不用 B.用油 C.用乳化液96.用两顶尖装夹方法车削细长轴时，（ A ）找正尾座中心位置。A.必须 B.不必 C.可找可不97.工件装在花盘上产生偏重，（ C ）。A.只影响工件的加工精度B.只影响车床的主轴和轴承C.不仅影响工件的加工精度，还会损坏车床的主轴及其轴承98.花盘面的平面度有误差时，允许（ B ）。A.中间凸

23、 B.中间凹 C.任意凹凸99.开合螺母的作用是接通或断开从（ A ）传来的运动的。A.丝杆 B.光杆 C.床鞍100.工件外圆的圆度超差与（ C ）无关。A.主轴前、后轴承间隙过大B.主轴轴颈的圆度误差过大C.轴的轴向窜动101.加工薄壁工件时，应设法（ B ）装夹接触面。A.减小 B.增大 C.避免102.主轴的轴向窜动太大时，工件外圆表面上会有（ A ）波纹。A.混乱的振动 B.有规律的 C.螺旋状的103.加工工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹，与（ A ）有关。A.主轴间隙 B.主轴轴向窜动 C.溜板滑动表面104.车螺纹时，螺距精度达不到要求，与车床（ C ）有关。A.丝杆的轴向窜

24、动 B.传动链间隙 C.主轴轴颈的圆度105.在一道工序中，（ C ）安装。A.只能有一次 B.不可能有多次 C.可以有一次或多次106.基准一般分为（ A ）大类。A.设计基准和工艺基准两B.定位基准、测量基准和装配基准三C.设计基准、工艺基准、定位基准、测量基准和装配基准五107.采用设计基准、测量基准、装配基准作为定位基准时，称为基准（ C ）。A.统一 B.互换 C.重合108.光整加工的主要目的是（ A ）。A.提高表面尺寸精度和减小表面粗糙度B.纠正表面的几何形状误差C.纠正表面间的相对位置误差109.在单件生产中，常采用（ A ）法加工。A.工序集中 B.工序分散 C.分段110

25、.在安排工件表面加工顺序时，应遵循（ A ）原则。A.先粗后精 B.先精后粗 C.粗、精交叉111.调质热处理用于各种（ B ）碳钢。A.低 B.中 C.高112.渗碳层深度一般（ C ）mm。A.不大于0.5 B.不小于2 C.在0.52二、多选题。1. 杠杆千分尺的分度值一般（BC）mm两种。A0.0005 B0.001 C0.002 D0.005 E0.012. 切削液有那些作用（ ABCD ）。A、冷却作用 B、润滑作用 C、清洗作用 D、防锈3. 测量误差产生的原因有( ABCD )。A、检测者技术不熟练，读数不准确，估读时有偏向B、选择基准或测量方法不当C、量具量仪本身的误差D、环

26、境误差4. 影响断屑的因素有( ABCD )。A、刀具角度 B、切削用量 C、断屑槽 D、卷屑槽与主切削刃的倾斜角5. 下面属于测量外螺纹中径的方法是（ ACD ）。A、三针测量法 B、正弦规测量 C、万能工具显微镜影像法测量 D、螺纹千分尺测量6. 前角的作用有（ ABCD ）。A、加大前角能使车刀锋利B、影响刀具的强度和受力性质C、影响刀具的散热条件D、影响加工表面质量7. 后角的作用有（ ABC ）。A、减少后刀面与工件之间的摩擦B、配合前角调整刀刃的锋利程度、强度和散热条件C、小后角车刀在特定的条件下可抑制切削时的振动D、后角越大，刀具强度越高8. 国标GB145-2001规定中心孔有

27、( ABCD )几种型式。A、A型 B、B型 C、C型 D、R型9. 下面有关螺纹车刀说法正确的是( ABC )。A、高速钢适于低速车削螺纹B、硬质合金适合高速车削螺纹C、硬质合金车削螺纹进给次数可以减少B、/C、D、高速钢只能使用左右切削法10. 在车削多线螺纹（蜗杆）中，属于轴向分线法的是( ABCD )。A、用小滑板刻度分线法 B、用百分表和量块分线法C、交换齿轮分线法D、用卡盘卡爪分线法11. 切削用量要素用来表示切削时各运动参数的数量，它包括( BCD )。A、切削宽度 B、切削速度 C、切削深度 D、进给量12. 下面有关积屑瘤说法正确的是( ABD )。A、一般说来积屑瘤在粗加工

28、时允许存在B、精加工避免产生积屑瘤C、切削速度在5m/min以下时最易产生积屑瘤D、切削速度在70m/min以上时不易产生积屑瘤13. 下列属于碳素钢的是( ABD )。A、50Mn B、ZG200-400 C、40Cr D、T814. 下面有关前角说法正确的是( ABC )。A、车削塑性金属材料时可取较大的前角B、粗加工，为保证切削刃有足够的强度，应取较小的前角C、精加工，为细化表面粗糙度使切削刃锋利，应取较大的前角D、前角的选取与车刀材料的强度、韧性无关15. 下面有关后角说法正确的是( ABD )。A、后角太大会降低车刀的强度B、粗加工时应取较小的后角C、工件材料较硬，后角取大些D、后角

29、太小，会增加后刀面与工件的摩擦16. 下面有关刃倾角说法正确的是(BCD )。A、刃倾角的大小不会影响刀具强度B、精切时，为了减少工件的表面粗糙度值，刃倾角应选正值C、强力切削时，可取负倾角D、断续车削铸、锻件毛坯时，应选负倾角17. 中心钻折断的原因有( ABCD )。A、中心轴线与工件旋转中心不一致B、工件端面没有车平，或留有凸台，使中心钻不能准确地定心C、切削用量选用不合适D、中心钻磨钝后强行钻入工件18. 铰刀工作部分由( ABCD )组成。A、引导部分 B、切削部分 C、修光部分 D、倒锥19. 端面全跳动的测量可同时包含( BD )的测量。A、圆度 B、端面与回转中心线的垂直度 C

30、、直线度 D、端面平面度20. 能消除内应力的热处理方式有( BCD )。A、淬火 B、退火 C、正火 D、时效21. 缩短基本时间的途径有( ACD )。A、降低切削用量 B、增加工件加工长度 C、合并工步 D、多件加工22. 加工顺序的安排应遵循( ABCD )原则。A、先粗后精 B、基准先行 C、先主后次 D、先面后孔23. 为确定和测量车刀的几何角度，需要假想三个辅助平面，即 （BCD） 作为基准。A、已加工表面 B、切削平面 C、剖面 D、基面24. 如果ACD易使绞刀折断。 A进给过快 B主轴转数过高 C预孔不直 D余量过大 25. 低速车削螺纹的进刀方法有ACD。A、直进法 B、

31、旋风车削法 C、斜进法 D、左右切削法26. 公差测量中，两大类基准是BD。A定位基准 B工艺基准 C测量基准 D设计基准27. 前角增大可以减少ABCD。A切削力 B切削热 C切削变形 D加工硬化 E磷刺28. 缩短辅助时间的途径是：减少BCD时间。A切削时间 B工件装夹 C编程 D测量工件 E自动换刀29. ISO（国际标准化组织）将硬质合金分为哪三类（ ABC ）。A、K类 B、M类 C、P类 D、J类30. 机械加工中获得尺寸精度的方法有（ ABCD ）。A、试切法 B、调整法 C、定尺寸刀具法 D、自动控制法31. 成形面的车削方法通常有（ ABCD ）。A、双手控制法 B、成形法

32、C、仿形法 D、用专用工具车削32. 影响切削温度的主要因素是（ ABCD ）。A、刀具角度 B、切削用量 C、工件材料 切削液的使用33. 下列（ ABCD ）因素会影响工件表面粗糙度。A、刀具几何形状 B、切削用量 C、积屑瘤 D、振动34. 下列的（ ABC ）一般用于预备热处理。A、退火 B、正火 C、时效 D、调质35. 刀具磨损过程有（ ACD ）阶段。A、初期磨损 B、前刀面磨损 C、正常磨损 D、急剧磨损36. 刀具正常磨损的形式有（ ABD ）。A、后刀面磨损 B、前刀面磨损 C、刀尖角磨损 D、前后刀面同时磨损37. 属于形状公差的是（ BC ）。A、平面度 B、直线度 C

33、、圆柱度 D、圆跳动38. 属于位置公差的是（ ABC ）。A、位置度 B、对称度 C、垂直度 D、平面度39. 切削用量中，进给量会影响( ABCD )。A、切削力 B、切削温度 C、刀具的使用寿命 D、加工表面粗糙度40. 深孔加工常见的问题是( ABCD )。A、孔钻偏 B、冷却困难 C、切屑不易排出 D、刀具磨损和损坏观察不到三、判断题1. 灰铸铁的孕育处理使石墨片及基体组织得到细化。 ( )2. 碳素钢的淬火加热温度可根据FeFe3C相图来选择。 ( )3. 分级淬火造成工件变形开裂的倾向小于单液淬火。 ( )4. 回火不能稳定工件尺寸。 ( )5. 齿轮传动是由主动齿轮、齿条和机架

34、组成。 ( )6. 车床主轴的生产类型为单件生产。 ( )7. 轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯正火粗车半精车磨内圆。( )8. 减速器箱体加工过程分为平面加工和侧面和轴承孔两个阶段。 ( )9. 调整锯条松紧时，松紧程度以手搬动锯条感觉硬实即可。 ( )10. 套螺纹时的切削力矩较大，且工件都为圆杆，一般要用V形夹块或厚铜作衬垫，才能保证可靠夹紧。 ( )11. 熔断器具有短路保护功能。 ( )12. 岗位的质量要求是每个职工必须做到的最基本的岗位工作职责。 ( )13. 画零件图时 ，如果按照正投影画出它们的全部"轮齿”和“牙型”的真实图形 ，不仅非常复杂 ，也没有必要。

35、( )14. CA6140 型车床尾座压紧在床身上，扳动手柄带动偏心轴转动，可使拉杆带动杠杆和压板升降 ，这样就可以压紧或松开尾座。 ( )15. 外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。 ( )16. 螺距用P表示，导程用M表示。 ( )17. 数控车床结构大为简化，精度和自动化程度大为提高。 ( )18. 数控车床脱离了普通车床的结构形式，由床身、主轴箱、刀架、冷却、润滑系统等部分组成。 ( )19. 数控车床具有CRT屏幕显示功能，能够显示加工程序、工艺参数、加工时间、刀具运行轨迹等情况。 ( )20. 定位的任务，就是要限制工件的自由度。 ( )21. 旋转视图可以不按投影关系配置。

36、( )22. 中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后，应把螺钉松开。 ( )23. 主轴箱中带传动的滑动系数 =0.98。 ( )24. 造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧 ，在切削热的影响下，使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。 ( )25. 主轴箱内油泵如果供油过多，因严重搅力现象也会使主轴轴承发热。( )26. CA6140车床辅具包括跟刀架和法兰盘等。 ( )27. 车削曲轴时，其两端面中心孔应选则B型。 ( )28. 车削非整圆孔工件时注意防止压紧螺钉和刀架、刀具相碰。 ( )29. 梯形螺纹的牙顶宽用字母“W” 表示。 ( )30. 矩形螺纹的各部分尺寸一般标注再左视图上。 ( )

37、31. 矩形外螺纹牙高用字母“ H”表示。 ( )32. 加工矩形36×6的外螺纹时，其牙形高度为 5 mm。 ( )33. 车削大螺距的矩形螺纹时先用直进法车至槽底尺寸，再用类似左、右偏刀的精车刀分别精车螺纹的两侧面。 ( )34. 连接盘零件图，采用全剖视图的方法表达。 ( )35. 操作立式车床时只能在主传动机构停止运转后测量工件。 ( )36. 量块主要用来进行相对测量的量具。 ( )37. Tr 36x12（6）表示公称直径为36的梯形双头螺纹，螺距为6 mm。( )38. 梯形螺纹小径可用大径减去两个实际牙型高度。 ( )39. 三针测量蜗杆的计算公式中“ms ”表示蜗杆

38、的轴向模数。 ( )40. 齿厚卡尺可以对轴向齿厚直接测量。 ( )41. 按齿轮形状不同可将齿轮传动分为直齿轮传动和圆锥齿轮传动两类。( )42. 螺旋传动主要由螺杆、螺母和螺栓组成。 ( )43. 碳素工具钢的常用牌号是W6M05Cr4V2。 ( )44. 千分尺测微螺杆的移动量一般为25mm。 ( )45. 变压器在改变电压的同时，也改变了电流和频率。 ( )46. 画零件图时 ，如果按照正投影画出它们的全部"轮齿”和“牙型”的真实图形 ，不仅非常复杂 ，也没有必要。 ( )47. 蜗杆加工工艺一般分为粗加工、半精加工和精加工。 ( )48. 数控车床结构大为简化，精度和自动化

39、程度大为提高。 ( )49. 数控车床切削用量的选择，应根据数控原理并结合实践经验来确定。( )50. 偏心零件的轴心线只有一条。 ( )51 花盘的平面必须与主轴轴线垂直 ， 盘面平整、表面粗糙度值较小。( )52. 精车刀副偏角较小，必要时可磨成零度的修光刃。 ( )53 梯形螺纹车刀纵向后角一般为 1° 2°。 ( )54. 车床的进给运动是工件的旋转和尾座的移动。 ( )55. 主轴短时间满负荷工作是主轴温度过高的主要原因。 ( )56. 中心架如发热厉害 ，须及时调整三个支撑爪与工件接触表面的间隙。( )57. 表示材料的线膨胀系数，单位是 。 ( )58. 车曲

40、轴中间曲柄颈时，应采用三爪卡盘装夹。 ( )59. 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。 ( )60. 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。 ( )61. 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。 ( )62. 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。 ( )63. 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。 ( )64. 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。 ( ) 65. 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。 ( )66. 用四爪单

41、动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。( )67. 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。( )68. 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。 ( )69. 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。( )70. 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。 ( )71. 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。 ( )72. 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。( )73. 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。 ( )74. 中心

42、孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工( )75. 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。 ( )76. 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。 19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置2个题目。 ( )77. 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。 ( )78. 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。 ( )79. 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。 ( )80. 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。( )81. 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。 答案： 1234567891011121314151617181920×&#