一级建造师公路工程复习题集第5466篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由( ) 确定。A、施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B、路面摊铺完成的时间C、板厚DK摊铺方法【答案】： A【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。2. 某隧道是IVV级围岩，其覆盖层厚度为80250m,有关隧道量测内容和方法论述错误的是(),A该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B、该隧道初期

2、支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述C、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测D该隧道全线应进行地表沉降量测【答案】： D【解析】：隧道位于位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。3. 省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括 ( ) 。A、省级管理中心第1页B、区域管理中心C、路段收费分中心DK收费站【答案】： B【解析】：省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心(或者区域收费分中心)、收费站三级组成。4. 隧隧衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于( )cm 。A、 1.5

3、B、 2C、 2.5D、 3【答案】： D【解析】：为防治隧隧衬砌裂缝病害产生， 其中提出钢筋保护层必须保证不小于3cm ， 钢筋使用前应作除锈、清污处理。5. 预应力混凝土斜拉桥属于( ) 。A、梁式桥B、组合体系桥C、拱式桥D吊桥【答案】： B【解析】：组合体系桥包括：1 .连续刚构。2 .梁、拱组合体系。3 .斜拉桥。第2页6. 工程进度款支付一般按月进行结算， 但规定了每月工程量最低支付限额的百分数； 竣工时进行竣工结算，这种结算方式是( ) 。A按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算D双方约定的其他结算方式【答案】： D【解析】：工程价款的主要结算方式：1 .按月结算。 实行旬末

4、或月中预支或不预支， 月终结算， 竣工后清算的办法。 跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。2 .竣工后一次结算。建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。3 .分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。4 .目标结算方式。即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业7. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( ) 的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力D弯矩【答案】：

5、A【解析】：拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分， 在竖直荷载作用下， 拱端支撑处不仅有竖向反力， 还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。8. 工程项目成本计划应在 ( ) 的组织和主持下。A公司总经济师B、公司造价师第3页C、项目经理D项目造价师【答案】： C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下， 根据合同文件、 企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。9. 热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在 ( ) 。A、 120150B、 140165C、150 170D&g

6、t; 160 180【答案】： A【解析】：混合料运至施工现场的温度控制在120150 。10. 下列不属于工程量清单汇总表内容的是( ) 。A、暂列金额B、计日工合计C、投标报价D单价和单价分析【答案】： D【解析】：工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总， 再加上一定比例或数量( 按招标文件规定) 的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的。11. 在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按( ) 顺序选择风险控制方法。A、替代-消除-工程控制措施-标志、警告或管理控制-个人防护设备第4页B、消除-替代-工程控制措施-标志、警告或管理控制-

7、个人防护设备 C、消除-替代-标志、警告或管理控制一工程控制措施-个人防护设备 DK标志、警告或管理控制-替代-工程控制措施一消除-个人防护设备 【答案】： B【解析】：在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：1 .消除。2 .替代。3 .工程控制措施。4 .标志、警告或管理控制。5 .个人防护设备。12. 水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是( ) 。A、平整度B、板厚度C、抗滑构造深度D相邻板高差【答案】： B【解析】：水泥混凝土面层实测项目：弯拉强度(A)、板厚度(A)、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位

8、、路面宽度、纵断高程、横坡、断板率。13. 拦水缘石的使用路段是( ) 。A高路堤路段B、路堑段C、桥头引道路段D过水路面路段【答案】： A第5页【解析】：为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石， 将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。14. 乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予 ( ) 。A、再加沥青重新拌合B、废弃C、降级利用D增加碾压遍数【答案】： B【解析】：混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺， 应在乳液破乳前结束。 已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。15. ETC车道

9、预告类标志设置在收费站前()m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A、 400B、 450C、 500D、 550【答案】： C【解析】：ETC 车道预告类标志设置在收费站前500m 适当位置， 主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。一般在ETC 车道岛头设置岛头标志， 用于车辆驶入 ETC 车道后提示建议限速值和保持合理车距。16. 不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是( ) 。A压实B、弯沉第6页C、顶面高程D平整度【答案】： C【解析】：此处新教材有改动，填石路基实测项目有：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。17. 用于高速

10、公路的无机结合料稳定基层可以选择 ( ) 。A、水泥稳定细粒土B、二灰砂C、水泥稳定未筛分碎石DK石灰稳定级配碎石【答案】： C【解析】：水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、 底基层。 冰冻地区、 多雨潮湿地区， 石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、 一级公路的下基层或底基层。 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。18. 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是( ) 级。A、nb、mC、IVD、 V【

11、答案】： A【解析】：n级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。第7页19. 仪器设备使用状态标识为“准用”的用 ( ) 标签进行标识。A、绿色B、黄色C、蓝色D红色【答案】： B【解析】：仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格” “准用” “停用”三种，分别用“绿” “黄”“红”三色标签进行标识。20. 治理流沙措施错误的是( ) 。A加强调查，制定方案B、因地制宜，综合治理C、先护后挖，加强支护D尽早衬砌，封闭成环【答案】： B【解析】：治理流沙措施：1 .加强调查，制订方案；2 .因地制宜，综合治水；3 .先护后挖，加强支护；4 .尽早衬砌，封闭成环。21

12、. 关于基底检验说法，错误的的是( )A、小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法B、特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验C、对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验第8页D大、中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求【答案】： C【解析】：基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易熔岩等 ) 及结构对地基有无特殊要求等，按以下方法进行:1 .小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊

13、地基， 一般采用触探或作密实度检验等。2 .大中桥和填土12m 以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m) 试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂，或在设计文件中有特殊要求，或虽经加固处理又22. 下列属于斜眼掏槽的特点是( )。A所需掏槽眼的个数较少B、不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式C、石硝抛掷距离比直眼掏槽短D眼深不受坑道断面尺寸的限制【答案】： A【解析】：斜眼掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。 常用的有锥形掏槽楔形掏槽、 单向掏槽， 其中最常用的是垂直楔形掏槽。 斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度， 容易

14、把岩石抛出， 而且所需掏槽眼的个数较少； 缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制， 也不便于多台钻机同时凿岩。23. 路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至( ) 。A路床顶面B、设计标高一20cmC、路床顶面一20cmD、路面标高一20cm【答案】： A第9页【解析】：路堑段的路肩是开挖出来的， 当开挖到设计标高时， 路肩部分宜停止开挖， 路面部分继续开挖直至路床顶面。24. 关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C、架设后能立即承载D在VVI级较软弱破碎围岩中或塌

15、方时使用较多【答案】： A【解析】：钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。 这种钢拱架的刚度和强度大， 可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力， 也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。 钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在 VVI级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。 钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填， 与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。25. 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( ) 补偿的要求。A、工期B、计日工C、人员工资D

16、机械台班【答案】： A【解析】：施工合同索赔是指在施工合同履行过程中， 合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。26. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩( 或桥台 ) 之间的净距称之为 ( ) 。A、标准跨径第10页B、理论跨径C、计算跨径D净跨径【答案】： D【解析】：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L0 表示。27. 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( ) 。A俯斜式B、仰斜式C、垂直式D凸折式【答案】： B【解析】：仰斜墙背所受的土压力较小， 用于路整墙时， 墙背与开挖面边坡较贴合， 因而开挖量和回填量均

17、较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。28. 参加应急预案评审的人员可以是( ) 。A、施工单位的作为专家的总工B、施工单位的作为专家的退休高工C、施工方上级主管作为专家的高工D项目主管部门作为专家的人员【答案】： D【解析】：参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家， 且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。29. 下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( ) 。第11页A、填隙碎石B、级配碎石C、级配砾石D天然砂砾【答案】： A【解析】：嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。30. 刚构桥的施工一般采用 ( ) 施工。A

18、整体现浇B、转体C、平衡悬臂施工DK分次浇筑法【答案】： C【解析】：刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工。平衡悬臂施工可分为 : 悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工。31. 关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是( ) 。A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.0m【答案】： B【解析】：边坡失稳的预防及处理措施：1 .基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。第

19、12页2 .坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1.0m ，动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于 1.0m ，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。3 . 挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4 .在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。1.1. 地质情况发生变化的地层应及32. 双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及( ) 。A、抗拉试验B、抗剪试验C、水密试验DK疲劳试验【答案】： C【解析】：双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验; 各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。33. 就地浇筑梁、板的实测项目

20、中属于关键项目的是( ) 。A、长度B、混凝土强度C、横坡D平整度【答案】： B【解析】：就地浇筑梁、板的实测项目有：混凝土强度 (A)、轴线偏位、梁(板)顶面高程、断面尺寸(A)、长 度、与相邻梁段间错台、横坡、平整度。其中带的为关键项目。34. 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0 号、 1 号块的施工一般采用 ( ) 。A扇形托架浇筑B、满堂架浇筑C、预制吊装第13页D挂篮浇筑【答案】： A【解析】：0 号、 1 号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0 号、 1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一

21、般采用扇形托架浇筑。35. 变更工程的单价原则，其一是( ) ，其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则DK协商一致原则【答案】： B【解析】：变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。36. 在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于( ) 分为不合格。A、 60B、 65C、 70D、 75【答案】： D【解析】：工程质量评分大于等于90 分为优良，小于90 分且大于等于75 分为合格，小于75 分为不合格。37. 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径第14页C、计算跨径D经济跨径【答案】： C【解析

22、】：计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 L 表示。38. 水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cmx 10cm以上的应利用()找平，以保证加铺沥青面层的平整度。A沥青混合料B、密级配碎石C、乳化沥青D水泥混凝土【答案】： A【解析】：路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、 胀缝料、 切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cmx10cm 以内，在压实前可以用密级配碎石回填； 10cmx10cm 以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。39. 一级公路宜采用 ( ) 进行测量放样。A、坐标法B、切线支距法C、偏角法DK解析法【答

23、案】： A【解析】：高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。40. 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位第 15页的，施工中以( ) 控制为主。A、拉索索力B、标高C、预制块件接缝转角D混凝土强度【答案】： B【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时， 为了保证结构的内力和变形处于理想状态， 拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。41. 下列关于公路工程施工技术交底工作的记述，正确的是( ) 。A第三级

24、项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B、第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C、第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底DK第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】： B【解析】：施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。技术交底的主要内容：第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等；

25、第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等；第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。42. 沥青混凝土路面组成中不应含 ( ) 。第16页A、细集料B、乳化石油沥青C、纤维稳定剂DK矿粉【答案】： B【解析】：沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、 矿粉和沥青， 加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。 纤维稳定剂可增加沥青混凝土路面的稳定性。 沥青应采用道路石油沥青。乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。43. 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B

26、、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置DK施打顺序一般由下游分两头向上游合龙【答案】： D【解析】：施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝， 以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备， 以保证钢板桩的正确位置； 施打顺序按施工组织设计进行， 一般由上游分两头向下游合龙。 施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。44. 施工中需要控制预拱度的桥梁是( ) A、简支梁桥B、连续梁桥C、拱桥D悬索桥【答案】 ： A第17页简支梁桥常见质量控制关键点：简支梁混凝土的强度控制。预拱度的控制。支座预埋件的位置控

27、制。大梁安装时梁与梁之间高差控制。支座安装型号、方向的控制。梁板之间现浇带混凝土质量控制。伸缩缝安装质量控制。45. 干线传输系统主要由 （ ） 组成。A、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤线路终端设备（OLT）、光缆和网管设备组成B、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤网络单元设备（ONU）、光缆和网管设备组成C、光纤线路终端设备（OLT）、光纤网络单元设备（ONU）、光缆和网管设备组成D干线传输设备（ADMk TM）、再生器中继（REG）、光缆和网管设备组成【答案】： D【解析】：干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备（ADM ， 终端为 TM） 、 再生中继器 RE

28、G 、 光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为 1+1 方式配置 （4 芯光纤 ） ， 形成链状保护。46. 以下关于便桥建设要求，错误的是（ ） 。A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B、便桥高度不低于上年最高洪水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】： C【解析】：1 .便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于2.5m ，人车混行便桥宽度不小于4.5m 。若便桥长度超过 1km ，宜适当增加宽度。2 .便桥高度不低于上年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设

29、立柱间距1.第18页52.0m、高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。3 .便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够47. 钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和 （ ） ，以防导管渗漏。A、抗压试验B、抗拉力试验C、抗弯试验D抗折试验【答案】： B【解析】：导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定， 尽量采用大直径导管； 对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。 导管使用前， 要对导管进行检漏和抗

30、拉力试验， 以防导管渗漏。( ) 确定。48. 为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据A、衬砌混凝土的强度要求 B、衬砌混凝土的坍落度要求 C、围岩类别、形状、结构 D超挖和欠挖情况 【答案】： C【解析】：设计时应根据围岩级别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有 足够的承载能力。49. 下列关于公路工程施工招标投标的说法，错误的是( ) 。A需要采用不可替代的专利或者专有技术可以不进行招标B、招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标C、公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密封，第一信封内第19页为商务文件和报价文件

31、，第二信封内为技术文件DK投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金 【答案】： C【解析】：公路工程勘察设计和施工监理招标的技标文件应当以双信封形式密封， 第一信封内为商务文件和 技术文件，第二信封内为报价文件。50. 用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是( ) 。A、密度试验B、马歇尔稳定度试验C、强度试验 D铺砂法试验 【答案】： B【解析】：马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。二、多选题1. 监控系统按其功能可分为九个子系统：包括交通( 信号 ) 监控子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道

32、紧急电话子系统、隧道广播子系统以及( ) 。A、视频监控子系统B、调度(指令)电话子系统C、供配电监控系统DK火灾自动报警子系统E、专用车辆监控系统【答案】： A,B,D【解析】：监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令) 电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力 第 20 页监控子系统、 隧道紧急电话子系统、 隧道广播子系统。 其中交通信号监控、 视频监控、 调度电话、 火灾自动报警、隧道紧急电话、隧道有线广播为独立的子系统，隧道通风控制、隧道照明控制、 电力监控在逻辑构成上相对独立，在系统构成上则可以合在一起。

33、2. 无机结合料基层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及( ) 。A、薄膜覆盖养护B、土工布覆盖养护C、铺设湿砂养护D>洒布水泥养护E、洒铺乳化沥青养护【答案】： A,B,C,E【解析】：无机结合料基层(底基层)养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、 土工布覆盖养护、 铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。3. 复合式衬砌隧道的选测项目有( ) 。A、围岩体内位移B、围岩压力C、周边位移D支护衬砌内应力E、锚杆轴力【答案】： A,B,D,E【解析】：必测项目：洞内、外观察；净空变化；拱顶下沉；地表下沉(洞口段、浅埋段 h0<2b,

34、b一隧道开挖宽度h0- 隧道埋深) 。由于选测项目较多，为记忆方便建议牢记必测项目用排除法做题。4. 洞内结构防排水，符合要求的有( ) 。A防水板宜采用专用台架第 21 页B、防水板宜选用高分子材料C、止水带采用钉子固定DK防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查E、中心排水管(沟)设在仰拱下时，应在仰拱、底板完成后施工【答案】： A,B,D【解析】：防水板铺设应符合以下要求:(1) 防水板铺设宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并尽量减少接头。(2) 防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。(3)防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查，

35、 当压力表达到 0.25MPa 时停止充气， 保持 15min ，压力下降在10% 以内，焊缝质量合格。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时， 止水带不得被钉子、 钢筋和石子刺破。在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移。应加强混凝土振捣，排除止水带5. 涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有( ) 。A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道应和正洞斜交C、坑道底标高应低于正洞底标高D坑道应超前正洞1020mE、坑道应超前正洞5m左右【答案】： A,C,D【解析】：采用辅助坑道排水时应符合的要求1 .坑道应与正洞平行或接近平行2 .坑道底标高应低于正洞底标高。3 .坑道

36、应超前正洞 10-20m ，至少应超前1-2 个循环进尺。6. 梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括 ( )A、预制时间第 22 页B、预制造价C、施工单位D梁体编号E、部位名称【答案】： A,C,D,E【解析】：梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、 施工单位、梁体编号、部位名称等。7. 预应力筋的下料，应采用 ( ) 切断。A、切断机B、砂轮锯C、电弧DK钢锯条E、乙焕一氧气【答案】： A,B【解析】：预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断

37、； 对热轧带肋钢筋，可采用乙快一氧气切割， 但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。 选项 D 钢锯条属于人工切断， 选项 CE 在切割时会产生高温，破坏预应力筋内部结构，影响力学性能。8. 挂篮平衡方式可分为( ) 。A、桁架式B、压重式C、自锚式D滚动式E、滑移式第 23 页【答案】： B,C【解析】：斜拉自锚式； 按国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。9. 路基地下水排水设施有( ) 。A、集水坑B、暗沟C、检查井DK渗沟E、渗井【答案】： B,C,D,E【解析】：路基地下水排水设施有排水沟

38、、暗沟(管) 、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外。10. 可冬期进行的路基施工项目有( )A含水量高的流沙地段的路堑开挖B、路基边坡整修C、岩石地段的路基开挖D填方地段的台阶挖掘E、一级公路的路基施工【答案】： A,C【解析】：路基工程可冬期进行的项目：(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。(2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。第 24 页(3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。(4)岩石地段的路堑或半填半挖

39、地段，可进行开挖作业。11. 填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置( ) 。A排水层(或管、洞)B、反滤层C、透水层DK防冻层E、封闭层【答案】： A,B,E【解析】：渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层 (或管、洞) 、反滤层和封闭层。12. 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( ) 。A船舶的撞击作用B、漂流物的撞击作用C、汽车冲击力D汽车撞击作用E、地震作用【答案】 ： A,B,D【解析】 ：公路桥涵设计采用的偶然作用包括有船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用三类。汽车冲击力属于可变作用，地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。13. 关于有平衡重转

40、体施工的说法，正确的是( )。A、应严格控制桥体高程和轴线，合龙接口允许相对偏差为士10mm第 25 页B、合龙时应选择当日最低温度进行C、在混凝土达到设计强度的75痂，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索DK转动时应控制速度E、当合龙温度与设计要求偏差3c或影响高程差士10mm寸，应计算温度影响，修正合龙高程【答案】： A,B,D,E【解析】：选项 C 错误，在混凝土达到设计强度的 85% 后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。14. 影响推土机开挖土质路堑作业效率的主要因素是( )。A、切土B、运土C、卸土DK折返E、空回【答案】： A,B【解析】：推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返 ) 、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的