纵断面设计纵坡设计实用教案

1、会计学1纵断面设计纵断面设计(shj)纵坡设计纵坡设计(shj)第一页，共19页。一、纵坡设计的一般要求一、纵坡设计的一般要求1纵坡设计必须满足标准的各项规定。纵坡设计必须满足标准的各项规定。2为保证车辆能以一定速度为保证车辆能以一定速度(sd)安全顺适地行驶，纵坡应安全顺适地行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。 尽量避免采用极限纵坡值。尽量避免采用极限纵坡值。 合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡。长度的缓坡。 连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段。连续上坡或

2、下坡路段，应避免设置反坡段。 越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些。越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些。 3纵坡设计应对沿线地面、地下管线、地质、水文、气候和排纵坡设计应对沿线地面、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保证道路的稳定与通水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保证道路的稳定与通畅畅 第1页/共19页第二页，共19页。第2页/共19页第三页，共19页。第3页/共19页第四页，共19页。第4页/共19页第五页，共19页。设计速度（设计速度（km/h）1201008060403020最大纵坡（最大纵坡（%）3456789第5页/共19页第六页，共19页。n最小纵坡

3、：各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。最小纵坡：各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。n最小纵坡值：最小纵坡值：0.3%0.3%，一般，一般(ybn)(ybn)情况下情况下0.5%0.5%为宜。为宜。n适用条件：横向排水不畅路段：长路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲适用条件：横向排水不畅路段：长路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。线、路肩设截水墙等。n当必须设计平坡（当必须设计平坡（0%0%）或小于）或小于0.3%0.3%的纵坡时，边沟应作纵向排水设计。的纵坡时，边沟应作纵向排水设计。n 在弯道超高横坡渐变段上，为使行车道外侧边缘不出现反坡，设计在弯道超高横坡渐变段上，为使

4、行车道外侧边缘不出现反坡，设计最小纵坡不宜小于超高允许渐变率。最小纵坡不宜小于超高允许渐变率。n 干旱少雨地区最小纵坡可不受上述限制。干旱少雨地区最小纵坡可不受上述限制。（二）最小纵坡（二）最小纵坡（minimum longitudinal gradient）第6页/共19页第七页，共19页。n平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与与路线路线(lxin)长度长度L之比（连续升坡或降坡路段）。之比（连续升坡或降坡路段）。标准规定：标准规定： 二、三、四级公路越岭路线连续上坡二、三、四级公路越岭路线连续上坡(或下坡或下坡)路段路段(l dun)，相

5、对高差为，相对高差为200500m时，平均纵坡不应大于时，平均纵坡不应大于5.5；相对高差大于相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于时，平均纵坡不应大于5。 任意连续任意连续3km路段路段(l dun)平均纵坡不应大于平均纵坡不应大于5.5。 城市道路的平均纵坡按上述规定减少城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%。对于海拔。对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%。第7页/共19页第八页，共19页。 分类分类 平均纵坡度（平均纵坡度（%）2.02.53.03.54.04.55.0 路线长度路线长度km157.53.53.

6、02.52.02.0表表3.8 山区高速公路山区高速公路(o s n l)连续长陡下坡连续长陡下坡路段的界定标准路段的界定标准 高速公路连续(linx)长大下坡路段的界定标准：第8页/共19页第九页，共19页。分类分类平均纵坡度（平均纵坡度（%）2.02.53.03.54.04.55.0路线长度一般值路线长度一般值km159.54.03.53.02.52.0路线长度最小值路线长度最小值km-12.04.54.03.53.02.5表表3.9 平均平均(pngjn)纵坡度与路线长度建纵坡度与路线长度建议值议值第9页/共19页第十页，共19页。（四）合成（四）合成(hchng)(hchng)坡度（坡

7、度（resultant gradientresultant gradient） 式中：式中：II合成坡度（合成坡度（% %）；）； ih ih超高横坡度或路拱横坡度（超高横坡度或路拱横坡度（% %）；）； iz iz路线路线(lxin)(lxin)设计纵坡坡度（设计纵坡坡度（% %）。）。第10页/共19页第十一页，共19页。n （1）最大允许）最大允许(ynx)合成坡度值：合成坡度值： （2 2）最小合成坡度）最小合成坡度(pd)(pd)：最小合成坡度最小合成坡度(pd)(pd)不宜小于不宜小于0.5%0.5%。当合成坡度当合成坡度(pd)(pd)小于小于0.50.5时，应采取综合排水措施，

8、以保证时，应采取综合排水措施，以保证路面排水畅通。路面排水畅通。表表3-10 各级公路最大允许合成坡度规定值各级公路最大允许合成坡度规定值第11页/共19页第十二页，共19页。第12页/共19页第十三页，共19页。（五）高原（五）高原(goyun)(goyun)纵坡折减纵坡折减表表3-11 高原高原(goyun)纵坡折减值纵坡折减值第13页/共19页第十四页，共19页。n 内容：最小坡长限制：任何内容：最小坡长限制：任何(rnh)路段路段n 最大坡长：陡坡路段最大坡长：陡坡路段n 1、最小坡长、最小坡长n为防止纵向起伏变化频繁，使车辆颠簸，影响行车舒适与安全，坡长不能过为防止纵向起伏变化频繁，

9、使车辆颠簸，影响行车舒适与安全，坡长不能过小，一般以小，一般以915s的行程为宜。的行程为宜。 表3-10 城市道路最小坡长（m）表表3-12各级各级( j)公路最小坡长（公路最小坡长（m）第14页/共19页第十五页，共19页。为满足汽车爬坡能力和下坡的安全性要求为满足汽车爬坡能力和下坡的安全性要求(yoqi)，标准规定各级公路最大坡长限制。标准规定各级公路最大坡长限制。 第15页/共19页第十六页，共19页。n 城市道路陡坡城市道路陡坡(dup)最大坡长按表最大坡长按表3-13选用。选用。 表表3-13 城市道路纵坡长度城市道路纵坡长度(chngd)限制限制第16页/共19页第十七页，共19页。n当陡坡的长度达到限制坡长时，应安排当陡坡的长度达到限制坡长时，应安排(npi)一段缓一段缓坡，用以恢复在陡坡上降低的速度，同时考虑下坡的坡，用以恢复在陡坡上降低的速度，同时考虑下坡的安全，规范规定：。安全，规范规定：。n缓和坡段：纵坡值：不应大于缓和坡段：纵坡值：不应大于3%n 长长 度：不小于最小坡长要求度：不小于最小坡长要求n 线线