春五级语文下册第课詹天佑教学冀教版PPT教案

1、会计学1春五级语文下册第课詹天佑教学冀教版春五级语文下册第课詹天佑教学冀教版 本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑 的过程中，不怕帝国主的过程中，不怕帝国主义者义者 ，克服工程中的，克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位迹，表现了詹天佑是一位 的的 工程师。工程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国预习检查预习检查第1页/共19页佑佑 挟挟 蔑蔑 庸庸 勘勘 陡陡 纬纬 讥讥 生字学习生字学习xiyngdujyumiknwi 要挟要挟平庸平庸陡峭陡峭讥笑讥笑保佑保佑轻蔑轻蔑勘探勘探纬度纬度第2页/共19页凿凿

2、 隧隧 藐藐 宾宾 政政 峭峭 浆浆 竣竣生字学习生字学习subnqiojnzomiozhngjing隧道隧道宾客宾客陡峭陡峭竣工竣工开凿开凿藐视藐视政府政府豆浆豆浆第3页/共19页u（1 1）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。工程师。u（2-32-3）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的背景。背景。u（4-64-6）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程过程 （勘测线路、开凿隧道、设计线路（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。）。u（7 7）京张铁路提前两年竣工及中国人民）京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀

3、念，点明事件的意义。对詹天佑的怀念，点明事件的意义。课文结构课文结构第4页/共19页 詹天佑是在什么样的情况下詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的接受主持修筑京张铁路的任务的？朗读课文，思考问题朗读课文，思考问题第5页/共19页、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权铁路的修筑权、有一家外国报纸轻蔑地说：、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口能在南口以北修筑铁路的中国工程师以北修筑铁路的中国工程师还没有出世还没有出世呢！呢！” 反映了詹天佑接受任务的压力

4、，也说明了反映了詹天佑接受任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。第6页/共19页 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？到了哪些困难，他是如何克服的？ 勘测线路勘测线路 开凿隧道开凿隧道 设计线路设计线路第7页/共19页 在勘测线路的过程中遇到了在勘测线路的过程中遇

5、到了什么困难，他是怎样什么困难，他是怎样想想、怎样、怎样说说的？的？ 第8页/共19页 、詹天佑经常勉励工作人员说：、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大大概概、差不多差不多这类说法不应该出自工程这类说法不应该出自工程人员之口。人员之口。” 表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。负责的精神和严谨的科学态度。、遇到困难，他总是想：这是中国人自己、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但让外国人讥

6、笑，还会使中国的工程师，不但让外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。失掉信心。 表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。祖国争光的坚强决心。第9页/共19页 开凿隧道开凿隧道 在开凿隧道的过程中遇到在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的了什么困难，他是如何克服的？第10页/共19页 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法

7、。两端同时向中间凿进的办法。 八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。两头也同时施工，把工期缩短别向两头开凿。两头也同时施工，把工期缩短了一半。了一半。第11页/共19页居庸关居庸关两端同时向中两端同时向中间凿进法间凿进法八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法第12页/共19页 山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着。工地上没有抽水机，

8、詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。作用。第13页/共19页 设计线路设计线路 在青龙桥又遇到了什么困难在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？，他是怎样克服的？ 第14页/共19页 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着车怎么才能爬上这

9、样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种山势，设计了一种“人人”字形线路。北上的字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了前进，过了“人人”字形线路的岔道口就倒过字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。山就容易得多了。第15页/共19页第16页/共19页 这条铁路不满四年就全线竣工这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到八达岭，过青龙桥车站，可以看到一尊铜像，就是詹天佑。许多到中一尊铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都