轨道交通-通信系统故障现场处置

1、轨道交通通信系统故障现场处置用于预防和处置发生在公司所辖范围内， 需总调度所参与处置的通信系统故 障类突发事件。一、风险分析1、事件发生的区域、地点控制中心、车站、列车。2、事件的危害严重程度及其影响范围 通信系统故障是危及地铁运营平安的重要突发事件。 当控制中心专用有线通 信中断时行调与车站、 运转值班员之间无法直接通过正常通信方式进行联系； 当 无线通信系统故障时， 行车调度与全线列车司机失去联系， 与司机联系只能通过 车站进行转达； 当专用有线通信和无线通信系统同时故障时， 调度员无法联系全 线车站及司机。主要造成以下方面影响：1行车事故发生通信中断事件后， 重要行车设备受损， 发生突发

2、事件或调度员在进行运 营调整时，无法直接通知到司机或者车站， 对列车运行平安造成较大影响。致 使列车晚点，造成行车事故。2社会影响地铁与城市居民生活息息相关， 如假设发生通信系统故障致使列车发生较大晚 点时，将造成恶劣的社会影响。3、事件前可能出现的征兆 通话不清晰、通信不畅通、瞬时性故障无法通话。4、事件可能引发的次生、衍生事故 调度员无法及时与各行车岗位联系造成行车秩序紊乱。二、现场应急处置机构及职责1、现场应急处置机构 总调度所现场应急处置机构包括：主任调度、行车调度、电力环控调度。2、现场应急处置机构职责主任调度： 通信系统故障发生初期指挥事件处置； 及时发布预警信息； 与车 站及乘务

3、班组长建立备用通信方式； 加强与现场处置专业人员的沟通，及时准 确的掌握设备抢修情况。行调：通过 ATS 工作站加强对正线列车运行的监控，并将信息上报主任调 度；及时向维调发布抢修令； 发现异常情况时及时通过备用联系方式联系司机或 者通过车站转达；。电力环控调度：通过中央 PSCADA加强对供电系统监控，与各变电站建立 备用联系方式，协助抢险救灾工作。四、应急处置1、专用有线通信系统故障处置程序1接报或发现专用有线通信系统故障时，采用无线通信系统联系，告知车站 及司机故障情况，并发布调度员 号作为备用联系方式。2通知维调故障情况，派专业人员进行处理，必要时发布抢 修令。3根据通讯录确认各站当值

4、值班站长、值班员及运转、乘务组长、供电值班 员名单，并通知其以 作为备用联系方式。 4跟进故障处置情况，测试恢复后及时通知车站。 岗位职责及现场处置措施主任调度1接报故障后，了解故障根本情况，视情况 通知上级领导。2按公司?运营信息管理方法?要求发布信息。3安排行调及电力环控调度与各车站、运转值班员、乘务组长、变电值班员 建立备用联系方式。4与应急处置总负责人保持密切联系，掌握现场最新抢修动态， 及时向上级领导汇报。行调 1发现或者接报专用有线通信系统故障的信息时， 立即将情况汇报主任调度。2确认故障影响范围。(3) 使用无线通信系统与车站、运转、乘务组长取得联系，告知其 号码， 并根据通讯录

5、确定当值人员名单。(4) 通知维调故障情况，派专业人员进行处理，必要时发布抢修令。(5) 与现场抢修人员保持联系，及时跟进抢修情况。(6) 设备恢复后，对设备进行测试确认。电力环控调度( 1)发现或者接到专用有线通信系统故障的信息时， 立即将情况汇报主任调度。(2) 确认故障影响范围。(3) 使用无线通信系统与变电站负责人取得联系，告知其 号码，并根据通 讯录确定当值人员名单。(4) 与现场抢修人员保持联系，及时跟进抢修情况。(5) 通过中央PSCADA加强对供电系统运行情况监控。( 6)设备恢复后，对设备进行测试确认。2、无线通信系统故障处置程序( 1)接报或发现无线通信系统故障时，立即通过

6、专用 告知车站及当值乘务 组长，告知其行调 号码。( 2)通知各车站至站台将故障信息及行调 号码告知司机， 令其需要时使用 联系行调。或通过车站向有关司机传达命令。( 3)通知维调故障情况，组织专业人员进行处理，必要时发布抢修令。( 4)严密监控列车运行状态，发生异常时及时与司机取得联系。( 5)跟进故障处置情况，测试恢复后及时通知司机。岗位职责及现场处置措施主任调度( 1)接报故障信息，了解影响范围， 通知上级领导。( 2)按公司?运营信息管理方法?要求发布信息。( 3)安排行调及电力环控调度与各车站、运转值班员、乘务组长、变电值班员 建立备用联系方式。( 4)与应急处置总负责人保持密切联系

7、，掌握现场最新抢修动态，及时向上级领导汇报 行调 1行调发现或者接报无线通信系统故障时， 及时了解故障范围， 及时将信息 向主任调度汇报。2如故障为单列车故障时，通过司机班组长或车站与司机取得联系，改用手 机联系司机，并及时安排换车。 3无线通信系统全部瘫痪时， 利用有线通信通知车站、 运转值班员故障情况， 通过车站告知司机行调 号码，让司机与行调取得联系，确定备用联系方式。 4通过 ATS 工作站加强对正线列车监控， 发现异常时通过备用联系方式或者 通过车站转达至司机。5加强与现场抢修人员联系，设备恢复以后与每一列车进行通话测试。电力环控调度 1通过专用有线通信通知各变电站无线通信故障，有异

8、常时及时通过专用有 线通信设备联系调度。2做好供电系统的监控，配合故障处置。3、专用有线通信及无线通信系统同时故障处置程序 1接报或发现故障后，对所有通讯系统进行通话测试，确认故障影响范围。2通知维调故障情况，发布抢修令，组织人员进行抢修。 3根据通讯录，尽快通过 与车站值班员、司机、供电值班员等相关岗位取得联系，并告知调度 号码。4在信号及车辆设备均正常情况下，不干预列车运行。5通信恢复使用后，对相关设备进行测试，及时通知各岗位。 岗位职责及现场处置措施 主任调度1根据故障情况，及专业人员回复，第一时间 向总调所领导汇报及时汇报2按公司?运营信息管理方法?要求发布信息，信息无法发布时，上级领

9、导。3向维调下发抢修令。4对故障影响进行预判，并做好应对措施。 5与应急处置总负责人保持密切联系， 掌握现场最新抢修动态， 及时向上级 领导汇报。行调 1行调发现通信系统全部故障时，及时了解故障影响范围，及时将信息向主 任调度汇报。2及时通过备用联系方式与各车站、司机班组长、运转值班员取得联系，公 布调度员 号码供应急联系。 3通过 ATS 工作站加强对正线列车监控， 发现异常时通过备用联系方式或者 通过车站转达至司机。4加强与现场抢修人员联系，设备恢复以后对各设备进行通话测试。 5原那么上列车运行正常情况下，行调不干预列车运行。电力环控调度1调度员发现通信系统全部故障时，立即将情况汇报主任调度。 2确认故障影响范围。 3使用商用通信 私人 与通信中断变电站负责人取得联系， 公布调度 员 号码供应急联系。4通过中央PSCADA加强对供电系统运行情况监控。 5与现场抢修人员保持联系，及时跟进抢修情况。 6设备恢复后，对各设备进行测试确认。四、本卷须知1、备用联系方式方面的本卷须知： 1要求控