厦门动车运用所四电材料汇报

1、中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 新建厦门北动车运用所工程新建厦门北动车运用所工程 2016年8月6日中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 汇报内容目录 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 3一、工程概况一、工程概况中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 一、工程概况 迁建厦门客车整备所及机务折返所与新建厦

2、门北动车所合设，位于同安区刘塘村境内，福厦铁路厦门北站东北侧、白云大道西侧，地处规划站北五路与福厦铁路之间的狭长地带，距离厦门北站约3公里。包含厦门北站预留福厦客专引入工程1类变更，下行咽喉区改造。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 一、工程概况（通信）专业动车所工程 通信迁改工程 通信1、厦门北动车运用所室外通信光电缆敷设；2、动车所内新设传输系统、数据通信系统、电话交换及接入网系统、调度通信系统、GSM-R 移动通信系统、会议电视系统、电源系统、电源及环境监控系统、综合视频监控系统等通信设备安装工程及相关配套工程。

3、 本次设计对既有福厦线干线及地区光缆进行割接过渡。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 一、工程概况（信号）专业动车所工程 新建厦门动车所 （2016年12月开通8股道检修库） 厦门北站站改工程 信号1、厦门北动车运用所新设CTC车站分机设备，配套网络安全设备和通信质量监测设备；2、厦门北动车运用所与厦门北站、厦门北客车整备所均按场间联系设计；3、厦门北动车运用所厦门北按CTCS-2级列控系统设计；4、新设硬件安全冗余的计算机联锁系统；道岔转辙装置采用5点牵引三相交流转辙机、2点牵引直流转辙机、单点牵引直流转辙机；4、站

4、内采用高压脉冲轨道电路、厦门北动车运用所厦门北场间区段采用ZPW-2000无绝缘轨道电路；5、信号机采用透镜式色灯信号机，采用铝合金、双灯泡机构。 开通23组道岔、23架信号机，32个轨道区段。室内设备安装调试全部完成。 根据现有图纸厦门北站厦门方向上行咽喉增加2条机待线，增加道岔2组，增加调车信号机2架；福州方向下行咽喉拆除10组道岔，增加17组道岔。既有信号电缆的迁移。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 一、工程概况（电力）专业动车所工程 厦门北站站改工程 电力本工程在动车所新建一座10KV配电所，二进十出，供动车

5、所及客整所、机务折返所所有负荷用电，自地方西柯110KV变电站接取两路10KV专盘专线电源，电源用YJV22-10KV3*400mm2电缆。新建（200+250）KVA箱式变电站为电务综合楼照明、室外照明及室外给排水、信息设备等供电，在检查库设10/0.4KV变电所一座变压器容量为2*1600KVA，动车所检查库自新建配电所接引两路电源供电，与配电所合建的综合变电所自配电所接引两路10KV电源，动车所其余变电所、箱变采用2个10KV线路环网供电，环网分段开关分别设在隧道出口箱变及客整所变电所。隧道照明低压电缆线路2.8km，控制电缆线路2.4km，照明配电箱2面，照明控制箱4面。 1、厦门北站

6、信号设备用电负荷增加，既有信号设备配电箱进线开关不满足用电要求，予以更换。2、根据站场施工过渡方案，将既有福厦线综合及一级贯通线改移至不影响站前施工地段，并穿钢管保护，待站前工程施工完毕后将贯通电缆敷设至新设电缆沟内。3、福厦客专引入工程占用既有站场照明灯塔位置，对灯塔进行迁移。4、动车走形线线位调整，引起两处既有10KV架空线路迁改。5、厦门北站迁改配电所电源电缆2条，灯塔电源电缆2条，地方供电局10KV电缆1条，低压电缆迁改2条，既有灯塔拆除一座，新位置安装一座。中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 一、工程概况（电气

7、化）专业动车所工程 厦门北站站改工程 电气化接触网工程包括新建厦门北动车运用所接触网工程（含动车走行线）、迁建既有厦门客整所接触网工程(含机务段)、厦门客整所接触网工程及厦门北站接触网过渡改造工程。接触网挂网数量56.8条公里，供电线4.6条公里、高压电缆1.26条公里、回流线3.4条公里、正馈线2.5条公里、架空地线10.5条公里。接触悬挂采用JTMH70+CTS85及JTMH70+CTS120组合，设计导高6米，结构高度1400mm。牵引变电所包括既有厦门北牵引变电所新增馈线工程及新建开闭所1座。既有厦门北牵引变电所新增馈线2条，分别为动车走行线供电。新建开闭所进线由走行线T接提供2路电源

8、，出线5条，分别为供电机务折返段、不落轮旋库、存车线、检修线及客整所供电。 厦门北站支柱基础开挖及浇注207处，硬横梁安装30组，承导线架设及调整7.2条公里。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 9二、概算产值情况二、概算产值情况中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 二、概算产值情况专业建安工程（万元）自购设备（万元）合计（万元）通信280153433信号1053741127信息7399841723电力302922085236接触网25952682

9、863其它费387387合计8083368611769中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 二、概算产值情况专业建安工程（万元）自购设备（万元）合计（万元）通信29.3229.31信号629.82275.73905.55电力92.7740.11132.88接触网530.3914.83545.22信号过渡406.11电气化过渡200.53合计1888.94330.672219.6（厦门北站一类变更增加）（厦门北站一类变更增加）中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部

10、电务分部 12三、工期节点计划安排三、工期节点计划安排中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站动车所工期安排中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北动车所通信工程厦门北动车所通信工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1现场调查站22016.8.5-2016.8.152施工准备站22016.8.1-2016.8.103开工资料站22016.8.5-2016.8.2

11、54开挖光电缆沟公里4.52016.9.25-2016.10.105敷设光电缆条公里31.62016.9.28-2016.10.106吊挂漏泄同轴电缆条公里2.022016.9.30-2016.11.307成端引入收容处482016.10.20-2016.11.208室内缆线布放米240002016.10.30-2016.11.209安装调测传输接入系统设备台42016.10.30-2016.11.2510安装调测数调系统设备台42016.10.30-2016.11.2011安装调测自动叫班系统设备系统12016.10.30-2016.11.2012安装调测电源及环境监控系统设备台42016.

12、10.30-2016.11.2013安装调测集群移动系统、直放站设备套62016.10.30-2016.11.25中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北动车所通信工程厦门北动车所通信工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间14安装车站防雷设备套22016.10.30-2016.11.2515安装会议系统套22016.10.30-2016.11.3016安装配线柜套102016.10.30-2016.11.3017设备扩容处52016.10.30-2016.1

13、1.1018无线设备处72016.10.30-2016.11.2019联调联试站22016.11.22-2016.11.2520动车组运用检修管理系统站12016.10.30-2016.11.2021视频监控系统站12016.11.15-2016.11.3022办公信息系统站12016.10.30-2016.11.2023公安管理信息系统站12016.10.30-2016.11.2024电源及环境监控系统站12016.11.10-2016.11.3025机柜及电源设备站12016.10.30-2016.11.3026线缆线槽及其他站12016.10.30-2016.11.3027开通站2201

14、6.11.28-2016.11.30中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北动车所信号工程厦门北动车所信号工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工调查、定测、复测站12016.8.6-2016.8.152材料、机械及设备进场站12016.8.16-2016.10.153电缆沟开挖公里3.562016.10.16-2016.10.184敷设电缆公里85.92016.10.19-2016.10.255室外箱盒安装个5022016.10.26-2016.11.

15、56信号机安装架1242016.10.26-2016.11.57轨道打眼安装接续线公里332016.10.26-2016.11.108轨道电路设备安装区段1822016.11.1-2016.11.109转辙装置设备安装组852016.10.26-2016.11.1010室外设备单项试验站12016.11.11-2016.11.1511室内设备安装站12016.10.16-2016.10.3111室内配线、导通站12016.11.1-2016.11.2012室内设备模拟试验站12016.11.11-2016.11.1513室内外联调联试站12016.11.16-2016.11.2514验收开通站

16、12016.12.1-2016.12.10中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北动车所电力工程厦门北动车所电力工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工准备站12016.8.15-2016.8.312高压站场电缆线路km7.12016.9.1-2016.11.153低压电缆线路km20.632016.9.1-2016.11.154电源电缆线路km82016.10.1-2016.11.155灯塔基础制作及安装座62016.9.10-2016.10.106箱

17、变基础制作座62016.9.20-2016.9.307箱变安装座62016.10.11-2016.10.15810/0.4KV室内变电所设备安装及调试座32016.10.16-2016.11.15910KV配电所设备安装及调试座12016.10.16-2016.11.1510低压电缆线路KM2.82016.111-2016.11.1511控制电缆线路KM2.42016.115-2016.11.1412灯具安装套1302016.111-2016.11.2013防水插座箱安装面332016.111-2016.11.2214照明控制箱安装面42016.1123-2016.11.2415照明配电箱安装

18、套2016.1123-2016.11.2416动车所检修库开通试送电站12016.11.25-2016.11.3017电力调度所安装及调试座12016.12.1-2016.12.3118灯柱基础制作及安装座1522016.12.1-2016.12.3119室内动力配电平方米470802016.8.25-2016.12.30中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站动车所电气化工程厦门北站动车所电气化工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工准备、现场调查测

19、量站12016.810-2016.8.302隧道悬挂安装处352016.91-2016.9.153基坑开挖处1042016.915-2016.9.304基础浇注处1042016.925-2016.10.155支柱组立根1042016.105-2016.10.256检查库吊柱及悬挂安装处1042016.101-2016.10.157承导线架设条公里112016.1015-2016.11.158悬挂调整条公里112016.111-2016.11.209基坑开挖处3672016.1211-2017.3.2510基础浇注处3672017.31-2017.5.111支柱组立处3672017.31-201

20、7.5.112横梁安装组882017.51-2017.6.113硬横跨安装组882017.525-2017.6.3014隧道悬挂安装处352017.81-2017.9.115承导线架设条公里33.372017.71-2017.9.116悬挂调整条公里33.372017.81-2017.11.1017回流线架设条公里5.82017.1110-2017.11.2518开通试送电 站12017.1125-2017.11.30中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站工期安排中铁六局集团新建厦门北动车运用所

21、站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站通信工程厦门北站通信工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1现场调查站12016.8.5-2016.8.102施工准备站12016.8.1-2016.8.103敷设光电缆条公里24.32016.10.10-2016.11.104割接排干处212016.10.10-2016.11.20中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站信号工程厦门北站信号工程序号序

22、号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工定测、复测站12016.8.6-2016.8.152材料、机械及设备进场站12016.8.16-2016.10.153电缆沟开挖公里3.22016.10.16-2016.10.204敷设电缆公里142.12016.10.16-2016.10.305轨道电路设备安装区段452016.10.26-2016.11.156室外设备就位、室内设备安装站12016.11.1-2016.11.157室外设备单项试验、室内设备模拟试验站12016.11.16-2016.11.258配合工务拆插道岔组192016.11.1-站改结束中铁

23、六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站电力工程厦门北站电力工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工准备站12016.8.15-2016.8.202现场调查站12016.8.20-2016.8.213高压电缆迁改条32016.9.5-2016.9.104低压电缆迁改条42016.9.11-2016.9.20510KV高压线路电杆移位根22016.9.21-2016.9.3060.4KV低压线路电杆移位根22016.9.21-2016.9.30中铁六局集团新

24、建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 三、工期节点计划安排厦门北站电气化工程厦门北站电气化工程序号序号主要工程项目主要工程项目单位单位总数量总数量计划完成时间计划完成时间1施工准备站12016.8.10-2016.8.202基坑开挖处2072016.8.20-2016.9.203基础浇注处2072016.9.1-2016.10.14支柱组立根1512016.9.15-2016.10.105横梁安装组302016.9.25-2016.10.106悬挂装置安装及倒装处1652016.10.1-2016.10.307承导线架设条公里7.220

25、16.11.1 -2016.11.308接触悬挂调整条公里7.22016.12.1 -2016.12.209钢柱拆除根272016.10.1-2016.10.2010承导线拆除条公里2.952016.11.10 -2016.11.30中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 24四、确保工期的前提条件四、确保工期的前提条件中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 四、确保工期的前提条件序号序号工序衔接工序衔接厦门北站改厦门北站改最晚需求时间最晚需求时间动车所动

26、车所最晚需求时间最晚需求时间设计供图时间设计供图时间1正式版信号设备平面布置图2016年8月28日2016年9月10日2电缆径路图2016年8月31日2016年8月31日3室内设备布置图、组合排列图、定型图、零层电源电缆配线图2016年9月10日2016年9月10日4信号联锁表2016年9月10日2016年9月10日5室内设备接线配线图，室内、外设备配线图2016年10月10日2016年10月10日6微机监测布置图2016年10月25日2016年10月20日7其它剩余全部蓝图2016年10月30日2016年10月30日厦门北站站改、动车所信号专业工程衔接时间表 中铁六局集团新建厦门北动车运用所

27、站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 四、确保工期的前提条件厦门北站站改、动车所信号专业工程衔接时间表 设备房屋具备安装条件设备房屋具备安装条件8信号机械室9月25日（既有房屋装修，沟槽管道）10月15日设备材料需求设备材料需求9贯通地线及接地材料9月1日9月15日10各种型号信号电缆9月10日9月30日11室内设备机柜9月30日9月30日12各种继电器、变压器等器材含检测时间10月10日10月10日14其他自购辅料9月15日9月15日其他其他15站场专业交桩8月30日9月10日中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北

28、动车运用所站后工程项目部电务分部 四、确保工期的前提条件厦门北动车所通信专业工程衔接时间表 序号序号工序衔接工序衔接厦门北站改厦门北站改最晚需求时间最晚需求时间动车所动车所最晚需求时间最晚需求时间设备房屋具备安装条件设备房屋具备安装条件1通信机械室9月25日（电缆槽道）10月15日2设备材料需求设备材料需求3光电缆及配套辅材9月15日9月30日4漏泄同轴电缆及辅材9月30日5室外无线设备10月5日6室内所有设备10月15日7其他自购辅料10月15日中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 四、确保工期的前提条件厦门北站站改、动

29、车所牵引供电专业工程衔接时间表 序号序号工序衔接工序衔接厦门北站改厦门北站改最晚需求时间最晚需求时间动车所动车所最晚需求时间最晚需求时间设计供图时间设计供图时间1拉线基础图2016年8月17日2016年9月10日2厦门北站供电线改移图2016年8月17日2016年8月31日3厦门北站接触网平面布置图（正式蓝图）2016年8月17日4厦门北站接触网过渡图（正式蓝图）2016年8月17日设备房屋具备安装条件设备房屋具备安装条件3开闭所房屋10月15日中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 四、确保工期的前提条件厦门北站站改、动车

30、所牵引供电专业工程衔接时间表 序号序号工序衔接工序衔接厦门北站改厦门北站改最晚需求时间最晚需求时间动车所动车所最晚需求时间最晚需求时间设备材料需求设备材料需求4承导线材9月1日9月20日5接触网钢柱、横梁9月5日9月15日6悬挂装置网件9月15日9月20日7补偿装置9月15日9月20日其他其他8站场专业交桩8月15日9月10日9进入隧道悬挂安装9月10日10站前提供接触网支柱开挖条件，材料运输条件8月20日9月5日11站前专业提供支柱横梁预拼及架设场地9月1日9月10日中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 30五、目前工程

31、进展情况五、目前工程进展情况中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 五、目前工程进展情况u项目驻地已经选定，驻地建设按照标准化要求正在进行。主要管理技术人员已到位，前期调查已结束。 u编制完成实施性施工组织设计、施工方案，项目管理策划书、作业指导书、调查报告等资料。 u目前正在组织技术人员审核图纸，查找汇总问题，为技术交底和优化设计做积极准备工作。 u既有设备生产厂家已调查完毕，根据提报的物资计划，按照合格供方名录，正在详细调查物资供应厂家，选择质量符合规范要求、满足施工需要的厂家。 u管理、技术人员已经进场、正在与设备管理

32、单位沟通，签订安全协议、开工报告等相关开工手续。 u过渡方案已编制完毕，因8月11日开会时南昌铁路局局长提出修改意见，需要重新修改。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 五、目前施工进展情况厦门北站信号机发车表示器点灯单元调查厦门北站信号电缆间调查厦门北站电缆沟调查既有箱盒调查中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 33六、目前存在问题六、目前存在问题中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电

33、务分部 六、目前存在问题u厦门北站接触网I类变更设计文件尚未正式出具，经与设计院沟通仍尚无明确时间，厦门北站接触网专业需提前为站前专业将影响支柱拆除，二十二局尚未进行路基填筑及挖方，没有工作面，接触网专业无法开展作业，必将影响后续工作进度。 u目前根据现场调查厦门北站东咽喉范围内无施工便道，站前10月1日开工，现没有施工便道。接触网专业需在咽喉区范围内进行基础浇筑、立柱及架梁作业，需提供运输、架梁的通道及场地，需建指协调二十二局解决。 u目前根据建指会议精神，厦门北站站改甲供材料由我方代甲方采购，信号专业有急需室内组合柜、继电器等，室外信号机、电动转辙机、转辙装置等材料设备。而且大部分设备得进

34、电务段检修所检测后才能进场。现没有信号专业站改图纸。接触网涉及急需的有钢结构（接触网横梁支柱，横梁及H型钢柱生产周期为40天），目前无施工图不能提供准确材料计划，并且此类物资需招标采购，采购周期加上生产周期很难满足节点工期要求。 u根据现场调查，线路帮宽需要移设电力供电线，本电力供电线将影响既有供电，需要协调高速、普速两条线同时停电，也需要要点。以上两点均未含在施工招标范围，按照通常做法，应含在站前迁改费用之内，如需我方施工，需要二十二局委托，建议由二十二局直接委托供电段迁改。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 35七

35、、人力资源配置情况七、人力资源配置情况中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 组织机构图郑兆君通信作业队项目经理：刘彬项目党支部书记：宋义闫琪珉副经理李秀峰总工程师靳立杰工程部宋少雄安质部王进美物机部王宏亮财务部郭鹏综合办公室田野总经济师杨万胜安全生产总监张志义接触网作业队李伟信号作业队杨茂林工经部武金刚电力作业队高坡副经理中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 人员配置表序号序号架子队架子队单位工程单位工程管理人员管理人员技工技工劳务工劳务工总计总计备注

36、备注1信号作业队信号工程51260772通信作业队通信工程3855663电力作业队电力工程31035484接触网作业队牵引供电工程23540775合计1365190268中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 施工队伍部署及任务划分表 施工区段施工区段作业队伍作业队伍 负责人负责人施工范围施工范围劳力组织劳力组织新建厦门北动车运用所工程站后四电工程（含厦门北站站改工程）通信作业队郑兆君负责厦门北站动车运用所、客车整备所通信施工，主要工程量开挖光电缆沟5.05公里、敷设通信光缆36公里、安装传输设备4台、会议系统4套、配线柜6

37、架。管理人员3人，作业人员63人信号作业队 刘鹏鹏 李 伟负责厦门北站站改、厦门北站动车运用所、客车整备所信号施工，调试，主要工程量敷设电缆191.4km，安装道岔126组，安装信号机173架，调试轨道区段249区段.管理人员5人，作业人员72人电力作业队武金刚负责厦门北站动车运用所、客车整备所电力施工，主要工程量高压站场电缆线路12.9km，低压电缆线路49.1km，电源电缆线路8km，灯塔12座。管理人员3人，作业人员45人牵引供电作业队张志义负责厦门北站站改、动车运用所、客车整备所牵引供电施工，主要工程量接触导线56.8条公里，回流线3.4条公里，正馈线2.5条公里。管理人员2人，作业人

38、员75人中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 39八、工程的重点、难点八、工程的重点、难点中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 八、工程的重点、难点u厦门北站改造引起信号机移设、配合工务拆铺道岔、LKJ数据换装、修改计算机联锁、CTC、列控数据等工程是本工程的重点；厦门北站站改工程施工工期紧，联调联试工作量大，场间联系电路比较多；需要尽量在原有信号设备基础上，充分利用既有设备过渡。 u难点为厦门北站站改信号设备的增加和修改工程；厦门北接触网过渡改造工程

39、，厦门北站接触网过渡改造包含东咽喉的整体过渡改造，四个站台延长引起的接触网的改造以及西咽喉新增机待线引起的接触网的改造施工。接触网专业改造复杂，时间紧任务重，需新组立支柱134根，架设横梁30组，承导线架设7.2条公里，拆除横梁13组、支柱48根，并且接触网改造施工全部在天窗点内完成，夜间施工劳动效率降低；该段行车设计时速250km/h，天窗点毕要保证行车，技术标准较高；横梁吊装采用大型机械，跨越整个咽喉区线路，安全风险较大。正线更换需恒张力架线作业，目前我单位无此大型施工设备 。中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 41

40、九、施工方案九、施工方案中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 九、施工方案 四电工程安排应统筹与站前、铺轨作业交叉配合施工，整体施工按照“大循环、小流水”的紧跟工序方式进行安排。四电专业应提前进场，沟、管、槽、洞等与路基、桥梁、铺轨等工程同步安排，站前施工应加强对四电预留的基础、沟槽管线及桥梁预埋件的精度控制。1、通信、信息工程通信工程依次进行站场光电缆敷设、设备安装、系统调试；光传输系统和接入网系统的调试应在信号行车指挥系统调试前完成，为相关专业提供控制通道；其它终端通信设备在综合调试前完成安装和调试，达到综合调试条件。

41、信息工程前期应注重服务器及应用系统个子系统的仿真试验，及早安排列车运行调度、电力调度、运输计划管理、旅客服务、防灾报警、综合维修等其它相关子系统的安装施工和调试。以列车运行调度系统为核心，其它子系统配合为原则，共同完成综合调度系统的集成施工。中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务分部 九、施工方案2、信号工程信号工程首先进行不受轨道工程影响的电缆过轨防护以及干线电缆的敷设。房屋具备安装条件后进行室内设备安装和模拟试验，在站场具备条件后进行站场信号电缆敷设，安装信号机、道岔转辙设备及轨道电路轨旁设备并进行联锁试验，最后进行车站联锁试验。信号轨旁设备安装要紧随铺轨施工进度。 3、电力工程电力供电外部电源、变配电所应安排同步施工，适度超前，以保证工程各系统调试用电。 中铁六局集团新建厦门北动车运用所站后工程项目部电务