一级建造师公路工程复习题集第3667篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 桥面与低水位之间的高差称之为( ) 。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥下净空高度DK桥梁通航高度【答案】： B【解析】：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面 )之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。2. 关于石砌墩台施工的说法，错误的是( ) 。A、石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的B、浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面C、浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程D浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台【答案】： B【解析】：石砌墩台系用片石、 块石及

2、粗料石以水泥砂浆砌筑， 石料与砂浆的规格要符合有关规定。 浆砌片石一般适用于高度小于6m 的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。3. 用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按( ) 指标确定。A、密度B、回弹模量第1页C、弯沉D> CBR值【答案】： D【解析】：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。4. 钢筋混凝土墩

3、台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 ( )MPa 以上。A、 2.0B、 2.5C、 3.0D、 3.5【答案】 ： B【解析】 ：钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定 :(1)对高度大于30m 的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。(2)钢筋施工时其分节高度不宜大于9m ，以确保施工安全。(3)下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 2.5 MPa 以上。5. 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( ) 。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D凸折式【答案】： B【解析】：仰斜墙背所受的土压力较小， 用于路整墙时， 墙背与开挖面边坡较贴合， 因而开挖量和回填量均较小，

4、但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。第2页6. 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中， 合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( ) 补偿的要求。A、工期B、计日工C、人员工资D机械台班【答案】： A【解析】：施工合同索赔是指在施工合同履行过程中， 合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。7. 下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是( )A沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀C、自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然

5、后让他自由下落，达到拌合的目的D高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设【答案】： D【解析】：沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式，强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀； 自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落， 达到拌合的目的。 强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的拌合， 先后在不同的设备中进行； 连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的 拌合在同一滚筒内连续进行。 按我同目前规范要求， 高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公

6、路建设。8. 用于宽浅变迁河段， 用以挑流或减低流速， 减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是( ) 。A、护坝B、丁坝第3页C、顺坝DK格坝【答案】： B【解析】：直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。丁坝：适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。9. 预应力混凝土斜拉桥属于( ) 。A、梁式桥B、组合体系桥C、拱式桥D吊桥【答案】： B【解析】：组合体系桥包括：1 .连续刚构。2 .梁、拱组合体系。3 .斜拉桥。10. 有关设置明洞的论述错误的是( ) 。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常

7、应设置明洞B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】： C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较第 4 页大的垂直压力和侧压力。 内外墙基础相对位移对内力影响较大， 所以对地基要求较高， 尤其外墙基础必须稳固。 必要时还可加设仰拱。 通常用作洞口接长衬砌的明洞， 以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。11. 高强度混凝土水泥不

8、得使用 ( ) 。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、出厂超过2个月的水泥D立窑水泥【答案】： D【解析】：高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5 的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得使用立窑水泥。12. 现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 ( ) 后，方可卸落拆除。A、 80 B、 85 C、 90 D、 95 【答案】： B【解析】：现浇混凝土拱圈的拱架， 拆除期限应符合设计规定； 设计未规定时， 应在拱圈混凝土强度达到设 计强度的85 后，方可卸落拆除。13. 稳定土基层实测项目中不包含 ( ) 。 A、平整度 B、强度 C、

9、压实度 第5页D透水度【答案】： D【解析】：稳定土基层和底基层实测项目有：压实度( ) 、平整度、纵断高程、宽度、厚度 ( ) 、横坡、强度(A)o14. 刚构桥的施工一般采用 ( ) 施工。A整体现浇B、转体C、平衡悬臂施工DK分次浇筑法【答案】： C【解析】：刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工。平衡悬臂施工可分为 : 悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工。15. 拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是( )。A、碾压分为初压、复压和终压B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压DK碾压进行中，压路机不得中途停留、转向【答案】： C【

10、解析】：选项 C 错误，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。16. 路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成( ) 。A、路基弹簧 B、边坡崩塌 第6页C、边坡滑坡 D路基网裂 【答案】： C【解析】：( 崩落、垮塌或塌方 ) 是较陡斜坡上的岩土路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；崩塌体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚 (或沟谷)的地质现象，填方路基边坡一般缓于 1： 1.5 ，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。选项 A 、 B 、D 错误。路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处

11、理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。17. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩( 或桥台 ) 之间的净距称之为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D净跨径【答案】： D【解析】：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L0 表示。18. 施工现场临时用电必须按照 ( ) 的设置。A、二级配电一级保护B、一级配电一级保护C、三级配电二级保护D三级配电三级保护【答案】： C【解析】：施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的 220/380V 三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统。第7页采用 TN -S 接零保护系统。采用二级保护

12、系统。19. 某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下图。该网络计划的关键线路是( ) 条。A、 1B、 2C、 3D、 4【答案】： B【解析】：关键线路两条分别是， 。 而填 1 不是关键工序， 所以不是 3 条。20. 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以 ( ) 控制为主。A、拉索索力B、标高C、预制块件接缝转角D混凝土强度【答案】： B【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时， 为了保证结构的内力和变形处于理想状

13、态， 拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。21. 用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择 ( ) 。A、水泥稳定细粒土第8页B、二灰砂C、水泥稳定未筛分碎石DK石灰稳定级配碎石【答案】： C【解析】：水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、 底基层。 冰冻地区、 多雨潮湿地区， 石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、 一级公路的下基层或底基层。 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。22. 对于大跨

14、径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0 号、 1 号块的施工一般采用 ( ) 。A扇形托架浇筑B、满堂架浇筑C、预制吊装D挂篮浇筑【答案】： A【解析】：0 号、 1 号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0 号、 1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。23. 下列关于公路工程施工技术交底工作的记述，正确的是( ) 。A第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B、第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C、第一级现场技术员负责向班组全体作业人

15、员进行技术交底D第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】： B第9页【解析】：施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。技术交底的主要内容：第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等；第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等；第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。24. 对风险等级为 ( ) 的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果

16、，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。A、较低B、一般C、较高D最高【答案】： C【解析】：专项施工方案审查制度。 施工单位应当依据风险评估结论， 对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。25. 进行工期和成本的同步控制的方法是( ) 。A偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D限额领料法【答案】： B【解析】：用净值法进行工期成本的同步控制。第10页26. 低压配电系统接地系统形式有TNS、 TN C、 TT、 IT 及( ) 等。A、联合接地B、 Y YC、 TN C SD人工接地【答案】： C【解析】：低压配

17、电系统接地的形式一般分为 TN-S 系统、 TN-C 系统、 TN-C-S 系统、 TT 系统和 IT 系统。27. 公路工程施工总承包企业资质可一共分为 ( ) 。A、二级B、三级C、四级D五级【答案】： C【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下:公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。28. 就地浇筑梁、

18、板的实测项目中属于关键项目的是A、长度B、混凝土强度C、横坡第11页Dk平整度【答案】： B【解析】：就地浇筑梁、板的实测项目有：混凝土强度（A）、轴线偏位、梁（板）顶面高程、断面尺寸（A）、长度、与相邻梁段间错台、横坡、平整度。其中带的为关键项目。29. 预制构件的吊环，必须采用 （ ） 制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。A经冷拉的热轧螺纹钢筋B、经冷拉的冷轧光圆钢筋C、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋D未经冷拉的热轧光圆钢筋【答案】： D【解析】：钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。 预制构件的吊环， 必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作， 且

19、其使用时的计算拉应力应不大于50MPa 。30. 下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（ ） 。A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C、内外墙基础相对位移对内力影响较小D通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】： C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。 内外墙基础相对位移对内力影响较大， 所以对地基要求较高， 尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。31. 关于钢管拱肋施工的说法，错误的是（ ）。第12

20、页A管内混凝土浇筑一般应采用泵送顶升压注施工B、由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成C、钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止D钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序【答案】： C【解析】：钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法， 一般应采用泵送顶升压注施工， 由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。 由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难， 且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇（压 ）筑至拱 顶的方案。 有腹箱的断面应先管后腹， 除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔

21、板。 压注应连续进行，不得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流管的高度应为 1.52.0m 。压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在 68h32. 关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是 ( )A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层DK砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同【答案】： D【解析】：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间， 砌石灰缝互相垂直。 砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应

22、与镶面相同。33. 一条高速公路的通信系统由 ( ) 子系统构成。A光纤数字传输系统、语音交换系统、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源系统B、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程第13页C、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程D光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程【答案】： B【解析】：高连公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、 呼叫服务中心、

23、 紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。34. 高速公路高程控制测量的等级为 ( ) 。A、二等B、三等C、四等D五等【答案】： C【解析】：各级公路的高程控制测量等级应符合表1B411041 -3 的规定，其中高速公路高程控制测量的等级为四等。35. 拦水缘石的使用路段是( )A高路堤路段B、路堑段C、桥头引道路段D过水路面路段【答案】： A【解析】：将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，急流槽引离路基。第14页36. 工程中使用的沥青碎石混合料(AM) 的组成结构属于( ) 。A、密实悬浮结构B、骨架空隙结构

24、C、密实骨架结构D连续级配结构【答案】： B【解析】：工程中使用的沥青碎石混合料(AM) 和排水沥青混合料 (OGFC) 是典型的骨架空隙型结构。37. 各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是( ) 。A、特级沥青B、 A 级沥青C、一级沥青DK高级沥青【答案】： B【解析】：A 级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次。B 级沥青：1.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；2.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C 级沥青：三级及三级以下公路的各个层次。38.( ) 仅适合于较小跨径的拱桥。A、八字形桥台B、 U 字形桥

25、台C、背撑式桥台D靠背式框架桥台第15页【答案】： B【解析】：拱桥轻型桥台适用范围：八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。 U 形桥台：适合于较小跨径的桥梁。背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台：适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。39. 防治水泥稳定土基层裂缝的错误方法是( )A采用慢凝水泥B、采用塑性指数较低的土C、采用较高的水泥用量D 土中适量掺加粉煤灰【答案】 ： C【解析】 ：水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：1 .改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2 .控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。3

26、.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。4 .一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5 .设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。40. 下列不属于交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取的监督检查方式的是 ( ) 。A、随机抽查B、固定抽查C、备案核查D专项督查【答案】： B【解析】：第16页交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取随机抽查、 备案核查、 专项督查等方式对从业单位实施监督检查。41. 水泥混凝土路面的养护时间应根据( ) 而定。A抗

27、压强度B、温度与湿度C、弯拉强度D施工方法【答案】： C【解析】：混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80% ，应特别注重前7d 的保湿(温)养护。42. 关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是( ) 。A混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C、架设后能立即承载D在VVI级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】： A【解析】：钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。 这种钢拱架的刚度和强度大， 可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力， 也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。 钢拱架的最大

28、特点是架设后能够立即承载。因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在 VVI级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。 钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填， 与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。43. 公路工程合同体系中的核心合同是( ) 。A、勘察合同B、设计合同C、施工合同第17页D供货合同【答案】： C【解析】：业主和承包人签订的施工合同是“核心合同” 。44. 乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予 （ ） 。A、再加沥青重新拌合B、废弃C、降级利用D增加碾压遍数【答案】： B【解析】：混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌

29、合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。 已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。45. 关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是（ ） 。A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.0m【答案】： B【解析】：边坡失稳的预防及处理措施：1 .基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2 .坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距

30、坑缘不小于1.0m ，动载 （包括机械及机械通道）距坑缘不小于 1.0m ，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。3 . 挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4 .在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。5.1. 地质情况发生变化的地层应及第18页46. 干线传输系统主要由 （ ） 组成。A、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤线路终端设备 （OLT）、光缆和网管设备组成B、SDH光同步传输设备（ADMk TM）、光纤网络单元设备 （ONU）、光缆和网管设备组成C、光纤线路终端设备（OLT）、光纤网络单元设备（ONU）、光

31、缆和网管设备组成D干线传输设备（ADMk TM）、再生器中继（REG）、光缆和网管设备组成【答案】： D【解析】：干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备（ADM ， 终端为 TM） 、 再生中继器 REG 、 光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为 1+1 方式配置 （4 芯光纤 ） ， 形成链状保护。47. 梁式体系的承重结构是以梁的 （ ） 来承受荷载的。A、抗剪能力B、抗弯能力C、抗倾能力DK抗扭能力【答案】： B【解析】：梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。48. 隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为 ( ) 。A、掏槽眼-辅助眼-周边眼B、掏槽眼-辅

32、助眼-底板眼C、周边眼-辅助眼-掏槽眼D周边眼-掏槽眼-辅助眼【答案】： D【解析】：第19页预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式， 其爆破原理与光面爆破原理相同。 只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼; 而预裂爆破则是首先引爆周边眼， 使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面， 由于这个预裂面的存在， 对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用， 可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响， 爆破后的开挖面整齐规则。49. 在调值公式： P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0) 中， a0 的含义是 ( ) 。A、固定要素B、合同价

33、款中工程预算进度款C、基期价格指数DK现行价格指数【答案】： A【解析】：P调值后合同价款或工程实际结算款；P0合同价款中工程预算进度款；a0固定要素，代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重；al、a2、a3、a4代表各有关费用(如：人工费用、钢材费用、水泥费用等 )在合同总价中所占 的比重 a0+a1+a2+a3+a4=1；A0 、 B0、 C0、 D0 与 a1、 a2、 a3、 a4 内对应的各项费用的基期价格指数；A、 B、 C、 D 与 a1、 a2、 a3、 a4 对应的各项费用的现行价格指数。50. 工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工

34、时进行竣工结算，这种结算方式是( ) 。A、按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算DK双方约定的其他结算方式【答案】： D【解析】：工程价款的主要结算方式：1 .按月结算。实行旬末或月中预支或不预支，月终结算，竣工后清算的办法。跨年度竣工的页工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。2 .竣工后一次结算。建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。3 .分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。4 .目标结算方式。即在

35、工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业二、多选题1. 套箱围堰的封底混凝土厚度应根据 ( ) 等计算确定。A、桩周摩擦阻力B、浮力C、设计荷载D套箱重力E、混凝土重力【答案】： A,B,D,E【解析】：套箱围堰应采用刚性导管进行水下混凝土封底， 封底混凝土厚度应根据桩周摩擦阻力、 浮力、 套 箱及混凝土重力等计算确定。2. 路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有( ) 。A、确定施工方法和土方调配B、布置好堆料点C、布置好运料线D按均衡流水法组织施工E、确定工地施工组织【答案】： A,E【解析】：路基工程施工组织设计重点考虑： 确定施工方法和土方调配； 编制施工进度计划； 确定

36、工地施工组织；规定各工程队施工所需的机械数量。第 21 页3. 下列关于波形梁护栏施工技术要求的说法，正确的有( ) 。A、在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行波形梁定位放样B、波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并最终通过焊接固定于立柱或横梁上D波形梁顶面应与道路竖曲线相协调E、护栏板的搭接方向应与行车方向垂直【答案】： B,D【解析】：在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。 波形

37、梁通过拼接螺栓相互拼接， 并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。 护栏板的搭接方向应与行车方向相同。 波形 梁顶面应与道路竖曲线相协调。4. 涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有( ) 。A、应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B、钻孔孔位(孔底)应在水流上方C、超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右D超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环进尺E、钻孔孔位(孔底)应在水流下方【答案】： A,B,D【解析】：采用超前钻孔排水时应符合的要求1 .应使用轻型探水钻机或凿岩机钻机。2 .钻孔孔位 (孔底 )应在水流上方。钻孔时孔口应有保护装置，以防人身及机械事故。3 .采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外。

38、4 .超前钻孔的孔底应超前开挖面1-2 个循环进尺。5. 路基施工应及时对来源不同、 性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。 土的试验项目包括有( ) 。第 22 页A、液限B、标准击实试验C、塑限D抗滑值试验E、天然含水率【答案】： A,B,C,E【解析】：应及时对来源不同、 性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。 土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、 CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。6. 以下机械设备中，可用于石方开挖工程的设备有( ) 。A移动式空气压缩机B、挖掘机C、羊足碾D铲运机E、洒

39、水车【答案】： A,B【解析】：对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。7. 关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有( ) 。A公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式B、评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成C、被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级第 23 页E、联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】： A,B,D,E【解析】：被 1 个省级交通运输主管部门直接认定为

40、D 级的企业，其全国综合评价直接定为 C 级。8. 公路项目工程量清单单价应包括的费用有( ) 。A、人工费B、管理费C、利润D暂定金额E、计日工【答案】： A,B,C【解析】：工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、 材料、 机械、 质检 ( 自检 ) 、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。9. 施工方案优化主要包括 ( ) 。A、施工方法的优化B、施工顺序的优化C、施工作业组织形式的优化D施工劳动组织优化E、资源利用的优化【答案】： A,B,C,D【解析】：施工方案优化主要包括：施工方法的优化、 施工

41、顺序的优化、施工作业组织形的优化、 施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。第 24 页10. 热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到 ( ) 的作用。A、防雨B、防污染C、防泄漏D保温E、防扬尘【答案】： A,B,D【解析】：热拌沥青混合料的运输过程中运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。11. 关于混凝土拌合物搅拌的说法，正确的有( ) 。A应优先选配间歇式搅拌楼B、应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间C、外加剂应以稀释溶液加入D拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的95%E、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌【答案】： A,B,C,E

42、【解析】：混凝土拌合物搅拌的相关规定：1 .搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。2 .每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。3 .应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4 .外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌合加水量中扣除。5 .拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的 90% 。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。12. 在公路施工中，GPST用于()A隧道控制测量第 25 页B、特大桥控制测量C、公路中线放样DK公路边桩放样E、水准点基平测量【答案】： A,B,C,D【解析】：在公路施工中， GPS 可用于隧道控制测量、特大桥控制测量，也可用于公路中线、边桩的施工放样。13. 路基坡面防护的主要作用有( ) 。A、保护路基边坡表面，免受雨水冲刷B、减缓温差及温度变化对边坡影响C、减少路基边坡工程量D防止和延缓软弱岩土边坡表面的风化、