高级驾驶员理论复习

1、高级汽车驾驶员理论复习题01说明：答案缺少的题不用理，其中重复题也多，请耐心看完。认真克服背题。一、单项选择题(第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。)1道德是指人类社会生活中所特有的，由经济关系所决定的，以(C)为评价标准的， 依靠社会舆论、传统习惯和内心信念来维持的，调整人们行为规范的总和。 A、四项基本原则 B、宪法和各种法律 C、善恶 D、无产阶级专政2(A)是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。 A、安全 B、效益 C、文明 D、学习3有些驾驶员缺乏职业道德，不讲文明礼貌，只顾自己方便，不管他人难处，占道行驶，强行超车

2、，车逼行人，导致种种交通事故的发生，这就要求正确处理()的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏4(B)通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。 A、塞尺 B、内径百分表 C、千分尺 D、钢直尺5汽车变速箱是用(A)润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油6乘坐人数(B)人（含驾驶员）以下的小型载客汽车称为轿车。 A、4 B、9 C、5 D、197发动机活塞从上止点移动到下止点所经过的空间的容积称(C)。 A、燃烧室容积 B、汽缸总容积 C、汽缸工作容积 D、汽缸的容积8发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按(C) 装配。 A、过盈 B

3、、间隙 C、记号啮合 D、任意9化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是(C)。 A、喷油器 B、输油泵 C、化油器 D、汽油泵10发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。 A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳11汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），三桥驱动括号内后面数字6代表(B)。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数12在电路中，通常用(B)表示电流的强弱。 A、电压 B、电流强度 C、电阻 D、电功13电压的单位是伏特，用()表示。 A、A B、W C、 D、

4、V14电流所做的功，它与加在负载两端的电压成正比，通过负载的电流成(D)。 A、反比 B、相等 C、无关 D、正比15三极管实际上是一个电流分配器，它将发射极电流中的一小部分分配给(D)，而大部分分配给()，这种电流分配关系是由三极管的内部结构决定的。 A、集电极；基极 B、基极；发射极 C、集电极；发射极 D、基极；集电极16交流发电机的负极管的引线为二极管的(B)，外壳为正极。管底壳上一般有(B)标记。 A、正极 黑色 B、负极 黑色 C、负极 红色 D、正极 红色17?通过便桥、吊桥、浮桥时，要(A)，把好方向盘，稳住加速踏板，平稳过桥。 A、提前换入低速挡 B、提前换入高速挡 C、维持

5、原挡位 D、加速行驶18进入泥泞路段前,在(C)上装上防滑链,增加车辆通过能力。 A、前轮 B、后轮 C、驱动轮 D、从动轮19通过泥泞道路时，宜用(A)挡位。 A、中、低 B、中、高 C、高 D、高、中、低均可20如果汽车陷入泥浆打滑时，可卸下部分货物以减少滚动阻力，对于后轮驱动的汽车应卸下()货物。 A、前部 B、中部 C、后部 D、中部或后部21汽车涉水时，应(A)行驶。 A、低速 B、中速 C、高速 D、减速22以下说法中最佳的是(D)。 A、汽车上下渡船时，在跳板上要避免换挡 B、汽车上下渡船时，在跳板上要避免减速 C、汽车上下渡船时，在跳板上要避免停车 D、以上三者都正确23(B)

6、连接牵引多用于半挂车。 A、三角架式 B、铰接式 C、伸缩式 D、单杠式24当挂车车厢内后角越过转角，应使挂车前轮转过(C)角。 A、15° B、30° C、45° D、60°25在冰雪路面上行驶时，要用(A)控制车速。 A、低速挡 B、中速挡 C、高速挡 D、中高速挡26炎热气候下行车时，发现轮胎气压过高。甲说：应选择荫凉处停息，使胎温自然下降，胎压恢复正常再行驶。乙说：应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中(A)。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确27雾天驾驶应慎用后雾灯。只有可视距离小于(C)m时才能使用。 A、10 B

7、、20 C、50 D、10028使用软连接牵引装置时,后车在起步时变速器挡位应位于 ()挡。 A、空 B、1 C、2 D、329当点火提前角最佳，化油器调整完好，燃油供给以及进气系统工作正常，保持汽油机转速一定，(B)和()随()而变化的关系，称为汽油机负荷特性。 A、Pe ge GT B、GT ge Pe C、GT Pe ge D、Me Pe GT 30柴油机低负荷时,耗油率(A)，经济性()。 A、高 差 B、低 差 C、高 好 D、低好31小于标定循环供油量位置的速度特性称为柴油机(B)。 A、部分负荷车速特性 B、部分负荷速度特性 C、部分负荷外特性 D、部分负荷万有特性32汽车行驶的

8、驱动条件应满足下式 (D)。 A、FtFw+Fi+Fj B、FFt C、Ft=Fw+Fi+Fj D、FFtFw+Fi+Fj33最大爬坡度是指汽车满载时，用变速器(D)在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。 A、最高挡 B、中速挡 C、中低挡 D、最低挡34制动效能的恒定性是指制动器(A)的能力。 A、抵抗热衰退 B、保持稳定 C、保持制动 D、抵抗外部侵蚀35用制动力检验制动效能时，后轴左右制动力差不大于该轴轴荷的(D)。 A、1% B、3% C、5% D、8%36当K0时的转向称为(A)。 A、过度转向 B、不足转向 C、中性转向 D、正常转向37主销后倾角不等时，汽车向(D)一侧

9、跑偏。 A、左 B、右 C、后倾角较大 D、后倾角较小38汽车在一定道路和一定载荷条件下, 稳定运行时的燃料消耗量,称为()。 A、燃料消耗量 B、平均燃料消耗量 C、燃料消耗率 D、平均燃料消耗率39汽车在郊区行驶，夜间的燃料消耗量比白天增长(A)。 A、35% B、58% C、811% D、1215%40与保持舒适有关的是(B)。 A、暴露极限 B、舒适降低界限 C、疲劳降低工作效率的界限 D、振动极限41甲说：横向通过半径越小，汽车通过性越好。乙说：横向通过半径越小，汽车通过性越差。二者中正确的是(A)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确42甲说：车辆维护可及时发现和排除

10、故障、隐患。乙说：车辆维护也不能防止车辆损坏。二者中正确的是(C)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确43EQ1091型汽车的二级维护（平原）周期为(C)Km。 A、1000012000 B、1200014000 C、1300015000 D、160001800044甲说：汽车清洁作业只包括汽车和各总成外表的泥污。乙说：汽车清洁作业包括清洗油、水、气道。二者中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确45甲说：汽车检查作业不包括检查汽车是否有漏水、漏油、漏电和漏气现象。乙说：汽车检查作业不包括检查连接是否紧固。二者中正确的是(D)。 A、甲 B、乙 C、

11、二者都正确 D、二者都不正确46甲说：汽车补给作业时要添加燃料、润滑油。乙说：汽车补给作业时不要添加制动液。二者中正确的是()。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确47发动机压缩比在10以上，尤其是欧洲生产轿车，应选用(D)级汽车润滑油。 A、SC B、SD C、SE D、SF、 SG和 SH48换入冬季维护时，汽油机调整火花塞间隙（如果可调的话）使其(B)。 A、变大 B、变小 C、不变 D、以上答案都对49轮胎换位间隔一般新车为(C)km，以后每行驶()km进行一次轮胎换位。 A、2000 20000 B、5000 5000 C、10000 10000 D、15000 150

12、0050关于制动液,下列说法中最佳的是()。 A、各种制动油不能混用，应使用专用制动液 B、一般每两年更换一次。(大众车系列) C、制动液属易燃品，且对车漆有腐蚀作用，注意安全保管 D、上面三种说法都正确51机油滤清器堵塞后，滤芯的阻力(A)。 A、增加 B、减小 C、不变 D、可能变大，也可能变小52检查润滑油的液面高度时，机油尺上有两个刻线， 应(C)。 A、高于上面刻线 B、低于下面刻线 C、在两个刻线之间 D、与刻度无关53以下用于检查分电器断电器间隙的量具的是(A)。 A、塞尺 B、百分表 C、游标卡尺 D、间隙规54用电阻表的1×K挡逐个检查定子线圈的铁芯与定子线圈抽头之

13、间的电阻，应为(D)。 A、0 B、200 C、500 D、55甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应点亮。你认为二者中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确56甲说：汽车诊断的目的主要是确定汽车的故障原因。乙说：汽车修理的目的是恢复汽车完好技术状况或工作能力。你认为二者中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确57以下属于仪表法诊断的是(A)。 A、用真空表诊断 B、用感官诊断 C、用手感

14、觉 D、以上都不属于仪表法诊断58如相邻两缸气压为零或很低，但压力数一致时，一般判断是(A)。 A、气缸垫在两缸间冲破 B、活塞环与气缸壁间隙过大 C、气门关闭不严 D、气门油封破损59下列仪器中用于检测点火提前角的是(B)。 A、万用表 B、点火正时灯 C、示波器 D、发光二极管60测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在(B)kPa之间。 A、3447 B、6471 C、8194 D、10211561水温降到(A)阀门开始闭合，说明节温器良好。 A、60 B、70 C、80 D、9062国家标准规定：运用发动机分析仪进行气缸压力测试时，示值误差不大于()。 A、±2

15、% B、±5% C、±8% D、±10%63甲说：汽车修理制度是视情况按不同作业范围进行修理的制度。乙说：汽车修理制度是视不同作业深度进行修理的制度。你认为下列最佳的答案是(C)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确64(A)是汽车零件和总成修理的总和。 A、汽车修理 B、汽车大修 C、汽车小修 D、汽车维护65()是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。 A、汽车大修 B、总成大修 C、汽车小修 D、零件修理66(C)是指用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。 A

16、、汽车大修 B、总成大修 C、汽车小修 D、零件修理67(D)是指对不能继续使用的零件进行修理，使其恢复良好的技术性能。 A、汽车大修 B、总成大修 C、汽车小修 D、零件修理68货车大修送修标志是以(C)为主，结合()或其它两个总成符合大修条件。 A、车架 发动机 B、车架 变速器 C、发动机 车架 D、发动机 变速器69发动机总成送修标志是最大功率或气缸压力比标准降低(B)以上。 A、15% B、25% C、35% D、45%70检查风扇传动带时,用拇指垂直于传动带方向，以(B)N的力按下传动带，挠度以1015mm为宜。 A、929 B、2949 C、4969 D、698971在水温低于时

17、，节温器膨胀筒处于(A)状态，主阀门()。 A、收缩 关闭 B、收缩 打开 C、膨胀 关闭 D、膨胀 打开72用万用表检查电容器，分电器触点应处于(A)状态。 A、打开 B、闭合 C、打开或闭合 D、以上答案都不正确73断电器触点的间隙应为()mm。 A、0.250.35 B、0.350.45 C、0.450.55 D、0.550.6574用电阻表测量发电机整流器上相邻两个整流器铜条之间的电阻，应为(A)。 A、0 B、100 C、1000 D、无穷大75从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于(C)mm。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.476如离合器间隙太大，离合器将出现(

18、B)的故障。 A、打滑 B、分离不开 C、发抖 D、异响77在用车转向盘自由行程(D)。 A、15° B、20° C、25° D、30°78万向传动装置的十字轴上的油嘴应朝向(A)。 A、传动轴 B、下面 C、上面 D、以上答案均错误79转向横拉杆球头磨损超过(B)mm时，应进行修复。 A、1 B、2 C、3 D、480前束值过小，须(B)横拉杆。 A、缩短 B、延长 C、更换 D、以上答案都不正确81拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大小。 甲说：如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和

19、压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确82蓄电池电解液由蒸馏水和(B)时相对密度为1.831.84的化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成。 A、5 B、15 C、25 D、3583?检查曲轴轴向间隙时应将曲轴用撬棒撬至一端，再用(B)测量曲柄与止推轴承之间的间隙。 A、直尺 B、塞尺 C、游标卡尺 D、平尺84?如连杆轴承径向间隙过小，应(A)。 A、更换连杆轴承 B、更换曲轴 C、更换连杆 D、更换连杆螺栓85?气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(A)，活塞处于()位置时进行。 A、冷态 上止点 B、冷

20、态 下止点 C、热态 下止点 D、热态 上止点86调整发动机点火时刻时，化油器阻风门应处于(A)位置。 A、全开 B、全关 C、半开 D、二者没有联系87拆下机油滤清器侧面的封油螺帽，松开紧固螺母，旋出调压螺钉，则机油压力(A)。 A、降低 B、升高 C、可能降低，也可能升高 D、以上答案都不正确88进行怠速调整时,可选用的仪器有()。 A、转速表 B、温度计 C、万用表 D、示波器89进行油化器浮子室油平面的调整时，油平面应(C)浮子室观察窗中央刻度线位置。 A、高于 B、低于 C、对正 D、高于或低于90进行尾气测试时，发现HC含量过高，说明(A)。 A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、混

21、合气较稀 D、与混合气浓度无关91如汽车大灯灯泡经常烧毁，说明()。 A、发电机皮带过松 B、发电机皮带过紧 C、发电机定子短路 D、整流器损坏92一般情况下，分电器触点的间隙值为(C)mm。 A、0.150.25 B、0.250.35 C、0.350.45 D、0.450.5593离合器踏板自由行程是(B)的体现。 A、从动盘与压盘之间的间隙 B、分离轴承与分离杠杆之间等处间隙 C、离合器踏板与地板之间的距离 D、离合器踏板与离合器之间的距离94制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整(D)。 A、制动踏板高度 B、制动气室压力 C、储气筒压力 D、制动底板上的偏心支承95汽车车轮前束不正确，不

22、会导致(D)。 A、轮胎单边磨损 B、汽车不能保持直线行驶 C、车辆不会自动回正 D、汽车制动跑偏96调整前轮外倾角可通过(A)来调整。 A、球销接头在下摇臂长孔中的位移 B、改变横拉杆的长度 C、改变直拉杆的长度 D、改变前轮前束值97前轮转向角过大，可(B)。 A、将转向节突缘上的螺钉向里旋 B、将转向节突缘上的螺钉向外旋 C、将转向节突缘上的螺钉向前旋 D、将转向节突缘上的螺钉向后旋98喷油泵上方向远离柴油机机体方向转动，则供油提前角(A)。 A、减小 B、增大 C、不变 D、二者没有直接联系99在进行主减速器啮合间隙的调整时，应转动(A)来实现。 A、差速器轴承调整螺母 B、差速器壳体

23、 C、主动齿轮 D、从动齿轮100主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过(B)来调整。 A、增减主动锥齿轮前端调整垫片 B、增减主动锥齿轮后端调整垫片 C、增减从动锥齿轮后端调整垫片 D、增减从动锥齿轮后端调整垫片101接通前照灯远光，光束中心离地高度为(D) H (H为前照灯基准中心高度)。 A、0.550.60 B、0.650.70 C、0.750.80 D、0.850.90102甲说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，不一定伴有换挡困难。乙说：如果车辆行驶中换挡正常，就可以排除离合器的原因。二人中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确103甲说：化油器主

24、供油装置堵塞不会引起发动机怠速不稳。乙说：油管漏油可引起发动机怠速不稳。二人中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确104甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是(B)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确105已下故障中属于点火过迟故障的是(C)。 A、进气管回火 B、点火系高压火弱 C、发动机加速发闷 D、起动时发动机反转106以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。 A、发动机间歇性熄火 B、发动机怠速过低 C、发动机怠速过高 D、发动机怠速不稳107发动机点火放大器器失

25、效,将会导致(A)。 A、发动机不能起动 B、发动机怠速不稳 C、发动机加速不良 D、发动机减速不良108以下属于混合气过浓引发的故障的是(A)。 A、发动机油耗高 B、发动机怠速不稳 C、发动机加速不良 D、发动机减速不良109以下属于喷油器堵塞引发的故障的是(B)。 A、发动机油耗高 B、发动机怠速不稳 C、发动机燃烧不完全 D、混合气过浓110氮氧化物的产生与(C)有关。 A、燃烧不好 B、点火时间 C、燃烧压力、温度和含氧量有关 D、发动机技术状况太差111关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是(A)。 A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B、发动机气门间隙过大 C、汽油滤芯堵塞

26、，油管堵塞 D、点火提前角过大或过小112关于转向沉重引起的原因，说法不正确的是(A)。 A、)轮胎气压不正常,前轮定位不正确 B、转向器润滑不良 C、转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大 D、球接头装配太紧或咬死113离合器打滑不会导致(D)。 A、发动机油耗高 B、汽车行驶无力 C、汽车加速不良 D、汽车传动轴振动114以下不属于油耗过高的原因的是(D)。 A、制动不回位 B、制动拖滞 C、制动管路堵塞 D、制动系传动部分间隙过大115机油外漏会导致()。 A、)机油消耗量过大 B、发动机加速不良 C、发动机功率下降 D、发动机怠速不良116发动机窜机油是因为(A)。 A、)活塞环与气缸壁磨损

27、 B、机油压力过高 C、油道堵塞 D、气缸垫损坏117甲说：气门杆油封损坏会导致排气管冒蓝。乙说：活塞环磨损不会导致排气管冒蓝。二人中正确的是(A)。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确118发动机爆振燃烧的原因是(A)。 A、发动机温度过高 B、发动机温度过低 C、压缩比过低 D、点火提前角过小119(B)引起的异响的特征是：发动机发出清脆的嗒嗒声，随发动机转速增加而异响频率加快。 A、爆振燃烧 B、点火提前角过大 C、曲轴轴承间隙过大 D、连杆轴承间隙过大120下列(B)是曲轴轴承异响的特征。 A、较大清脆的当当金属敲击声 B、声音无明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少

28、C、温度升高，声音减弱或消失 D、发出散乱撞击声121(B)不是活塞销松旷造成异响特征。 A、发出尖脆的嗒嗒声 B、温度升高，声音减弱或消失 C、怠速或低速较明显 D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声122(C)是正时齿轮异响的特征。 A、发动机转速升高，声音随之变小 B、声音与发动机温度有关 C、发动机转速升高，声音随之加大 D、清脆的嗒嗒声123()是气门间隙过大造成异响的特征。 A、随发动机转速变化声音节奏变化 B、较大清脆的当当金属敲击声 C、尖脆的嗒嗒声 D、怠速或低速较明显124引起柴油机排放污染物中碳烟浓度变大的原因的是(A)。 A、空气滤清器堵

29、塞 B、进气系统漏气 C、喷油泵压力过大 D、喷油泵压力过小125用于降低柴油机排放污染物中碳烟浓度措施的是(A)。 A、改善喷油器喷雾质量 B、降低高压油管压力 C、减小喷油泵泵油压力 D、降低低压油管压力126以下属于柴油机冒黑烟原因的是(C)。 A、活塞与气缸间隙过小 B、压缩终了时的压力高 C、压缩终了时的温度低 D、着火落后期短127柴油机冒黑烟时,首先要检查(A)。 A、喷油提前角 B、空气滤清器 C、进气管 D、排气管128以下属于引起柴油机动力不足原因的是(A)。 A、空气滤清器堵塞 B、进气系统尺寸过小 C、喷油泵压力过大 D、油箱内存油不足二分之一129以下不属于引起柴油机

30、动力不足原因的是(D)。 A、柴油滤清器堵塞 B、气阻 C、油箱出油口堵塞 D、油管直径小130以下不属于引起柴油机动力不足原因的是(D)。 A、油管堵塞 B、个别缸喷油器损坏 C、喷油压力低 D、喷油器喷孔少131柴油机动力不足的原因是(B)。 A、气缸与活塞间隙过小 B、气缸磨损过大 C、进排气门间隙过小 D、燃烧室积碳132(B)不是引起低速打摆现象的原因。 A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小 B、车架变形或铆钉松动 C、转向器啮合间隙过大 D、转向节主销与衬套间隙过大133下列关于汽车高速打摆的原因,最佳答案是(D)。 A、车轮的失衡 B、车轮的偏摆 C、制动鼓的失圆 D、上述答

31、案都正确134下列(D)不是行驶跑偏的原因。 A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致 B、前桥变形 C、前轮前束过大或过小 D、车架变形或铆钉松动135下列(A)不是轮胎异常磨损的原因。 A、减振器性能减弱 B、主销后倾角改变 C、轮胎气压不平衡 D、单侧悬挂弹簧弹力不足136()是液压制动系制动不良、失效的原因。 A、总泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制动蹄回位弹簧过软、折断 C、液压制动系统中有空气 D、制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞137(B)不是气压制动系统制动不良的原因。 A、制动总泵、制动踏板行程调整不当 B、空气压缩机传动带打滑 C、制动阀调整不当 D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面

32、结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大138(A)不是制动系统制动不良的原因。 A、制动器制动间隙过小 B、制动器制动间隙过大 C、制动蹄接触面过小 D、制动蹄接触面有油污139()是制动系统制动跑偏的原因。 A、两前轮制动间隙不一致 B、制动管路漏气 C、空气压缩机损坏 D、储气筒损坏140(C)是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 A、空气压缩机损坏或供气量小 B、空气压缩机传动带打滑 C、制动器室膜片破裂 D、单向阀卡滞或制动管路堵塞141轮胎气压不一致会导致(A)。 A、制动跑偏 B、制动失灵 C、不能制动 D、制动不回位142(B)不是悬架系统损坏引起的常见故障。 A、轮胎异常磨损 B、

33、后桥异响 C、车身倾斜 D、汽车行驶跑偏143(A)不是制动甩尾的原因。 A、制动阀调整不当 B、两后轮制动间隙不一致 C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D、后桥悬架弹簧弹力不一致144关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是(B)。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错145(B)是液压制动系统卡死的原因。 A、液压制动系统中有空气 B、总泵旁通孔或回油孔堵塞 C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 D、制动蹄片磨损

34、过量146关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是(C)。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错147关于离合器抖动的原因。甲认为：离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为：离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为：离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是()。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错148(D)不是变速器跳挡的原因。 A、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大 B、变速器齿轮啮合长度不够 C、锁止装置磨损、弹簧弹力

35、下降或断裂 D、互锁装置失效149(D)不是变速器乱挡的原因。 A、变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大 B、互锁装置磨损过大或损坏 C、变速操纵装置间隙过大 D、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大150汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明(C)。 A、变速器跳挡 B、变速器乱挡 C、变速器换挡困难 D、变速器异响151(D)不是变速器异响的原因。 A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 B、变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大 C、变速器各轴轴承磨损松旷 D、互锁装置失效152(D)不是变速器漏油的原因。 A、变速器盖翘曲变形 B、齿轮油添加过量 C、变速器通气孔堵塞 D、变速器各

36、轴轴承磨损松旷153(C)是自动变速器工作不良的原因。 A、单向离合器损坏 B、行星齿轮装置损坏 C、发动机怠速过高 D、制动带或离合器失效154()不是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、油压过低或过高 B、车速传感器故障 C、节气门拉线长度改变 D、压力调节器故障155(D)不是自动变速器挂不上挡的原因。 A、传动油液液面不合适 B、制动带或离合器失效 C、单向离合器损坏 D、车速传感器故障156(D)不是万向传动装置异响的原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动 B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 C、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损 D、传动轴动不平衡157(C)是万向传动装置抖动的

37、原因。 A、传动轴各连接处凸缘连接处松动 B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 C、万向节十字轴装配过紧，转动不良 D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损158?理论知识考试考评人员与考生配比为(D)。 A、1：5 B、1：10 C、1：15 D、1：20159?“举一反三”指的是(D)教学原则。 A、直观性 B、巩固性 C、动机性 D、启发性160技能形成的主要手段是(A)。 A、训练 B、学习 C、示范 D、实习二、判断题(第161题第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“×”。每题0.5分，满分20分。)161( )道德用来调整人们之间以及个人与社会之间的关系，

38、具有追求至善的理想性。162( )道德教育职能作用的发挥，主要是通过社会激励和自我激励的手段来实现的。163( )职业道德是调整同一职业内部人们之间的关系和调整职业人员同社会各方面尤其是同服务对象之间的关系。164( )崇高的职业道德，仅表现为深厚的职业情感和良好的工作态度。165( )驾驶员应保持车容整洁、车况良好，服务设施要齐全有效。166( )热情服务，就是要求汽车驾驶员在工作中以旅客货主为中心。167( )一个好的驾驶员要注意平时对车辆的检查和日常维护，出车前回场后坚持“三个勤”。168( )锯削时锯条安装过紧，会使锯条失去弹性，在锯削中易崩断。169( )国际单位制的基本量中质量的基

39、本单位是m。170( )1米1000毫米。171( )用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃。172( )轻柴油的选用时，使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之选用凝点较高的轻柴油。173( )现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，其特点是燃料在气缸内燃烧，将机械能直接转变为热能。174( )发动机机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。175( )串联电路中，电路的总电阻等于各电阻之和。176( )现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。177( )在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度，同时还应注意保持相应的车距

40、。178( )扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越大。179( )汽车制动侧滑是指汽车上某一轴或两轴上的车轮在制动时发生横向滑动。180( )当道路横向坡度等于或大于横向滑移极限坡度角时，汽车会发生横向滑移。181( )汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。182( )汽车二级维护作业行驶里程在1000015000Km后，由驾驶员负责执行。183( )汽车二级维护主要是保证汽车在较长运行时间内具有良好的使用性能。184( )气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。185( )火花塞间隙过小时，可利用起子或金属片插入电极向外扳动。186( )蓄电池的电量可用万用表来测量。187( )进行气缸漏气率分析时，应拆除全部气缸火花塞。188( )汽车大修是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用修理的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。189( )车辆和总成送修时，其修理作业范围和深度，根据车辆检测诊断和技术评定和结果确定。190( )如果发动机怠速不稳，可采用划火法进行检查。191( )轴距过长会引起发动机油耗高。192(