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文档简介
1、 有机粘接技术在现代工业钳工工作中的应用 陈跃志摘要:随着科学技术的发展,有机粘接技术被应用到我国工业、农业和食品业等众多领域中,并取得了显著的效果,值得广泛推广和应用。对此,分析了有机粘接技术的特点,探析了它在现代工业钳工工作中的应用,旨在为钳工工作者提供参考。关键词:有机粘接;钳工;现代工业;修复:tg49 :a :20956835(2014)08003902所谓“有机粘接技术”指的是利用适宜的有机粘接剂作为修复材料,将各种材质、厚薄、大小、形状的材料粘接成一个稳定、牢固、连续的整体的修复技术,是现代工业中钳工必须掌握的一种技能。1有机粘
2、接技术的特点有机粘接技术的特点主要包括以下几方面:耐化学物质特性。通常状况下,有机粘接剂具有较强的耐油性能和耐化学物质性能,例如遇到低浓度的盐、碱、酸时,其机械性能基本不变、耐受性较好。生物惰性。有机粘接剂通常具有惰性,一般无毒、无味、无臭,且具有低吸温性和低表面活性,非常耐生物老化。物理机械性能。有机粘接剂的物理机械性能可以根据不同的需求进行调整。电气绝缘特性。有机粘接剂通常具有很好的电气绝缘特性,部分有机粘接剂的绝缘性不受温度变化的影响。透气性能。有机粘接剂通常具有较好的透气性,对二氧化碳、氧气、氮气等都具有较好的透性。耐候性。有机粘接剂通常具有较好的耐候性,即具有优良的耐腐蚀、耐紫外线照
3、射和耐臭氧等性能,在长期的运行过程中,也不会发生龟裂,其使用寿命可达10年以上。耐温性能。有机粘接剂具有较强的耐高温性能,在高温下其分子的化学键不会分解、断裂,且其机械性能受温度的变化影响较小。2有机粘接技术在现代工业中的应用2.1在机床设备维修中的应用在机床的日常维修或大修中,机床导轨面的维护都具有举足轻重的地位,其具体维修工艺流程为:裁剪好修补用的玻璃纤维板,对导轨磨损部位和玻璃纤维板进行去毛刺处理;再用丙酮把导轨和玻璃纤维板的粘贴面清洗干净,按乙二胺聚酰胺邻苯二甲酸二丁酯环氧树脂47017100的比例配制胶合剂,并充分搅拌;在两个胶接面均匀涂抹胶合剂,胶层厚度为0.10.2 mm,用夹具
4、定位并夹紧,经过12 d的自然干燥后,对玻璃纤维板工作面进行刮研修整,完成对磨损部位的修补。采用有机粘接技术维修机床具有以下优点:减摩、耐摩、减爬,它与铁的摩擦系数只有0.06左右,使机床使用寿命可达10年以上;自润滑性好,可在缺油的情况下正常工作,不会损伤导轨;化学稳定性好,耐水、耐油、耐乳化液和耐老化,可在200250 温度范围内正常使用;可以使滑动面摩擦阻力下降40%以上,滑动面拖动功率下降33%;阻尼减震,消声降噪,进给平稳;具有容留杂质的功能,对于滑动面具有良好的防拉伤作用。2.2在冷冲模具中的应用冷冲模具工作中有机粘接技术的工艺流程为:在进冷冲模具浇筑环氧树脂之前,先用乙醚将退料板
5、型孔壁清洗干净,并在退料板和凸模接触的位置涂抹一层厚度小于0.025 mm的脱模剂(例如黄油、甲苯溶液、聚苯乙烯和二硫化钼等),保证涂抹光滑、洁净。在条件允许的情况下,可以先将退料板进行预热,再将凸模固定在退料板型孔内,校正好位置后进行浇筑,当浇筑溢出后停止,经过缓慢冷却后即完成施工。冷冲模具工作中应用有机粘接技术的优点包括以下几个方面:操作简单、方便,不需要特殊的工艺设备,粘合剂随用随配;浇筑时掺入碳化硼,显著提升了孔壁的耐磨性;简化了机械加工和钳工的工作要求;保证了装配的精度,提高了型孔的质量;制造迅速,成型方法简单,缩短了冲冷模具的调整修配周期。2.3在非金属材料中的应用非金属材料的有机
6、粘接技术可以分为以下几种类型:塑料摩擦片的有机粘接。工业机械设备中的刹车片损坏时,传统的维修手段是通过钢片和铆钉将摩擦片铆合在一起,这种技术不但操作烦琐、工作量大,还浪费许多工时,且刹车片的使用寿命也相对较短;而采用有机粘接技术(例如采用6101环氧树脂、650聚酰胺树脂等),能够将钢片和塑料摩擦片粘接在一起,不但施工工艺简单、操作方便、节省大量的工时,还显著增加了刹车片的使用寿命。橡皮摩擦轮的有机粘接。钳工在准备维修橡皮摩擦轮时,通常先在摩擦轮表面铺一层橡皮,再用铆钉进行铆合,这会严重影响摩擦轮的使用和质量。因此,在摩擦轮的维修过程中,采用有机粘接剂技术,例如303树脂胶,其技术操作流程为,
7、采用锉刀去除摩擦轮表面的毛刺,用丙酮将摩擦轮表面清洗干净,均匀涂抹胶合剂,自然晾干后,用夹具夹紧。用303树脂胶有机粘接技术处理的摩擦轮,具有良好的使用效果。胶木和玻璃的有机粘接。胶木和玻璃的有机粘接技术技术操作流程表现为,用301环氧树脂、粘接剂、502快速胶或101聚氨酯粘接剂等,将胶合表面清洗干净,再将有机粘接剂涂抹在胶合面,经过按压后,在室温下进行固化(不需要加压或加热),经过5 d的干燥后,其粘接效果较好。2.4在量具维修中应用量具维修工作中的有机粘接技术分为两种状况:量头和塞规手柄的有机粘接,先将两者的胶合面清洗干净,再采用502快速胶、环氧树脂、914快速固化环氧胶或hxj-3万
8、能胶,对量头和塞规手柄进行粘接。实际操作证明,这种有机粘接具有很好的效果。在千分尺上粘接合金测头,采用的有机粘接剂的配方为乙二胺磷酸三苯酯环氧树脂=12277的比例。这种粘接剂挥发较慢、干涸时间较长,一般需要510 d。该种粘接技术的工艺流程是用60号碳化硅砂轮将合金测头和活动测干打磨平,用丙酮将胶合面清洗干净,然后在胶合面上涂抹一层厚度为0.20.3 mm的胶合剂,调整测杆,使测头有一定压力,在烘干箱中干燥3 h,通过校准后即表明粘接完成。2.5在输送管维修中的应用某dn40输送管线法兰和管道对接焊出现点状露缝,管内温度为160 ,管内的压力为0.89 mpa,管道的材质为20#碳钢管。该故
9、障中采用了jukam硅胶粘合剂技术,其技术流程表现为:先用钢刷将输送管表面的铁锈等杂物清除干净,把多功能顶压工具安装在法兰上,将顶压螺杆旋转85°,这样可以避开泄露的气体;再用铆钉将泄露部分堵上,保证输送管不再泄露;用有机硅胶对泄露位置进行封堵,将其表面处理干净,保证粘接牢固。由于输送管温度较高,有机硅胶粘接剂能够很快硬化。某输送管道出现泄露的问题,采用了有机硅胶粘接技术封堵漏缝,经过一年的运行,再对漏缝进行检查,其粘接部位仍然完好无损,表明有机粘接技术在输送管维修工作中具有非常好的效果。3结束语总而言之,现代工业钳工工作中的有机粘接技术具有粘接强度高、粘结力强、操作方便、灵活、工艺
10、简单、生产率高、成本低、粘接温度低、粘接后固化收缩小、耐候性强等方面的优点,不但显著地降低了现代工业中钳工的工作量,还提高了各应用领域中的施工质量,具有很好的应用前景和较广的应用范围,应该引起广大钳工工作者的重视。参考文献1王军峰.浅谈钳工的作用及有机粘接技术在钳工工作中的应用j.黑龙江科技信息,2009(07):32.2刘满信.有机粘接技术在钳工工作中的应用j.煤炭技术,2007(01):130-131.编辑:李珏organic bonding technology in modern industrial locksmith workchen yuezhiabstract: with th
11、e development of science and technology, organic bonding technology has been applied to many fields of industry, agriculture and food industry, etc., and has achieved significant results; it is widely promoted and applied. in this regard, the analysis of the characteristics of organic bonding techno
12、logy, it explores the application of modern industrial locksmith work, intended to provide a reference for fitter workers. key words: organic binder; fitter; modern industry; repair(上接第37页)参考文献1易军.高压输电线路设计与施工技术探析j.中国高新技术企业,2010(13).2王建铭.高压输电线路杆塔设计相关问题研究j.城市建设,2011(7). 3张风虎.高压输电线路工程基础形式及质量控制j.山西建筑,20
13、11(7).4吴磊.架空输电线路杆塔设计施工技术分析j.中华民居,2011(9). 5董会文.架空送电线路杆塔结构设计技术规定的理解应用与探索j.西北电力技术,2004(04).编辑:白洁high-voltage transmission line tower construction techniques of analysisdong jianguangabstract: this paper analyzes the status quo of high voltage transmission line tower construction technology and constru
14、ction technology factors tower high voltage transmission line impact and future development trend of high-voltage transmission tower construction technology lines. key words: transmission line; tower; structure; construction technology(上接第38页)车辆制动台架试验由于结构原因,不能模拟车辆在实际制动中产生的重心前移、轴荷重新分配等问题,从而测不出前轴制动器的最
15、大制动力,而对后轴(或其他轴)制动力提出了超出实际利用地面附着力的要求,所以只凭静态台架试验数据是可能产生误判的。而道路试验又规定了严格的设备和场地要求,且重复性不是太好。所以笔者认为,对于车辆制动系统的评价,道路试验和台架试验各有优势,由于车型和车况的千差万别,出现纠纷时,应把两种试验方法结合起来使用,进行综合分析,以期向车主出具真实、科学、全面的数据,保证车辆行车安全。3结束语汽车制动力平衡的误判对汽车的行驶有着严重的危害,如果不适当处理,则会造成车毁人亡的悲剧。因此,做好预防汽车制动力平衡误判工作尤为重要。综上所述,本文就制动试验对汽车制动力平衡误判的原因展开了系统的分析,相信对今后安全行车和加强道路安全方面有一定的帮助。参考文献1渠广庆.关于影响汽车制动性、平衡性的原因分析j.实用汽车技术,2006(05).编辑:李珏automotive braking force balance based on researchzhou jinsongabstract: in braking tests on the car braking force balance analyz
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