中国铁路成都局集团董事长宋修德：补齐西部铁路发展短板全面构建战略性路网新格局_第1页
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1、    中国铁路成都局集团董事长宋修德补齐西部铁路发展短板全面构建战略性路网新格局    徐豪“十八大以来中国铁路的发展，就是中国发展的缩影。我在铁路这一行，亲身感受和看到中国在崛起、强大，离中华民族伟大复兴的目标越来越近。”十九大代表、中国铁路成都局集团有限公司董事长、党委副书记宋修德接受中国经济周刊记者采访时表示。宋修德说，听了十九大报告，感到特别自豪，特别提气。“就以现在我们的高铁复兴号来说，把这样的成果展示在世界面前，也是用硬件说明了中国在一些领域的确是领先于世界的。”“客观来讲，路网发展的密度、质量是有差异的，这也跟当地所在的经济水平发展程度是

2、相适应的。”宋修德告诉中国经济周刊记者，“经济发达地区，路网的密度、质量就高，发展得就快，给国家带来的社会效益贡献也更大，比如珠三角和长三角。”“现在效益好的高铁线路都在东部，西部这些年来的发展有了很大的进步，随着经济社会发展水平的提升，人民群众的需求也在提高，西部铁路发展这方面的短板也要补上来。”宋修德对中国经济周刊记者表示，下一步，将以十九大精神为指引，做好四项重点工作。一是全面构建战略性路网新格局。加快华北、华东、华南方向客运专线建设，加强天府新区以及各经济区的铁路规划建设，助推四川向内陆桥头堡历史性转变。二是全面推进铁路供给侧结构性改革。货运方面将加快现代铁路物流园区建设，打造以铁路为骨干的综合物流体系，打通多式联运通道；客运方面将开发城际、市郊铁路，打造12小时经济圈。三是全面做好公益扶贫运输。优先考虑贫困地区铁路规划建设，补齐铁路交通短板；抓好抢险救灾、扶贫物资、能源保障等公益扶贫运输，确保优先执行、优先保障。四是全面加强党对国有企业的领导。深入实施“文化建设三年基礎工程”，抓好基本组织、基本队伍、基本制度建设。“在接下来一年，四川将有3条线是能够马上受益的。”宋修德透露，离开通时间最近的一条线路，便是成都人翘首以盼的西成高铁。据了解，西成高铁开通后，西安至成都列车的运行时间

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