电力机车主电路分析与检查（二十）

1、牵引制动转换原理 机车的牵引制动工况转换是通过改变牵引电动机励磁绕组接线（a）牵引电动机接线原理图；（b）动主触片展开图。1、4、5、6、7、8-静主触头；c、d-动主触片。机车在牵引状态时，图278 （b）中的静触指6与1、5与4分 别在动触片c、d上，即6与1、5与4分别沿动触片c、d的垂直方 向接通，（图q中的常闭触头闭合，此时，牵引电动机电枢绕组与励 磁绕组串联，作电动机运行。转轴带动动触片转动到向后位时，（图 b）中的静触指6与7、8与4分别在动触片cd上，即6与7、8与4 分别沿动触片c、d的水平方向接通，图q）中的常开触头闭合，常 闭触头断开，此时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻串

2、联，励磁绕组 与其他牵引电动机的励磁绕组串联，构成独立的励磁回路，牵引电动 机作发电机运行，机车由牵引工况转换为电阻制动工况。3. 维护保养在0. 4mpa风压下，检查转鼓动作情况。在06mpa风压下，检查风管接头、风缸、电空阀密封情况。检查转轴旷动量、检查主触头、检查风缸行程。（四）电流传感器电流传感器是一种通过霍尔发生器测磁来实现对各种电流进行 测量的检测设备。它们串接在牵引电动机电枢冋路或励磁电路屮，将 相应电流反馈信号输人到电子控制柜的相应信号插件。现以tqg4a 型电流传感器为例介绍如下。1.结构及工作原理tqg4a以a型电流传感器由原边电路、磁路部件、安装在磁路气 隙屮的霍尔发生器

3、、二次侧线圈和电子电路所组成，全部器件均密封 安装在由阻燃塑料压注成形的外壳之中，具有很好的电隔离性能和抗 振动冲击性能。tqg4a型电流传感器是采用霍尔器件的平衡式传感器，其原理如 图279所示。霍尔发生器位于碰路的气隙之中，其控制电流人与磁 场八方向垂直，会产生相应的霍尔电势uh,+】5 +24 v且为:uh=k ho ic (v)(1910)式屮k霍尔发生器灵敏度系数；tc叵定值；he是被测电流产&的磁场强度，且与该电流成正比，因此 uh与被测电流成正比。这里，霍尔电势经运放差分放大转换成电流信号is,并流经次 边线圈，其产生的磁场与被测电流入产生的磁场大小和等而方向相 反。因而

4、使置于该磁场中的霍尔发生器工作在零磁通状态，即有：is ns=lp np(19 11)式中np原边匝数，为1匝；n次边匝数，为5000匝。故is二ip/ 5000例如：若 tp=1000a,则 ts = 200ma；若 tp=500a,贝lj is=100mao2 使用注意事项 传感器接线如图2-79所示。当被测电流为直流，且方向与 传感器上箭头标示方向一致时，则测量输出电流的方向是由m到0, m端为正；否则，m端为负。传感器在使用时必须先接通电源，然后再加上被测电流。当测 量结束时必须先断开被测电流，然后再断开电源，否则将因剩磁而影 响测量精度。3. 故障判断电流传感器的故障，可以用检查无输人电压时偏移电流（失调电 流）的方式判别。当原边无电流输人、副边加±24v电源、失调电流 小于0. 4ma时，一般可以认为电流传感器正常。在城电力机车上，通 过电子柜信号插件检测点，可直接检测失调电流。4. 维护