建筑立交附属设施设计模实用教案

1、5.1 照明照明(zhomng)设施设施 立交照明是立交附属设施的重要组成部分。立交照明布置主要包括立交立交照明是立交附属设施的重要组成部分。立交照明布置主要包括立交桥上及引道、桥下坡道桥上及引道、桥下坡道(p do)、桥洞或地道内、匝道、变速车道端部及、桥洞或地道内、匝道、变速车道端部及进出口、三角区等处的照明。进出口、三角区等处的照明。 照明设施布置时应注意的方面照明设施布置时应注意的方面5 立交(l jio)附属设施设计第1页/共20页第一页，共21页。 1立交照明(zhomng)的要求原则上应与道路照明(zhomng)的要求相同。但由于立交层次较多、交通及环境条件的复杂性以及较高的艺术

2、要求。因此立交照明(zhomng)比道路照明(zhomng)的要求更高。 2 立交照明除应为路面提供足够的亮度(lingd)、均匀度外，还应考虑下穿道路上产生的光斑，并应防止下穿道路的灯具在上跨道路上造成眩光。 3立交范围(fnwi)内应有足够的环境照明。5 立交附属设施设计第2页/共20页第二页，共21页。 4立交范围相交道路不设连续照明时(如市郊立交、高等级公路立交)，在交叉口、出入口、弯道、坡道等地段应设置照明设施，并延伸到立体交叉范围以外一定路段，逐渐降低亮度，形成过渡(gud)照明段，以适应驾驶员的视觉渐变要求。5立交区照明除应满足功能要求外，还应满足观赏性的要求。在灯位布置、灯光色

3、彩(sci)配置、灯具及照明方式选摔等方面应具有特色，并注意与立交所在的环境和立交的总体艺术效果配合。5 立交附属设施(shsh)设计第3页/共20页第三页，共21页。 6立交照明根据地形和环境条件以及立交的型式，可采用灯杆照明、高杆照明、悬索照明、栏杆(lngn)照明等方式。5 立交附属(fsh)设施设计第4页/共20页第四页，共21页。5 立交(l jio)附属设施设计第5页/共20页第五页，共21页。5.2 交通设施交通设施1交通标志(jio tn bio zh) 立交匝道、主线线、桥跨，布置方式(fngsh)千变万化，如果没有清楚、明确的交通指示系统，驾驶员将一片茫然，无所适从，行车将

4、发生混乱。立交的交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。P2115 立交附属(fsh)设施设计第6页/共20页第六页，共21页。5 立交附属设施(shsh)设计第7页/共20页第七页，共21页。P2115 立交附属(fsh)设施设计第8页/共20页第八页，共21页。5 立交(l jio)附属设施设计第9页/共20页第九页，共21页。2交通(jiotng)标线 1、路面标线应根据立交道路断面型式、车道数、进出口布置及交通管理的需要标识划定。 2、立交路面标线应清晰、明确，在恶劣的气候条件下能具有较好的识别性和辨认性。符号(fho)、尺寸、形状、色彩应符合有关标准规定。 3、标线材料应符

5、合有关技术要求，应具有耐久、耐磨、耐腐蚀、与路面粘结力强等特点，并保持定的粗糙度，便于施丁，同时对人、畜无害。5 立交附属设施(shsh)设计第10页/共20页第十页，共21页。立面标志(biozh)。5 立交(l jio)附属设施设计第11页/共20页第十一页，共21页。2、出入口标线(bio xin)5 立交附属(fsh)设施设计第12页/共20页第十二页，共21页。2. 安全(nqun)设施 1.护栏 护栏主要是为了避免失控车辆驶出路外、防止对向车辆迎头相撞、阻止行人任意横穿道路、同时在行车过程中诱导驾驶员视线、高等级道路和立体交叉常用的主要的安全设施，其常见的类型主要有波形护样、混凝土

6、护栏和缆索(ln su)护栏而立交中采用前两者的情况较多5 立交(l jio)附属设施设计第13页/共20页第十三页，共21页。2视线(shxin)诱导设施5 立交附属(fsh)设施设计第14页/共20页第十四页，共21页。5.3 排水设施(shsh)由于立交各线路多而集中，排列高低错落，互相之间干扰较大，排水问题比较难以处理。尤其下穿式立交，主线或匝道位于(wiy)地下层，地面水和地下水往往低于天然或原有的排水系统，排水处理比较困难。立交排水问题应慎重对待和妥善处理。5 立交(l jio)附属设施设计第15页/共20页第十五页，共21页。立交(l jio)排水方式主要有三种：自流排水、调蓄排

7、水和泵站排水1、自流排水方式：利用地面坡度和道路坡度，通过设置雨水口、雨水管、边沟、涵洞、桥梁等，实现自然排放的方式。这种排水方式不需配置(pizh)专门的排水管理人员也不消耗能源，只是设计时应结合地形和环境条件，注意立交位置和形式的选择以及有关技术指标的拟定，使立交系统的排水通过天然或已有的排水系统排放。5 立交附属(fsh)设施设计第16页/共20页第十六页，共21页。 2调蓄排水方式：在雨季或暴雨洪峰时，立交区域布设的排水管高于立交路面最低点，采用自流排放方式不能排除雨水时，可将雨水用蓄水池暂存、分洪，错开历时洪峰，待水体回落，再自流排放，同时(tngsh)将蓄水池中的积水排向周围河流(

8、或管道)。5 立交附属(fsh)设施设计第17页/共20页第十七页，共21页。 3.泵站排水方式(fngsh)： 当立交(l jio)区或其附近一定区域内最低河流或干管的标高高于立交(l jio)最低路面标高时，无法实现自流排放、或无条件修建蓄水池、或采用调蓄排放不经济时，往往采用泵站排放p2195 立交(l jio)附属设施设计第18页/共20页第十八页，共21页。小小 结结Urban Road and Overpass第19页/共20页第十九页，共21页。谢谢您的观看(gunkn)！第20页/共20页第二十页，共21页。NoImage内容(nirng)总结5.1 照明设施。立交照明是立交附属设施的重要组成部分。但由于立交层次较多、交通及环境条件的复杂性以及较高的艺术要求。因此(ync)立交照明比道路