市汽车维修业的发展思考[论文]

1、市汽车维修业的发展思考论文市汽车维修业的发展思考摘要：本文分析了 *市汽车维修行业的现状及存在问 题，提出了改进方法和措施，并对汽车维修行业的发展前景 提出简要看法关键词:车辆维修发展思考1*市汽车维修业的现状及存在问题随着*市国民经济的迅速发展和城市规模的扩大，市 民物质生活水平的不断提高,*市交通运输业得到了长足 发展，汽车保有量迅速增加据不完全统计，至xx年底,*市汽 车保有量已达61913辆.此外车辆的构成比例也发生了巨大 变化，小轿车和轻型汽车在车辆保有量中的比例已占6 6以 上.维修车型也从传统的东风，解放等几个车型发展到目前 的上百个品牌车型.同时，由于汽车技术日新月异，新结构层

2、 出不穷，电子技术，电脑等新技术在汽车上的应用日益广泛, 使汽车维修业既面临着挑战，又带来了新的发展机遇这些 促使了*市汽车维修业得到迅速发展据*市汽车维修行 业管理处xx年底统计,*市辖区现有维修企业及专项维修 业户186 0家，其中经资质认定的一，二类维修企业3 10 家.*市维修企业的总产值达到亿元左右，从业人员953 0 人.全员劳动生产率平均达到万元/年人其中少的只有万 元/年人多的达到10多万元/年人.一,二类维修企业 的经营规模一般为100-2 0 0万元上千万元的有4家全市 平均每千辆汽车有一，二类维修企业45家.纵观*市车辆维修体系存在以下问题：车辆的技术管理和维修管理未能形

3、成全市统一有效的 管理体制这方面的问题，主要反映在非营运车辆上非营运车辆 的技术管理由公安车管部门靠一年一度的车辆年审管，而维 修管理则由交通部门的汽车维修行业管理部门管公安车管 部门对车辆的年审又往往偏重于车辆的安全性能，缺乏车辆 技术性能的全面检查交通部门对非营运车辆的维修管理又 由于缺乏必要的法律，法规的支持，而未能形成有效的强制 性的约束机制，这势必造成非营运车技术管理的弱化对非 营运车辆的技术管理和维修管理的人为分割，不利于占汽车 保有量约60的非营运车辆的技术状况的改善和提高.汽车，运输管理和筑机类*市汽车维修业的发展思考 管理法规滞后，管理方法落后目前车辆维修行业管理机构的管理法

4、规还是依据上世 纪九十年代出台的几个交通部部令和相关条例随着经济体 制改革的不断深入，这些法规已越来越不适应经济体制变革 出现的新问题，新情况，也不能适应汽车技术日益提高和车 辆维修制度变革的发展需要.在管理方法上仍然停留在打电话，下基层检查，开会布 置等原始手段，管理效率低下.汽车维修企业两极分化*市汽车维修企业除少数特约维修站和一些较具规 模，在行业中具有一定知名度的维修企业外，大部分维修企 业尚处于维修技术水平低,设备陈旧落后，从业人员素质差, 管理不规范等原始，初级阶段这在整体上极大地影响了维 修企业经济效益和维修质量的提高.一是人员素质差*市维修企业中具有汽车维修职业 资格证书的仅占

5、全部维修人员的50,能做到机电一体的人员 很少，真正具备判断汽车故障能力的技术工人还不足20,常 常以师傅带徒弟的形式进行汽车的维护和修理，一些关键岗 位，如质量检验人员，虽经交通汽车维修行业管理部门多次 组织培训和考核,但由于相当一部分人员的文化素质达不到 要求，以及其他种种原因，培训效果并不理想；二是设备陈 旧.相当多的维修企业的检测，诊断设备尚处于上世纪七，八 十年代的水平，先进的检测，诊断设备极少，即使有一，二件 好的设备，由于认识水平不高，甚至不会使用，以及陈旧观念 和习惯的影响，使这部分检测仪器不能充分利用；三是维修 技术资料缺乏.以上种种原因就造成了一些维修企业在车辆 维护和修理

6、的操作上主要靠修理工经验,碰到疑难问题，往 往以替代换件法来解决,严重影响了维修效率和维修质量, 也给车主的利益造成损害少数维修企业缺乏诚信，违规作 业，甚至对托修方存在欺诈行为，造成承，托修方纠纷不断, 投诉增多.汽车配件市场混乱，以次充好，假冒伪劣产品充斥配件 市场，严重影响到汽车的维修质量.2应采取的管理和技术措施 针对以上问题，应采取以下一些措施.大力加强维修市场的整顿和监督管理力度交通部于xx年7月份发布了关于印发汽车维修市场整顿工作方案的通知，汽车维修行业管理部门要以这 次维修市场整顿为契机,加大维修市场的整顿和监管力度.首先要加强宏观调控，优化行业结构针对*市汽车维修企业的散，舌l,差问题，对