电子商务环境下的物流配送与策略

1、密级：页数：22信息工程大学毕业设计（论文）题目：电子商务环境下的物流配送与策略学员姓名范光辉学号g200734004所在单位六系三十队指导教师万颖技术职务完成日期4月10号电子商务环境下的物流配送与策略摘要:本文主要介绍在电子商务影响下的物流发展状况与配送策略，电子商务下的物流配送既 有利于减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，乂刺激了社会需 求，有利于整个社会的宏观调控，促进市场经济的健康运行及电了商务向纵深发展。通过对 电子商务和物流关系来认识到电子商务对物流的影响，并且在研究中找出问题并解决。关键词：屯子商务，物流现代化，物流配送,电子商务环境下的物流配送与策略-

2、1-摘要：-1-关键词：-1-第一章 电子商务与物流的概论-0-1.1电子商务概述-0-12物流概述一1一第二章 电子商务与物流的关系-2 -2. 1电子商务为物流业的发展提供了新的机遇。 -2 -2.1.1电了商务的蓬勃发展必将导致物流业逐渐强化-2 -2.1.2电了商务时代物流需求新变化-2 -2. 13电了商务促进物流技术水平的提高-2 -2. 1.4电了商务下第三方物流成为物流业的主要纽成部分-3 -2.1. 5物流是保证电了商务提供远程服务的核心-3 -2. 1 6物流在实现电子商务过程中的作用-3 -22电子商务环境下的物流配送。-4 -23子商务环境下的物流配送的特点。-4 -2

3、.3. 1送信，息、彳匕一 4 一2.3.2配送动化-4-2. 3.3配送网络化-4-2. 3.4配送自能化-5-2. 3. 5配送柔性化-5-24电子商务物流配送模式,-5-25电子商务物流配送的目标。 -6-2. 6配送的类别-6-2.6. 1按配送机构的不同分类-6-2.6.2按配送商品种类及数量不同分类-6-2.6.3按配送时间及数蜃分类-6-27电子商务环境下物流配送与传统配送的比较。-6-第三章 电子商务环境下物流配送存在的问题及对策-8-31电子商务环境下影响物流配送发展存在的问题。-8-3.1.1管理体制需要改革-8-3. 1.2物流观念比较薄弱、陈iii和专业服务程度低-8-

4、3.1.3与电子商务和现代物流发展相关的法制环境不完善-9-3.1.4缺乏物流设让、开发、运作的综合能力-9-3. 1.5经营分散，缺乏规模效应-9-3. 1.6物流人才匮乏-10-3. 1.7物流基础设施落后-10-3.1.8物流技术选择上要大力倡导信息化-11-3. 1.9物流专业化服务水平低-11-3. 1. 10物流配送的电子化集成化管理程度不高-12-3.1.11物流配送与市场、消费者、牛产商等密切相关影响的因索很多-12-3.1.12电子商务物流配送成本有待降低，服务网络亟待形成与整合-12-3.1.13统筹策划、精细化组织与管理能力不足-12-32解决对策。-13-3.2. 1完

5、善法规及配套政策-13-3.2.2加强现代电子商务和物流理论的研究，吸收国外的先进的思想、理论和技术-13-3.2.3提高物流行业的有关标准化规范化和管理水平-14-3.2.4积极发展网络化、社会化的物流服务体系-14-3.2.5提高全社会对电子商务物流的认识-15-3.2.6加紧培养高层次复合型专业物流人才-15-3.2.7加快实现国内物流与国外物流的接轨-15-3.2.8物流配送要从各个环节入手都要并重的去发展-16-3.2.9完善适应电子商务需要的物流配送基础设施-16-3.2.10加强软换件建设重视物流配送网络平台-17-3.2.11加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度-17-3.

6、2. 12加大力度建设新型物流园区和配送中心-18-3.2. 13降低物流成本的途径-18-第四章结论-20-参考文献：- 21-致谢-22-电子商务与物流的概述电子商务与物流的概论1. 1电子商务概述。电子商务，electronic commerce,简称ec。电子商务通常是指是在全球各地广 泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式， 买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易 和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一 种新型的商业运营模式。“中国网络营销网"相关文章指出，电子商务涵盖

7、的范围很广, 一般可分为企业对企业(business-to-business),或企业对消费者(business-to-customer) 两种。另外还有消费者对消费者(custometocustomei*)这种大步增长的模式。随着 国内internet使用人数的增加,利用internet进行网络购物1并以银行卡付款的消费 方式已渐流行，市场份额也在快速增长，电子商务网站也层出不穷。电子商务的定义：首先将电子商务划分为广义和狭义的电子商务。广义的电子商 务定义为，使用各种电子工具从事商务或活动。这些工具包括从初级的电报、电话、 广播、电视、传真到计算机、计算机网络，到nii (国家信息基础结构

8、一信息高速公 路)、gii (全球信息基础结构)和internet等现代系统。而商务活动是从泛商品(实 物与非实物，商詁与非商品化的生产要素等等)的需求活动到泛商品的合理、合法的 消费除去典型的生产过程后的所有活动。狭义电子商务定义为，主要利用internet从 事商务或活动。电子商务是在技术、经济高度发达的现代社会里，掌握信息技术和商 务规则的人，系统化地运用电了工貝，高效率、低成木地从事以商品交换为中心的各 种活动的总称。这个分析突出了电子商务的前提、中心、重点、廿的和标准，指出它 应达到的水平和效果，它是对电子商务更严格和体现时代要求的定义，它从系统的观 点出发，强调人在系统中的中心地位

9、，将环境与人、人与工具、人与劳动对象有机地 联系起来，用系统的目标、系统的组成来定义电子商务，从而使它具冇生产力的性质。中国电子商务始于1997年。2009年是中国电子商务继续快速成长的一年，电子 商务成为经济危机下受影响程度最小、成长性最好、也最受青睐的热点行业之一。 目前，网购已经成为一种生活习惯，迅速进入人们的日常生活。数据显示，2009年 淘宝网交易额超过2000亿元，是2003年国内网购市场总额的近200倍，山国内社会 商品零售总额近2%的份额，而物流被称为电了商务的“四流” z-,也被认为是电 子商务的商流、信息流、资金流之外最难攻克的障碍。快递物流与电子商务是新经济 吋代两个发展

10、密切相关业务互为支撑的行业。互联网络信息屮心(cnnic)发布的报告 表明，截至2010年12刀中国网民规模达到4. 57亿，较2009年底增加7330万人；互联 网普及率攀升至34. 3%,较2009年捉高5. 4个百分点。电子商务的交易额增长迅速。调 杳显示，40.7%的网民在最近一年内进行过网上购物，16.5%的网民经常访问购物网 站，电子商务正越來越走向普通大众。电子商务的发展，使快递产业与电子商务平台、 网商企业的合作日趋密切，合作范围不断扩大。2009年，全国个人网上购物销售额 达到2000亿元，约占社会商品零售额的1.2%。仅淘宝网的日交易规模就达到600 万笔，其屮75%的交易

11、商品要通过实物递送。由电子商务带动的邮递包裹达到10亿 件。尽管这样，我国快递业发展与发达国家相比仍有很大差距。12物流概述。物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移 的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球 为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为位移。流的范围可以是地理性 的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流” 的组合，是一种建立在口然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的 和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的 规律。因此，物流不仅

12、是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于， 是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运 输，达到某种军事、经济、社会的要求。物流的基本职能：1、包装2、装卸搬运3、运输4、存储保管5、流通加工6、配送7、 废旧物的回收与处理8、情报信息。第二章电子商务与物流的关系2.1电子商务为物流业的发展提供了新的机遇。2.1.1电子商务的蓬勃发展必将导致物流业逐渐强化在电子商务的环境里，消费者在网上虚拟商店购物，并在网上支付，配送的功能就有 物流公司承担。物流公司不但要把消费者从虚拟商店订购的货物配送到用户手里，而口还 要从各个生存企业及吋进货，存放到物流企业的

13、仓库中。物流公司即为生产者服务，又为 销售商店服务，还有具体的消费者服务。2.1.2电子商务时代物流需求新变化由于屯子商务不受吋间和区域的限制，消费者的地区分布分散化。销售的商品标准化, 一般而言，商品如果有明确的包装、质量、数量、价格、储存、保管、运输、验收、安装 及使用标准，对储存、运输、装卸等作业等无特殊要求，就适合采用电子商务的销售方式。 物流服务需要多功能化和社会化。2. 1 3电子商务促进物流技术水平的提高所谓物流技术，是指与物流要素活动有关的、实现物流目标的所有专业技术总称。传 统的物流技术主要是指物资运输技术或者物资流通技术，现在的物流技术包括各种操作方 法、管理技能等。尤其随

14、着电子商务的飞速发展，物流技术涉及许多现代技术。如gis、 gps、edi、bar、code 等。2.1.4电子商务下第三方物流成为物流业的主要组成部分第三方物流是由物流服务的供方、需方z外的第三方去完成物流服务的物流运作方式, 第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展。电子商务时代，物流业的地位将大大提高, 而未来物流企业的形式就是以现在的第三方物流公司的雏形。必须与电子商务紧密结合， 发展综合物流代理业务，内部与社会资源配置最优化，为客户提供定制服务，第三方物流 形式多样化。2.1. 5物流是保证电子商务提供远程服务的核心电子商务与传统商务过程一样，是集信息流、商流、资金流、物流为一体的整

15、个贸易 过程。电子商务过程的实现，需要这“四流”的协调和整合。在电子商务下，交易活动的 电子化极大地扩展了流通范围，是交易活动可以跨越吋间和空间的制约，在很短吋间内完 成和距遥远的界地z间的买卖交易。在买卖交易活动结束z后，也就是完成了商品的所有 权转移之后，接下来的是商品的空间转移，即将商品从供货方转移到需求方。对与少数商 品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如电子出版物、信息咨询服务以 及有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要通过物理方式传输，包括运 输、储存、配送、装卸等各项活动。它宜接服务于最终顾客，物流服务水平的高低决定了 顾客的满意程度，同时也决定了电了

16、商务能否成功实现。因而，物流是电了商务的重要组 成部分，缺少了现代化的物流，电子商务过程就不完整。2. 1 6物流在实现电子商务过程中的作用物流保障生产合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、 减少资金占压缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。物流服务于商流在整个电了 商务的交易过程屮，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。物流是实现“以 顾客为中心”理念的根本保证电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。物流保 证消费者购物的便捷。2.2电子商务环境下的物流配送。电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备, 软件系统及先进

17、的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类, 编码，整理，配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格耍求的商品传递 到用户的活动及过程。2.3子商务环境下的物流配送的特点。2.3. 1送信息化配送信息化表现为配送信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电 子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。条码技术、数据库 技术、电子订货系统、电子数据交换、快递反应及冇效的客户反映、企业资源计划等在物 流管理中得到广泛应用。2.3.2配送动化配送口动化的基础是信息化，核心是机电一体化，外在表现是无人化，效果是省力化。 他可以扩大物流作业能力、

18、捉高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化包括使 用条码/语言/射频门动识别系统、动分拣系统、口动存取系统、自动导向车、货物自动 跟踪系统等。这些设备在发达国家已经普及用于物流作业流程中。但是在我国，曲于起步 晚还要相当长的时间。2.3.3配送网络化物流领域网络化的基础也是信息化。这里指冇两层含义：一是配送系统的计算机通信 网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客的 联系也要通过计算机网络通信。二是组织网络化即所谓的企业内部网。配送网络化是物流 信息化的必然，是电子商务环境下物流配送活动的主要特征之一。2.3.4配送自能化配送的自能化是物流配送的自动化

19、、信息化的一种高层次应用。配送作业过程大量的 运筹和决策，如库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控 制、自动分拣机的运行、物流配送屮心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知 识來解决。2.3.5配送柔性化柔性化原始生产领域为实现“以客户为中心”而提出来的，但要是真正做到柔性化， 即真正根据客户要求的变化来灵活调节生产工艺，没冇配套的柔性化的配送系统是不可能 实现的。它耍求配送中心根据消费雪球“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵 活组织和实施物流作业。2.4电子商务物流配送模式，现阶段适合我国国情的电了商务物流配送模式主要有三种：集约型物流配送模式，即 对

20、我国现有物流配送企业加以整合，建设集约型物流配送体系。虚拟物流企业配送模式， 借助于现代计算机技术、网络技术、通讯技术。以及外界物流资源为依托，开展物流配送 代理业务。第三方物流配送模式，实行电子商务营销的企业将配货、包装、仓储、运输、 送货等相关配送业务环节交给专业化的物流配送企业去完成。25电子商务物流配送的目标。快捷响应：能否正确地交付客户需要的货物是提高配送服务质量和客户满意度的一个 重要因素。最低库存：在配送作业过程中，如果保持一个最低的库存数量，降低配送成本 节约配送费用一个重耍方面。整合运输：运输成本是最重耍的配送成本之一。2. 6配送的类别2.6.1按配送机构的不同分类配送中心

21、配送：通过“配送中心”这一专门的配送组织机构來完成配送业务。仓库配 送：在物流服务社会化程度较低、配送业务发展的初期，大多数配送活动是以传统仓库为 依托的在此基础上形成了物流配送。生产企业配送：生存企业的成品库为依托开展的配送 活动。商丿占配送：商居配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。这些经营者或 者网点的主营业务是零售，一般规模都比较小，但经营品种齐全，容易组织配送。2.6.2按配送商品种类及数量不同分类少品种、大批量配送。多品种、少批量配送。配送成套配送。2.6.3按配送时间及数量分类定时配送、定量配送、定时定量配送、即时配送、定时定路线配送。2. 7电子商务环境下物流配送与传统

22、配送的比较。传统的配送企业需耍置备人面积的仓库，而屯子商务系统网络化的虚拟企业将散置在 各地的分属不同所冇者的仓库通过网络联系起來。进行统一管理和调配使用，服务半径和 货物集散空间大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都 是传统的配送所不可以比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。传统的配送过程是多个 业务流程的组合，受人为因索影响和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时 监控和实吋对策。总之，网络系统的介入，简化了物流配送过程，在网络化的新型配送屮 心里可以大大缩短物流配送过程。第三章 电子商务环境下物流配送存在的问题及对策3.1电子商务环境下影响物流配送发展

23、存在的问题。3.1.1管理体制需要改革在我国条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务环境下物流的 专业分工特点虽然口益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式 和物流载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济吋 期的部门分割体制。与物流和关的各部门分分別由铁道、交通、民航、经贸等不同政府部 门进行管理。依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约 着在社会范围内经济合理地对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程。3.1.2物流观念比较薄弱、陈旧和专业服务程度低我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要

24、局限于信息交流，电子商务与现代 物流z间相互依赖、相互促进的关系述没有得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节， 重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现 代社会对人们对快速、准确、及吋的现代物流服务耍求。对现代物流的概念、地位和作用 认识不够，是我国物流业长期等不到发展的重要原因。物流业是国民经济中的一个重要产 业，它对提升运输产业水平，推动经济发展和满足社会需求具有特别重要的意义。而我国 企业往往认为物流服务导致成本上升么不是产品增值。企业的自营物流占主导地位，导致 专业化的物流服务设施不能充分利用。同时，物流业服务范围窄，横向联合弱，不能提供 完整的供

25、应链服务，企业应用的物流技术手段档次低。装备落后，很难满足客户在服务质 量和时间方面的要求。3.1.3与电子商务和现代物流发展相关的法制环境不完善在传统的条块分割的体制下，我国物流的许多活动被割裂至各个部门，如交通运输、 邮电通信、对外贸易、国内贸易等，仅运输业就牵涉到铁道部、交通部等若干个部门，部 门z间缺乏高效协作，致使运输过程屮个运输方式z间的转运环节要耗费大量时间和成 本，成为物流过程中的“陷阱”。此外还有海关管理程序、物资采购等方面的一些规定也 影响了物流业综合服务水平的提高和业务领域的拓展，进而制约了物流业的发展，这与电 了商务的要求也是背道而驰的。企业发展息息和关的融资制度、产权

26、转让制度、税收制度 等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。现代物流金业跨区域开展物流业务时常常受 地方保护主义困扰，发生经济纠纷时，有关的金融法规及行业标准对当事人z间经济责任 难以确认。我国与现代电子商务物流业发展相关的制度和法规有待完善，与企业发展息息 相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面 的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善口身物流效率时，必然要在企业内外重 新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。3.1.4缺乏物流设计、开发、运作的综合能力我国的大多数物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送，能够为客户提

27、供 高附加值的就更少，缺乏为电子商务金业提供完备的物流设计、开发、运作的综合能力。 与西方发达国家相比，我国的第三方物流企业在服务理念、服务规范、服务内容、服务营 销、服务质量控制等方面还存在许多差距，这些问题使得我国的物流企业缺乏竞争能力。3.1.5经营分散，缺乏规模效应我国物流金业以屮小规模的屈多，物流服务内容简单，组织化程度低，横向联合薄弱, 而且大多数物流网点分散布局，没有有效整合，不能充分发挥规模效应和整体协同效应。 物流系统中有许多专用性资产分属于不同物流企业所有，相互之间没有通过投资、签订长 期协议等方式建立战略联盟，从而不能共享资源，不能将分散的各自为政的物流耍素集中 起來，形

28、成一个新的整体，以发挥单个物流要素不可能发挥的功能。使电了商务的各项功能不能够在操作中应用。3.1.6物流人才匮乏人才的稀缺已经成为制约我国物流业发展的瓶颈z-o国外电了商务和现代物流的发 展实践表明，国外物流教育发达，从业人员具冇一定的物流知识和实践经验。直接影响到 企业的生存与发展，而我国在这方面还是很落后，物流知识，尤其是现代物流知识远远未 得到普及，甚至许多人不识物流为何物，即使有所了解，也只是知道它主要的业务领域是 捉供运输和仓储服务，而不知道它是对这些传统业务的心的整合，也不知道现代物流业务 领域远远超过了单纯的运输和仓储而成为连接原料、半成品供应，生产过程中的物料流动, 成品配送

29、的全过程服务，成为涵盖商流、资金流、信息流、等子系统的综合体系。目前， 我国高等院校屮设置物流专业的很少，物流在职人员和职业教育更是匮乏。国外的物流经 过多年发展，己形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为 物流行业培养并输送了大批实用人才。相比z下，我国在这方而的教育述相当落后，人才 严重缺乏，无法为电了商务与现代物流的协同发展提供足够的智力支持。北京物流人才來说缺口就达20万，这就根本无法为新的物流体系的建立提供足够的 智力支持，成为电子商务物流发展的巨大障碍。设置物流专业和课程的高等院校很少，物 流在职人员的职业教育更是贫乏。而电子商务物流的发展需要大批既懂电子商

30、务，乂懂现 代物流理论的复合型人才。3.1.7物流基础设施落后基础设施落后，电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境，要求 企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网 络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，而现代物流配送基础设施和 配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、 配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题都亟需解决。出于没冇 一定的标准准则约束，我国物流基础设施出现了大量重复建设项口和众多不同的标准，物 流标准化建设滞后。物流装备标准、器具标准和基础设施标准不统一。

31、一是各类运输装备 标准不兼容。二是物流器具标准不配套。三是物流基础设施不规范。物流标准化建设的严 重滞后，造成了资源浪费和效率低下。高速公路网络的建设与完善，物流配送屮心的规划 与管理，现代化物流配送工具与技术的使用，与电子商务物流配送相适应的管理模式和经 营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求.基础设施和管理手段的落后, 必要的公共信息交流平台的缺乏，政府应该统筹规划，整合物流资源，加强协调，加大物 流基础设施的投资力度，并积极引导社会各方力量涉足物流业的投资建设，为物流和配送 打好基础。同吋在政策上应该制定规范的物流产业发展政策，在全国内合理地建立具有一 定规模和区位优势的物流

32、园区、物流基地和物流中心。加快物流产业标准化、规范化进程。 都制约着我国电子商务物流配送的发展。3.1.8物流技术选择上要大力倡导信息化从总体上来看，由于网络还不够普及、复合型人才的缺乏以及基础设施的滞后，我国 物流信息功能不够完善，除了 pos和条形码技术外，其他信息技术在物流领域的应用程度 普遍较低。物流信息技术是物流现代化的重要标志。物流信息技术也是物流技术屮发展最 快的领域，从数据采集的条码系统、仓储管理系统、到办公口动化系统中的微机，各种终 端设备等硬件、软件等都在口新月异地发展并得到了广泛应用。特别是公共信息平台建设 滞后，物流信息分散，资源不能有效整合，形成了大大小小的“信息孤岛

33、”。信息化是一 切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域。信息技术 及计算机技术在物流行业屮应用将会彻底改变世界物流的而貌。3.1.9物流专业化服务水平低口前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，在流通加工、 物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及 全程物流服务等更高层次的物流服务方而述没有全而展开。物流企业缺乏必要的服务规范 和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务，服务质量较低。3.1.10物流配送的电子化集成化管理程度不高电了商务物流配送z所以受到越來越多企业的青睐，在于电了商务迎合了

34、现代顾客多 样化的需求，网络上的定单越来越多的岀现，电子商务金业只有通过电子化，集成化物流 管理把供应链上齐个环节整合起来，才能对顾客的个性化需求作岀快速反应.但从我国的 实际来看，企业的集成化供应链管理还处于较初级阶段，表现在运输网络的合理化有待提 升，物流信息的速效性不高等方面.，这与我国物流业起步较晚，先进的物流技术设备如全 球定位系统、地理识别系统、电了数据交换技术、射频识别技术、口动跟踪技术等还较少 应用有关，没有先进的技术设备做基础，电子商务物流配送金业的集成化管理就难以实现, 而集成化管理程度不高，电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。3.1.11物流配送与市场、消费者、生产商

35、等密切相关影响的因素很多物流配送是一项经济活动，像其他经济活动一样收到人、时间、车俩、配送路线及其 交通状况、物流结点的影响。人是影响物流配送的核心因素，时间是影响物流配送的重要 因素，是物流配送的保证。车辆是物流配送的主要载体工具。配送路线是影响物流配送质 量的一个重耍因素。物流结点是影响物流配送的主耍因素之一。3.1.12电子商务物流配送成本有待降低，服务网络亟待形成与整合长时间以来，人们一直在争论网上订购一本书10元钱，要付8远送货费，这8远的 配送费是不是太贵？由消费者承担是不是合理？随着网站的数量的增加及在线交易额的 上升，电子商务对物流配送的需耍也会越来越人，电子商务的发展很大程度

36、上取决于物流 企业如何在保证高质量服务与灵活性的同时，控制和降低物流的成木。3.1.13统筹策划、精细化组织与管理能力不足从发达国家经验来看，第三方物流的功能是设计、执行以及管理供应链中的物流需求, 其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成木提供客户需要的物流管理和服务。而现 在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而來的，企业服务内容多 数仍是仓储、运输、搬运、很少有物流金业能够做到提供综合性的物流服务，第三方物流 服务的功能尚不能得到很到的发挥。无论是物流服务的硕件还是软件，与电子商务要求提 供的高效率低成本的第三方物流服务述有很大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力,

37、 物流的专业知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力明显不足。32解决对策。3.2.1完善法规及配套政策针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特 点，迅速制定有针对性地法律、法规和政策，以规范电了商务活动，增加企业和广大消费 者对电子商务的信任感。建立完善的法规及配套政策，对物流发展进行统一加强我国物流 业政策、法律、法规的研究、制定和规范工作，以政府为主导并引导企业共同加大对物流 业的投资力度，确立物流业发展总fi标，统一进行物流发展规划，重点建设和分布物流基础 设施，以改变当前物流业不合理的布局状态。此外，还应限制企业（不论是生产或是流通企 业）口建物流服

38、务系统。加大政策扶持力度，制订车辆通行、土地使用、税收、融资等方 面的优惠政策，鼓励、支持规模化经营的物流金业发展。制定全国性的仓储法规和运输法 规。世界上许多发达国家都有专门的仓库法。过去，我国各个流通主管部门也制定过仓储 方面的管理规定，但只适用于本系统，而非流通部门的储运企业与非国有储运企业没有章 法可循，不利于现代物流配送的发展，育接影响到全国范围内网络化运输的发展。在向市 场经济转轨的过程中，在新门体制并存的环境下，制定止确的政策就成为推动物流业发展 的至关重要的环节。研究制订符合促进实现物流管理现代化的可操作性的政策，将会进一 步调动社会各方面发展物流事业的积极性，扩大资金来源的渠

39、道，加快物流业的发展。3.2.2加强现代电子商务和物流理论的研究，吸收国外的先进的思想、理论和技术我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论 界研究屯子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，引进外资与先进技术。重视对物 流科学技术的研究工作。口前国内已有不少部门和大专院校设立了专门的物流研究机构或 科研项目，但这些工作大都是分散的、独立的。物流业是一个系统工程，只有在统一协调、 科学规划各有关部门。按发展的要求开展专业化的研究，使我国物流业发展健康。我国物 流业应积极多渠道引进外资与技术，加快我国物流管理的发展进程，尤其是应注意引进环 保型技术与设施，加快我国

40、电子商务物流发展的步伐。物流科学是融汇了技术科学和经济 科学的综合科学，其内容相当广泛，包括系统科学、管理科学、环境科学、流通科学、运 输科学、仓储科学、营销科学、再生科学以及机械、电子等方面专门技术。物流科学是现 代大生产、大流通的必然产物。随着电子商务时代经济发展的需要，对我国物流业将捉 出更高的要求，物流科学和理论的研究更具积极的作用。3.2.3提高物流行业的有关标准化规范化和管理水平物流行业的标准化、规范化是捉高物流效率、降低物流成本的重要基础。国家冇关部 门应加强物流方面的标准。制定行业标准应根据国内实际情况结合国家标准來进行，行业 标准的制定并推广将有利于全国物流企业科学管理、快速

41、配送传递、对内和对外合作联运 及结算、查询、检测等商务活动的进行。规范化的建设，实现物流标准化后，贯通了全 系统，可以实现“一贯到户”式的物流，其效益由速度加快、中间装卸、搬运、暂存 费用降低、屮间损失降低而获得。从而物流成本大大降低，效益显著捉高。促进我国 物流业统一标准的形成。提高物流企业的管理水平。物流企业需要高层次的物流专业管理 人员才能提高企业的管理水平。物流企业应该经常培训自己的管理人员，以便使他们实时 更新管理理论知识，学习新的管理经验，为企业创造更大的利益。3.2.4积极发展网络化、社会化的物流服务体系树立现代物流企业发展观念，电了商务的发展突出特点就是信息化和网络化，最终实

42、现商务高质量和高效率。因此，作为物流企业，首先，应实现在配送速度、规模效率方面 有大的提高。其次，应建立社会化的物流观念，从社会物流配送击发，改变传统物流分散 的状态，加强社会物流资源的充分整合；再次，要加强物流企业之间的彼此合作意识，互 通有无，互相配合，形成冇序、和谐的市场竞争环境。最后，要始终坚持以客户为中心的 观念，坚持以提高客户满意度为己任，从全球经济发展的趋势和为客户提供更完善服务的 角度看，对物流服务的网络化、社会化要求越来越强烈。物流企业应重视物流网络的发展, 促进物流企业的联合，发展物流企业间的业务联盟。3.2.5提高全社会对电子商务物流的认识要把电子商务与电子商务物流放在一

43、起进行宣传，电子商务是商业领域的一次革命， 而电子商务物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流 提升到竞争战略的地位。3.2. 6加紧培养高层次复合型专业物流人才在各高校耍开设相关的电子商务物流管理专业，长期有计划低培养专业队伍。同吋耍 调整现有物流管理人员的结构和组织结构，对现有人员进行定期培训，要求从事专业物流 管理人员必须具备相关的专业知识，具有一定的外语水平和计算机水平，持证上岗。只有 建立一支专业化队伍，才能保证我国物流信息管理专业化、现代化、高科技化发展。首先, 要在高等院校中建立完善的物流专业教育体系，以满足我国第三方物流发展对于物流人才 的需耍。应当

44、建立产、学、研相结合的一体化培养模式，培育从事物流理论研究和实务的 高层次专业人才，使其在掌握扎实的物流理论知识的基础上，乂懂得尖端的电了商务与it 技术，从而成为有创新思想的现代化物流复合型人才。其次，要大力发展物流专业的职业 流职业教育时，应当重视it技术、电子商务以及基础物流理论的交叉教学，采取多种形式 和不同的层次有针对性地进行培养，并充分重视物流从业人员的在职教育，从而不断为我 国的物流企业输送高素质的专业人才。3.2.7加快实现国内物流与国外物流的接轨网络无国界，电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开。我国加入wto以后，这 种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败，而且关系到

45、国家的兴衰，应对这种竞争 的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化，为我国企业参与国际竞争打下坚实的基础。 不断完善物流装备、创新物流服务，提高第三方物流金业的服务能力。与国际接轨，要做 好两个方面准备。一方面要建立起电子商务物流的良好外部环境和条件，实现系统的运送 方式、装卸、仓储、物流配送一体化，降低物流配送成本和风险，捉高物流配送的效益， 实现企业零库存、无积压、无等待、全犬候24小时、快速有效的物流配送体系。另一方 面，要建立起合理的运行管理机制，包括建立一定的铁路、公路以及仓储物流配送的专门 机构，同一受物流控制屮心的领导，实现快速、准确、无差错、高效益传递物流。通过环 境和运行机制的

46、建设，促进物流运行系统化，物流服务网络化，物流管理信息化和物流经 营全球化。3.2.8物流配送要从各个环节入手都要并重的去发展电子商务环境下的物流与一般的配送供货系统相比，面临更复杂的情况，其部分业务 活动在网上完成，商品采购和配送等服务从熄拟走向实体。电子商务环境下的物流己经不 仅仅局限于传统的物流运输和仓储，耍求其参与到客户物流体系中去，旨在提高效率和效 益进行整体运作，其业务领域己广泛深入到客户销售计划、库存管理计划、生产计划等整 个生产经营过程屮，这就要求物流企业完善装备，提高专业化水平，将业务做大，从而提 供高效、低成本的服务，使物流企业取得良好的经济效益。3.2.9完善适应电子商务

47、需要的物流配送基础设施建设和完善与屯子商务物流配送相适应的基础设施，关系到我国物流行业的发展水平 和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发展，国际化 物流是物流业发展的方向。因此，必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨，包括物 流术语标准化。物流条码标准化和物流设备标准化，这要求政府相关部门及行业组织耍 在计量标准，技术标准，数据传输标准，物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时, 在高速公路网络与经济建设与完善，物流配送中心的规划与管理等方面，政府应当加强投 入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到 落实。此外，公共信息交

48、流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能建立起來。3.2.10加强软硬件建设重视物流配送网络平台运用现代信息技术，建设宽带网域，提升完善信息交换平台，联合构造电了商务平台, 逐渐改变企业商贸运行模式，促进经济运行和经济增长方式改变，控制中心建设，实现物 流管理的低成木，高效益，提高信息化物流管理水平。控制屮心包含以下8个模块：运输 流程管理功能、车、货高度管理功能、仓储管理功能、统计报表管理功能、财务管理功能、 客户管理功能、客户查询功能。建设发展适应现代电子商务需求，关键是建立良好的物流 网络平台。提高电了化集成化管理水平，电了商务物流配送的集成化管理水平，依赖于物 流配送各

49、个环节软硬件的先进性以及它们之间的兼容性和良好衔接。为此，必须做到物流 配送手段的机械化和现代化，物流配送管理的规范化和制度化，物流配送过程的信息化和 自动化，只有做到这些方面，电子商务物流配送的集成化管理水平才能真正提高，除了管 理方而应当建立，健全科学的管理体制，形成统一的程序和标准之外。先进技术的采用和 管理策略的使用也非常重要。一般认为，物流信息收集的数据化和条码化，物流信息处理 的屯子化和计算机化，物流信息传递的标准化和适时化，物流信息存储的数字化等。是实 现高水平集成化管理的关键环节，物流系统只有具有良好的信息处理和传输功能，快速、 准确地对配送货物进行适时跟踪，并及时提供反馈信息

50、，才能做到统一有序的高效管理。3.2.11加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度为支持和推动屯子商务物流配送行业的发展，政府应当在政策法规上加强支持力度。 为改善条块分割的问题，必须在政府的主导下建立统一管理和协调有序的全国性的或跨区 域性的物流协调机构，由其承担组织协调职能，为统一归口管理物流行业创造条件。其次, 必须规范电子商务物流配送发展的产业政策，以政府为主导并引导企业共同加大对电子商 务物流配送行业的投资力度，统一进行发展规划，重点建设基于电了商务的物流配送基础 设施，以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形成全社会的电子化物流配 送系统。3.2.12加大力度建设新型物流

51、园区和配送中心国家除了对加快公路，铁路、港口、机场等基础设施建设外，各个物流企业应加强物 流屮心的建设和科学布局。各地政府应统筹规划，正确引导物流企业布局和建设物流屮心, 新型物流配送屮心而对着成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场，承担着为众 多用户的商品配送和及时满足他们不同需要的任务，这就耍求必须配备现代化装备和应用 管理系统，具备必要的物质条件，尤英是要重视计算机网络的运用。通过计算机网络可以 广泛收集信息，及时进行分析比较，通过科学的决策模型，迅速做出正确的决策，这是解 决系统化、复杂化和紧迫性问题最冇效的工具和手段。同时釆用现代化的配送设施和配送 网络，将会逐渐形成社会化大流通的格局。专业化的生产和严密组织起来的大流通，对物 流手段的现代化捉岀了更高要求，如对自动分拣输送系统、水平垂直、分层、分段旋传货 架、商品条码分类系统、悬挂式输送机这些新型高效大规模的物流配送机械系统冇着广泛 而迫切的需求。发展区域性物流配送屮心不仅仅是物流体系的起点，也是支撑电子商务发 展的重要点。如果大部分屮小城市的区域性配送屮心能成功运行，全国性的配送网络就形 成了。电子商务和物流体系的重构就冇了坚实的基础。区威性配送屮心的建设要和电子商 务的要求特点结合起来，要与物流业的现代化